美国最大汽车贸易公司

A. 某贸易公司从美国进口20辆福特小汽车，关税完税价格每辆0.92美元，关税税率60%，消费税税率8%

0.92*20*8*(1+60%)/(1-8%)=256
消费税=256*8%=20.48
增值税=256*17%=43.52

B. 美国和日本都生产汽车，为何美国和日本会存在汽车贸易（国际贸易概论） 谢谢谢谢啦

你喜欢我的，我喜欢你的。人类喜欢多样选择。

C. 美国,日本的汽车贸易政策有哪些

丰田有望取代通用成为全球头号汽车厂商

一直以来，美国和日本汽车商之间的明争暗斗是全球汽车业的一个重要旋律。近日传出的一则消息预计将会使美日汽车争锋的局面再起波澜。据英国《金融时报》报道，明年全球汽车业的座次将会出现重大变化，日本丰田汽车将超过美国通用汽车，跃居世界最大汽车制造商的宝座。

据英国媒体报道，日本丰田汽车集团近日透露了其明年的生产计划。该计划表明，截至2007年3月的财政年度，包括大发汽车和日野汽车在内，丰田计划生产超过920万辆汽车。其中，

丰田汽车的全球产量预期提高12％，达到830万辆，大发和日野汽车的联合产量预计将超过90万辆。业内人士认为，这份计划预示着丰田将在明年成为全球头号汽车制造商。

目前，全球最大的汽车制造商是美国的通用汽车。但由于油价高企导致销量下滑，再加上沉重的员工医疗和养老金负担，通用今后一段时期恐怕难以扭转销售额下滑的趋势，明年其产量很有可能会落在丰田之后。

今年，通用汽车为自己制定的年产量目标是912万辆。但就在上周，通用无奈地宣布，预计今年产量将下降2万辆。由于销售量下跌，部分工厂已经关闭，预期通用明年的生产目标不太可能高于今年912万辆的水准。除了通用，美国另外两大汽车制造商福特和克莱斯勒业绩也是一直不振。

相比之下，日本汽车制造商则显得攻势越来越强劲。近期，除了丰田以外，日本还有7家汽车公司都发布了各自十分可观的财务报告。面对国际油价一路飞涨的严峻形势，以节油轻便为特点的日本轿车相形之下受到追捧。丰田、日产、本田、铃木这4家日本汽车公司的全球产量全都创造了历史最高水平。

以丰田为例，它正在悄无声息地加紧部署其全球扩张战略。日本媒体曾预测，丰田明年的海外产量将首次超越其国内产量，达到400万辆以上。这是因为丰田在美国以及其他海外国家保持了强大的销售态势。

在中国这个公认的全球汽车市场中最有发展潜力的地区，丰田汽车的作为显得落后于美国通用以及德国大众等竞争对手。近日，丰田汽车与中国第一汽车集团公司联手成立的天津一汽丰田汽车有限公司提出申请，希望兴建公司在天津的第三家生产厂。丰田发言人表示，该厂设计年产量20万辆，预计在2007年中期投入生产。业内人士认为，这是丰田汽车为了实现在2010年前拿下中国汽车市场的10％市场份额而迈出的又一步棋。

目前，丰田已经是全球盈利最为丰厚的汽车制造商。在截至2005年3月的财政年度，丰田净利润达到了1．171万亿日元（约为101亿美元）。相比之下，由于受到一连串财务问题的影响，通用汽车前段时间刚刚宣布其第三季度净亏损了16．3亿美元。

如今，美国和日本之间汽车制造商之间的争夺已经不再只是纯粹的商业领域的竞争，而正在向外交和政治领域蔓延。美国汽车业人士将责任推到了日本的汇率政策上。由美国三大汽车厂商组成的美国汽车贸易政策委员早将将矛头直指日本政府。通用汽车董事长里克·瓦格纳以及被丰田夺去全球第二大汽车制造商位置的福特汽车董事长比尔·福特都曾经抱怨，日本有意使日元贬值以鼓励出口。美国汽车商们希望通过美国政府对日施压。

面对这种压力，日本方面此前已经开始出现对美日重新燃起汽车贸易摩擦的担忧。未来，美日汽车之间的摩擦可能会愈演愈烈

D. 2. 两国贸易模型：中国和美国 设中国对汽车的需求和供给分别为： Dc = 2000 - 0.02 P，Sc = 1200 + 0.03 P

（2）自由贸易下的国际价格的计算。总需求等于两国需求的和，总供给等于两国供给专的和。联立解出国际均衡价格为属12000.中国汽车产量为1560，进口量为200。美国为1760，出口200.
（3）设国内价格为Pc,美国价格为Pus,中国进口量为Q；
则有Dc-Q=Sc
2000-0.02Pc-Q=1200+0.03Pc
Pc=16000-20Q
有Dus+Q=Sus
1800-0.02Pus+Q=1400+0.03Pus
Pus=8000+20Q
有Pc=Pus+3000
16000-20Q=11000+20Q
Q=125
那么Pc=16000-20Q=13500
那么Pus=8000+20Q=10500
那么Sc=1200+0.03Pc=1605
那么Suc=1400+0.03Pus=1715
中国国内价格为13500,产量为1605,进口125.美国国内汽车的价格为10500,产量为1715,出口125.

E. 国际贸易案例分析 美日汽车贸易战

1）301条款的单边性：“301条款”是美国政府针对损害美国贸易利益和商业利益的外国政府的行为、政策和做法进行调查、报复和制裁的手段，其本质是美国强权政治和单边主义做法在外贸领域的体现，利用贸易政策推行其价值观念的一种手段，即通过强化美国对外贸易协定的实施，扩大美国海外市场，迫使其他国家接受美国的国际贸易准则，以维护美国的利益。
世界贸易组织争端解决制度的多边性：WTO所有成员国进行多边协商。
所以两者是不相容的。
2）美国作为世界贸易组织的成员国应当遵守世界贸易组织贸易争端原则，即不应采取单边行动以对抗其发现的违反贸易规则的事件，而应在多边争端解决制度下寻求救济，并遵守其规则与裁决。
所以美国采取此种单边性报复行为是不合理的。
3）裁决：美国不可以在世贸组织争端解决机构作出决定之前单方面确定制裁措施，但“301条款”并不违反世界贸易组织和关税及贸易总协定的有关规定。这一裁决，使得美国事实上仍然可以运用“301条款”对其他国家实行贸易制裁和威胁，尤其是对世贸组织的非成员国进行单方的制裁。

F. 进口X5、X6涨价，美国挑起的贸易战，到底对车市有多大的影响

2018年7月日，宝马向媒体发布声明称，由于中国大幅加征美国制造车辆进口关税，因而将在美生产的宝马X5(参数|图片)、宝马X6(参数|图片)车型在中国市场的制造商建议零售价（Maker-suggested Retail Price，MSRP指导价）提升4%到7%。

这意味着宝马不得不在贸易战背景下，承担在全球最大车市更高成本的负担，原本在与奔驰、奥迪竞争中的落后态势将蒙受更大压力。但承压的车企并不止宝马一家，从奔驰、特斯拉，到福特、林肯，乃至从美国采购部分零部件的车企，都未逃过池鱼之殃。

中国进口美国制造整车中，德系车比重最高。美国方面统计数据显示，去年中国市场267,473辆美国产进口车里，宝马占比最高，大约为10万辆（2017年中国总计进口宝马187,393辆），斯帕坦堡工厂的SUV至少占8.2万辆。其次是美国产奔驰SUV，其中光是GLE级就达到28,548辆，加征关税可能导致损失数亿美元。在半年财报中，戴姆勒表示贸易战可能导致今年税前利润下滑。

美系车反而占比低于德系车。福特和林肯去年在华进口车销量大约为8万辆，林肯按照进口和零售不同的统计口径，有64,738辆和54,124辆两种说法，福特品牌则为1.9万辆。通用汽车进口车数量较少，如别克昂科雷、凯迪拉克CTS等，倒是去年向美国返销更多中国造车辆——大约3万辆上汽通用生产的别克昂科威。特斯拉去年在华销量大约为1.7万辆。

那么，贸易战对中国方面的企业将带来怎样的冲击？我们需要清醒地认识到特朗普挑起贸易战的深层次原因——除了为中期选举造势拉拢人心、提高5万美元年薪的就业人口之外，最重要的长远目标是在技术层面遏制中国2025年崛起。例如“301调查”重点是高新技术范围，目标是为中国设定投资限制，作为对中国知识产权和关税问题的制裁。

G. 中国民营汽车企业有哪几家

1、长城汽车

长城汽车全称为长城汽车股份有限公司。资料显示，长城汽车成立于1984年，于2003年、2011年分别在香港H股和国内A股上市，是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。

2、比亚迪汽车

比亚迪是一家港股上市汽车企业，法人为王传福。

3、吉利汽车

吉利汽车全称是吉利汽车控股有限公司，目前已在港股上市，法人代表是李书福。

据吉利汽车官网资料，目前吉利汽车拥有750多家品牌4S店和近千个服务网点;在海外建有近350个销售服务网点。在销量表现方面，截至2016年底，吉利汽车累计社会保有量超过500万辆

4、众泰汽车

众泰汽车为浙江众泰汽车制造有限公司旗下汽车品牌，总部位于浙江永康，注册资本为12.68亿元。是一家以汽车整车及发动机、变速器等汽车关键零部件为核心业务的民营企业。

5、力帆汽车

力帆实业(集团)股份有限公司，总部位于重庆，据网络资料显示，力帆集团成立于1992年，是中国最大的民营企业之一。2010年11月25日，力帆股份在上海证券交易所成功上市，股票代码为601777，是中国首家上市A股的民营乘用车企。

6、华泰汽车

华泰汽车集团有限公司最早引进生产韩国现代汽车旗下的华泰吉田牌越野车，从而迅速占领了一定的越野车市场。

7、汉腾汽车

汉腾汽车有限公司，成立于2013年11月，位于江西上饶经济技术开发区，是一家全新的以传统动力汽车、新能源汽车、关键汽车零部件的研发、生产、销售为核心业务的民营整车制造企业。

8、比速汽车

在新兴的自主汽车品牌中，比速汽车也有不错的表现。

H. 美国欲发起汽车贸易战将对中国汽车行业有多大影响

一是未来相当长一段时间内消费者的汽车购买力会有所下降。大家都知道，投资、消费、出口是推动经济增长的“三架马车”，在这三者中，出口的比例是相当大的，而且主要目的地之一是美国。如果中美贸易战开打，而且不断升级，毫无疑问对中国经济会产生极大影响。经济增速放缓，消费者收入肯定会下降，这两天股市已先行一步，将不少人的财富直接蒸发掉了！

有挑战，当然也会有机会，它主要表现在两个方面：

一方面，国家会高度重视汽车消费。在目前老百姓的消费支出结构中，最重要的是住房、汽车、教育，其它消费也在升级，但块头没法与这三类消费相提并论。房地产市场现在房价高企，转移库存的任务已接近尾声，不可能再出台新的刺激政策；教育消费除了升学培训外，相当一大块是出国留学，而且主要目的地是美国，因此也不可能鼓励；剩下的也就是汽车了！截至去年底，中国汽车保有量为2.17亿辆，千人保有量131辆，这远低于发达国家平均水平，应该还有不小的空间。如果经济增速下滑过快，国家会在这方面想办法。在新能源汽车消费方面，主要会加大力度完善充电等基础设施；在传统燃油汽车消费方面，会扩大汽车金融消费和鼓励二手车交易。可以预计，中国汽车产业发展将会迎来一个更好的国内消费环境。
另一方面，汽车出口将迎来新机遇。如果中美贸易战开打，而且升级，过去向美国出口的这一部分商品必将寻找替代的国家，中国与美国以外国家的贸易门槛会进一步降低，为中国商品走出去创造条件。中国汽车也可以顺势大批量走出国门，这中间，“一带一路”沿线国家，特别是东南亚应是首选。李书福有眼光，总是先人一步，去年就在马来西亚布局了，不得不说他是一个高人！
最后，我补充说一句，中国自主品牌经过六十五年，特别是近二十年的发展，已经有了一定的实力，在世界经济格局即将发生重大变化和产业技术变革百年一遇的今天，应该站在全球的高度重新审视自己的定位和发展路径，不能只是在国内市场折腾，毕竟外面的世界也很精彩！

I. 美贸易战＂后方失守＂哪家大公司本土裁员1500人

通用汽车本土裁员1500人，特朗普“就业带回美国”难兑现。

喊着“将制造业和就业带回美国”的口号，美国总统特朗普曾向通用汽车施压，后者承诺要给美国带来7000个就业岗位。如今，由于轿车市场缩水，通用汽车宣布将对美国本土车厂裁员1500人。

通用做出这个决定时，恰逢美国挑起的“贸易战”打得火热。特朗普的一意孤行，可能会给每况愈下的美国车企，堵上其最后的出路。

通用汽车位于密歇根州的工厂

此外，美加墨三国的北美自由贸易协议谈判前景不明。特朗普威胁退出的决定，将意味着从墨西哥出口至美国的汽车将会被征收25%的关税，这也引起了行业不安。

从通用汽车去年第三季度的财报中可以看出，其北美部门和国际部门（欧洲）的汽车销售收入同比下降分别20.16%、10.93%。而中国已经连续多年成为通用汽车在全球最大的市场，第三季度中国销量占总销量比重为42.38%。从销量增速来看，第三季度巴西以20.22%位居第一，中国以12.3%紧随其后。

然而，中国市场作为唯一的希望，也被特朗普“搅黄”。美国总统近日一意孤行，将美国拖入“贸易战”。在中方的反击中，欲对美国进口汽车征收25%的关税。贸易摩擦愈演愈烈之际，通用汽车曾出面“打圆场”。其发言人在本月初说道，“汽车制造商支持各国之间的积极贸易关系，并敦促他们实施可持续的贸易政策。”

J. 美国福特汽车公司在全球选择合作伙伴,这说明了什么

说明福特的战略是开放的，是兼容并包的，是博采众长的，是一种智慧。
福特这也是一种投资，投资其他品牌，以期获得更大的收益。