Ⅰ 讀圖回答:(1)在2020年,上海將建成我國的國際金融中心、航運中心、貿易中心等,上海位於我國最大的工
(1)上海位於我國最大的工業基地C滬寧杭工業基地;
(2)遼中南地區發展鋼鐵工業的主要優勢是煤、鐵等礦產資源豐富,滬寧杭地區發展發展鋼鐵工業主要優勢是水運便利和廣大的消費市場;
(3)靠近港澳的工業基地是珠江三角洲,該地區以輕工業為主.
故答案為:
(1)滬寧杭;
(2)A;D;
(3)D.
Ⅱ 2020年上海真的會建設成世界的金融,經濟,貿易,航運中心嗎
根據規劃,浦東新區的功能定位為:中國改革開放的示範區,上海建設「五個中心」和國際文化大都市的核心承載區,全球科技創新的策源地,世界級旅遊度假目的地,彰顯卓越全球城市吸引力、創造力、競爭力的標桿區域。
Ⅲ 為什麼說上海是金融中心呢
為什麼說上海是金融中心呢
上海精心打造,給很多優惠政策,讓銀行,金融公司入駐上海。
Ⅳ 我是一個上海人,大家都知道上海是國際金融中心,我一直想做金融可是望洋興嘆有心無力怎麼辦
我是一個上海人,大家都知道上海是國際金融中心,我一直想做金融可是望洋興嘆有心無力怎麼辦? 答:有錢就行
Ⅳ 現如今的上海陸家嘴金碧輝煌,世界金融中心是如何煉成的
陸家嘴在晚清時期就成了上海外商企業的工業基地。再後來又響應國家改革開放的政策,得到了進一步了發展。要知道陸家嘴的崛起才不到30年,這可以說是非常快的一個發展速度。
當時在上海浦東新區開發的時候,人們就把陸家嘴定為了中心。在1990年,在陸家嘴建立了一個金融貿易區。要知道這是我國唯一一個與金融貿易相關的開發區。此後在1997年上海證券交易所也遷入到陸家嘴,更加方便了陸家嘴對股票市場進行相關貿易。可以說現在的陸家嘴高樓林立並且在世界都有著非常大的影響力。
Ⅵ 上海環球金融中心的詳細介紹,需要學習啊..
給風向「糾偏」
安裝在90層的風阻尼器是兩個重達150噸、長寬各有9米的「大傢伙」。外部是3層藍色的鋼質框架,中間桔紅色的是用鋼索懸吊的重100多噸的配重物。據了解,配重物是與環球金融中心本身自振頻率相一致的振動體,而在配重物的下面安裝了驅動裝置。
通電後,一旦建築物因強風產生的搖晃可以通過感測器傳至風阻尼器,此時風阻尼器的驅動裝置會控制配重物的動作進而降低建築物的搖晃程度。
「如果強風從北面刮來,配重物就好比一個巨大的『鍾擺』擺向北面,使風阻尼器會產生一種與風向相反的『力量』,從而『消化』建築物的搖晃程度,並抵消強風對建築物的影響。」環球金融中心總承包項目聯合體的有關技術人員說。
由於驅動裝置設計為可以沿縱橫兩方向運動,因此風阻尼器可實現360度方向的控制。「無論強風從哪個方向刮來或受到震動的影響,都能通過風阻尼器將大廈的振動、搖晃轉化為風阻尼器的振動和搖晃,這是一種能實現力的轉移的裝置。在400多米的高處,即使有晃動,也只有儀器才能測出,人應該感覺不到。」技術人員說。
可抗12級以上台風
據悉,通過引入風阻尼器,將能使強風時加在建築物上的加速度(重力)降低40%左右。另外,風阻尼器也可以降低強震對建築物,尤其是建築物頂部的沖擊。
另據了解,環球金融中心安裝的風阻尼器的減振性能達到了日本建築學會關於建築物振動的舒適性性能指標,這也是此類規模超高層建築的最高標准。
據上海現代集團副總工程師王國儉介紹,按照我國標准,超高層建築應具有每秒40米以上的抗風能力,這個風速超過了12級台風。如果安裝了風阻尼器,則對大樓的影響更小。
據了解,每幢建築物都有一個固定的自振頻率,風阻尼器通過緩解振動,可防止建築物出現共振現象。同時地震時,振動的沖擊波會對大樓頂部形成很大的沖擊力,有了風阻尼器後大樓就可以「吸收」掉地震影響。
「目前國內已經注意到風阻尼器在建築中的作用,今後的超高層建築,都應該安裝風阻尼器。」現代集團副總工程師高承勇說。
另據了解,目前,環球金融中心已經施工到93層416米的高度,計劃在今年9月封頂(地上101層,492米),2008年春季竣工。
◇相關鏈接
風速30米/秒以上摩天大樓會晃動
高層建築要承受側向的風力,這一點是毋庸置疑的。但對建築物影響多大?
一般說,在正常的風壓狀態下,距地面高度為10米處,如風速為5米/秒,那麼在90米的高空,風速可達到15米/秒。若高達300-400米,風力將更加強大,即風速達到30米/秒以上時,摩天大樓會產生晃動。
紐約世貿中心在春季刮風時,通常搖晃偏離中心6-12英寸(15-30厘米),在強颶風作用下,位移可達3英尺(1英尺約等於30厘米),設計按最大風力下的最大偏離為4英尺。
據資料,芝加哥西爾斯大廈在大風情況下最大偏離中心可達6英尺,據說裝了陀螺平衡裝置後可調到5英尺。
Ⅶ 上海環球金融中心的樓層規劃
大樓樓層規劃為地下2樓至地上3樓是商場,7樓至77樓為辦公室,其中有兩個空中門廳,分別在28~29樓及52~53樓,79~93樓是酒店,將由凱悅集團負責管理,90樓設有兩台風阻尼器,94至100樓為觀光、觀景設施,共有三個觀景台,其中94樓為「觀光大廳」,是一個約700平方米的展覽場地及觀景台,可舉行不同類型的展覽活動,97樓為「觀光天橋」,在第100層又設計了一個最高的「觀光天閣」,長約55米,地上高達474米,超越加拿大國家電視塔的觀景台,超過迪拜的迪拜塔觀景台(地上440米),成為世界最高的觀景台。 大樓在90樓(約395米)設置了兩台風阻尼器,各重150公噸,使用感應器測出建築物遇風的搖晃程度,及通過電腦計算以控制阻尼器移動的方向,減少大樓由於強風而引起的搖晃,而預計這兩台阻尼器也將成為世界最高的自動控制阻尼器。
慈溪風阻尼器裝在世界最高大樓。寧波璽瑪克智能科技有限公司與上海環球金融中心就智能通道控制系統項目簽約,系統涵蓋大樓3000多個通道控制點的進出自動識別管理,這也是國內單體建築智能化通道控制技術要求最嚴、科技含量最高、合同金額最大的智能安防項目。寧波璽瑪克公司來自美國、日本的多家世界著名的同行企業競爭中脫穎而出,成為該智能通道控制系統項目的唯一設備和技術提供方。
上海環球金融中心是以日本的森大廈株式會社為中心,聯合日本、美國等40多家企業投資興建的項目,毗鄰上海金茂大廈,總投資額超過10億美元。據投資方日本的森大廈株式會社介紹,環球金融中心大樓地上101層,地下3層,建築主體高度達到492米,比已建成的中國台北國際金融大廈主樓高出12米。環球金融中心容量10萬人,控制通道點3000多個,每天控制記錄超過300萬條。寧波璽瑪克公司承攬的該大樓智能通道控制系統開創了世界智能化大樓安防領域新時代。
高度建築主體高度達到492.5米,比現有已建成的中國台北國際金融大廈主樓主體高度高出12米(台北101大廈實體高度加天線高度為508米)。按照施工計劃,工程將於2008年初,也就是北京奧運會開幕之前竣工落成。
上海環球金融中心是以辦公為主,集商貿、賓館、觀光、會議等設施於一體的綜合型大廈。建築的94層至101層為觀光層,79層至93層將建成超五星級的賓館,7層至77層為寫字樓,3層至5層為會議室,地上1層至2層為商業設施,地下3層至地下1層規劃了約1100台的停車位。在100層、距地面472米處設計了長度約為55米的觀光天閣,這一高度將超過世界最高觀光廳——高度為447米的加拿大CN電視塔。此外,在94層還設計了面積為750平方米、室內凈高8米的觀光大廳。以上海的都市全景為背景,觀光天閣和觀光大廳將成為世界新的觀光景點。
申城第一新高樓 「上海中心」已經動工,它將上海的最高大廈高度再次提高。 關於環球金融中心設計的爭議,除了其外形,還有高度排名。該工程於1997年開工,1997年8月27日正式奠基,原設計高460米,94層,原本預計建成後將成為世界第一高樓,後來因受亞洲金融危機影響,工程一度停工了6年直到2003年2月13日,當時其設計高度已被其他摩天大樓建築計劃超越,復工後的大廈對設計方案進行了修改,比原來增加32米(7層),即達到地上101層,從而使總高度達到492米,但以美國權威建築機構CTBUH所訂定的高度計算而言,仍低於已建成的台北101大樓(總高509.2米)17.2米,對此相關部門指出,台北101的高度包括60米尖塔在內,就實體高度(大廈屋頂)而言,環球金融中心仍屬世界第一,但又由於復工後其工程速度已不如阿拉伯聯合大公國的迪拜塔工程,直至被超越,至此計劃定位為中國大陸第一高樓與世界第三高樓。
Ⅷ 據說二三十年代的上海很牛逼,是亞洲的金融中心
二十世紀二、三十年代的上海是僅次於東京的遠東第二大城市。如果你需要更感性的說法,我可以告訴你,當時,好萊塢的大片,在美上市後三天之內就會出現在上海的各大影院,此其一。其二,改革開放到今天,你能學到和看到的幾乎所有現代營銷和廣告手法在那時的上海都可以找到。尤為讓我感佩的是,翻看當時民族企業的廣告創意,你會發現,其實我們中國人對市場經濟一點也不陌生,而且早在六十年前,就已經在激烈競爭中取得了很大的成功。
此外,當時上海的繁榮與租界有很大的關系,再次就不多作舉例了,你可以搜索一下,從某個層面上說,租界的繁榮在上海的發展過程中起到了相當大的作用。但至於1樓那位說的上海那時的牛都是靠外國人,這是毫無依據可言的。樓主可以去上海圖書館或者上海檔案館查閱當時的一些史料就明白了。其實上海的租界與《南京條約》簽訂後的開埠是有直接聯系的,而開埠所帶來的結果就是租界和移民的繁榮,這些關系都是相輔相成的。
繼續回1樓,香港如今的繁榮與上海有著非常大的關系。49年解放後,老蔣捲走中國百分之八十的硬通貨。而從這時開始,上海人開始了移民香港的浪潮。第一任香港特別行政區首席執行官董建華、現任香港政務司司長唐英年、上海青幫掌門人杜月笙、著名女作家張愛玲、中信集團主席榮智健家族、娛樂圈教父邵逸夫、香港娛樂圈阿姐汪明荃、著名主持人沈殿霞等人均是上海發家後去香港發展的。
上世紀二三十年代的上海有「遠東巴黎」的美譽,也因此經常被報刊雜志特別加上一個「大」字,即「大上海」來形容上海在當時國際舞台上的重要程度。聽我外婆聊過一些往事,據說當年的香港仍處在發展低潮,許多香港有識之士都渴望有朝一日將香港打造成如上海一般繁華,故當地報紙也曾將香港形容為「小上海」 來勉勵公眾。
在這之後的另一波移民潮則始於上世紀七八十年代,得益於鄧小平同志提出的改革開放政策。國門打開的同時也讓國人進一步領略到了香港高速發展的魅力所在,而上海則因受困於「文革」等客觀因素,和香港的差距在六七十年代加速拉大,昔日有著「遠東巴黎」美譽的「大上海」,在改革開放初期只能面對香港已如磐石般穩固的國際金融中心地位而望塵莫及。
再補充一篇轉的文章,供各位參考:
中央政府於3月25日透過官方通訊社新華社對全世界宣布:當日召開的中國國務院常務會議,原則通過關於推進上海加快發展現代服務業和先進製造業、建設國際金融中心和國際航運中心的意見,會議提出,到2020年,將上海基本建成與我國經濟實力和國際地位相適應的國際金融中心、具有全球航運資源配置能力的國際航運中心。
距離北京對外正式宣布建設上海成為國際金融中心的決定後不到半個月時間,中央政府於4月8日授權新華社發文,宣布將上海、廣州、深圳、珠海和東莞列為開展跨境貿易人民幣結算試點城市。
香港現任行政長官曾蔭權當晚即透過媒體為港人打氣,稱其相信中央政府另有打算,香港也會積極准備,希望成為內地以外首個配合以人民幣進行貿易結算的地區。曾特首的此番及時回應在香港市民看來意在向中央討政策,力求保住香港的國際金融中心地位。
面對現實,如今的上海就金融中心地位而言依然無法同香港對全球金融市場的重要性相提並論,甚至還不如上世紀三十年代上海被譽為「遠東巴黎」的全盛時代,這其中有主觀因素,比如近幾年人才外流的嚴重性已經達到了幾乎無可救葯的地步。在上海著名的高等學府復旦大學內曾經流傳著這樣一個「笑話」:最優秀的畢業生去了美國,第二等的去了香港,哪也去不了的留在大學讀研,然後教書。
客觀上來講,中國央行和外匯監管部門對人民幣兌換的嚴格管控也在很大程度上讓上海的國際金融中心夢想更像是一句高喊的口號,至少目前看來沒有太大實際用途,就連前些日子載我去中環開會的香港的士司機都知道,哪天人民幣自由兌換,上海哪天才會成為真正意義上的全球金融中心。
也正是基於這個最根本的判斷,不少經濟學家在獲悉中國國務院有關2020年把上海建成國際金融中心的決議通過之後紛紛興奮地提出這樣一個逆向思維的結論:人民幣在資本項目下實現自由兌換,2020年之前有戲!
Ⅸ 要多厲害才能在上海金融中心工作
辦公室在那裡的垃圾公司很多
Ⅹ 上海距離成為世界金融中心還有多遠
上海位與我國東部沿海地區,無論在經濟,政治,文化還是教育方面都在我國發展的前列。近幾年上海的經濟發展更加是越來越迅速,也在全國各地都有人才流向上海發展。因為上海的地理位置不僅優越,而且上海也是我國國家歷史文化名城,並歷史文化非常的深厚。擁有深厚的文化底蘊,還有眾多的歷史古跡。那麼有些人就會疑問了,在距離成為世界金融中心還有多遠呢?據報道說,在未來的五年裡,上海有可能發展為中國的金融中心。1月15日,上海市發布了《加快推進上海金融科技中心建設實施方案》,並且說力爭用五年的時間將上海建設從金融科技中心。我相信以我國的經濟實力以及綜合實力來說,上海力爭五年內建設成全國金融科技中心是有可能的,而且我也相信上海的發展會越來越好。