航運金融中心

⑴ 國務院關於推進上海加快發展現代服務業和先進製造業建設國際金融中心和國際航運中心的意見的介紹

中國政府網2009年04月29日刊登抄《國務院關於推進上海加快發展現代服務業和先進製造業建設國際金融中心和國際航運中心的意見》。這份文件明確了上海加快發展現代服務業和先進製造業建設國際金融中心和國際航運中心的重要意義和建設目標。《意見》分7大部分，18條，共6000餘字，其中包括：推進上海加快發展現代服務業和先進製造業，建設國際金融中心和國際航運中心的重大意義、指導思想和原則；國際金融中心和國際航運中心建設的總體目標、主要任務和措施；加快推進先進製造業和技術先進型服務企業的發展；加強組織領導和協調服務。

⑵ 上海為什麼定位國際航運中心，國際金融中心，貿易中心，而廣州和深圳不行

地理位置很重要

⑶ 澳門能不能成為物流中心,航運中心,金融中心,貿易中心

澳門不能成為物流中心,航運中心,金融中心,貿易中心的，由於地理條件限制，澳門的港口偏淺大船不好靠岸。

⑷ 上海什麼時候可以建設成為國際的金融中心，航運中心，貿易中心

2020年

⑸ 香港被人們稱為什麼香港是一個什麼什麼什麼也是亞太地區的航運中心金融中心

香港（Hong Kong），全稱為中華人民共和國香港特別行政區，地處珠江口以東，與廣東省深圳市隔深圳河相望，瀕臨南中國海，是繁華的國際大都市，是僅次於倫敦和紐約的全球第三大金融中心。香港擁有條件優越的天然深水港，為「紐倫港」之一。1842年香港成為英國的殖民地，1997年7月1日回歸中國。香港面積約1104平方公里，人口超過700萬，實行資本主義制度，享有獨立立法、司法、行政及免向中央繳納財稅和自由貿易港等大量重要優勢，並以廉潔的政府、良好的治安、自由的經濟體系及完善的法治聞名於世。香港是一座世界級城市，是全球最安全、富裕、繁榮的地區之一，也是國際和亞太區重要的金融、航運樞紐和最具競爭力的城市之一，有「東方之珠」、「美食天堂」和「購物天堂」等美譽。

⑹ 上海什麼時候能取代香港成為亞洲的金融中心，貿易中心，航運中心

現在的上海已經是亞洲的金融，貿易和航運中心了，和香港比，只會更加好

⑺ 為什麼香港成為著名的國際貿易、航運、金融、旅遊、信息中心

為什麼香港能成為國際航運中心、貿易中心、金融中心，但又為什麼英國占據的其他殖民地版不行，答權案只有唯一一個，因為她的背後站立著中國。英國人不是做香港的生意，而是通過香港在做中國的大生意。英國佔領香港後，就迫不及待地把她打造成國際轉口貿易港，到了19世紀中後期，內地的進出口貿易位居英國貿易額首位，香港則牢牢把持第二位。19世紀末期，中國內地對外貿易進口額的一半上下被香港占據，峰值為56%，並且香港對內地進口貿易額長期是中國對外貿易出口額的40%上下浮動。

⑻ 合肥能夠取代香港，成為世界的金融中心，貿易中心，航運中心，信息中心，旅遊中心嗎

不說其他的，首要看的是地理位置，哪個貿易金融航運中心不是港口或沿海，上海現在都沒能取代香港，更何況合肥？

⑼ 中國北方國際航運中心的任務措施

《天津北方國際航運中心核心功能區建設方案》提出，加快北方國際航運中心核心功能區建設的主要任務和配套措施為：
（一）加快天津東疆保稅港區國際船舶登記制度試點
積極支持東疆保稅港區推進船舶登記制度創新試點，在保障安全的前提下，有選擇地放寬船公司股權結構比例、船齡限制、船級社等准入條件。允許境外郵輪公司在東疆保稅港區注冊設立經營性機構，開展經批準的國際航線郵輪服務業務。鼓勵境外大型郵輪公司掛靠東疆港區，逐步將東疆港區發展成為郵輪母港。經國家交通運輸主管部門批准後，外國郵輪可以從事國內港口多點掛靠業務，遊客在國內港口下船觀光後返船繼續旅行。
（二）推動天津東疆保稅港區國際航運稅收政策試點
加快發展現代航運物流業，不斷完善國際中轉和國際貿易等功能。對注冊在東疆保稅港區內的航運企業從事海上國際航運業務取得的收入，免徵營業稅；對注冊在東疆保稅港區內的倉儲、物流等服務企業從事貨物運輸、倉儲、裝卸搬運業務取得的收入，免徵營業稅；對注冊在天津的保險企業從事國際航運保險業務取得的收入，免徵營業稅。上述三項政策實施參照《財政部國家稅務總局關於上海建設國際金融中心和國際航運中心營業稅政策的通知》執行。對東疆保稅港區的汽車轉口貿易，適用進區保稅的政策。在完善相關監管制度和有效防止騙退稅措施前提下，對東疆保稅港區實施啟運港退稅政策，促進中轉業務的發展。
（三）推進天津東疆保稅港區航運金融試點
在嚴格控制風險、遵守相關監管要求的前提下，允許已經開展離岸銀行業務的商業銀行在東疆保稅港區設立機構，積極開展離岸銀行業務，為在區內注冊的企業提供服務，但其業務范圍不得超出其總行已經開展的業務。允許在東疆保稅港區注冊、有離岸業務需求的企業開設離岸賬戶，簡化離岸賬戶審批流程，進一步推進外匯管理便利化措施試點。為促進國際經貿合作，支持商業銀行對具有真實貿易背景的融資籌資需求，在商業原則基礎上提供人民幣融資便利。在控制風險和穩健推進的前提下，推進人民幣市場的發展和對外開放，拓寬人民幣流入和流出渠道。
（四）探索天津東疆保稅港區租賃業務創新試點
鼓勵天津東疆港區推進租賃業務先行先試。准予金融租賃公司在東疆保稅港區設立項目子公司（如單機公司、單船公司等）, 按照風險可控、促進發展的原則，繼續完善項目子公司的管控模式。鼓勵租賃企業在東疆保稅港區開展飛機租賃業務創新，根據飛機租賃業務發展需要，統籌安排飛機引進指標，按規定納入國家批量采購計劃，優先安排利用外債指標規模。對國內租賃公司或租賃公司設立的項目子公司，經國家有關部門批准從境外購買空載重量在25噸以上並租賃給國內航空公司使用的飛機，減按 4%徵收進口環節增值稅，該政策在天津東疆保稅港區先行試點。對在天津東疆港區注冊的融資租賃企業，或金融租賃公司在東疆保稅港區設立的項目子公司滿足條件的融資租賃出口貨物，實行出口退稅政策。上述融資租賃出口貨物包括通過天津境內口岸報關出口的融資租賃貨物，以及融資租賃的海洋工程結構物等視同出口貨物。鑒於租賃業務創新的復雜性和綜合性，在總結試點經驗後，要適時加快推廣實施。

⑽ 中國的金融中心，貿易中心，航運中心是（香港嗎還是上海）

黨的十四大宣布，要把上海建設成一個龍頭(浦東開發開放)、"三個中心"(經濟中心、金融中心和貿易中心)。2009年，上海市人民政府發布了《貫徹國務院關於推進上海加快發展現代服務業和先進製造業建設國際金融中心和國際航運中心意見的實施意見》。

所以，中國的金融中心、貿易中心、航運中心都是在上海。具體可體現在陸家嘴金融城、上海自貿區和洋山港等。