國際金融貿易和航運中心

❶ 上海為什麼定位國際航運中心，國際金融中心，貿易中心，而廣州和深圳不行

地理位置很重要

❷ 經國務院批准上海將在什麼時候建設成為國際金融中心和國際航運中心

2025年

❸ 上海是我國最大的城市，也是我國大陸的經濟、金融、貿易和航運中心。平上均每平方千米土地上約有3600

1平方米=100公頃
3600÷100=36（人）

❹ 上海實現成為國際經濟、金融、貿易、航運中心的條件

上海依靠結構調整、市場發展、業務集聚，在打造「四個中心」核心功能方面取得顯著成效。白皮書指出，在國際經濟中心建設方面，2010年實現生產總值17166億元，其中服務業佔比達到57.3%，新增跨國公司地區總部、投資型公司、研發中心82家，累計達837家，經濟的服務和輻射功能進一步增強；

國際金融中心建設方面，2010年上海金融市場交易總額416萬億元，較2005年增長10倍，上海證券交易所股票交易額位居全球第三，上海期貨交易所成為全球三大有色金屬定價中心之一；

國際航運中心建設方面，2010年，上海港貨物吞吐量連續6年保持世界第一，集裝箱吞吐量首次躍居世界第一，浦東機場連續3年排名世界貨運機場第三；

國際貿易中心建設方面，「十一五」期間，上海社會消費品零售總額位於全國大中城市前列，商品銷售總額位於全國大中城市第一，關區進出口總額接近全國1/4。

除了規模、數據，上海在國家有關部門支持下，為探索適應「四個中心」建設要求的基本制度框架，開展政策創新突破採取了一系列開創性舉措。比如，在國際金融中心建設方面，開展了跨境人民幣業務試點、期貨報稅交割試點、新台幣現鈔雙向兌換業務試點，以及滬深300股票指數期貨等。

❺ 什麼是國際航運中心

國際航運中心是一個功能性的綜合概念，是融發達的航運市場、豐沛的物流、眾多的航線航班於一體，一般以國際貿易、金融、經濟中心為依託的國際航運樞紐。世界主要國際航運中心城市為倫敦、紐約、鹿特丹、新加坡、香港等。作為迄今為止國際航運中心發展史上的最高形態，「低碳智網型」國際航運中心(LISC)既是對航運中轉模式、加工增值模式和資源配置模式繼承與發展，又在其首要功能及相關環節上實現了質的飛躍。

❻ 中國的金融中心，貿易中心，航運中心是（香港嗎還是上海）

黨的十四大宣布，要把上海建設成一個龍頭(浦東開發開放)、"三個中心"(經濟中心、金融中心和貿易中心)。2009年，上海市人民政府發布了《貫徹國務院關於推進上海加快發展現代服務業和先進製造業建設國際金融中心和國際航運中心意見的實施意見》。

所以，中國的金融中心、貿易中心、航運中心都是在上海。具體可體現在陸家嘴金融城、上海自貿區和洋山港等。

❼ 讀圖回答：（1）在2020年，上海將建成我國的國際金融中心、航運中心、貿易中心等，上海位於我國最大的工

（1）上海位於我國最大的工業基地C滬寧杭工業基地；
（2）遼中南地區發展鋼鐵工業的主要優勢是煤、鐵等礦產資源豐富，滬寧杭地區發展發展鋼鐵工業主要優勢是水運便利和廣大的消費市場；
（3）靠近港澳的工業基地是珠江三角洲，該地區以輕工業為主．
故答案為：
（1）滬寧杭；
（2）A；D；
（3）D．

❽ 香港成為國際貿易國際航運中心的地理原因因素有哪些其轉口港地位能否被上海取代

基本沒可能被上海取代！香港是自由貿易港，在稅收方面比上海實惠的多！而專且海關手續也簡單的多！屬香港成為中心，主要貿易方式有轉口貿易和過境貿易，交易金額大主要是看在此轉貨的費用低！上海沒得比...
香港地理位置：位於珠江口東側，與深圳經濟特區相連，面朝南中國海。
香港是重要的國際商港，航運業發達。目前已與186 個國家和地區的472個港口有航運往來，形成了以香港為樞紐，航線通達五大洲、三大洋的完善的海上運輸網路。從香港到世界各地有28條航線。
香港地理位置優越，是連接北美洲與歐洲時差的橋梁，與內地和其他東南亞經濟體系聯系緊密，又與世界各地建立了良好的通訊網路，因此能夠成為重要的國際金融中心。此外，資金可以自由流入和流出香港，也是一項重要的因素。

❾ 為什麼香港成為著名的國際貿易、航運、金融、旅遊、信息中心

為什麼香港能成為國際航運中心、貿易中心、金融中心，但又為什麼英國占據的其他殖民地版不行，答權案只有唯一一個，因為她的背後站立著中國。英國人不是做香港的生意，而是通過香港在做中國的大生意。英國佔領香港後，就迫不及待地把她打造成國際轉口貿易港，到了19世紀中後期，內地的進出口貿易位居英國貿易額首位，香港則牢牢把持第二位。19世紀末期，中國內地對外貿易進口額的一半上下被香港占據，峰值為56%，並且香港對內地進口貿易額長期是中國對外貿易出口額的40%上下浮動。