『壹』 《宏觀經濟學原理》曼昆為什麼沒有前七章
曼昆的《經濟學原理》其實是一本書,國內把它拆分成的微宏觀上下兩冊,前6章是上冊,也就是微觀部分,第7章開始是你看的下冊宏觀部分,樓主想看微觀可以去找上冊來看
『貳』 曼昆經濟學原理第三版 中文 第27章的答案
稍等 我跟你找找
『叄』 曼昆的經濟學原理哪一章有講帕累托有效
曼昆的經濟學原理裡面沒有直接提到帕累托有效的，第七章講的總剩餘，消費者剩餘，生產者剩餘，市場效率，大概就是這個意思。
『肆』 我的曼昆經濟學原理一共有21章，哪些是微觀的，哪些是宏觀的。這是屬於哪個版本的。。。
你的一共二十一章，我也不是很清楚是第幾版的。我用的是第五版的，分為《回宏觀經濟學原理》和《微答觀經濟學原理》兩個分冊，全冊共13大篇36章，是最新版本。
微觀經濟學分冊的目錄：一共七大篇二十二章。
第1篇 導言 至 第7篇 深入研究的論題 是屬於微觀經濟學
宏觀經濟學分冊的目錄：一共六大篇十四章
第8篇 宏觀經濟學的數據 至 第13篇 最後的思考 是屬於宏觀經濟學
現在我將曼昆《經濟學原理》第五版的PDF文件發給你，順便附贈課後習題答案，學習指南還有筆記一份，希望能夠幫助到你~
發件人帝央
『伍』 曼昆經濟學原理
假如你要坐長途公共汽車回家，車票的價格是100元，而你不巧在買車票的時候專發現錢包掉了，身上只剩屬50元。而此時車也到了要開的時間，車上還有空坐位。如果你這時向車站說明了你的情況並告訴車站里的負責人說你只有50元了，他們如果同意以50元的價格載你：
他們的邊際成本就是0，而邊際利潤是50元。因為他們的車是按時必須開出的，沒載你也沒損失什麼，載上你就多賺50元。與長途汽車相同的是，航空公司多載一名等退票的乘客就多賺300美元（邊際利潤）。不同的是，航空公司在飛機飛行的過程中要提供軟飲料糕點等服務（這些服務即是邊際成本），而汽車不需要其他服務，所以汽車的邊際成本是0元，利潤是50元。
『陸』 曼昆經濟學原理答案
發過去了，查收一下
『柒』 曼昆 經濟學原理 第三章
發現了問題，說明你用心去看書了，但遺憾的是你沒用心去理解概念。我找到書籍，重新看了一下，才知道為什麼會這樣，確實，你說得很對，為什麼一個直線一個曲線？
我剛查看了一下書，重新閱讀了那兩個知識點：
關鍵就是資源有效配置和效率。
先看到第二章的圖2-2，A點和D點在一條垂直線上，文中對D點做出這樣的解釋：經濟沒有支撐這種產量水平的資源。重點「這種產量」這四個字。看到下面圖下邊的文字：在經濟的資源既定時，邊界線以外的各點是不可能實現的。
所以其實圖2-2是假設生產要素和生產技術既定的情況。資源的稀缺性這個時候表現出來了。
再看到圖3-1，農民和牧牛人的生產得到合理的組合，也就是在這樣的資源條件下，拿（a)圖來說，在A點的情況，也就是農民在A點的時候資源可以達到生產4盎司牛肉和16盎司土豆。文中這樣說到：人們面臨著權衡取捨。而農民的生產是這樣的：以不變的比率在一種物品與另一種物品之間的轉換。要知道，我們是要假設生產條件不變的情況下的轉換，生產兩種產品的組合就會形成一條直線。你再看到圖3-2，就會理解到假設這個概念。
這個問題分析起來很有意思：假設、稀缺性、效率、權衡取捨。
當然要理解這個兩個差別，還是要認真地閱讀文中的文字分析。要真正地理解他們對每個圖的文字解釋。
還要注意這個詞：可能性。
非常感謝你提出這樣的問題，讓我再次回到那個時間，然後打開了塵封以久的書籍，謝謝！希望我的讀解可以幫到理解到那個「為什麼」。
當然，我還是主要進入了「假設」這個概念中，還有就是「稀缺性」，希望你再次認真地閱讀書籍。
祝願你學習愉快！
『捌』 曼昆經濟學原理宏觀經濟學第六版為什麼開頭是第23章
因為經濟學原理有兩本，前22章在另外一本上，那本就是經濟學原理微觀經濟學 有的也叫回做經濟答學原理微觀分冊，主要是個體行為，兩本書都是很早前看過，細節記不太清楚了，上冊從十大原理開始，講到壟斷，博弈論什麼的，下冊從國民經濟總量開始講起 講到宏觀經濟目標 通脹什麼的 這兩本書還是不錯的
『玖』 曼昆的《經濟學原理》微觀部分和宏觀部分都是哪幾章
你好，我們學的是曼昆宏觀經濟學原理英文第三版，宏觀從第十章開始，前面都是微觀的。
第十章，measuring a nation's income
從GDP開始講