上海金融中心三年行動計劃

❶ 面對上海環球金融中心,你對它的認識

建築資料
【建設地點】 ： 上海市浦東陸家嘴金融貿易區Z4-1號地塊
【開工日期】 ：1997年年初；2003年2月工程復工
【竣工日期】 ： 2008年8月29日
【用地面積】 ： 30,000 m2
【佔地面積】 ： 14,400 m2
【建築面積】 ： 381,600 m2
【建築層數】 ： 地上101層、地下3層
【建築高度】 ： 492.5米
【結構形式】 ： 鋼筋混凝土結構（SRC結構）、鋼結構（S結構）
【建築造價】 ： 83億人民幣
【投資單位】 ： 森海外株式會社（Forest Overseas Co., Ltd.）
【建築設計】 ： KPF建築師事務所
【結構設計】 ： 籟思理·羅伯遜聯合股份有限公司(LERA)
【設計單位】 ： 上海現代建築設計（集團）有限公司、華東建築設計研究院有限公司
【施工單位】 ： 中國建築工程總公司、上海建工（集團）總公司總承包聯合體
【英文名稱】 ： Shanghai World Financial Center
編輯本段建設過程
上海環球金融中心 Shanghai global financial hub是以日本的森大廈株式會社（Mori Building Corporation）為中心，聯合日本、美國等40多家企業投資興建的項目，總投資額超過1050億日元（逾10億美元）。原設計高460米，工程地塊面積為3萬平方米，總建築面積達38.16萬平方米，比鄰金茂大廈。1997年年初開工後，因受亞洲金融危機影響，工程曾一度停工。2003年2月工程復工。但由於當時中國台北和香港都已在建480米高的摩天大廈，超過環球金融中心的原設計高度。由於日本方面興建世界第一高樓的初衷不變，對原設計方案進行了修改。修改後的環球金融中心比原來增加7層，即達到地上100層，地下3層，樓層總面積約377,300平方米。
編輯本段樓層規劃
大樓樓層規劃為地下2樓至地上3樓是商場，3～5樓是會議設施，7樓至77樓為辦公室，其中有兩個空中門廳，分別在28～29樓及52～53樓，79～至93樓是酒店，將由凱悅集團負責管理，90樓設有兩台風阻尼器，94至100樓為觀光、觀景設施，共有三個觀景台，其中94樓為「觀光大廳」，是一個約700平方米的展覽場地及觀景台，可舉行不同類型的展覽活動，97樓為「觀光天橋」，在第100層又設計了一個最高的「觀光天閣」，長約55米，地上高達472米，超越加拿大國家電視塔的觀景台，超過杜迪拜的迪拜塔觀景台（地上440米），成為未來世界最高的觀景台。
編輯本段風阻尼器
大樓在90樓（約395米）設置了兩台風阻尼器，各重150公噸，使用感應器測出建築物遇風的搖晃程度，及通過電腦計算以控制阻尼器移動的方向，減少大樓由於強風而引起的搖晃，而預計這兩台阻尼器也將成為世界最高的自動控制阻尼器。
慈溪風阻尼器將裝上世界最高大樓。最近寧波璽瑪克智能科技有限公司與上海環球金融中心就智能通道控制系統項目簽約，該系統將涵蓋大樓3000多個通道控制點的進出自動識別管理，這也是國內單體建築智能化通道控制技術要求最嚴、科技含量最高、合同金額最大的智能安防項目。
寧波璽瑪克公司是由寧波太陽實業有限公司投資的我市首家從事高科技軟體開發的IT企業，在與來自美國、日本的多家世界著名的同行企業競爭中脫穎而出，成為該智能通道控制系統項目的唯一設備和技術提供方。
上海環球金融中心是以日本的森大廈株式會社為中心，聯合日本、美國等40多家企業投資興建的項目，毗鄰上海金茂大廈，總投資額超過10億美元。據投資方日本的森大廈株式會社介紹，環球金融中心大樓地上101層，地下3層，建築主體高度達到492米，比已建成的中國台北國際金融大廈主樓高出12米，建成後將成為世界第一高樓。環球金融中心容量10萬人，控制通道點3000多個，每天控制記錄超過300萬條。寧波璽瑪克公司承攬的該大樓智能通道控制系統開創了世界智能化大樓安防領域新時代。
寧波璽瑪公司積極引進國外同行業頂尖人才，並組成了由清華學子孫開華總經理帶領的研發團隊。對承擔該項目的酸甜苦辣，孫開華十分感慨：「看到我們慈溪周圍的企業，大部分是高能耗的粗放型加工企業，自己心裡只有一個念頭，就是想發展高科技、高附加值的產品。慈溪人在國內，乃至世界上很多產品都能做到第一，曾經創造奇跡的太陽公司，為什麼在智能通道控制系統不能做到國內第一、世界領先？」歷經三年多時間，40多人的研發團隊，經過刻苦攻關，璽瑪克公司研製的SKEPS智能通道控制平台終於獲得環球金融中心投資方的認可。
高度 建築主體高度達到492.5米，比目前已建成的中國台北國際金融大廈主樓主體高度高出12米（台北101大廈實體高度加天線高度為508米），仍為名符其實的世界第一高樓。按照施工計劃，工程將於2008年初，也就是北京奧運會開幕之前竣工落成。
上海環球金融中心是以辦公為主，集商貿、賓館、觀光、會議等設施於一體的綜合型大廈。建築的94層至101層為觀光層，79層至93層將建成超五星級的賓館，7層至77層為寫字樓，3層至5層為會議室，地下2層至3層為商業設施，地下3層至地下1層規劃了約1100台的停車位。在100層、距地面472米處設計了長度約為55米的觀光天閣，這一高度將超過世界最高觀光廳——高度為447米的加拿大CN電視塔。此外，在94層還設計了面積為700平方米、室內凈高8米的觀光大廳。以上海的都市全景為背景，觀光天閣和觀光大廳將成為世界新的觀光景點。
目前，申城第一新高樓 「上海中心」已經開工建設，竣工後有望將上海的最高大廈高度再次提高。
編輯本段大廈的爭議
關於環球金融中心設計的爭議，除了高度，還有其外形。KPF公司總裁威廉·帕德森說，金融中心的設計靈感原本來自於中國傳統文化中對於「天地」的理解，正是天圓地方的意思。而且，50米直徑的「圓洞」就是不遠處「東方明珠廣播電視塔」第二個球的大小，空心圓洞與實心球體正好形成一虛一實、遙相呼應的藝術美感。但這樣的構思在一些人看來，同時也表現出了另一種形象，最早有人利用迷信在互聯網上造聲勢，指出樓頂的大圓孔，遠遠地看十分像日本的太陽旗。
在注意到了造型爭議後，根據日本開發商2005年10月18日公布的最新設計方案，圓形風洞已改為倒梯形。
編輯本段世界第一高樓之爭
該工程於1997年開工，1997年8月27日正式奠基，原設計高460米，94層，原本預計建成後將成為世界第一高樓，後來因受亞洲金融危機影響，工程一度停工了6年直到2003年2月13日，當時其設計高度已被其他摩天大樓建築計劃超越，復工後的大廈對設計方案進行了修改，比原來增加32米（7層），即達到地上101層，從而使總高度達到492米，但以美國權威建築機構CTBUH所訂定的高度計算而言，仍低於已建成的台北101大樓（總高509.2米），對此相關部門指出，台北101的高度包括60米尖塔在內，就實體高度（大廈屋頂）而言，環球金融中心仍屬世界第一，但又由於復工後其工程速度已不如阿拉伯聯合大公國的迪拜塔工程，直至被超越，至此計劃定位為中國大陸第一高樓與世界第三高樓。
編輯本段與金茂大廈的互動
在大樓建造之初，相關部門就擬定了與金茂大廈之間建設「天橋」的計劃，原本計劃以地下道方式連接，但有專家指出上海環球金融中心和金茂大廈兩幢摩天大樓之間僅一條馬路之隔，若再開挖地下道，則上海地面沉降的狀況將變得更加嚴重，同時陸家嘴地區復雜的地下管線系統之間也沒有容納地下道的足夠空間，所以近年來趨向於建造「陸家嘴天橋」的方案，這一方案現在已進入實際勘測階段，預計將於2007年內動工，2008年初建成，不過也有專家表示對於天橋工程將破壞大廈景觀和陸家嘴地區環境的擔心。天橋建成後，如果條件允許，有關部門還想在主要建築的二層都伸出一個「分支」連接天橋，這樣的話整個天橋的形狀就變成了「光芒四射的太陽」。根據遠期規劃，現在沒有在天橋「輻射」范圍內的金茂大廈也將「伸」出一隻手「抓住」環球金融中心，人們可以「不下地」來往於這些大樓之間。
觀光 2008年8月27日19時30分，共101層、高492米的上海環球金融中心景觀燈光開始全面調試，喜迎8月30日開業迎客。據悉，上海環球金融中心將成為建成後「上海第一高樓」，與東方明珠、金茂大廈形成上海新地標。
參觀者在世界最高觀光廳拍攝金茂大廈和東方明珠。昨日上午，距離金茂大廈僅40米之遙，上海又一座「新地標」正式誕生。位於浦東新區陸家嘴金融貿易中心區中央，世界最高的超高層綜合大廈「上海環球金融中心」宣布落成啟用。
上海環球金融中心大樓坐擁101層高492米，從而超越421米的金茂大廈成為我國大陸目前最高的在用建築。在CTBUH（國際高層建築與城市住宅協會）所公布的高層建築排行榜（2008年）的「最高使用樓層高度」和「最高樓頂高度」兩項中位居全球第一。這幢摩天大樓總建築面積為38.16萬平方米，其中地下2層至地上2層為車庫和配套商業設施，3至5層為會議中心，7至77層為商業辦公樓層，79至93層為上海柏悅酒店，94至100層為觀光廳。474米高的觀光廳鋪著透明地板。
上海環球金融中心的觀光設施設在第94層至100層，記者乘坐最快速度達每秒10米的高速電梯，從地下1層到95層只用了1分鍾左右的時間。
來到位於大樓100層的觀光天閣，也就是高達474米的懸空觀光長廊時，可以平視東方明珠的尖頂，能夠感覺金茂大廈的屋頂就在腳下，猶如雲中漫步，浦江兩岸美景盡在眼底。在這條長達55米的觀光長廊中，設有3條透明玻璃地板，可以清楚地看到地面上穿行的汽車、行人，整個城市彷彿都在腳下流動。預計將會超越加拿大多倫多的西恩塔觀景台（高446.5米），甚至會超越阿聯酋拜的杜拜塔觀景台（高440米），，這也是目前世界上人們能夠到達的最高觀光設施。
位於97層的觀光廳高達439米，它的設計也是獨具匠心。這里帶有開放式的玻璃頂棚，當天氣晴好時，玻璃天頂可向兩邊滑動打開，整個觀光廳就猶如漂浮在空中的一座「天橋」。而94層則設置了面積750平方米、室內凈高8米的觀光大廳。
環路將接「金茂」
記者了解到，上海環球金融中心所處的陸家嘴地區為了方便行人，已開始建設連接東方明珠、金茂大廈等主要建築的步行天橋，上海環球金融中心也將與之相連。這項工程的完工將使陸家嘴地區面貌一新，無論是夜間還是周末，人們都可以在此悠然信步。
目前，陸家嘴中心區二層步行連廊項目已於今年4月正式啟動，一期工程中的環形天橋名為「明珠環」，將金茂大廈與上海環球金融中心連接，建成後市民可以從「空中」穿行於兩幢大樓之間。
籌劃建環球傳媒信息中心
上海環球金融中心還將成為信息、文化匯聚並傳播的中心。市政府新聞辦公室副主任陳啟偉出席昨天上海環球金融中心落成新聞發布會時透露，目前正在環球金融中心29樓籌劃建設環球傳媒信息中心，未來這里將為中外媒體單位提供交流合作的平台。
最高票價定為150元
上海環球金融中心的觀光設施將於本周六（8月30日）正式對外開放，之後各類設施也將逐步啟用。目前公布的價格為：94層觀光價100元；94層和97層2層觀光價為110元；94層、97層和100層3層觀光價為150元，預計每年可接待遊客300萬人次。
編輯本段世界金融磁場
上海環球金融中心正式啟用之後，申城又一新高「上海中心」也即將動工開建。在上海建設國際金融中心、陸家嘴打造金融城的背景下，申城不斷涌現出以吸引金融企業、金融人才為理念的高端樓宇，顯示上海加速匯聚「金融資源」序幕已經拉開。
環球金融中心有限公司董事長森浩生表示，環球金融中心的日租金每平方米達3美元，月租金在每平方米650元人民幣以上，中心的租戶將主要面向金融企業及其配套服務公司。盡管入駐環球金融中心門檻並不低，但這位負責人透露目前的招租情況相當樂觀，不少金融機構已經先後入駐。記者獲悉，目前已有三井住友銀行、瑞穗實業銀行、第一生命、德國赫拉巴銀行、法國巴黎銀行、德國商業銀行、菲律賓Metro銀行、韓國產業銀行、國泰基金管理等20多家跨國金融機構決定入駐環球金融中心，自今年6月開始已經有部分租戶入駐辦公樓，目前辦公樓入駐率為45%，按照現在的招租速度，預計一年後可以達到90%以上。業內人士對記者表示，45%的入駐率已經屬於比較高的水平。
下面是環球金融中心的衛星地圖：

❷ 上海的環球金融中心什麼時候完工

上海環球金融中心開發方日本森大廈株式會社及上海環球金融中心有限公司昨天宣布，決定將目前正在建設的101層超高層綜合大廈上海環球金融中心命名為「ShanghaiHills」（中文譯名：「上海秀仕」）。作為國際大都市上海的未來新象徵———「上海秀仕環球金融中心」預計將於2007年9月封頂，2008年春季在北京奧運會之前竣工。

據悉，目前上海秀仕環球金融中心工程進展順利，高度已超過300米（第70層）。另外，森大廈株式會社就上海秀仕周邊區域的整體開發，提出了二層步行連廊系統等建議和具體的構想。這一方案將由上海陸家嘴（集團）有限公司逐步加以實施。

自1986年建成ArkHills之後，森大廈株式會社相繼建成了愛宕GreenHills（2001年竣工）、六本木新城（2003年竣工）、表參道Hills（2006年竣工）等大型綜合開發項目，這些大型綜合開發項目都以「Hills」冠名。

森大廈株式會社已於今年11月1日新成立了「中國事業本部」，統一管轄本公司中國事業。同時，「上海秀仕觀光會務有限公司」及「上海秀仕酒店經營有限公司」（均為森大廈株式會社在中國獨資設立的法人）也已正式設立，分別負責將在上海秀仕環球金融中心內開設的觀光設施和酒店的運營。森大廈希望通過以上舉措來加強森大廈集團在中國的業務，進一步加速推進「上海秀仕」這一項目。

上海環球金融中心位於浦東陸家嘴金融貿易區Z4-1號地塊，建成後將成為世界第一高樓，與高度為世界第三的金茂大廈相鄰，總建築面積381600平方米，地上建有101層，地下3層，總建築高度493米。其中森大廈株式會社在該項目中佔有65%的股份，另有30多家企業佔有35%的股份，在這其中包括了一些歐美企業。

大樓鳥瞰圖

上海環球金融中心早在1994年9月就簽訂土地合同，並於1997年10月啟動樁基工程。此後一度停建四五年之久，2005年11月全面復工。

中國內地第一高樓——上海「環球金融中心」發布項目進展報告，總建築高度設計為492米（毗鄰的上海金茂大廈現在高度為420.5米，88層），包括地上101層和地下3層，總建設面積達38萬平方米，將於2008年初竣工。目前，該項目已建設了8層，總投資額也比1994年項目初定時增加近50%，達到1050億日元。
「環球金融中心」由日本森大廈株式會社等40家機構共同出資，早在1994年9月就簽訂土地合同，並於1997年10月啟動樁基工程。此後一度停建四五年之久，2002年初傳出復工消息，規劃設計也作了重新調整。據上海「環球金融中心」有限公司董事長森浩生介紹，總投資中的一半出自北美、日本及亞洲其他國家投資機構，另一半則來自外資銀行貸款。
經歷10年規劃的「環球金融中心」位於上海陸家嘴金融貿易區核心位置，據其設計方——美國KPF設計事務所設計師科恩介紹，該樓將在94層至100層設觀光廳、觀光橋及觀光閣，這將成為世界最高觀光設施。森大廈株式會社社長森稔表示，該樓已與若干大型企業洽談了入住事宜。投資者也看好2008年北京奧運會和2010年上海世博會所帶來的商業需求。
為保證如此大體量的綜合商用物業順利完工，投資方選定中國建築工程總公司和上海建工集團共同承建。

再過三年不到的時間，將有更高的地方可以一覽浦江兩岸的美景。
在一片歡呼聲中，位於浦東陸家嘴金融貿易區的上海環球金融中心主樓核心筒第13層鋼柱開始吊裝，這標志著該工程的全面開工。建成後的上海環球金融中心的建築主體高度達492米，而其472米的觀光處，比金茂大廈88層觀光廳還要高出約132米。按照施工總進度計劃，工程將於2007年封頂，2008年竣工。
事實上，早在1997年10月，環球金融中心的樁基工程就已經開始，此後經歷過一番波折。直到昨天，該大樓才又正式對外宣布全面開工。
金融中心之前已經推出了全新的規劃方案。整個大廈主體為7到77層近3300平方米的辦公樓，其他空間分別包括4層的商業設施、多功能會議廳，酒店，以及觀光設施。其中在高度472米處建造的55米長的觀光天閣將超過加拿大CN電視塔（447米），成為世界最高觀光廳。值得一提的是，最初規劃中的大廈頂部的圓形風洞被調整為倒梯形，上海環球金融中心有限公司總經理吉村明郎表示，這一修改使施工難度和工程造價降低、工期縮短、外觀更加簡潔。

位於浦東陸家嘴金融貿易區的上海環球金融中心俯瞰效果圖

上海環球金融中心大廈全面開工

中建總公司總經理孫文傑告訴記者，上海環球金融中心在「樓頂高度」和「人可到達高度」兩項指標上都將創下世界第一，以上海的都市全景為背景的觀光天閣和觀光大廳將成為世界新的觀光景點。
上海環球金融中心是以日本的森大廈株式會社為中心，聯合日本、美國等40多家企業投資興建的項目。工程地塊面積為3萬平方米，總建築面積達38.16萬平方米，毗鄰金茂大廈。該工程地上101層，地下3層，建築主體高度達492米，比目前中國第一高樓金茂大廈還要高72米。
上海環球金融中心的工程的總承包商為中建總公司和上海建工集團這兩家國內最大的建築企業。兩家企業都有過許多建造超高層摩天大樓的歷史，曾經的國內第一高樓上海金茂大廈以及東方明珠電視塔都出自上海建工集團之手。中建總公司總經理、總承包聯合體管委會主席孫文傑表示「對建造上海環球金融中心充滿信心」。據悉，工程聯合體去年11月進駐施工現場。這一鋼結構的超高層建築除了本身施工難度大，工期和成本壓力巨大外，多達100多家國內外分包商和供應商的參與也為工程管理帶來挑戰。

大廈分布

94層=101層觀光層
79層=93層超五星級賓館
7層=77層寫字樓
3層=5層會議室
地下2層=3層商業設施（地下3層至地下1層規劃了約1100台的停車位）

兩個第一：樓頂高度、人可到達高度

建築高度：492米
觀光廳：472米

該工程地上101層，地下3層，建築主體高度達492米，比目前中國第一高樓金茂大廈還要高72米。頂部94層至100層之間有一個倒梯形的通風口。據上海建工集團董事長蔣志權介紹，在100層、距地面472米處設計了長度約為55米的觀光天閣，這一高度將超過世界最高觀光廳、高度為447米的加拿大CN電視塔。

最大挑戰：高度

定購2台擁有高達500米的巨型吊臂塔吊
對於施工來說，最主要的挑戰還是來自於高度。據悉，為保證施工，環球金融中心專門定購了2台擁有高度可達500米的巨型吊臂的M900D塔吊，這也是目前國內房建領域中起重量最大的塔吊。

用鋼總量6.2萬噸

環球金融中心的用鋼量總計達6.2萬噸，是目前國內民用單體建築中用鋼量最大的工程。

❸ 上海環球金融中心的詳細介紹 急用----

此大廈才不久封頂了,492米 它是未來上海"三足鼎力"的第2個高建築大廈 而第三個計劃的高建築叫"上海中心"預計2012年完工它將超過上海金貿大廈100多米在亞洲可以算第1高世界第2高(第一高迪拜塔)在2012年美國也會建成一個高建築但估計不會有未來的"上海中心"高 很期待2012年看見上海三足鼎力 因該很搶眼!!!!!!!

安裝在90層的風阻尼器是兩個重達150噸、長寬各有9米的「大傢伙」。外部是3層藍色的鋼質框架，中間桔紅色的是用鋼索懸吊的重100多噸的配重物。據了解，配重物是與環球金融中心本身自振頻率相一致的振動體，而在配重物的下面安裝了驅動裝置。

通電後，一旦建築物因強風產生的搖晃可以通過感測器傳至風阻尼器，此時風阻尼器的驅動裝置會控制配重物的動作進而降低建築物的搖晃程度。

「如果強風從北面刮來，配重物就好比一個巨大的『鍾擺』擺向北面，使風阻尼器會產生一種與風向相反的『力量』，從而『消化』建築物的搖晃程度，並抵消強風對建築物的影響。」環球金融中心總承包項目聯合體的有關技術人員說。

由於驅動裝置設計為可以沿縱橫兩方向運動，因此風阻尼器可實現360度方向的控制。「無論強風從哪個方向刮來或受到震動的影響，都能通過風阻尼器將大廈的振動、搖晃轉化為風阻尼器的振動和搖晃，這是一種能實現力的轉移的裝置。在400多米的高處，即使有晃動，也只有儀器才能測出，人應該感覺不到。」技術人員說。

可抗12級以上台風

據悉，通過引入風阻尼器，將能使強風時加在建築物上的加速度（重力）降低40%左右。另外，風阻尼器也可以降低強震對建築物，尤其是建築物頂部的沖擊。

另據了解，環球金融中心安裝的風阻尼器的減振性能達到了日本建築學會關於建築物振動的舒適性性能指標，這也是此類規模超高層建築的最高標准。

據上海現代集團副總工程師王國儉介紹，按照我國標准，超高層建築應具有每秒40米以上的抗風能力，這個風速超過了12級台風。如果安裝了風阻尼器，則對大樓的影響更小。

據了解，每幢建築物都有一個固定的自振頻率，風阻尼器通過緩解振動，可防止建築物出現共振現象。同時地震時，振動的沖擊波會對大樓頂部形成很大的沖擊力，有了風阻尼器後大樓就可以「吸收」掉地震影響。

「目前國內已經注意到風阻尼器在建築中的作用，今後的超高層建築，都應該安裝風阻尼器。」現代集團副總工程師高承勇說。

❹ 上海環球金融中心何時開工,何時峻工用地面積佔地面積建築面積建築層數建築高度是多少

【建設地點】 ： 上海市浦東陸家嘴金融貿易區Z4-1號地塊 【開工日期】 ：1997年年初；2003年2月工程復工 【竣工日期】 ： 2008年8月29日 【用地面積】 ： 30,000 m2 【佔地面積】 ： 14,400 m2 【建築面積】 ： 381,600 m2 【建築層數】 ： 地上101層、地下3層 【建築高度】 ： 492米 【結構形式】 ： 鋼筋混凝土結構（SRC結構）、鋼結構（S結構） 【投資單位】 ： 森海外株式會社（Forest Overseas Co., Ltd.） 【建築設計】 ： KPF建築師事務所 【結構設計】 ： 籟思理·羅伯遜聯合股份有限公司(LERA) 【設計單位】 ： 上海現代建築設計（集團）有限公司、華東建築設計研究院有限公司 【施工單位】 ： 中國建築工程總公司、上海建工（集團）總公司總承包聯合體 【英文名稱】 ：Shanghai World Financial Center

❺ 上海環球金融中心的詳細介紹，需要學習啊．．

給風向「糾偏」

安裝在90層的風阻尼器是兩個重達150噸、長寬各有9米的「大傢伙」。外部是3層藍色的鋼質框架，中間桔紅色的是用鋼索懸吊的重100多噸的配重物。據了解，配重物是與環球金融中心本身自振頻率相一致的振動體，而在配重物的下面安裝了驅動裝置。

通電後，一旦建築物因強風產生的搖晃可以通過感測器傳至風阻尼器，此時風阻尼器的驅動裝置會控制配重物的動作進而降低建築物的搖晃程度。

「如果強風從北面刮來，配重物就好比一個巨大的『鍾擺』擺向北面，使風阻尼器會產生一種與風向相反的『力量』，從而『消化』建築物的搖晃程度，並抵消強風對建築物的影響。」環球金融中心總承包項目聯合體的有關技術人員說。

由於驅動裝置設計為可以沿縱橫兩方向運動，因此風阻尼器可實現360度方向的控制。「無論強風從哪個方向刮來或受到震動的影響，都能通過風阻尼器將大廈的振動、搖晃轉化為風阻尼器的振動和搖晃，這是一種能實現力的轉移的裝置。在400多米的高處，即使有晃動，也只有儀器才能測出，人應該感覺不到。」技術人員說。

可抗12級以上台風

據悉，通過引入風阻尼器，將能使強風時加在建築物上的加速度（重力）降低40%左右。另外，風阻尼器也可以降低強震對建築物，尤其是建築物頂部的沖擊。

另據了解，環球金融中心安裝的風阻尼器的減振性能達到了日本建築學會關於建築物振動的舒適性性能指標，這也是此類規模超高層建築的最高標准。

據上海現代集團副總工程師王國儉介紹，按照我國標准，超高層建築應具有每秒40米以上的抗風能力，這個風速超過了12級台風。如果安裝了風阻尼器，則對大樓的影響更小。

據了解，每幢建築物都有一個固定的自振頻率，風阻尼器通過緩解振動，可防止建築物出現共振現象。同時地震時，振動的沖擊波會對大樓頂部形成很大的沖擊力，有了風阻尼器後大樓就可以「吸收」掉地震影響。

「目前國內已經注意到風阻尼器在建築中的作用，今後的超高層建築，都應該安裝風阻尼器。」現代集團副總工程師高承勇說。

另據了解，目前，環球金融中心已經施工到93層416米的高度，計劃在今年9月封頂（地上101層，492米），2008年春季竣工。

◇相關鏈接

風速30米／秒以上摩天大樓會晃動

高層建築要承受側向的風力，這一點是毋庸置疑的。但對建築物影響多大？

一般說，在正常的風壓狀態下，距地面高度為10米處，如風速為5米／秒，那麼在90米的高空，風速可達到15米／秒。若高達300-400米，風力將更加強大，即風速達到30米／秒以上時，摩天大樓會產生晃動。

紐約世貿中心在春季刮風時，通常搖晃偏離中心6-12英寸(15-30厘米)，在強颶風作用下，位移可達3英尺(1英尺約等於30厘米)，設計按最大風力下的最大偏離為4英尺。

據資料，芝加哥西爾斯大廈在大風情況下最大偏離中心可達6英尺，據說裝了陀螺平衡裝置後可調到5英尺。

❻ 論文當中引用了上海市教委三年行動計劃參考文獻怎麼手寫

他們引用了上海市教委三年行動計劃，參考文獻你就根據文獻中的內容來寫。

❼ 上海環球金融中心何時開工,何時峻工用地面積佔地面積建築面積建築層數建築高度是多少

【建設地點】 ： 上海市浦東陸家嘴金融貿易區Z4-1號地塊
【開工日期】 ：1997年年初；2003年2月工程復工
【竣工日期】 ： 2008年8月29日
【用地面積】 ： 30,000 m2
【佔地面積】 ： 14,400 m2
【建築面積】 ： 381,600 m2
【建築層數】 ： 地上101層、地下3層
【建築高度】 ： 492米
【結構形式】 ： 鋼筋混凝土結構（SRC結構）、鋼結構（S結構）
【投資單位】 ： 森海外株式會社（Forest Overseas Co., Ltd.）
【建築設計】 ： KPF建築師事務所
【結構設計】 ： 籟思理·羅伯遜聯合股份有限公司(LERA)
【設計單位】 ： 上海現代建築設計（集團）有限公司、華東建築設計研究院有限公司
【施工單位】 ： 中國建築工程總公司、上海建工（集團）總公司總承包聯合體
【英文名稱】 ：Shanghai World Financial Center
2008年8月27日19時30分，共101層、高492米的上海環球金融中心景觀燈光開始全面調試，喜迎8月30日開業迎客。

❽ 上海環球金融中心的樓層規劃

大樓樓層規劃為地下2樓至地上3樓是商場，7樓至77樓為辦公室，其中有兩個空中門廳，分別在28～29樓及52～53樓，79～93樓是酒店，將由凱悅集團負責管理，90樓設有兩台風阻尼器，94至100樓為觀光、觀景設施，共有三個觀景台，其中94樓為「觀光大廳」，是一個約700平方米的展覽場地及觀景台，可舉行不同類型的展覽活動，97樓為「觀光天橋」，在第100層又設計了一個最高的「觀光天閣」，長約55米，地上高達474米，超越加拿大國家電視塔的觀景台，超過迪拜的迪拜塔觀景台（地上440米），成為世界最高的觀景台。 大樓在90樓（約395米）設置了兩台風阻尼器，各重150公噸，使用感應器測出建築物遇風的搖晃程度，及通過電腦計算以控制阻尼器移動的方向，減少大樓由於強風而引起的搖晃，而預計這兩台阻尼器也將成為世界最高的自動控制阻尼器。
慈溪風阻尼器裝在世界最高大樓。寧波璽瑪克智能科技有限公司與上海環球金融中心就智能通道控制系統項目簽約，系統涵蓋大樓3000多個通道控制點的進出自動識別管理，這也是國內單體建築智能化通道控制技術要求最嚴、科技含量最高、合同金額最大的智能安防項目。寧波璽瑪克公司來自美國、日本的多家世界著名的同行企業競爭中脫穎而出，成為該智能通道控制系統項目的唯一設備和技術提供方。
上海環球金融中心是以日本的森大廈株式會社為中心，聯合日本、美國等40多家企業投資興建的項目，毗鄰上海金茂大廈，總投資額超過10億美元。據投資方日本的森大廈株式會社介紹，環球金融中心大樓地上101層，地下3層，建築主體高度達到492米，比已建成的中國台北國際金融大廈主樓高出12米。環球金融中心容量10萬人，控制通道點3000多個，每天控制記錄超過300萬條。寧波璽瑪克公司承攬的該大樓智能通道控制系統開創了世界智能化大樓安防領域新時代。
高度建築主體高度達到492.5米，比現有已建成的中國台北國際金融大廈主樓主體高度高出12米（台北101大廈實體高度加天線高度為508米）。按照施工計劃，工程將於2008年初，也就是北京奧運會開幕之前竣工落成。
上海環球金融中心是以辦公為主，集商貿、賓館、觀光、會議等設施於一體的綜合型大廈。建築的94層至101層為觀光層，79層至93層將建成超五星級的賓館，7層至77層為寫字樓，3層至5層為會議室，地上1層至2層為商業設施，地下3層至地下1層規劃了約1100台的停車位。在100層、距地面472米處設計了長度約為55米的觀光天閣，這一高度將超過世界最高觀光廳——高度為447米的加拿大CN電視塔。此外，在94層還設計了面積為750平方米、室內凈高8米的觀光大廳。以上海的都市全景為背景，觀光天閣和觀光大廳將成為世界新的觀光景點。
申城第一新高樓 「上海中心」已經動工，它將上海的最高大廈高度再次提高。 關於環球金融中心設計的爭議，除了其外形，還有高度排名。該工程於1997年開工，1997年8月27日正式奠基，原設計高460米，94層，原本預計建成後將成為世界第一高樓，後來因受亞洲金融危機影響，工程一度停工了6年直到2003年2月13日，當時其設計高度已被其他摩天大樓建築計劃超越，復工後的大廈對設計方案進行了修改，比原來增加32米（7層），即達到地上101層，從而使總高度達到492米，但以美國權威建築機構CTBUH所訂定的高度計算而言，仍低於已建成的台北101大樓（總高509.2米）17.2米，對此相關部門指出，台北101的高度包括60米尖塔在內，就實體高度（大廈屋頂）而言，環球金融中心仍屬世界第一，但又由於復工後其工程速度已不如阿拉伯聯合大公國的迪拜塔工程，直至被超越，至此計劃定位為中國大陸第一高樓與世界第三高樓。

❾ 上海環球金融中心是什麼

「環球金融中心」項目早在1997年就通過了上海市外經貿委的審批，當時計劃總投資750億日元，樓高460米，由日本森大廈株式會社的全額子公司森海外株式會社及日本有關銀行、保險公司、商社等36家企業與日本海外經濟協力基金OECF聯合投資。1997年8月27日大樓正式奠基，不久就因亞洲金融危機爆發、資金無法到位而擱淺，至今已有6個年頭。
在這一地塊「曬太陽」的日子裡，「世界第一高樓」的標准也在日長夜高，最新的紀錄是台灣已開建的高508米、101層的摩天樓「台北101」。而環球金融中心的高度至今還是個謎，不僅上海環球金融中心有限公司守口如瓶，而且從浦東新區建設局、陸家嘴開發公司甚至是承擔高樓設計顧問工作的上海現代建築設計（集團）有限公司等方面，都沒有得到相關的信息。
根據去年2月下旬環球金融中心舉行的新聞通氣會上傳出的信息，大廈從地下到頂層將劃分為車庫、入口門廳、購物層、美術展廳、辦公區、賓館區和觀光區等不同功能區。與1997年的設計相比，層高、頂棚凈高均提高了0.2－0.5米，室內進深增加到14－15米，架空地板層增厚，增大了電力及空調等設備的容量。
「9·11」事件發生後，全世界范圍內對超高樓的建造爭議頗大。對於所謂「高度極限」，上海現代建築設計（集團）有限公司的專業人士陳先生解釋說，由於技術的進步，樁基對土質等條件的要求可以適當放寬，但幾幢超高建築之間產生的氣旋卻是不得不慎重考慮的問題。環球金融中心與金茂大廈相隔不遠，理論上有一個極限值，如果超過這個極限值，風力產生的氣旋將對兩幢樓產生威脅。不過，這個極限值還與環球金融中心最終的建築材料性能、外形的細部造型等有關。他表示，具體數字還無可奉告。
而對於運營成本偏高造成投資回報難的說法，數據顯示，目前的「中華第一高樓」金茂大廈開業3年，已步入收獲期。根據預測，金茂大廈可用10年左右的時間還清大廈全部貸款本息，15年左右可回收大廈全部投資，比國際同類摩天大樓的成本回收期要縮短5年。金茂眼下的出租率已逾90％，今年可達95％以上，這與陸家嘴金融貿易區商務活動活躍而引發的辦公樓熱是分不開的。
陸家嘴公司經營部的工作人員則解釋說，作為一個標志性的建築，為投資方帶來的除了租樓、觀光旅遊等直接收益外，還會有樹立品牌等間接效益

❿ 環球金融中心在上海的建成代表什麼大樓的具體資料有人知道嗎如題 謝謝了

上海環球金融中心 Shanghai global financial hub是以日本的森大廈株式會社（Mori Building Corporation）為中心，聯合日本、美國等40多家企業投資興建的項目，總投資額超過1050億日元（逾10億美元）。原設計高460米，工程地塊面積為3萬平方米，總建築面積達38.16萬平方米，比鄰金茂大廈。1997年年初開工後，因受亞洲金融危機影響，工程曾一度停工。2003年2月工程復工。但由於當時中國台北和香港都已在建480米高的摩天大廈，超過環球金融中心的原設計高度。由於日本方面興建世界第一高樓的初衷不變，對原設計方案進行了修改。修改後的環球金融中心比原來增加7層，即達到地上101層，地下3層，樓層總面積約377,300平方米。 樓層規劃 大樓樓層規劃為地下2樓至地上3樓是商場，3～5樓是會議設施，7樓至77樓為辦公室，其中有兩個空中門廳，分別在28～29樓及52～53樓，79～至93樓是酒店，將由凱悅集團負責管理，90樓設有兩台風阻尼器，94至100樓為觀光、觀景設施，共有三個觀景台，其中94樓為「觀光大廳」，是一個約700平方米的展覽場地及觀景台，可舉行不同類型的展覽活動，97樓為「觀光天橋」，在第100層又設計了一個最高的「觀光天閣」，長約55米，地上高達472米，預計將會超越加拿大國家電視塔的觀景台，甚至還會超過杜拜的杜拜塔觀景台（地上440米），其完工後將會成為未來世界最高的觀景台。 風阻尼器 大樓在90樓（約395米）設置了兩台風阻尼器，各重150公噸，使用感應器測出建築物遇風的搖晃程度，及通過電腦計算以控制阻尼器移動的方向，減少大樓由於強風而引起的搖晃，而預計這兩台阻尼器也將成為世界最高的自動控制阻尼器。 建築主體高度達到492米，比目前已建成的中國台北國際金融大廈主樓主體高度高出12米（台北101大廈實體高度加天線高度為508米），仍為名符其實的世界第一高樓。按照施工計劃，工程將於2008年初，也就是北京奧運會開幕之前竣工落成。 上海環球金融中心是以辦公為主，集商貿、賓館、觀光、會議等設施於一體的綜合型大廈。建築的94層至101層為觀光層，79層至93層將建成超五星級的賓館，7層至77層為寫字樓，3層至5層為會議室，地下2層至3層為商業設施，地下3層至地下1層規劃了約1100台的停車位。在100層、距地面472米處設計了長度約為55米的觀光天閣，這一高度將超過世界最高觀光廳——高度為447米的加拿大CN電視塔。此外，在94層還設計了面積為700平方米、室內凈高8米的觀光大廳。以上海的都市全景為背景，觀光天閣和觀光大廳將成為世界新的觀光景點。 關於環球金融中心設計的爭議，除了高度，還有其外形。KPF公司總裁威廉·帕德森說，金融中心的設計靈感原本來自於中國傳統文化中對於「天地」的理解，正是天圓地方的意思。而且，50米直徑的「圓洞」就是不遠處「東方明珠」第二個球的大小，空心圓洞與實心球體正好形成一虛一實、遙相呼應的藝術美感。但這樣的構思在華人看來，同時也表現出了另一種形象，首先是一位新加坡華人（易經大師）給上海市建設局寫信稱，樓頂的大圓孔，遠遠地看太像日本的太陽旗。 在注意到了造型爭議後，上海方面還是與日方重新達成了修改方案的協議。根據日本開發商2005年10月18日公布的最新設計方案，圓形風洞已改為倒梯形。 2007年9月14日，矗立於浦東陸家嘴金融貿易區中心的當今建築屋頂高度和人可到達高度均創世界第一的高樓———上海環球金融中心工程，經過中國建築總公司和上海建工集團建設者1000餘天的奮戰，提前實現結構封頂。上海環球金融中心屋頂高度達492米，超過了目前屋頂高度世界第一的中國台北101大廈（480米）；其在100層、距地面472米的觀光天閣，也是世界上人所能到達的最高高度，超過了目前世界第一觀景平台的加拿大CN電視塔（447米）。 設計爭議 許多中國網友指出，大樓原方案之所以會修改，是因為許多上海、中國民眾認為原設計方案看上去就像是兩把日本刀架著日本國旗中的日之丸，而建商更是日本公司，遂向上海環球金融中心公司加壓，甚至有民眾抵制環球金融中心的建立中心公司隨即更新設計，不過大部分不持有此觀點的人士認為這-{只}-是民族主義的穿鑿附會。 有人認為大廈原有的圓形方案更為美觀，造型也符合美學觀點之一的簡約及流線型，也與周邊的東方明珠和上海國際會議中心等同樣以球形為設計元素的建築更為協調，但也有人套用傳統上「天圓地方」的觀念認為矩形的設計也未嘗不可。 由於大廈在設計建造之初，主流媒體就予以了集中宣傳報道，所以普通市民對於大樓改變設計方案也都能察覺並形成了不同的觀點。 世界第一高樓之爭 該工程於1997年開工，1997年8月27日正式奠基，原設計高460米，94層，原本預計建成後將成為世界第一高樓，後來因受亞洲金融危機影響，工程一度停工了6年直到2003年2月13日，當時其設計高度已被其他摩天大樓建築計劃超越，復工後的大廈對設計方案進行了修改，比原來增加32米（7層），即達到地上101層，從而使總高度達到492米，但以美國權威建築機構CTBUH所訂定的高度計算而言，仍低於已建成的台北101大樓（總高509.2米），對此相關部門指出，台北101的高度包括60米尖塔在內，就實體高度（大廈屋頂）而言，環球金融中心仍屬世界第一，但又由於復工後其工程速度已不如阿拉伯聯合大公國的杜拜塔工程，直至被超越，至此計劃定位為中國大陸第一高樓與世界第三高樓。 與金茂大廈的互動 在大樓建造之初，相關部門就擬定了與金茂大廈之間建設「天橋」的計劃，原本計劃以地下道方式連接，但有專家指出上海環球金融中心和金茂大廈兩幢摩天大樓之間僅一條馬路之隔，若再開挖地下道，則上海地面沉降的狀況將變得更加嚴重，同時陸家嘴地區復雜的地下管線系統之間也沒有容納地下道的足夠空間，所以近年來趨向於建造「陸家嘴天橋」的方案，這一方案現在已進入實際勘測階段，預計將於2007年內動工，2008年初建成，不過也有專家表示對於天橋工程將破壞大廈景觀和陸家嘴地區環境的擔心。 建築概要： 建設地點： 上海市浦東新區陸家嘴金融貿易區Z4-1號地塊 用地面積： 30,000 m2 佔地面積： 14,400 m2 總建築面積 ： 381,600 m2 建築層數： 地上101層、地下3層 建築高度： 492米 結構形式： 鋼筋混凝土結構（SRC結構）、鋼結構（S結構） 建設單位： 上海環球金融中心有限公司 策劃： 森海外株式會社（Forest Overseas Co., Ltd.） 設計審編： 森大廈株式會社 建築設計： KPF建築師事務所 停車場：約1,100台 結構設計： 籟思理·羅伯遜聯合股份有限公司(LERA) 設計單位： 上海現代建築設計（集團）有限公司、華東建築設計研究院有限公司 施工單位： 中國建築工程總公司、上海建工（集團）總公司總承包聯合體 竣工日期： 2008年初（預定）