勞動經濟學相關的論文題目

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如何理解市場來經濟下勞動收入的源合理性。
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市場經濟條件下勞動定額工作應有的轉變芻議。
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當代市場經濟的若干現象並不否定勞動價值論。
後危機時代經濟復甦與勞動關系協調的新思維。
我國勞動合同短期化的經濟學分析。
淺談市場經濟條件下勞動關系的規范問題。

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中國產業經濟學的回顧與展望

產業經濟學屬於經濟學中應用經濟學下設的一個二級學科。其內容體系包括產業結構、產業組織、產業布局、產業關聯、產業政策、政府規制與反壟斷等主要領域。在國外，關於產業經濟學的內容體系，一直存在寬派與窄派兩種理解。以英國為代表的寬派認為產業經濟學除了產業組織理論以外，還包括產業結構理論等內容。而以美國為代表的窄派堅持認為產業經濟學就是產業組織學。在中國，基本上是按照寬派來理解的。
一、中國產業經濟學科發展階段的回顧
從總體上說，產業經濟學作為在中國一門經濟學分支學科，始於改革開放之後，與國際產業經濟學主流接軌的產業經濟學研究，至今不過十多年的時間。其間經歷了從部門經濟學（工業經濟學、農業經濟學、商業經濟學等）向以產業結構經濟學為主，到現在以產業組織理論為主的演化過程。
中國產業經濟學的發展之所以形成這樣的軌跡，是與中國經濟社會特定的發展狀況，以及人們對產業經濟理論的認識相關的。中國的產業經濟學學科體系是20世紀50年代從前蘇聯引進的，那時「產業」的概念主要指計劃經濟中的行業或部門，學科專業相應地也設立了農業經濟學、工業經濟學、商業經濟學等門類，但沒有明確的「產業經濟學」名稱。直到改革前，一直缺乏對產業組織理論進行系統的研究，幾乎處於停滯狀態。但由於在經濟建設中我們仍然遇到與產業組織有關的一些問題需要加以解決。因此，經濟學界還是在不自覺的狀態下，對產業組織問題在蘇聯範式下進行過一些分析和研究，如對工業經濟領域的社會分工和專業化生產與協作問題、對工業生產的聯合化和集中化等問題所進行的研究。總的來看，在計劃經濟條件下，中國沒有嚴格意義上的產業經濟學研究。以市場經濟運行為制度背景的產業經濟學，在改革開放以前是不可能得到發展的。
第一階段：產業結構經濟學為主導的產業經濟學起步階段（20世紀80年代）
20世紀80年代，產業經濟學在中國迅速成為經濟學界的顯學之一，但其研究對象，卻不是國際上作為主流的產業組織理論，而是與日本相似的產業結構經濟學。長期的計劃經濟使中國的產業結構陷入極為失衡和不合理的境地，調整這種產業結構，使國民經濟走出瀕臨崩潰的境地，成為當時決策當局和整個社會最為關心的問題。
從計劃經濟向市場經濟過渡，中間必然經歷一個政府主導型經濟階段。在政府主導型經濟中，政府如何採用非指令性計劃的手段有效地控制經濟運行，是決策當局極為關心的問題之一。產業政策成為當時決策當局認可的調控經濟的重要政策手段。日本經濟的迅速崛起，以及80年代國際經濟學界對「通產省奇跡」的稱贊，使正處於困境中的中國看到了一個似乎可資模仿的樣板。當時的很多學者和政府官員都認為，借鑒日本產業結構調整的經驗，對中國擺脫經濟困境，實現經濟振興，是完全必要的，也是可能的。正是在以上社會經濟背景下，當時中國的產業經濟學研究，借鑒了日本產業結構經濟學的理論，形成了以研究產業結構調整及其政策為主的產業經濟學研究體系。中國社會科學院工業經濟研究所、國務院發展研究中心、中國人民大學工業經濟系等研究機構是這一時期產業結構與政策的研究重地。
第二階段：西方產業組織理論引進吸收階段（20世紀80年代中後期）
西方國家產業經濟學的主要內容是產業組織理論。產業組織理論研究在英美國家已經有了一個多世紀的歷史。這個理論起源於劍橋大學教授馬歇爾提出了「馬歇爾沖突」,即自由競爭與規模經濟和壟斷的兩難選擇問題。後經1933年的「壟斷競爭革命」，到1959年產業組織理論創始人之一的哈佛大學教授貝恩《產業組織》一書出版，標志著產業組織理論的正式誕生和產業組織理論哈佛學派的形成。此後，在20世紀60年代到80年代，又催生了產業組織芝加哥大學——加州大學洛杉磯分校學派和新奧地利學派的興起。最早介紹到我國的產業組織著作是美國學者W.G.Shepherd的《市場勢利與經濟福利導論》，該譯著於1980年出版時並未引起學術界的注意，更談不上深入研究了。1985年，中國人民大學經濟學教授楊治編著的《產業經濟學導論》出版，是國內第一本以產業經濟學為名的著作，在國內影響較大，而且它影響了以後的產業組織經濟學的內容體系和研究框架，至今還在影響著中國。1985年，世界銀行經濟發展學院和清華大學經濟學院聯合舉辦經濟管理講習班，編印了《產業組織經濟學》，比較系統地對西方產業組織理論進行了介紹。1988年，日本學者植草益的《產業組織論》出版，成為國內第一本系統介紹國外產業組織理論的譯著。隨後，國內又陸續翻譯出版了幾本西方學者研究產業組織的著作，如丹尼斯·卡爾頓和傑佛里·佩羅夫著的《現代產業組織》、J.施蒂格勒的《產業組織與政府管制》等著作的翻譯出版，對我國產業組織研究在中國的興起起到了很大作用。
在學術界積極引進國外產業組織理論的基礎上，中國經濟學家也開始嘗試運用產業組織理論範式對中國現實產業組織問題（特別是壟斷與競爭問題）進行研究。蔣學模主編的《社會主義政治經濟學》專門設了一章「社會主義經濟中的競爭與壟斷」。谷書堂主編的《社會主義經濟學通論》也大量討論了競爭與壟斷問題。1988年出版的胡汝銀的專著《競爭與壟斷：社會主義微觀經濟分析》，完全以中國經濟的競爭與壟斷為研究對象，蔣學模評價該書「是我國第一部系統地研究社會主義競爭和壟斷的專著，填補了一個空白點」。1989年出版的鄒東濤和楊秋寶的專著《經濟競爭論》，系統論證了中國經濟競爭模式問題。與此同時，《經濟研究》1987年第10期發表了史正富的論文《產業組織的轉換與產權制度的改革》，《經濟研究》1988年第10期發表了陸德明的論文《改造產業組織，建立壟斷競爭市場》，復旦大學課題組發表了《通過產業組織的改革與創新，建立社會主義壟斷競爭市場》等專著和論文，開創了運用產業組織理論範式對中國現實產業組織問題（特別是壟斷與競爭問題）進行研究的先河。但在20世紀90年代以前，中國產業經濟學界對產業組織理論的研究還是個別的和初步的，還沒有出版一本產業組織專著，屈指可數的研究成果所涉及到的產業組織問題也是夾雜在其他問題當中。
第三階段：中國產業經濟學的初步形成階段（20世紀90年代）
20世紀90年代以後，隨著中國改革開放的深入和明確提出建立社會主義市場經濟的改革目標，壟斷與競爭之間以及競爭與效率之間的關系逐漸成為中國經濟發展中的突出問題，並日益引起學者的關注，因此產業組織理論研究成為產業經濟學研究的主要內容。這一時期出現了一批產業組織研究成果。1990年，陳小洪、金忠義出版的《企業市場關系分析——產業組織理論及其應用》是針對國內讀者的第一本系統介紹產業組織理論和國外產業組織狀況的專著。1991年，王慧炯主編的《產業組織及有效競爭——中國產業組織的初步研究》與1993年馬建堂的《結構與行為——中國產業組織研究》於1994年同時榮獲了第六屆孫冶方經濟學獎。1994年，夏大慰編寫的《產業組織學》是國內第一部系統介紹和分析產業組織理論、方法以及產業組織政策的教材。此外，《經濟研究》等期刊也發表了不少有關產業組織的論文。1997年，國際上最流行的泰勒爾的教科書《產業組織理論》和美國經濟學家丹尼斯·卡爾頓等著作的《現代產業組織》的中譯版均被出版。其中《產業組織理論》的最大特點是應用博弈論和信息經濟學方法分析產業組織問題，為中國產業經濟學界帶來了新的分析方法，從此，應用博弈論和信息經濟學方法研究中國產業組織問題的文獻逐漸增多。總之，這一時期的研究趨於多樣化，在研究的理論框架上，既有在西方正統的產業組織理論的SCP分析框架內展開的分析論著，也有在新制度經濟學和公共選擇理論的框架內進行分析的成果；在研究方法上，規范性的分析在減少，實證和案例分析的論著增多；在分析的廣度上，既有綜合性分析，又有行業分析和專題性研究；在研究內容上，有關市場進入與退出、反壟斷、政府規制、壟斷行業引入競爭機制問題都不斷地進入了經濟學家的視野和研究工作，可以看出中國產業組織理論體系已初步形成。
第四階段：產業經濟學研究的繁榮階段（21世紀至今）
進入新世紀以來，中國按照國際上通行的產業經濟學研究範式進行的研究越來越多，這標志著中國產業經濟學的研究漸漸與國際主流接軌。SCP分析框架是中國學者研究產業組織使用的主要研究工具，較多的研究者以中國經濟轉軌作為研究背景，引入制度變數，對特定產業的市場結構、企業行為和市場績效之間的相關性進行實證檢驗。隨著研究的深入，產業經濟學的研究開始針對國際貿易、金融、保險、證券、中介機構、出版等具體行業領域進行研究。此外，隨著社會主義市場經濟改革進程的深入，深化壟斷行業改革和反壟斷、政府規制體制改革、產業競爭力等問題日益引起學術界的重視，這方面的成果開始大量涌現。
產業經濟學繁榮與深化還體現在專業學術團體和專業期刊的繁榮上，國內目前有2個全國性的學術研究團體——中國產業經濟學會、中國工業經濟學會。主要專業出版物有《中國工業經濟》、《產業經濟研究》、《產業經濟評論》、《中國產業組織評論》、《產業組織評論》和《規制與競爭前沿問題》。在國外，眾多國際一流的經濟學家包括諾貝爾經濟學獎得主都活躍在產業經濟學領域，產業經濟學領域的論文在《美國經濟評論》等世界頂級經濟學期刊中佔有相當大的比重。在中國，產業經濟學經過30年的發展得以迅速普及和提高。中國經濟學界的頂級期刊《經濟研究》大量刊載有關產業經濟學領域的論文，其研究成果對政府產業政策、反壟斷法、反不正當競爭法、價格法、WTO新一輪談判（貿易與競爭議題）、壟斷行業改革等有很大的促進作用。
在學科建設上，中國人民大學、南開大學、廈門大學、中央財經大學的應用經濟學一級學科（覆蓋產業經濟學）和復旦大學、暨南大學、北京交通大學、東北財經大學、山東大學、西安交通大學的產業經濟學科為國家級重點學科。全國擁有產業經濟學博士學位授予權的單位有30家，擁有產業經濟學碩士學位授予權的單位達到172家（含上述30家）。此外，產業經濟學的分析範式和方法已經滲透和體現到法學、公共管理學、社會學等學科內容中。可以說，如果說經濟學已經成為社會科學中的「顯學」，那麼，產業經濟學則是經濟學中的「顯學」，成為研究生學科專業中的熱門專業。1996年，中國國務院學位委員會公布了新的研究生專業學科目錄，正式把產業經濟學列為應用經濟學一級學科下的二級學科，與國民經濟學、區域經濟學、財政學、金融學、國際貿易學、勞動學、統計學、數量經濟學、國防經濟學、勞動經濟學並列為應用經濟學的組成學科，這也標志著中國產業經濟學在學科設置上與國際慣例逐步接軌。目前，產業經濟學已成為中國綜合性大學經濟學類、工商管理類專業和財經類院校學生的專業必修課。但隨著研究生學科專業目錄的調整，產業經濟學何去何從，目前爭議分歧很大。但有一點可以肯定，無論產業經濟學在學科目錄上的歸屬如何調整，產業經濟學理論與方法已經較為普及，對產業經濟學的研究一定會繼續深入下去，產業經濟學對推動經濟學的進步和推動中國產業經濟振興的作用會越來越大。
二、中國產業經濟學學科發展的展望和建議
（一）學科內容應進一步凝練和集中
目前，在產業經濟學學科建設上，由於內容體系沒有界定清晰，導致學科之間相會入侵，不僅其他大量的學科入侵產業經濟學領域，產業經濟學也大量入侵其他學科領域。如有些大學在管理科學與工程專業中，設有產業組織研究方向；如發展經濟學專家大量研究本屬於產業經濟學范圍的自然壟斷產業的競爭和規制問題；如有些大學在產業經濟學專業博士和碩士招生中，設有產業核算（會計學）、產業管理（企業管理學）、區域經濟、國際貿易、體育產業、品牌管理、期貨貿易、信息系統與電子商務、消費經濟等研究方向，均是普遍反映的現象。
（二）產業經濟學研究水平有待提升
中國產業經濟學界在市場結構研究方面，對我國市場結構的規模經濟和范圍經濟水平、集中度和進入壁壘的實證性研究明顯不足，無法深入了解市場結構對企業行為進而對市場績效的影響；在企業行為研究方面，多數成果是沿著市場結構——企業行為——市場績效這樣一種分析範式展開研究，忽略了產權結構、治理結構、技術結構、業務結構等相關因素的深入分析。在市場績效研究上，多數成果對績效缺乏全面性和動態性的了解，忽略了績效是一個長期的過程和綜合的結果。在研究方法上，一方面，我們要看到已有的成果研究方法較為落後，只有定性研究，缺乏實證研究，博弈論方法和計量分析方法等目前尚未被產業經濟學研究者廣泛採用。對於產業經濟學來說，不重視對計量分析和統計研究，確實很難取得高水平的研究成果。但與此同時，我們也要防止產業經濟學研究中「數學崇拜」現象，把簡單問題復雜化，「用眾所不知的語言講述眾所周知的道理」，以至於有的經濟學家發出「經濟學將興於數學也必將於數學」的感慨。因此，在今後的產業經濟學研究上，一方面需要注重形式上的規范化，同時也要強調在規范化的背後，選題是否重要，方法是否恰當，結論是否可靠等「問題導向」。相信伴隨著中國國際經濟地位的不斷提升，隨著學術界研究基礎和研究方法的提高，中國產業經濟學「命題本土化，方法規范化，水平國際化」的「三化」趨勢和特徵一定會越來越明顯地呈現出來。
（三）產業經濟的現實問題應受到關注
1. 產業經濟學的基本范疇研究
產業經濟學一些基本的界定和實證檢驗一直缺乏深入研究。以傳統的自然壟斷為例，人們都在廣泛使用自然壟斷概念，可究竟何謂自然壟斷，自然壟斷在質上和量上如何界定，自然壟斷的產業范圍是什麼等等諸如此類的問題在國內外學術界始終是模糊不清的，以規模經濟和范圍經濟定義自然壟斷，不僅自身難以邏輯一致，而且也難以解釋活生生的自然壟斷產業以引入競爭為主題的改革實踐。另外，產業組織學基本範式的基本邏輯關系，特別是制度范疇在其中的作用機制，存在著很大的爭議。
2. 結合中國改革開放進程深化對產業結構和產業組織演變規律的研究
目前我國對產業結構理論和產業組織理論基本上是還是「舶來品」，沒有形成自己的產業結構和產業組織理論。改革開放以來，中國經濟發展取得了舉世矚目的成就，被稱為「中國奇跡」。「中國奇跡」背後一定會隱含著中國產業結構和產業組織的演變動力和演變規律，對此問題的研究將會有重大理論創新的空間和可能。
3. 深化壟斷行業改革和反壟斷問題
國外壟斷行業改革已經有了30年的歷史，中國壟斷行業改革也已經有了10餘年的歷史。如何總結國內外壟斷行業改革的經驗教訓，如何確立中國壟斷行業改革的模式和路徑，這些命題自2002年中國共產黨第十六次代表大會政治報告就已經提出，十七大政治報告再次提出，但總的來看，中國產業經濟學界對壟斷行業改革的研究還比較薄弱。《中華人民共和國反壟斷法》即將實施，如何有針對性地禁止和反對形形色色的壟斷行為，對企業集中的審查標准如何確定等這些問題都有待於產業經濟學家提供理論依據。處在迅速發展中的中國物流，存在諸多問題，需要處理好諸多的關系，協調發展。從而，有許多政策性問題需要解決。政府需要制定相應的方針和政策，加強我國物流業的協調發展，使物流業真正成為我國經濟發展新的增長點。概括地說，發展中國的物流業需要採取「協調發展、穩步前進」的八字方針，並採取以下的八大協調政策：
一、現代物流業的基本內涵
物流理念被引入產業界後，其內涵一直伴隨著市場經濟的發展而不斷擴充。短短幾十年間，物流由最初概念的形成、發展和不斷完善，在全球迅速成長為具有無限潛力和發展空間的新型服務產業，並已進入現代物流的發展階段。所謂現代物流業，是指產品從生產地到消費地之間的整個供應鏈，運用先進的組織方式和管理技術，進行高效率計劃、管理、配送的新型服務業。它通過對物流的各個環節，包括運輸、儲存、包裝、裝卸、加工、配送和信息處理等相關活動，進行一體化管理，以達到降低流通成本，提高生產效率，增加企業利潤的目的。因此，國際上通常把降低物資消耗而增加的利潤稱為第一利潤源泉，把節約活勞動消耗而帶來的利潤稱為第二利潤源泉，而把通過降低物流成本挖掘的利潤稱為第三利潤源泉。著名管理權威P.F.德魯克則把現代物流業稱之為尚待開掘的「黑大陸」。
二、現代物流業的基本特徵
雖然物流活動存在已久，但在現代經濟中，物流產業及其所提供的物流服務，與傳統的物流活動或者生產、流通部門從事的物流活動已經有了本質上的區別。具體表現為：第一，現代物流業是國民經濟中的動脈系統，它連接社會經濟的各個部分並使之成為一個有機整體。第二，現代物流業通過對各種物流要素的優化組合和合理配置，實現物流活動效率的提高和社會物流總成本的降低。第三，現代物流業可以為全社會提供更為全面、多樣化的物流服務，並在物流全過程及其各個環節實現價值增值。
三、現代物流業的發展趨勢
20世紀90年代以來，世界現代物流業發展呈現出五大趨勢：一是系統化趨勢。為滿足用戶需求不斷變化的客觀要求，現代物流包含了產品從「生」到「」的整個商品流動過程，形成了一個整體的專業化的供應鏈，物流系統也就成為一個跨部門、跨行業、跨區域的社會系統；二是信息化趨勢。藉助於商品代碼、資料庫的建立和現代信息技術的應用，在運輸網路合理化和銷售網路系統化的基礎上，整個物流系統實現管理電子化，物流業正進入以網路技術和電子商務為代表的信息化新階段；三是專業化趨勢。隨著市場經濟的發展，專業化分工越來越細，生產企業為精幹主業，提高效率，逐漸把物流配送業務交由專業的物流企業去做。第三方物流能夠發揮集約化、專業化的優勢，在更大程度上實現物流合理化，從而節約流通費用，降低成本，提高經濟效益和社會效益；四是倉儲、運輸的現代化與綜合體系化趨勢。倉儲現代化表現為高度機械化、自動化、標准化，組織起高效的人、機、物系統；運輸的現代化則要求建立鐵路、公路、水路、空運與管道的綜合運輸體系；五是物流與商流、信息流一體化趨勢。傳統上，商流、物流、信息流是三流分離的。但現代物流的功能逐步拓展，將商品的交易、產品的位移和信息的傳遞集成在一起，實現了三流合一。
四、我國物流業與經濟發展的協調政策
基於上述分析，發展中國的物流業需要採取「協調發展、穩步前進」的八字方針，並採取以下的八大協調政策：
（一）發展物流業與產業結構調整、優化相協調的政策
物流業作為我國國民經濟的一個產業，在它的發展過程中，必須與我國產業結構的調整、優化相協調。我國物流產業政策的制定，必須實現這一客觀經濟規律的要求。物流業的跨部門和多環節以及服務業態和服務種類的多樣性特點，決定了物流產業的發展與我國產業結構的調整、優化相協調，具有其內在的要求。物流既涉及物流基礎設施建設、物流設備製造業、物流信息業等諸多產業部門，還涉及物流經濟活動中的運輸業、倉儲業、包裝業、貨運代理業、物流咨詢服務業等諸多行業，涉及國家經濟建設和人民生活的方方面面。因此，物流產業政策的制定具有其內在要求：一是物流產業與國民經濟其他產業部門的協調發展。根據產業結構的理論，不同的產業結構有著不同的經濟效益和經濟發展水平。結合大力發展我國物流產業的過程，有計劃地進行我國國民經濟產業結構的戰略調整，優化產業結構，將極大地促進我國國民經濟在更高的水平上穩步發展，促進中國兩個根本性轉變的實現。二是物流產業內部各種相關產業經濟活動的協調發展和資源整合優勢的發揮。經濟學大師們對產業組織有過多方面的深入研究，產業組織理論的先驅者馬歇爾對產業的組織形態進行了分析，美國產業組織理論的鼻祖張伯倫對產業內的競爭與壟斷進行了研究，現代產業組織理論的代表人物貝恩對產業組織的市場效率進行了研究。產業組織理論的研究結果表明，實現產業內的最佳資源分配狀態是產業組織的目標。物流產業作為一種特殊的復合型產業，其產業組織的目標就是使物流產業內部資源得到最有效的整合。我國的物流產業政策，必須反映這兩方面的內在要求，使我國物流產業的發展與產業結構的調整、優化相協調，促進我國產業結構的優化升級，促進我國服務業的進步和發展。
（二）發展物流與工農業生產相協調的政策
我國國民經濟的發展正處在由小康社會向工業化社會、信息經濟時代全面過渡的發展新階段，信息產業已經成為我國國民經濟的支柱產業，現階段，工業仍然是我國國民經濟的主導產業，農業仍然是我國國民經濟的基礎產業。物流業不僅是連接工業生產活動和農業生產活動的橋梁和紐帶，而且是連接工業生產各個部門、各個企業的橋梁和紐帶。通過現代物流經濟活動，應該能夠有效、及時、准確、快速地把農業生產所需要的機器設備、化肥、農葯等各種農業生產資料配送到鄉村，把工業生產所需的各種農產品工業原料、各種工業中間產品配送到工廠企業，使我國的物流產業能夠真正成為有效地連接工農業生產的橋梁和紐帶。因此，我國的物流產業政策在促進物流產業發展的同時，必須與工農業生產的發展相協調，服務於工農業生產，形成高效的現代物流服務體系，使物流產業的成長與我國工農業的發展能夠相互促進，共同發展。現代物流業作為服務業的一部分，在為工農業提供有效的現代物流服務的同時，也將使本身迅速發展壯大起來，成為我國國民經濟的支柱產業。實際上，從經濟分析的意義上說，產業經濟學的配第一克拉克定理，已經給我們描述了現代物流產業進化的未來。
（三）物流基礎設施建設與物流資源整合相協調的政策
我國的「十·五」計劃已把物流業作為「十·五」時期著重發展的服務業。現在，我國各級政府，根據「十·五」規劃中大力發展物流的戰略，按照中央制定的加快發展我國物流業的大政方針，對發展本地區的物流產業進行了規劃，特別是對大規模物流基礎設施建設投入了極大的熱情，尤其是各大、中城市都在規劃投巨資建設大、中型物流樞紐、物流中心，成十億、上百億元投資的物流基礎設施建設規劃比比皆是。應該說，對於各級政府大力發展物流的熱情和大動作是需要首肯的。但這里有一個問題需要搞清楚，就是物流基礎設施建設與物流資源整合相協調的問題和關系。發展我國的物流產業，具有來說就是要充分發揮物流資源整合的優勢，實現物流資源的最優配置。問題在於，大批物流基礎設施的集中建設，究竟是不是合適，它們究竟能夠在多大的程度上實現充分發揮物流整合資源的優勢，能夠在多大的程度上實現物流資源的最優配置。投入產出的理論告訴我們，一定的產業結構具有一定的投入產出關系。我國物流產業現在的投入產出關系如何確定，我國物流基礎設施建設現在的投入產出模型如何構造，它們之間具有什麼樣的相關性和數量關系。這些物流發展中的宏觀問題和數量關系，需要我們去認真的進行宏觀經濟數量分析。至今為止，我國物流產業的宏觀經濟模型還沒有建立。我國物流產業的宏觀經濟數量分析和參數估計問題，已經影響到我國物流產業的宏觀經濟決策的正確性和可信度。實際上，我國各地現在大規模的投資建設大批的物流基礎設施，大多是建立在各地物流發展預期基礎上的，普遍缺乏全國物流發展的理性預期和有效協調，缺乏充分可信的可行性論證和宏觀數量分析的政策指導。這樣，很容易造成大量人力、物力和財力的浪費，重復建設，結果很可能導致中國現代物流的投入產出效益比的失衡。因此，盡管我國物流基礎設施的大規模建設是必要的，但各地物流基礎設施的建設需要適度，要有統一規劃，要進行中國物流投入產出模型的分析和論證，需要有全國物流「一盤棋」的動態規劃及決策。應該看到，加快我國物流產業的發展，建設一定數量的大中型物流中心是客觀的需要，關鍵在於，這些物流中心的建設，對於實現物流資源的最優整合需要具有充分的理性預期，是切實可行的。我國物流產業政策的制定，需要貫徹這樣一種「充分理性預期」原則，促進我國物流基礎設施建設與物流資源整合的協調發展。

(僅供參考，自己修改)

⑸ 經濟學專業論文有哪些選題

四．流通經濟學：
1．現代流通方式研究
2．WTO背景下我國商貿流通領域大力推進連鎖、物流配送、電子商務等現代流通方式的現實意義
3．有關商業物流的問題研究
4．傳統商流與現代物流的區別與替代
5．對外開放與農村流通產業連鎖化發展

五．消費經濟學：
1．我國居民收入差距問題研究
2．深化我國分配製度改革問題研究
3．拓寬消費領域和優化消費結構研究
4．我國消費結構問題研究
5．收入分配合理性的界定及調節
6．對可持續性消費的研究
7．休閑消費問題研究
8．擴大農民消費的對策
9．

六．其他可供選擇的論文題目
1． 國有資產管理體制改革研究
2． 我國市場信用體系建設研究
3． 我國國民信用體系建設研究
4． 我國金融混業經營問題研究
5． 新型工業化道路研究
6． 壟斷與反壟斷問題研究
7． 國有企業治理結構及體制改革研究
8． **省上市公司獨立董事制度研究
9． 勞動收入與非勞動收入問題研究
10． 生產要素按貢獻參與分配問題研究
11． 農村勞動力合理流動問題研究
12． 公司融資與公司資本結構關系研究
13． 股市投機問題研究
14． 公司治理與民營企業現代化改造
15． 環境、資源經濟問題研究
16． 生態經濟研究
17． 我國建立期貨基金的必要性和可行性分析
18． 西方主流宏觀經濟理論與馬克思宏觀經濟理論的比較研究
19． 民營企業融資問題研究
20． 經濟「軟實力」的內涵與打造
21． 城鄉貧困問題研究
22． 教育與經濟發展問題研究
23． 企業成長與企業戰略
24． 「**省模式」研究的回顧
25． 城市化與工業化互動研究
26． 中國農業產業化研究
27． 住房貸款風險防範研究
28． 中國農業規模化經營
29． 中國投資管制體制改革研究
30． 民工與勞動力流動
31． 中國社會保障體制改革
32． 民工慌問題
33． 中國醫療社會保險體制改革
34． 勞動者權益保護
35． 中國養老社會保險體制改革
36． 社會誠信與經濟發展
37． 中國失業保險制度
38． 國有企業改革
39． 中國經濟轉型時期政府的經濟職能
40． 國有企業公司治理
41． 社會主義市場經濟中政府的經濟職能
42． 中國居民儲蓄持續增長的原因、影響與調整
43． 市場經濟中政府的經濟職能
44． 中國當前居民消費不足的成因與對策
45． 自然壟斷行業的競爭與管制
46． 通貨膨脹與通貨緊縮的比較研究
47． 中國現階段經濟中的壟斷與反壟斷研究
48． 經濟全球化的影響與中國的對策
49． 反壟斷法與行政壟斷
50． 加入世界貿易組織對中國各個行業的影響
51． 地方保護主義
52． 中國未來的勞動力成本變化趨勢
53． 行業壟斷問題
54． 中國的收入分配狀況
55． 跨國公司
56． 拉美經濟發展教訓對中國的警示
57． 彩電行業的價格戰研究
58． 中國居民地區之間收入差距研究
59． 中國高新技術產業化
60． 中國城鄉居民之間收入差距研究
61． 農業經濟、工業經濟與知識經濟的比較研究
62． 中國城市居民之間收入差距研究
63． 1990年以來國際上企業並購浪潮
64． 中國農村居民之間收入差距研究
65． 論國際政治對國際經濟的影響
66． 收入分配與經濟發展的關系
67． 法治、倫理與市場經濟的運行
68． 中國地區經濟發展差距研究
69． 東亞經濟奇跡的經驗與教訓
70． 新經濟地理學與區域經濟發展
71． 東亞的文化傳統與經濟發展
72． 技術創新、制度創新與經濟增長
73． 西方經濟學與中國經濟
74． 論出口貿易對中國經濟發展的貢獻
75． 評新經濟自由主義
76． 中國的失業問題
77． 評新制度經濟學
78． 中國經濟的周期性波動
79． 評增長極理論
80． 中國銀行業市場結構、市場行為與市場績效
81． 平衡增長戰略與不平衡增長戰略的比較研究
82． 論金融自由化與金融風險的關系
83． 西方經濟學中的政府幹預理論演變
84． 論人民幣資本項目開放的條件與進程
85． 負的外部性內在化的一般途徑
86． 人民幣匯率定價機制與目前匯率水平
87． 可持續發展與科學發展觀
88． 金融業分業經營與混業經營研究
89． 綠色GDP
90． 中國利率管理體制改革問題
91． 對近期物價指數上漲的研究
92． 國有商業銀行不良債權處置研究
93． 人民幣匯率、對外出口和國際經濟關系有關問題
94． 中國創業投資發展
95． 高等教育產業化問題
96． 中國資本市場功能有效性檢驗
97． 新經濟有關問題
98． 論中國貨幣政策的傳導機制
99． 中部崛起經濟發展戰略

⑹ 經濟學專業畢業論文題目選擇

當代中國經濟轉型下促進體育消費的對策
[摘要] 在經濟取得快速發展的前提下，我國居民生活水平和結構也相應的發生了較大變化。社會主義市場經濟體制的確立，使體育開始成為一種商品進入市場，並按照經濟規律運行。人們用貨幣購買自己所需要的體育，體育成為一種消費應運而生，萌發出勃勃生機，並日益發展成為人民日常消費的組成部分。我國體育產業發展潛力巨大，將會成為國民經濟新的增長極。伴隨著我國國民經濟的發展，體育產業己日趨重要，而體育消費將是體育產業發展的核心。體育消費在居民生活消費中所佔的地位也將大大提高，逐漸增加的體育消費已說明了這一點。本文就當代中國經濟轉型下促進體育消費的對策做了相關探索。
[關鍵詞] 經濟轉型 體育消費

一、當代中國社會經濟的轉型的特徵
我國體育產業成長於社會經濟轉型期，當代中國經濟仍處於轉型階段。社會經濟的轉型不是社會制度轉型，而是社會結構轉型，即社會的結構性變化。當代中國社會經濟轉型具有如下特點：
1.政府和市場的雙重啟動，在我國社會經濟結構的轉型過程中，政府和市場表現為兩種不同的推動力量
這兩種力量的有機結合，是世界現代化過程中的一個成功範例。我國實行的是漸進式的改革，經濟的市場化進程始終表現為一種政府倡導，試點推廣的過程。在市場經濟逐步發育成長過程中，由於存在「市場失靈」，所以政府的有效干預是必須的，又由於還存在「政府失靈」，因而市場經濟成長壯大的前提是充分發揮市場的調節作用。綜觀我國的改革歷程，我們的經濟改革取得了舉世矚目的成就，而我們的政治體制改革卻舉步不前，已在一定程度上制約著市場經濟的發展。
2.轉型進程中的非平衡狀態
從本質意義上說，當代中國經濟和社會轉型是一個整體推進的現代化變革過程，經濟和社會轉型明顯地表現為不平衡特點，甚至成為結構性轉型的重要制約因素，這種社會經濟發展的不平衡首先表現在地域上，即存在東部、中部、西部之間的「梯形發展格局」；另外表現為城鄉之間的不平衡，農村的經濟發展與社會事業的進步遠遠落後於城市；再次表現為經濟增長與社會發展之間的不平衡。我們國家社會改革滯後，社會事業欠發達，在某種程度上社會事業已成為制約經濟增長的瓶頸。
二、經濟轉型期體育產業的發展對經濟增長的促進作用
1.社會經濟轉型期體育產業的發展可帶動相關產業的增長
體育產業與其他許多產業有著比較密切的產業關聯度，在與其他產業的行業邊緣交叉上可形成許多新興產業，大力發展體育產業，能夠推動相關產業的發展，從而拉動整個經濟增長。
前蘇聯著名經濟學家瓦西里·里昂節夫曾經提出一個著名的部門關聯數學模型（里昂節夫矩陣），藉此模型，通過分析部門間產品的直接及多次間接相互消耗關系，可以定量計算出國民經濟各部門的產業關聯度，美國經濟學者曾藉此模型推算出體育產業與6個聯系較為緊密的行業之間的產業關聯度。
表 體育產業與其他行業之間的產業關聯度
與體育產業有產業關聯度的不僅限於這6個行業，在美國經濟結構現有的42個部門中，體育產業與其他產業的關聯度被列為第8位，說明與體育有關聯的部門較多。體育產業的產業關聯性一方面表現為與其他產業的直接與間接的消耗關繫上，更重要的是表現在該產業與其他產業的行業邊緣交叉上，可以形成許多新行業，積極發展體育消費可以推動這些新行業的發展。
2.體育產業正成為推動我國社會經濟轉型期經濟持續增長的重要力量
目前，我國已基本達到小康社會。如果按GDP年均增長7%測算，我國人均GDP到2018年將達到2516美元，完成工業化任務；到2030年人口將到達峰值15.5億人，人均GDP將達到5400美元左右，進入中等發達國家水平，2040年左右進入富裕國家行列，根據體育產業發展的一般規律，以及新世紀我國經濟的基本走勢，21世紀應是我國體育產業發展、壯大並走向繁榮的世紀，體育產業在我國國民經濟中的地位將進一步提升，對推動我國經濟在新世紀的持續增長將發揮越來越大的作用。
三、經濟轉型期我國體育消費存在的問題
1.體育消費水平偏低
盡管我國體育消費最近幾年發展速度較快，也取得了較大成績。但從整體上來看我國體育消費水平偏低，與發達國家相比存在較大差距。我國城市居民體育消費占居民總消費的比例還非常低，據調查結果表明：在被調查的7個城市中，即使是體育消費水平最高的上海，2004年的人均體育消費為305.68元，人均總消費為8，167.65元，體育消費占總消費的比例為3.74%；而體育消費水平最低的鄭州，2004年人均體育消費為146.25元，人均總消費為5，213.36元，體育消費占總消費的比例只有2.81%；其他5個城市(吉林、福州、成都、蘭州和廣州)的這一比例也都不超過3%；而且我國城市居民的體育消費水平基本上保持在對體育實物的消費上。而經濟發達國家人們日常生活中用於體育消費方面的開支通常占整個社會消遣和娛樂消費的30%～40%。我國作為一個發展中國家，有效體育需求不足，決定了以體育消費需求為基礎的體育產業對國民經濟的貢獻是有限的與發達國家還有較大差距。
2.城市化水平低影響體育消費的擴大
城市化水平過低有三個方面的不利影響：一是抑制了體育產業的發展，就體育消費品，尤其是體育服務消費品供給不足；二是廣大農民的收入不高，體育消費難以啟動；三是城鄉差距過大，農民的生活方式、消費習慣天然地對體育消費需求不足。城市是體育消費活動、體育產品的聚集地，將直接影響體育消費水平。城市較之鄉村發展體育產業的經濟基礎和社會基礎更好一些，如果對城市功能填平補齊，建設完善，使之接近發達國家城市的水平，那麼，城市對於體育消費、體育產業現期的直接作用將是巨大而現實的，會在較短時間內奏效。而目前我國城市化水平過低，對於體育消費的啟動與發展造成不利影響，制約著體育消費的擴大，這是影響我國體育消費浪潮規模和質量的又一重要因素。
3.缺乏體育消費環境
截止到2006年12月31日，我國(包括全國范圍內，除我國台灣、中國香港特區、中國澳門行政區，各系統、各行業、各種所有制形式)共有符合第五次全國體育場地普查要求的各類體育場地85，0080個，以2003年底全國總人口129227萬人(不含港澳台地區)計算，平均每10萬人擁有體育場地65.8個。與西方國家差距很大，如義大利，每10萬人有212個，芬蘭是457個，德國是240個，瑞士是220個，日本是260個，韓國是100個。我國非但數量少，而且開放率低，全部向居民開放的只有41.2%。場館種類單調，籃球、排球、門球場地就占總量的87%，制約了其他項目的開展。體育場地設施是體育消費的場所，是體育消費發展得以順利進行的基本物質保障。我國目前體育場地數量少、開放率低和場館種類單一，從很大程度上制約了我國居民置身於體育消費浪潮中的參與性。
四、促進我國居民體育消費發展的對策
1.培育體育消費的主體——體育消費者
體育消費的主體是具有體育消費能力和消費需要的個人或家庭，培育體育消費者，就是要培育其體育消費能力和消費需要。消費者的消費能力主要取決於收入水平，這一點早已被理論和實踐所證明。因此，增加居民收入是提高體育消費能力、促進體育消費發展的關鍵所在。這就要求大力發展生產力，特別是大力發展和培育服務業，提高就業水平，增加居民總收入。隨著國經濟的發展，我國居民收入水平不斷提高，有力地推動了包括體育消費在內的消費需求的增長。但是，我國居民收入在總量不足的情況下，還存在分配嚴重不均和社會保障不足的缺陷，二者均對居民消費產生了嚴重不利影響。貧富差距過大會造成體育消費規模不足和結構滯後；而社會保障的缺失將使得居民消費信心不足，不敢消費，不利於體育消費的發展。因此，在增加居民收入水平總量的同時，還必須調整收入結構，把縮小城鄉二元收入差距、增加廣大農村居民的收入水平和建立、健全社會保障制度放在重要位置，這樣才能培育出具備體育消費能力的消費者。
2.發展體育消費的客體——體育消費資料
發展體育消費的客體就是要做大作強體育消費資料市場，促進體育產業的發展，提高滿足體育消費主體需求的能力。我國經濟體制改革的深入和市場經濟體制的逐步建立，為體育產業的發展注入了新的活力，體育消費作為體育產業的出發點和歸宿，要求體育產業必須圍繞體育消費的要求，以體育消費的需求為軸心，既要追求經濟效益，更要堅持社會效益。因此要滿足我國人民不斷增長的體育消費需求，就必須重視對我國體育產業及和體育有關的產業的開發和利用。要發展體育產業，關鍵的措施就是制定和調整體育產業政策。根據不同地區的具體情況，從實際出發，發展各具特色的項目，讓不同地區、不同收入階層的群眾共享體育產業發展的成果。例如北京、上海等大城市應圍繞大型體育賽事，帶動相關服務業的發展，推動產業結構升級。一些邊遠地區則可以利用當地的優勢開展有特色的賽事和健身活動，促進當地經濟發展。如「環青海湖國際公路自行車賽」是世界上平均海拔最高的國際性公路自行車賽事，已連續三年成功舉辦，成為青海省對外開放的「金名片」。
3.增加體育消費的時間和空間保障
體育消費行為必須在一定的時間和空間狀態下進行，餘暇時間和場館設施是體育消費過程的時間和空間保障，是體育消費過程的必要條件。在居民具備體育消費能力和消費需要的前提下，這種時空保障變得不可或缺。各類體育場館，應加速向經營型轉變，使有限的體育設施資源得到合理利用，可實行企業化管理，逐步做到有償使用，自主經營，自負盈虧。打破傳統封閉的自我服務體制，確實提高體育設施的使用效率。國家在加強場館建設的同時，應通過提供優惠政策等形式鼓勵企業、集體、個人等社會力量興建各種類型的娛樂場所，切實走國家、集體、個人多元投資模式，用經濟手段，市場法規管好用好體育設施，建立自我投資，自我受益的良性循環的運行機制。
4.體育消費統籌規劃
我國居民體育消費的重要特點是發展不平衡，存在體育消費的二元結構，城鄉之間、地區之間的體育消費水平相差迥異，這與我國二元經濟結構和消費結構是緊密相關的。從城鄉來看，我國居民體育消費主要集中在城市，城市居民的體育消費規模、消費結構、消費觀念等都遠遠超過農村居民；從地區來看，我國居民體育消費主要集中在東部沿海發達省市，其中長三角、珠三角和京津塘地區又是主要的體育消費市場，而廣大中西部地區居民的體育消費水平十分有限。我國東部沿海和城市地區是市場經濟比較成熟的地方，居民的消費水平和消費觀念都比較發達，因此，可以充分發揮「看不見的手」的作用，放寬政策，打破壟斷，引進外資、啟動民間資本發展體育市場，促進該地區居民體育消費的進一步發展。廣大農村和欠發達地區市場經濟的力量還很弱，有必要加強政府引導和扶持，政府有必要加大對該地區的投資力度，增加居民收入，改善體育消費環境，培育體育消費觀念以促進該地區居民體育消費的快速發展。這樣，確保了效率和公平，必將對我國居民體育消費規模和結構產生積極的影響。
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以下是根據大致方向擬定的幾個題目，看看能否用得上，如果你需要代寫也可以早我，內 價格容肯定給你優惠：
如何理解市場經濟下勞動收入的合理性
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市場經濟條件下勞動定額工作應有的轉變芻議
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國外市場經濟國家第三方參與處理勞動爭議五原則
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當代市場經濟的若干現象並不否定勞動價值論
後危機時代經濟復甦與勞動關系協調的新思維
我國勞動合同短期化的經濟學分析
淺談市場經濟條件下勞動關系的規范問題

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⑼ 經濟學畢業論文題目

學術堂整理了十五個經濟學畢業論文題目供大家進行參考：

1、產業鏈競爭力理論研究

2、產業投資基金支持文化產業發展研究

3、城市交通與城市空間演化相互作用機制研究

4、城鄉一體化的理論探索與實證研究--以成都市為例

5、城鎮住房分類供應與保障制度研究

6、創意產業發展與中國經濟轉型的互動研究

7、創意產業與區域經濟增長互動發展研究

8、促進中部崛起研究

9、大學生職業生涯規劃研究

10、低碳經濟範式下的環境保護評價指標體系研究

11、地方政府債務風險監管研究

12、東北地區區域城市空間重構機制與路徑研究

13、東北亞區域能源安全與能源合作研究

14、都市旅遊發展與政府職能研究

15、房地產投資信託（REITs）研究