環球金融中心結構

『壹』 上海環球金融中心結構體系

日本軍刀型

『貳』 環球金融中心是誰設計和建造的

環球金融中心是由KPF建築師事務所和株式會社入江三宅設計事務所負責建築設計。籟思理·羅伯遜聯合股份有限公司(LERA)負責結構設計。設計單位是上海現代建築設計（集團）有限公司、華東建築設計研究院有限公司 。施工單位是中國建築工程總公司、上海建工（集團）總公司總承包聯合體。監理單位是上海市建設工程監理有限公司。
基本信息如下：
【中文名稱】 ：上海環球金融中心
【英文名稱】 ：Shanghai World Financial Center (SWFC)
【建築位置】 ：上海市浦東陸家嘴金融貿易區Z4-1號地塊 。
【開工日期】 ：1997年年初首次開工；後遭1997年亞洲金融危機停工，於2003年2月工程復工。
【竣工日期】 ： 2008年8月29日。
【用地面積】 ： 30,000 ㎡ 。
【佔地面積】 ： 14,400 ㎡。
【建築面積】 ： 381,600 ㎡。
【建築層數】 ： 地上101層、地下3層 。
【建築高度】 ： 492米 。
【結構形式】 ：鋼筋混凝土結構（SRC結構）、鋼結構（S結構）。
【建築造價】 ： 73億人民幣（1050億日元）
【投資單位】 ：森海外株式會社（Forest Overseas Co., Ltd.） 。
【亮化單位】 ：上海寶瑪電氣有限公司。
【建築設計】 ：KPF建築師事務所，株式會社入江三宅設計事務所。
【結構設計】 ： 籟思理·羅伯遜聯合股份有限公司(LERA) 。
【設計單位】 ：上海現代建築設計（集團）有限公司、華東建築設計研究院有限公司 。
【施工單位】 ：中國建築工程總公司、上海建工（集團）總公司總承包聯合體。
【監理單位】 ：上海市建設工程監理有限公司
【所獲榮譽】 ： 2008年竣工的最佳高層建築（美國芝加哥「高層建築和城市住宅委員會」評選）。

『叄』 上海環球金融中心材料、結構形式及主要特點是什麼

中心材料：採用外圍為巨型桁架筒,內部為鋼筋筒中筒結構。鋼材為主
結構形式：筒中筒結構
主要特點：抗震性能好，抗側剛度很大

『肆』 上海環球金融中心大夏採用的是什麼結構修建的

核心筒外包牆結構，鋼筋混凝土和鋼結構組合結構。

『伍』 天津國際環球金融中心的結構

天津環球金融中心的開發凝聚著多家知名專業機構的智慧。全球著名的建築事回務所—美國SOM擔綱全案規劃、方案答設計，SOM作為一家有著70餘年發展歷程的公司，在世界各地40多個國家完成了出類拔萃的作品，其中不乏芝加哥的Sears大廈和John Hancock大廈這樣摩天大樓的代表作。此外，在幕牆、室內設計、機電、結構等方面的合作團隊均來自國際專業領域的著名公司。 天津環球金融中心是由金融街控股股份有限公司的全資子公司——金融街（天津）置業有限公司移植北京金融街商務區整體開發的成功經驗進行開發建設的又一戰略性項目,在金融街控股公司的中長期業務發展中佔有極其重要的地位。契合天津城市經濟發展的歷史機遇，公司將一如既往地秉承「對城市負責、對環境負責、對客戶負責」 的態度,傳承建築城市精神的理念，全力打造這個可以載入史冊的天津新城市名片。

『陸』 上海環球金融中心是哪個國家建造的

上海環球金融中心:由日本森大廈株式會社的全額子公司森海外株式會社及日本有關銀行、保險公司、商社等36家企業與日本海外經濟協力基金OECF聯合投資。
【建築概要】

項目名稱： 上海環球金融中心（Shanghai World Financial Center）

建設地點： 上海市浦東新區世紀大道100號

用地面積： 30,000㎡

佔地面積： 14,400㎡

總建築面積： 381,600㎡

建築層數： 地上101層、地下3層

建築高度： 492米

結構形式： 鋼筋混凝土結構（SRC結構）、鋼結構（S結構）

建設單位： 上海環球金融中心有限公司

設計審編： 森大廈株式會社一級建築士事務所

建築設計： KPF建築師事務所

株式會社入江三宅設計事務所

結構設計： 賴思理

『柒』 上海的環球金融中心建了多少了

位於浦東陸家嘴的中國內地第一高樓----上海環球金融中心昨天起全面開工,計劃2008年竣工.該樓高492米,目前主體建築已建到第13層.據悉,該大廈規劃的地下車庫可停放的汽車逾1000輛.
上海環球金融中心是以日本的森大廈株式會社為中心,聯合日本,美國等40多家企業投資興建的.該工程地塊面積3萬平方米,緊靠金茂大廈.該工程地上101層,地下3層,建築主體結構高達492米.
據了解,環球金融中心是以辦公為主,集商貿,賓館,觀光,會議等設施於一體的綜合性大廈.該建築的94-101層為觀光層,79-93層將成為5星級賓館,7-77層為寫字樓,3-5層為會議室,地下2層-3層為商業設施,地下3層-地下1層規劃了約1100個停車位.
去年下半年,中建公司和傷害建工集團這二家國內最大的建築企業,一舉奪得了上海環球金融中心的總承包權,總承包項目部當年11月進場,工程將於2007年年中封頂,2008年初竣工.據介紹,上海環球金融中心鋼結構用鋼量總計6.2萬噸,數量達6萬余件,是目前國內民用單位建築用鋼量最大的工程.同時,環球金融中心距地面472米的第100層,設計了長度約55米的觀光天閣.這一高度將超過世界最高觀光廳,高度447米的加拿大CN電視塔.此外,在第94層還設計了面積700平方米,室內凈高8米的觀光大廳.以上海的都市全景為背景,觀光閣和觀光大廳將成為上海又一處著名的觀光景點

『捌』 上海環球金融中心技術亮點涉及哪幾個方面

上海環球金融中心地上101層，高492米，最高樓層高度和樓頂高度位居世界第一。

該項設計是由在超高層建築設計方面久負盛名的美國KPF建築師事務所完成。大膽採用圓弧形與直線的組合，在頂部的方形開口處設置了倒梯形的風洞，從而減輕結構頂部的風壓。

單邊為58米（外周）的低層區超大樓層面積符合大型金融機構所要求的形狀，越往高層區形狀逐步收窄，中間層區的面積適合小型辦公樓租戶，而最上部的樓層形狀則適用於酒店，突顯出綜合性用途的超高層建築設施所應具備的整合性。

2）上海環球金融中心的技術亮點

建築內的91台直梯中採用了39台雙層轎箱式電梯，大大提高了超高層建築的運送能力。其中的24台為層間距可自動調整的超級雙層轎箱電梯，可以在不同層高的樓層准確停止。

最快的電梯速度達到10米/秒，是世界上最快的雙層轎箱式電梯，從地下1層到95層只需1分鍾左右。另外還裝備了能把汽車運送到高層區的電梯。上海環球金融中心的電梯採用東芝、日立、奧的斯和蒂森克虜伯這四個品牌。

在建築的供電方面，通過3萬5千伏3路的變電設備確保穩定的電力供應，並且有足夠的容量滿足各租戶增設電源的需求。在應急供電方面，除了大樓共用的應急用發電機之外，還預留了4處可安裝1,500kVA租戶專用發電機組和1處500kVA發電機組的空間。

外牆採用了多層玻璃的鋁制幕牆，提高建築內部的節能效果。大樓使用的幕牆數量達到10,618組（相當於約4萬塊玻璃）。

上海環球金融中心的安全與抗震性能

1）上海環球金融中心的結構設計

上海環球金融中心的結構設計委託給了在高層建築結構設計領域享譽全球的美國結構設計事務所賴思理·羅伯遜聯合股份有限公司（LERA），從而大大提高了其可靠性。

上海環球金融中心的核心部位採用鋼筋混凝土結構的核心筒以及外圍由巨型柱、帶狀桁架和斜撐組成的外圍巨型結構，兩者之間通過伸臂桁架加以連接，提高抗震和抗強風的安全性能。

外圍巨型結構等主要框架結構由柔韌性強的鋼構件和高強度的混凝土組成。阿塞洛·米塔爾和寶鋼為兩家主要的鋼材供應商。

地下部分埋有2,271根樁基，上面鋪設4.5米厚的耐壓板，以支撐巨大的建築物。樁基最長的約78米，重達17噸，這些樁基所用的鋼管總重量約為2萬噸。如將所有樁基連接起來，其長度將達88.67公里。

為減輕因強風所造成的建築物搖晃，在建築物的90層安裝了2台由重達150噸的配重所組成的風阻尼器，以確保強風時建築物內的居住性和舒適性。

2）上海環球金融中心的抗震性能和防震措施

一直以來，森大廈的建築物設計標准都要比普通標准高出一個等級，上海環球金融中心的設計完全符合中國的建築物抗震標准，並具備足夠的抗震性能。而且抗震性能提高到了即使地震發生之後依然能夠繼續使用的水平。

在中國國內，不同地區設定的建築物抗震標准不盡相同，而上海制定的標准為抗烈度7級的地震。在對1：50的模型進行加振實驗後表明，上海環球金融中心可以抵禦烈度8～9級的地震。（經中國建設部抗震辦公室審核）

另外，對於長周期地震動，上海環球金融中心安裝有擺式探測裝置，當探測到長周期地震動時，會根據需要讓電梯緊急停止在最近的樓層，安全疏散電梯內的人員。

3）安保措施

進入上海環球金融中心7—77層的辦公區域需要經過安檢門，此外，各辦公樓層都設有最先進的IC卡門禁系統。

對於各租戶的訪客，採用事先登記訪客姓名的系統，使客人快速順暢的通過。滿足國際金融中心安保要求的系統，確保跨國金融機構商務活動的安全。

建築物的防災中心採用了大樓中央管理系統，對24小時的安保以及出入口控制系統和視頻監控裝置進行有效控制，從人、機兩方面構築起萬無一失的安保體制。

另外對於每年預計有超過300萬遊客的觀光廳，在入口處安裝了金屬探測儀，並視情況對遊客的手提物品進行檢查，以保障遊客及大樓的安全。

4）防災及逃生方案

上海環球金融中心建築等級為一級，建築防火分類為一類建築，耐火等級為一級。由於本建築高度達到492米，在防火設計中採取的特殊防火措施，經過國家消防主管部門專門論證。

大樓內每12層設置了共7層（18、30、42、54、66、78、90層）的「避難廣場層」，通過加壓防煙系統阻止濃煙進入避難廣場層，從而確保災難發生時的安全性。