廣金融中心

⑴ 中國的金融中心是哪個城市

廣義的大中國來說國際化程度最高，影響力最大的金融中心是香港。按貿易量算，最大的貿易中心是上海。如果只算中國大陸，則上海，憑借國內交易量最大的證券交易市場和貿易吞吐量世界第一的海港，成為全國的金融和貿易中心。北京，深圳次之，分別為北方和南方的區域性金融中心。如果一定要說全國最重要的金融和貿易中心的話，就是上海。

⑵ 全球金融中心排名出爐，北上擠入前十，卻沒有廣，這三個城市有多大差距

金融實力是衡量一個城市綜合實力的關鍵指標之一。近日，第25屆全球金融中心指數(GFCI25)公布，中國大陸共有9個城市入圍，加上香港和台北，中國共有11個城市入圍。GFCI是世界上最權威的金融中心指數。其衡量指標包括商業環境、金融體系、基礎設施、人力資本和城市聲譽。作為財務實力的重要指標，其公正性和權威性是毋庸置疑的。

金融中心一直是軍事戰略家的戰場。在全球金融中心排名中，以紐約、倫敦和香港為主體的「紐約港」長期以來一直是世界第一陣營，而上海、北京和深圳則是大陸第一陣營，都屬於國家金融中心城市，而廣州只能是第二陣營，屬於區域金融中心，而其他城市基本上屬於第三陣營。北京是一個金融管理和決策中心。上海是輻射全國、影響全世界的國際金融中心。香港是內地與世界的超級紐帶，承擔著亞洲金融中心的重要責任。至於深圳和香港，預計將成為華南乃至亞洲最大的科學和金融的中心。

⑶ 經濟中心和金融中心的區別

[編輯本段]經濟中心的概念
經濟中心是指在一定經濟區域內自然形成的生產和交換比較集中，並對周圍地區產生較強經濟影響的地方。是一個特定區域范圍內，在國民經濟生活中居重要地位，並與其它城鎮和廣大農村經濟聯系密切、且能影響其經濟發展的城市或鎮。它們不僅是所在地區的政治中心，而且大多兼具交通、貿易中心、物資集散地和工業生產中心等多種職能。經濟中心依託於城市。一般說來，一個城市就是一個地區的經濟中心。經濟中心作為一定地區內經濟活動的樞紐，對於整個經濟區的經濟發展方向、規模、速度和水平等，都起著重要作用。
[編輯本段]經濟中心的特徵
①擁有比較發達的經濟實力；
②擁有一定規模的城鎮人口；
③擁有相當的經濟吸引范圍。
[編輯本段]經濟中心的作用
經濟中心是區域發展的核心，對區域經濟具有組織、引導、牽引和促進等作用；區域則是經濟中心賴以生存與發展的基礎。「中心」與「區域」彼此制約，相互促進。經濟中心的地域分布狀況與地域經濟開發程度相吻合，地域經濟愈發達，經濟中心愈密集；反之亦然。
參考：http://ke..com/view/1376268.html?wtp=tt

由多種不同經濟或多種行業形生了一定規模和平穩的產業鏈，消費群。資金的流動會依一定途徑，從分散的資金分布，逐漸通過各種手段被集中起來，然後，再經一定渠道流向需要資金的地方，或流向其它區域。資金在這匯集流動過程中，會形成一個個區域金融中心，
參考：http://..com/question/24438757.html?si=1

⑷ 廣東省，華南，珠三角的經濟金融中心在深圳，還是廣州

廣州主內深圳主外

⑸ 廣東金融中心選址

佛山保利水城

⑹ 廣東那邊，深圳，廣州，那些地方是金融中心，哪些是做工業

深圳的工業在寶安區,龍華,龍華新區這些關外的地方

金融中心就在福田區和羅湖區,現在南山區也開發出來了.

⑺ 世界三大金融中心是哪三個

三大：紐約,倫敦,香港.
五大的話再加上蘇黎士，東京。

⑻ 金融中心的介紹

狹義的金融中心是指在商品貨幣的運行中處於中心地位的金融市場。廣義的金融中心是指在宏觀地理區域內發揮金融活動中樞作用的大中城市。目前，中國已經形成三大國際性金融中心：上海陸家嘴、北京金融街、重慶江北嘴。其中，上海陸家嘴金融區匯集了眾多外資銀行總部以及上海證券交易所等一系列我國主要的金融機構；北京金融街匯集了中國人民銀行總行以及中國證監會等管理機構，是中國金融的決策和管理中心。而重慶江北嘴是我國的離岸金融中心和國際金融結算中心，中國新加坡戰略性互聯互通示範項目管理局設立於此。

⑼ 北上廣各自的金融中心的具體位置！

北京市金融街，上海是陸家嘴，廣州應該沒有吧，是深圳的福田區

⑽ 京基金融中心廣場的建築特點

京基大廈位於深圳市繁華中心區，就在目前深圳市第一高樓地王大廈旁邊，根據深圳市的戰略規劃，這里將建成深圳市的金融服務中心、資金集散中心、金融信息中心，以及商業 銀行、保險、證券、基金公司集聚的金融城。 京基大廈佔地面積達4．6萬平方米，共98層、規劃高度達439米。總投資超過40億元人民幣，總建築面積約50萬平方米。京基大廈由深圳市蔡屋圍實業股份公司與京基集團合作建設，是集金融辦公、六星級商務酒店、高級公寓、大型購物中心等於一體的超大型綜合項目。 為解決主塔樓的抗風壓問題，僅風洞實驗就做了3個月。
此次京基金融中心的方案設計和初步設計由英國泰瑞法瑞設計公司（簡稱TFP）香港分公司承擔，其曾設計過韓國首爾仁川機場、北京火車南站、廣州新火車站等項目；結構和機電設計由英國奧雅納（簡稱ARUP）香港公司擔當，其在國內參與設計的著名項目有北京鳥巢、水立方、央視新大樓和廣州觀光塔等。 京基金融中心主塔樓高寬比為9．5∶1，為國內摩天大樓之最。「高寬比越大，它的建造設計難度就越大。」葉林青說。
摩天大樓的設計難點，最主要在於建築結構、消防安全和垂直交通系統，而對於高寬比為9．5∶1的京基塔樓來說，建築結構尤其需要經過反復的科學測試之後，才能獲得最終的設計方案。整個項目設計方案耗時1年半之久，而詳細的施工圖設計也用了將近1年的時間，僅在華森設計公司，所有的圖紙整齊地疊在一起，高度就達到了1米。 京基主塔樓東西向窄而南北向寬，外牆採用全玻璃幕牆。在樓體結構上，採用核心筒和桁架結構，使樓體堅固無比。一樓核心筒的承重板牆，最厚達到了2．7米。到73層、74層，核心筒的牆體厚度也有0．5米。比如一層的四個角柱，全部採用4米×3米左右的方鋼管，然後在裡面澆鑄混凝土。通過外伸桁架與核心筒相連，並配以腰桁架和巨型斜撐桁架，共同構築大樓的核心結構。
腰桁架就用在5處結構加強層上，這些加強層同時也是消防避難層。與別的摩天大樓不同的是，京基塔樓的結構加強層，每處均占兩個標准樓層，分別設在18～19層、37～38層、55～59層、73～74層、91～92層。這些桁架就像竹節一樣，不僅固定樓體，還能起到減少樓體晃動幅度。這些桁架需在施工樓層現場焊接，一個這樣的桁架必須不停歇地焊接12小時，每處加強層總共要用到8個這樣的桁架。 如何控制樓體在強風中的擺動幅度，這是摩天樓設計者要著重考慮的問題。摩天大樓的抗風壓問題非常復雜，它在風中既不能不晃（否則容易折斷），也不能擺動幅度過大；既要考慮到結構所能承受的最大擺動力度，更要考慮人在大樓里生活的舒適度。為了解決這一難題，設計方專門在汕頭大學做了風洞實驗，僅風洞實驗，就做了3個月。
為了控制樓體在風中的擺幅，設計者還在大樓91層設計安放了兩個主動阻尼器，形象地說，就是兩個大鉛塊，每個重300噸，是國內最大的。上海環球金融中心的主動阻尼器，每個才重150噸。它的工作原理是什麼呢？當大樓在風中擺向某一方時，阻尼器會在電腦和電機的控制下朝反方向運行，從而減緩大樓的擺幅，類似於平衡天平的砝碼。
在深圳這樣多台風地區，京基塔樓的設計抗風壓能力如何？葉林青經過核實後表示，「是按抵禦百年一遇台風的標准來設計的。」具體是多大的台風？「遠比12級台風大多了。」葉林青說。 為了提高垂直運輸能力，經過多方論證，京基塔樓採用了6部雙轎箱電梯，客人在1層、2層進梯，最高可到36層、37層的空中轉換大堂，換乘到更高樓層的電梯。整個塔樓有69台電梯。
此外，塔樓還有4部高速電梯，可以從一樓直達94層的酒店大堂，它的最快速度大概在9米/秒，40秒左右就可以到達94樓。按照設計，塔樓的73層至94層為鉑金五星級的瑞吉酒店，而坐在95至98層「巨蛋型」的特色餐飲區里，天氣好的話，可以遠眺到香港的青浦、元朗等地。
而為了預防大樓失火，樓內的每根建築鋼管上都塗有3厘米厚的防火塗料。 大樓所需鋼材和玻璃幕牆全部為國產。
如何將設計師的想法變成現實，施工是關鍵。由中建四局承建的京基金融中心項目，從2007年11月動工以來，目前已建至320多米高。4．2米層高的標准樓層可以達到三天一層樓的速度，而結構加強層因為腰桁架多、所需的焊接時間較長，施工速度快不起來。 建設京基塔樓，需要的用鋼總量接近6萬噸，而考慮到大樓特殊的高寬比和結構，使用的最大厚度的鋼板達到了130毫米，這在深圳甚至全國都是首次使用。
這些鋼材全部採用的是國產產品，所需鋼結構由上海寶鋼鋼構等三家企業在廠區加工後用平板車運到深圳。為了吊裝方便，這些鋼構件最重的達37噸，而一般每件在30噸左右。
6萬噸鋼材是個什麼概念？這些鋼結構的焊縫連接起來，累積長度可以繞地球赤道4周。
為了保證大樓的環保節能，樓體的8．5萬平方米玻璃幕牆，全部採用經過環保處理之後的國產產品。把這些玻璃幕牆做成高4．2米、寬1．8米的單元板塊，每個標准層需要116塊這樣的單元。 建設超過400米高的摩天大樓，要求所使用的混凝土既有高強度，還要有很好的流動性，為此我們採用了特殊配比的C80高強度混凝土。C80是個什麼概念？比如一般的大樓只需要使用C30的混凝土，摩天大樓一般用到C60。C80高強度混凝土可能是國內首次用在摩天大樓上。
建設京基金融中心的承重地板，一共澆鑄了13000立方米的混凝土，要拉完這13000立方米混凝土，攪拌車一輛接一輛排起來，長度將超過20公里。