⑴ 地鐵二號線馬青路到金融中心票價是多少
目前廈門地鐵2號線尚未運營,不過按照廈門地鐵2號線的票價規則,這兩站間的專里程屬約為21公里,所以票價應該為6元
附:廈門地鐵2號線的票價規則
起步價為4公里(含)2元,超過4公里後,4~12公里(含),按每4公里加收一元計價(不足4公里按4公里計價);12~18公里(含),按每6公里加收一元計價(不足6公里按6公里計價);18~28公里(含),按每10公里加收一元計價(不足10公里按10公里計價);28~43公里(含),按每15公里加收一元計價(不足15公里按15公里計價);43公里以上按每20公里加收一元計價(不足20公里按20公里計價)。
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第一名:阿聯酋迪拜塔
「迪拜塔」始建於2004年,計劃將於2008年底竣工,2009年9月正式對外開放。「迪拜塔」最終究竟有多高一直是高度機密。迪拜最大的地產開發公司艾馬爾地產僅向外透露說,大廈將在建至700米以上的某處時停止,而其最終高度據稱可能將達到818米。
高樓大廈就是展現方式之一。據「迪拜塔」官方網站介紹,建成的「迪拜塔」將至少有160層,56部電梯穿梭其間,速度達每秒18米,那將是世界上速度最快且運行距離最長的電梯。
整個建築外牆將使用玻璃8.3萬平方米,金屬2.7萬平方米,總共相當於17個足球場。大廈內部設有溫泉、游泳池、豪華公寓、零售商店和個人商務套房,124層還有俯瞰全城的觀望台。建成後的「迪拜塔」在距大廈95公里外的地方即可看到。
迪拜計劃花費200億美元打造以「迪拜塔」為中心的「迪拜塔商業中心」。
第二名:紐約世貿中心自由之塔
紐約市市長布隆伯格在自由塔模型揭幕後說,今天無論對紐約,還是對美國來說都是一個好日子。自由塔的建造使紐約得以重新構築這座城市在「9·11」恐怖襲擊事件後失去的天際一角,它將成為曼哈頓重建的一個重要里程碑。
自由塔的主體結構高度仍然為1776英尺(541.3米),以象徵美國建國的年份——1776年。據主建築師蔡爾茲介紹,大廈的70層將作為辦公區,70層以上將利用懸索結構建立一個用於觀景的公眾區域。電視天線和用來供電的風力發電機也將建在大樓的頂部。加上頂部的電視天線,自由塔總的高度將超過2000英尺(609米)。大樓將於2008年竣工。
第三名:台北101(Taipei101)
台北101(TAIPEI101),原名台北國際金融中心(TaipeiFinancialCenter),設計師李祖原。為台北市政府的BOT開發案,業主是台北金融大樓股份有限公司。是位於台灣台北市信義區的一幢摩天大樓,樓高508米,地上101層,地下5層.
因應高空強風及台風吹拂造成的搖晃.台北101設置了「調諧質塊阻尼器」(tunedmassdamper,調質阻尼器),是在88-92樓層掛置一個重達660公噸的巨大鋼球,利用擺動來減緩建築物的晃幅。
列入吉尼斯世界紀錄的最快速電梯,有2部,為觀景台使用,其上行最高速率可達每分鍾1010米,相當於時速60公里,從1樓到89樓的室內觀景台,只需39秒;從5樓到89樓的室內觀景台,只需37秒。下行最高速率可達每分鍾600米,由89樓下行至5樓僅需46秒,至1樓僅需48秒。
第四名:上海環球金融中心(ShanghaiWorldFinancialCenter)
上海環球金融中心Shanghaiglobalfinancialhub是以日本的森大廈株式會社(MoriBuildingCorporation)為中心,聯合日本、美國等40多家企業投資興建的項目,總投資額超過1050億日元(逾10億美元)。原設計高460米,工程地塊面積為3萬平方米,總建築面積達38.16萬平方米,比鄰金茂大廈。1997年年初開工後,因受亞洲金融危機影響,工程曾一度停工。2003年2月工程復工。但由於當時中國台北和香港都已在建480米高的摩天大廈,超過環球金融中心的原設計高度。由於日本方面興建世界第一高樓的初衷不變,對原設計方案進行了修改。修改後的環球金融中心比原來增加7層,即達到地上101層,地下3層,樓層總面積約377,300平方米。
建築主體高度達到492米,比目前已建成的中國台北國際金融大廈主樓主體高度高出12米(台北101大廈實體高度加天線高度為508米),仍為名符其實的世界第一高樓。按照施工計劃,工程將於2008年初,也就是北京奧運會開幕之前竣工落成。
關於環球金融中心設計的爭議,除了高度,還有其外形。KPF公司總裁威廉·帕德森說,金融中心的設計靈感原本來自於中國傳統文化中對於「天地」的理解,正是天圓地方的意思。而且,50米直徑的「圓洞」就是不遠處「東方明珠廣播電視塔」第二個球的大小,空心圓洞與實心球體正好形成一虛一實、遙相呼應的藝術美感。但這樣的構思在一些人看來,同時也表現出了另一種形象,最早有人利用迷信在互聯網上造聲勢,指出樓頂的大圓孔,遠遠地看太像日本的太陽旗。不過大部分不持有此觀點的人士認為這只是民族主義的穿鑿附會。
第五名:雙峰塔(PetronasTwinTowers,或稱佩重納斯大廈、馬來西亞國家石油大廈、國家石油雙塔、雙子塔)
雙峰塔(PetronasTwinTowers,或稱佩重納斯大廈、馬來西亞國家石油大廈、國家石油雙塔、雙子塔),佩重納斯大廈(俗稱「國營石油雙塔」)馬來西亞吉隆坡,建成於1998年是兩棟位於馬來西亞吉隆坡市區內的摩天大樓,曾經是世界最高的摩天大樓,直到2003年10月17日被台北101超越,但仍是目前世界最高的雙塔樓,也是世界第三高的大樓。樓高452米,共地上88層,由美國建築設計師西薩·佩里(CesarPelli)所設計的大樓表面大量使用了不銹鋼與玻璃等材質,並輔以伊斯蘭藝術風格的造型,反映出馬來西亞的伊斯蘭文化傳統。現在仍排名第五!
這兩座88層塔樓包含800萬平方英尺(74.32萬㎡)以上辦公面積,150萬平方英尺(13.935萬㎡)購物與娛樂設施,4500輛車位的地下停車場,一個石油博物館,一個音樂廳,以及一個多媒體會議中心。
第六名:西爾斯大廈(SearsTower)
西爾斯大廈是美國芝加哥的一幢辦公樓,由SOM建築設計事務所設計,於1974年建成,高443米,美國西爾斯大廈,最終高度超過450米。總建築面積418000平方米,地上110層,地下3層。底部平面68.7×68.7米,由9個22.9米見方的正方形組成。在這些正方形的范圍內都不另設支柱,租用者可按需要分隔。整個大廈平面隨層數增加而分段收縮。在51層以上切去兩個對角正方形,67層以上切去另外兩個對角正方形,91層以上又切去三個正方形,只剩下兩個正方形到頂。直至2004年台北101塔建成以前,西爾斯大廈一直保持著「世界最高屋頂」和「世界最高居住層」的桂冠。它由著名的SOM建築師事務所設計,整個施工工期不到兩年半時間,工程於1974年竣工。它的高度為442米(1,450英尺),共108層,內部總共有450萬平方英尺的辦公室和商業空間。在西爾斯大廈開工建設前,大廈的場址被西昆西街(WestQuincyStreet)一分為二,西爾斯公司為此支付給芝加哥市270萬美元實現了街道分割。
大廈的造型有如9個高低不一的方形空心筒子集束在一起,挺拔利索,簡潔穩定。不同方向的立面形態各不相同,突破了一般高層建築呆板對稱的造型手法。這種束筒結構體系是建築設計與結構創新相結合的成果。
西爾斯大廈有110層,一度是世界上最高的辦公樓。每天約的1.65萬人到這里上班。在第103層有一個供觀光者俯瞰全市用的觀望台。它距地面412米,天氣晴朗時可以看到美國的4個州。
第七名:南京紫峰大廈
綠地集團在南京投資開發建設的世界第七高樓、江蘇第一高樓--高達450米的綠地廣場·紫峰大廈正式結構封頂。該項目位於南京中心城區被譽為"心臟地段"的鼓樓廣場,集高檔辦公、頂級酒店和商業等於一體,建成後將成為南京檔次最高、影響力最大的城市新地標和現代服務業集聚區。
由專業設計公司美國SOM建築事務所設計的紫峰大廈地下4層、地上到燈塔是381米、89層,而從燈塔底部到塔尖則有69米。樓頂下月樹起69米的燈塔,將一舉攀上450米的最高點。這是江蘇第一高樓,也是世界第七高樓。
看玄武湖也就是一個洗腳盆那麼大,比紫金山頭陀嶺448.9米還要高1.1米
第八名:金茂大廈(JinMaoTower)
1999年初,上海市又一座標志性建築傲然屹立黃浦江畔,人們期待已久的世界第三、亞洲第二、中國內地第一的88層金茂大廈(JinmaoTower)終於推向市場,這幢集現代辦公樓、豪華五星級酒店、商業會展、高檔宴會、觀光、娛樂、商場等綜合設施於一體,深富中華民族文化內涵,溶匯西方建築藝術的智慧型摩天大樓,已成為當今滬上最方便舒適、最靈活安全的辦公、金融、商貿、娛樂和餐飲的理想活動場所。
金茂大廈於1992年12月17日被批准立項,1994年5月10日動工,1997年8月28日結構封頂,至1999年3月18日開張營業,當年8月28日全面營業。金茂大廈佔地2.3公頃,塔樓高420.5米,總建築面積29萬平方米。
金茂大廈是由美國最大的建築師-工程師事務所之一的SOM建築設計事務所建造的。
金茂大廈坐落在浦東延安東路隧道口,世紀大道旁,地處浦東核心地區——陸家嘴金融貿易區中心,東臨浦東新區的繁華景象,西眺上海市及黃浦江的幽雅景緻,南向浦東張楊路商業貿易區,北臨10萬平方米的中央綠地。大廈周邊道路網路發達,交通十分便利,過江隧道和地鐵二號線直達。從金茂大廈去浦西最繁華的街區,過隧道僅2分鍾,到上海虹橋機場或到浦東國際機場車程時間僅30分鍾,地理位置優越。
第九名:香港國際金融中心二期(TwoInternationalFinanceCentre)
金融中心二期(簡稱「國金二期」),是一項商業建設工程項目,是總投資共30億美元的國際金融中心發展計劃的重要工程項目之一。1996年香港地鐵公司將項目發展權授予由多家建設及項目投資單位所組成的建設聯合體,並隨即開展設計優化工作。項目的原設計是兩座46層建築物,經過設計優化後的國金二期是一座樓高420m,總層數88層,位列世界第四高的建築物,另設6層地下室,埋深38m。
國金二期的施工期僅三年半,2003年下半年投入使用。國金二期已成為香港的新地標、新象徵性建築物,在香港中環心臟地區又出現一個新的金融財經基地。
第十名:中信廣場大廈
廣州中信大廈,樓高83層,391米,在全球十大高樓之中排名第十。
中信大廈位於廣州天河區天河北路,地處市區東面商業、金融、文化、娛樂、高檔辦公樓新發展集中地。其北為廣州火車站東站,南與天河體育中心相對,並毗鄰廣州地鐵總站,交通便利,位置優越。
中信大廈為現今世界上最高的鋼筋混凝土結構的高層建築群,造型具有強烈的雕塑感,周圍以綠化園林襯托成為天河區的標志性建築。
第十一名:地王大廈
地王大廈,正式名稱為信興廣場,是一座摩天大樓。因信興廣場所佔土地當年拍賣拍得深圳土地交易最高價格,被稱為「地王」,因此公眾稱之為地王大廈。大廈高69層,總高度383.95米,實高324.8米,建成時是亞洲第一高樓,現在是深圳第一高樓,也是全國第一個鋼結構高層建築,位居目前世界十大建築之列。大樓於1996年完工。主題性觀光項目"深港之窗",就坐落在巍峨挺拔的地王大廈頂層,是亞洲第一個高層主題性觀光游覽項目。在此可以俯覽深圳市容,遠眺香港市容。
大樓位於深圳市羅湖區的深南東路、解放路與寶安南路交匯的三角地帶。地王大廈信興廣場由商業大樓、商務公寓和購物中心三部分組成。是深圳的重要標志。
第十二名:紐約帝國大廈(又名「帝國之州大廈」)EmpireStateBuilding,NewYork,USA
紐約帝國大廈始建於1930年3月,是當時使用材料最輕的建築,建成於西方經濟危機時期,成為美國經濟復甦的象徵,如今仍然和自由女神一起成為紐約永遠的標志。曾為世界第一高大樓和紐約市的標志性建築。
帝國大廈是一棟超高層的現代化辦公大樓,它和自由女神像一起被稱為紐約的標志。地上建築有381米高的帝國大廈,自1931年以來,雄踞世界最高建築的寶座達40年之久,直到1971年才被世貿中心超過。這時,世貿中心是世界上最高的建築,帝國大廈也只能從世界第一高樓的寶座上退了下來。但後來幾十年裡,又有很多建築超過了帝國大廈,如馬來西亞的雙子塔等。「9·11」恐怖襲擊事件後,帝國大廈也只能重新成為紐約最高的建築。此大廈在美國經濟最蕭條,最不景氣的時候,以僅僅不到2年的時間建成。在86樓及102樓有瞭望台,由於是露天的望台,台上的風力相當大。晴天的時候可遠望至100公里遠的地方。
⑶ 關於金融貨幣的經典文章
貨幣戰爭和人民幣戰略(下)
2006-03-07 13:29:45
用盡量通俗的語言講解匯率的形成機制以及美國的貨幣戰略
首先說明,由於上月整天吵架,希望說的東西沒說多少,有人問本女正經一點的馬甲有沒有,所以就有了這個,至於專門吵架的也有,就是和壞男人有關那個,相信有點智力的都看出來了。所以這個馬甲是不吵架的,那個專門吵架,有事找那個去。
有一些書獃子一說起匯率,就會背一大堆定義,但那沒用。就象在股票市場說市贏率一樣,都是一些無聊的把戲。匯率說白了就是大國間的游戲,和莊家坐莊沒有什麼區別。有人可能說,貨幣每天交易量那麼大,怎麼操縱?你以為坐莊都一定要靠錢去拉抬,那是最笨的方法,操縱最終只是操縱人心,只要有人就能操縱,在金融市場不明白這個,不虧錢就怪了。
美國是匯率操縱的高手,但匯率的操縱還是為了其總體利益服務的。美國經濟目前面對的最大危機就是泡沫化,而美國目前0以下的儲蓄率使得其經濟的危險性達到空前的地步。從某種程度說,美國這只庄股已經玩得高處不勝寒了。和庄股一樣,目前的關鍵是不能讓資本大量逃離,否則就會連續崩盤跳水。由於2000年的下跌速度極快,大多數游資都不能有效離場,所以大規模的資本逃離還沒有出現。而目前的大級別反彈正構成資本逃離的機會,一旦反彈到位,預期中的大規模資本逃離才會真正出現。
為了避免以上情況出現,美國唯一可行的貨幣戰略就是在該大反彈到位前把貨幣貶值到一個相應的地位,這樣才使得美圓資本套現後不能以一個較高的匯率出逃,從某種程度上就是在貨幣層面為美圓資本加了一個套,這樣套現出來的美圓資本逃離的決心和力度將大幅度減少。這是美國阻止美國經濟這個大庄股崩盤的唯一非戰爭的可行辦法。
但是這個辦法唯一的罩門就在,如果有一個容量極大的貨幣緊貼美圓,則美圓貶值的所有如意算盤將打不響,而人民幣正好就是這種貨幣。人民幣與美圓的掛鉤使得美圓資產變現以後有了一個順暢的逃跑渠道。人民幣經濟比美圓經濟最大的優勢在於泡沫化極低,儲蓄率極高,這對於美國經濟是一個致命的威脅。只要人民幣戰略得到堅持,把池子挖好,則美圓的貶值戰略將徹底破滅,一旦該戰略破滅,美國經濟將面臨最巨大的沖擊,這也是以前帖子裡面預測2019年90年大周期世界經濟大危機的現實基礎,正確的人民幣戰略將加快、加深這個進程。
向不學無術的左派用最通俗的語言說說貨幣增長和經濟增長的關系以及美圓的罪惡背景
對於一般人來說,大概也是很清楚手中的人民幣究竟是怎樣來的,很簡單,就是印出來的,而不是長出來或其他方式出來的。只不過對於人民幣來說,只有一個被法律認可的印的地方,如果誰沒事也去印一下,等待是什麼大家也應該很清楚。當然,印人民幣不同其他,一定有一個標准,如果都象金元券那樣印,大家又要用一個大麻袋裝錢去買米了,所以這里不妨說說印的標准。
粗糙地說,幣值可以看成一個經濟體的總量除貨幣總量,也就是說幣值代表了單位貨幣的經濟量。那麼對於正常的封閉經濟系統來說,為了保持幣值的穩定,貨幣增長必然也必須和經濟增長相當,這樣幣值才能保持穩定,這是小學水平的人從上面定義的比例關系中都能夠知道的。換言之,印鈔票就要以經濟增長為標准,一旦脫離這個標准,一切就亂了套。然而,實際上並沒有封閉的經濟系統,一旦兩個以上的經濟系統出現交流,就必然有不同貨幣間幣值相比的問題,一般人通常說的是後者,例如和人民幣比美圓是多少之類,這種幣值是在兩種不同經濟系統交流中產生的,和前面單系統中產生的幣值有著本質的不同,而往往一般人被常識所迷惑,把這兩者搞混了。
由於有不同的經濟體,所以就有著不同的印錢的中心,而這些經濟體又是聯系的,如果有一個印錢中心犯壞,超過其經濟增長狂印,而由於這種錢大家都認,也就是所謂的世界貨幣,這樣在後一種幣值意義上,就可以被現實化,而這意味著,這種現實化是在剝削其他經濟體的利益基礎上的。美圓就是這樣一種貨幣,由於美圓是准世界貨幣,因此它狂印也沒事,多出來的都有世界各國給承擔了,這是美國經濟繁榮的一個巨大秘密,但目前的問題是,這些多印的美圓已經多得超出了全世界人的承受能力,美圓只不過是一個美麗的泡沫的原形畢露。
現代社會是全球性的資本主義社會,而貨幣化是其最主要的方面。而通過貨幣的無形掠奪,是以前殖民化有形掠奪的超級版,美圓說白了就是在一個意識形態上的抽血機以及物資基礎。但對於不學無術的左派來說,被美國怎麼剝削了都不知道,其實,只要在這個地球上,只要美圓作為准世界貨幣存在,任何一個非美圓體系的人就受著美國的剝削,這是全球性的真正的奴役。
從格林斯潘對人民幣的突然表態以及美國的巨大赤字說起
美國聯邦儲備委員會(Federal Reserve)主席格林斯潘(Alan Greenspan)周二稱,中國央行買進美元以阻止人民幣升值的做法可能在長期內會給中國帶來通貨膨脹問題。還有一條相應的新聞是美國2003財政年度預算顯示,政府赤字將達到4500億美元,比先前估算的高了50%。這兩條看似不相關的新聞,其實是有著密切關系的。
格老當然不是格老子,而是大名鼎鼎,無數搞經濟的人的偶像,但在本女看來,也不過爾爾。拜這位格老從1998年後的連續失誤,美國經濟終於走到今天的地步,希望這位繼續出昏招,則中華有幸。但這位有關人民幣的言論可不是昏招,是全球人民幣升值大合唱的一部分。至於驚動到這位也出面,主要是美國經濟之爛他們自己太清楚了,4500億美元的赤字意味著什麼?而且明年該赤字必然會繼續慣性大增,為美國泡沫的徹底破滅准備多點彈葯。當然,如果其他貨幣一起升值,則這種危機就可以轉嫁出去。但這個時代,誰比誰都不傻,你美國自己搞出來的爛攤子要全世界背,有這種可能嗎?誰背誰傻而已。
日本泡沫破滅10多年了,現在還奄奄一息,而日本比美國好的地方在於其儲蓄率一直很高,而美國是0以下。本女都不想去想一旦這個泡沫破滅時的奇觀是怎樣,也不用想,一定很壯觀。目前為這個破滅積聚能量的除了原來的股市以及虛擬經濟部分,更會增加債券市場和房地產市場,其他相關的就不用多說了。
美國經濟破滅的必然和歷史意義,在本女打噴嚏打噴嚏馬甲中已經說得很清楚,就是2億5千萬經濟級別的最終結束,大破以後大立,然後是是12億5千萬經濟級別的開始,而這才是一個新的時代。
用最通俗的語言解釋:日本人目前最害怕的是什麼?
用最通俗的語言解釋:日本人目前最害怕的是什麼?一句話,就是人民幣和美圓堅決掛鉤。在以前的文章裡面已經多次說過,日圓最終的命運將是消亡,而且給出了一個具體的時間:2025年前後。那個帖子的題目是「2025年,日本必須面對的一個選擇:是美國的一個州還是中國一個省。」而人民幣與美圓的堅決掛鉤,將使得泡沫破滅10幾年後的日本經濟更加雪上加霜。這一點,日本人比誰都清楚,所以在人民幣升值的全球大合唱中,日本人是最早開始也是最賣力的。
最終為了使得人民幣能夠和美圓脫鉤,日本人可以有很多辦法。但最簡單的還是用迷魂湯灌中國人,然後中國人自己把人民幣給放開。以前已經多次說過,在目前美圓作為准世界貨幣的客觀情況下,人民幣的放開和美圓的脫鉤是同一回事。但狡猾的日本人肯定不會主動叫囂人民幣的放開,這樣目的太明顯,而是叫囂等價的一件事情,就是人民幣和美圓的脫鉤。這樣就可以暗度陳倉了,日本人對三國研究得可比一般的中國人熟,詭計多著了。
為了達到這個目的,日本人可以派他們的代理人到處宣揚,人民幣和美圓掛鉤,將使得國際流動資本象97年一樣大量湧入中國,這樣就會出現97年的危機之類的謊話。但是,全球化就是資本的全球化,資本的流動極為正常。但有一點是日本人、美國人都不肯告訴大家的,就是資本的積聚更是這種資本流動的最終歸宿。這才是日本、美國經濟發展的秘密所在,而這當然是不能和別人共享的。
最簡單的,資本不管怎麼流動,必然有一個沉澱最多的地方,而現在,這個地方就是美國。也就是說,美國經濟的發展,從最根本上就是因為美國是資本積聚、沉澱最多的國家。而中國要最終戰勝美國,只有一條路,就是取代美國成為資本積聚、沉澱最多的國家,這才是世界經濟大格局中最核心的變化動力所在。而積聚、沉澱首先在流動的基礎上,這一點大概不難理解。一旦這種資本的積聚、沉澱最終形成,日本將成為中國首先是經濟上的附屬國,其後的事情就好辦了。而這就是日本人睡不著的最根本原因。
阻止中國最終取代美國成為資本積聚、沉澱的最大國,就是目前有關人民幣升值大合唱的最根本原因,而從日本人、美國人等為這的忙活中,不難看到這個趨勢對他們的巨大壓力。敵人最害怕的,當然也就是我們要堅持做的,我們越堅持,敵人就越害怕,這個道理不是很簡單嗎?
穩定匯率,使中國最貧窮一億家庭成為十萬元戶的現實可能以及實質意義
今天本女老馬甲的老帖「長期穩定人民幣匯率,在短期內使中國最貧窮的一億家庭都成為十萬元戶」被翻了出來,當時沒有把穩定匯率,使中國最貧窮一億家庭成為十萬元戶的現實可能以及實質意義進行詳細的解釋,這里補充一下。
所謂人民幣升值其實在某種程度上是一個虛擬的性質,是一個相對的概念。由於現實的經濟體並不是全面無壁壘的,因此以具體商品來衡量幣值總是太書獃子了。幣值其實可以看成一個經濟體的總量除貨幣總量,也就是說幣值代表了單位貨幣的經濟量。顯然,這是很粗糙的東西,但實際和這有著很大的正相關。正常的封閉經濟系統,貨幣增長必然和經濟增長相當,這樣比值就是不動的。然而,實際上並沒有封閉的經濟系統,一旦兩個以上的經濟系統出現交流,就必然有幣值的波動出現。
太理論的東西到此為止,就說目前的人民幣問題。所謂人民幣升值,也就是人民幣單位代表的經濟量相對美圓的大了。這里有一種處理的方法,就是人為增加貨幣使得人民幣單位代表的經濟量減少,從而保持和美圓不變,這樣就抵消了人民幣的升值壓力,而人民幣也多了。至於多出來的人民幣,按本女的建議就是分給中國最貧窮一億家庭使他們成為十萬元戶。這種方法的實質就是縮小貧富差距,有點劫富濟貧的意思。
很簡單,當經濟總量不變的情況下,在沒有多出人民幣之前,一個有1億資產的人所代表的財富和多出人民幣後所代表的顯然不同了,這一點大概不難理解。而對於窮人來說,其財富是增加了。而由於經濟財富總量不變,所以財富是從富人流到窮人那裡去了,而且是越有錢被分得越多。然而,由於個人的財富和經濟總量比極其微小,因此相應被分掉的比例其實很少。而由於人民幣幣值不變,相對美圓,這個財富反而是不變的,而窮人不管相對美圓還是人民幣都變得有錢了。
中國的經濟發展中貧富分化的問題日益嚴重,這次人民幣的升值壓力是可以用最少代價去解決這個問題的,一旦中國最貧窮一億家庭都成為十萬元戶,對消費以及經濟將給予很大動力,對富人的生意也有好處,最後將是皆大歡喜。
從簡訊經濟的蓬勃看中國特色經濟模式創建的可能和必要性
經濟說白了就是一種游戲,游戲有不同的玩法,不同的游戲在不同地方的受歡迎程度不同,對應的經濟模式也可能不同。而在經濟競爭中,模式的競爭是最重要的,誰是流行模式的制訂者,誰將獲得最大的利益。
經濟並不總是一種美國形式的經濟,各國經濟的贏利模式就更不一定相同。例如,最簡單的,簡訊在美國、歐洲都沒有流行,反而在中國最先取得成功,這就是一個很好的例子。之所以出現這種情況,無非是因為一種文化、經濟發展水平等的綜合結果。首先,簡訊比較適合中國人的性格,例如:比較虛偽、死要臉活受罪、有點懶惰、能抄就抄、喜歡一種同一化的表達等等;其次,簡訊屬於比較傻瓜型的,只要腦部細胞沒死光、十隻手指還剩一兩個,基本都可以勝任;最後參與的入門價格比較低,干一回一般就1毛錢,而中國人都有湊熱鬧的習慣,從麻將成為國粹就明白這個道理,一般人都不能接受被人看成太OUT,所以就湊在一起瞎鬧了。
有一幫所謂的經濟學家總是把經濟神聖化,其實經濟和打麻將的道理沒什麼不同,也就是一種游戲,神聖化一件事情必然就會有偶像出現,例如在經濟上就會把美國的模式偶像化,這都是腦部缺水的反映。也就象麻將不會成為美國國粹,橄欖球中國人也大多不喜歡,經濟上很多具體模式上國家的特殊也是必然被反映。至於這種特殊性在多大層面上能被擴展,這是一個實踐問題,和理論無關。因此叨嘮什麼神聖法則的人,都是笑話而已。
中國特色經濟模式創建的可能和必要性其實也是一個實踐的問題,關鍵就是要敢於打破一切神聖化、偶像化,美國的經濟只不過是一種美國的大游戲,沒有什麼神奇的。曾經一度有些海龜拿著些美國、歐洲版的游戲到處晃,這就象有些土鱉拿著些孔版、道版的游戲在晃一樣,游戲和時間、空間有關,脫離了這個,還是先一邊歇去吧。
國家意義上的大型投資絕對不能泛商業化、泛政治化,但一定要泛戰略化
最近有關京滬高速鐵路的爭吵很多,但歸納起來不過就是兩條:泛商業化或者泛政治化,恰好忽視了最重要的泛戰略化。本女認為,國家意義上的大型投資絕對不能泛商業化、泛政治化,但一定要泛戰略化。
站在泛商業化角度,當然就認為類似京滬高速鐵路這種東西只是一個投資,只要商業上有利益,就無所謂,離開商業,一切都沒意義;站在泛政治化角度,關鍵就是政治正確,例如不能便宜了日本人或者只要政治正確,把錢胡亂花了也行。這兩種想法都十分無聊。首先,國家不是商業機構,如果什麼都從贏利角度出發,那國家也無所謂國家了;其次,政治因素往往是最不可靠的,風雲變幻,一個大的投資單純從政治下手,不免太過兒戲。
有一種人可能要說,什麼都不能泛,連泛也不泛來表示其徹底,但這種說法只是一種游戲,不泛正是爾泛之處,這難道不是很清楚?本女對徹底沒興趣,明確主張泛戰略化,但前提是對國家意義上的大型投資,而不是一些雞毛蒜皮的事情。
所謂泛戰略化,就是說國家意義上的大型投資必須是建立在一個大的國際戰略總體構想上面,沒有這一點,一切都是瞎掰。本女是站在這個角度反對京滬高速鐵路的建設,而且對目前的國際戰略總體構想表示深深的懷疑。另外,站在國家間游戲的角度,即使要投資這個項目,也應該和目前的人民幣戰略聯系在一起,這就象一個好的話題,在國家間的游戲中絕對可以玩出一場好戲,如果就純粹當成一個商業或政治行為,那是不是有點無聊,太浪費資源了?在國家間游戲上,話題就是最大的資源。
至於有人瞎掰什麼操作,就更無聊了。操作是和視角有關的,什麼的視角就有什麼的操作,操作是次要的,視角才是關鍵,沒有什麼固定不變的所謂「是怎樣」和「怎麼做」,這都和視角有關。站在國家的層面,就是和泛戰略化有關,一個大的國際戰略總體構想才是關鍵的關鍵。
⑷ 我有一筆馬上消費金融中心的轉賬是怎麼回事
你這邊能具體的說下嗎, 如果你自己沒有消費過 可能是遇到詐騙了 如果你的手機上收到了驗證碼 千萬不要去填寫或者告知別人 直接去銀行問問
⑸ 馬上要去參加中國平安國際金融中心北京的面試,急求面試所需准備的資料、面試經驗及注意事項,多謝
只要你在網上有簡歷,保險公司就會來找你了。
因為他們每天的任務和業務就是負責打電話給找工作的人來面試,拉來一個人,公司就給他們發錢——增員獎,人頭費。
等你去到的時候發現是保險公司。當然他們也會辯解說保險也屬於金融行業等等的理由。
不管你怎麼去應聘,都叫你LASS測試,叫你交錢,叫你培訓,叫你考證,向你要培訓費,教唆你去考保險代理人資格證去賣保險。
他們不敢說底薪有多少,說一堆不實際的問題,超遠的目標,
比如說一個月如你肯聽上司的安排來操作2至3千元甚至過萬元都不是問題。
就算你問他們底薪有多少他們會列些不實際的方法和你算底薪。
他們會告訴你,例如你和一個客戶簽了合同,這份合同是1至2萬的,那你的底薪就是1至2千。
如果你問他們萬一這個月沒業績那有沒有底薪,
他們的回答就是你不夠努力,不想成功,不懂得從底層做起。
就不敢正面回答其實沒業績是沒底薪的。
目的只有一個,變著花樣拉你去當那種成天到處推銷保險,自己卻:
1,沒有底薪(有也是責任底薪,你要賣出多少業績才能拿到這個責任底薪呢?給你的是拉來保單後的傭金,你還需要交個人所得和營業稅);
2,沒有勞動合同(簽訂代理合同,不是勞動合同,不屬於勞動法保護的范疇,勞動部門也管不了);
3,沒有福利(底薪都沒有,談什麼福利);
4,沒有社保(不是勞動關系,沒有社保,對方會向你兜售商業保險讓你出錢買);
5,不是保險公司正式員工(一個營業部,一個主任或者經理都能打著保險公司的旗號招人。所以很多人去面試的時候保險公司的員工都會問是哪個經理叫你來的,因負責叫你來的那個經理好繼續騙你的錢)。
每天的交通費電話費拉客戶搞活動的費用都要自己出,
賣出保險給你高額提成,賣不出去一分錢不會發給你的保險代理人。
如果這個行當真有那樣的高待遇低要求,
幹嘛非要不請自來,是個人都要,還找不到人肯做,或者找到了卻留不住人?
保險公司及他們的托都懂得來鼓吹,讓你去相信這所謂的保險代理人資格證是必須的。
結果呢,多少人被他們忽悠去賣保險。賣出去好說,賣不出去連西北風也沒有。
除非你不是人,是所謂的人才,
能讓那些有錢的主,那些滿大街上的陌生人,
那些被你的電話騷擾到火冒五丈用最惡毒的語言問候你全家的潛在客戶,
聽了你的話就乖乖的掏兜。——你覺得可能么?
那你除了賣給親朋好友,你又什麼能耐拉來客戶?
靠所謂的真誠所謂的勤奮?這都是是靠時間去堆的,
沒有數個月甚至數年的積累,陌生人憑什麼相信你?
憑你20幾歲的年齡?還是你的不值錢的畢業證?還是你那雙渴望掙錢的眼神?
有句話叫做"一將功成萬骨枯「,用它來形容保險業很合適。初出茅廬,人際網路有限,靠傭金為生很難持久,一、二年後又去找工作,耽誤你的時間。
甭聽樓上樓下那幫人的推銷,這些人之所以極力鼓吹熱情可以戰勝一切困難,是因為保險公司可以因此付演講費給他,至於你在熱情過後如何謀生,他們是不會放在心上的。
⑹ 世界最高樓排名
哈利法塔(Burj Khalifa Tower)原名迪拜塔(Burj Du),又稱迪拜大廈或比斯迪拜塔,是位於阿拉伯聯合大公國迪拜的一棟已經建成的摩天大樓,有160層,總高828米,比台北101足足高出320米。迪拜塔由韓國三星公司負責營造,2004年9月21日開始動工,2010年1月4日竣工啟用,同時正式更名哈利法塔。
哈利法塔項目,由美國芝加哥公司的美國建築師阿德里安·史密斯(Adrian Smith)設計,韓國三星公司負責實施,景觀部分則由美國SWA進行設計。建築設計採用了一種具有挑戰性的單式結構,由連為一體的管狀多塔 哈利法塔夜景
組成,具有太空時代風格的外形,基座周圍採用了富有伊斯蘭建築風格的幾何圖形——六瓣的沙漠之花。哈利法塔加上周邊的配套項目,總投資超70億美元。哈利法塔37層以下是世界上首家ARMANI酒店,45層至108層則作為公寓。第123層將是一個觀景台,站在上面可俯瞰整個迪拜市。建築內有1000套豪華公寓,周邊配套項目包括:龍城、迪拜MALL及配套的酒店、住宅、公寓、商務中心等項目。 「哈利法塔」自2004年起興建,其承建商Emaar集團一直都保持神秘,沒有透露任何建築計劃。根據高層建築暨都市集居委員會(CTBUH)的國際准則,無論是建築物結構高度、頂層地面高度、樓頂高度,還是包括天線或旗桿之類的高度,竣工後的"哈利法塔"都可謂舉世無雙。 哈利法塔不但高度驚人,連建築物料和設備也「份量十足」。哈利法塔總共使用33萬立方米混凝土、3.9萬公噸鋼材及14.2萬平方米玻璃。大廈那麼高,當然需要先進的運輸設備。大廈內設有56部升降機,速度最高達每秒17.4米,另外還有雙層的觀光升降機,每次最多可載42人。 此外,哈利法塔也為建築科技掀開新的一頁。為鞏固建築物結構,目前大廈已動用了超過31萬立方米的強化混凝土及6.2萬噸的強化鋼筋,而且也是史無前例地把混凝土垂直泵上逾460米的地方,打破台北101大廈建造時的448米紀錄。 哈利法塔光是大廈本身的修建就耗資至少10億美元,還不包括其內部大型購物中心、湖泊和稍矮的塔樓群的修築費用。為了修建哈利法塔,共調用了大約4000名工人和100台起重機。建成之後,它不僅是世界第一高樓,還是世界第一高建築。 建成後的哈利法塔超過160層,且擁有56部電梯,速度最高達每秒17.4米,那將是世界速度最快且運行距離最長的電梯。艾爾馬地產公司的銷售經理納曼·阿塔拉說:「這一設計將觸及技術所能達到的巔峰,在此之前沒有一座建築能修那麼高。人們不得不開發能適應這種高度的新型電梯。 哈利法塔在2009年1月17日高度達到了最終的828米(2,716.53英尺),是人類歷史上首個高度超過800米的建築物。哈利法塔已經入選吉尼斯世界紀錄世界最高建築物。 當地時間2010年1月4日晚,迪拜酋長謝赫穆罕黙德·本·拉希德·阿勒馬克圖姆揭開被稱為「世界第一高樓」的「迪拜塔」紀念碑上的帷幕,宣告這座著名建築正式落成,並將其更名為「哈利法塔」。