2010国际贸易术语保险

① 《2010年国际贸易术语解释通则》做了哪些修改

2010通则主要是以下方面的区别：
1、加入两个新的贸易术语DAT和DAP，取消了4个：DAF、DES、DEQ和DDU；
2、所以2010术语分类为11种；
3、加入了术语的使用范围，强调也适用与国内贸易；
4、加入电子交易的内容；
5、保险的险别引入了ICC2009版本；
6、加入与反恐有关系的内容；
7、加入终端处理费用的归属，以保证不出现真空；
8、加入连环贸易（或称销售）条款，对2000通则的不足之处进行补充。

② 国际贸易术语2010 包括哪些术语

2000版不要出来误人子弟好嘛！！对不起您那名字都
第一类：适用于任何运输方式。
CIP - Carriage and Insurance Paid运费/保险费付至目的地；
CPT - Carriage Paid To运费付至目的地；
DAP - Delivered At Place 目的地交货；
DAT - Delivered At Terminal 目的地或目的港的集散站交货；
DDP - Delivered Duty Paid完税后交货；
EXW - Ex Works工厂交货；
FCA - Free Carrier 货交承运人。
第二类：适用于海运和内河运输。
CFR - Cost and Freight成本加运费；
CIF - Cost,Insurance and Freight 成本保险费加运费；
FAS - Free Alongside Ship 装运港船边交货；
FOB - Free On Board装运港船上交货；

③ 试简述《2010年国际贸易术语解释通则》中，FOB和CIF术语下买卖双方的权利和义务包括哪几项

C件IF条下买卖双方的基本义务：

卖方：

1、安排运输和保险，支付运费及保险费；版

2、承担权货物在装运港装上船前的风险；

3、办理出口手续；提供完整的运输单据。

买方：

1、做好接货的准备；

2、承担货物在装运港装上船后的风险；

3、办理进口手续；支付货款，收取货物。

(3)2010国际贸易术语保险扩展阅读：

历次修订适应形势变化：

《国际贸易术语解释通则》自1936年首次制定后被广泛应用于国际贸易中，为适应不断变化的贸易形势，先后历经1953年、1967年、1976年、1980年、1990年、2000年多次重大修改和修订。

20世纪50年代末期，针对西欧与东欧国家和前苏联以及东欧国家与前苏联之间盛行边境交货及进口国目的地交货的贸易实务，国际商会于1967年补充了边境交货（ DAF ）和完税后交货（ DDP ）两种贸易术语。

又鉴于航空运输货物的情况日益普遍，于1976年增订了机场交货（ FOB AirPort)术语，适用范围再次扩大。

随着集装箱运输方式的发展，多式联运应运而生，门至门的交货方式已逐渐被世界各地广泛采用。为配合此种国际贸易的需要，国际商会于198O年增订了货交承运人（ FCA ）术语。

④ D组国际贸易术语的保险费用谁承担

D组，包括5个术语：
DAF-【DELIVERED AT FRONTIER(named place)】-边境交货(指定地点)；DES-【DELIVERED EX SHIP(named port of destination)】-目的港船上交货(指定目的港)；
DEQ-【DELIVERED EXQUAY(DUTY PAID)(named port of destination)】-目的港码头交货(关税已付)（指定目的港）；
DDU-【DELIVERED DUTY UNPAID(named place of destination)】-未完税交货(指定目的港)；
DDP-【DELIVERED DUTY PAID(named place of destination)】-完税后交货(指定目的港)
D组术语中，卖方责任是：
1.将货物运至约定的地点或目的地交货；2.承担货物运至目的地前的风险和费用；3.自费办理货物出口手续，交纳出口有关的捐、税、费。在DDP术语中，还要自费办理货物的进口结关手续并交纳进口关科及其他税、费；4.向买方提交与货物有关的单据或相等的电子单证。
买房责任是：
1.承担货物在目的地交付后的一切风险和费用；2.除DDP外，自费办理货物进口结关手续。
DES和DEQ主要用于海上和内河航运；DAF可用于任何方式运输，但主要是公路和铁路运输；DDU和DDP可用于任何方式的运输。

⑤ 国际贸易术语中的最低险别是什么

国际贸易术语中的最低险别就是基本险中的平安险了。
基本险别有平安险（Free from Particular Average-F.P.A）、水渍险(With Average or With Particular Average-W.A or W.P.A)和一切险（All Risk-A.R.）三种。
平安险的责任范围：
①被保货物在运输过程中，由于自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。被保货物用驳船运往或远离海轮的，每一驳船所装货物可视为一整批。②由于运输工具遭受意外事故造成货物全部或部分损失。③在运输工具已经发生意外事故下，货物在此前后又在海上遭受自然灾害落海造成的全部分损失。④在装卸或转运时，由于一件或数件货物落海造成的全部或部分损失。⑤被保人对遭受承保范围内的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。⑥运输工具遭难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。⑦共同海员的牺牲、分摊和救助费用。⑧运输合同订有"船舶互撞责任条款"，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。
水渍险的责任范围：
除平安险的各项责任外，还负责被保货物由于自然灾害造成的部分损失。
一切险的责任范围：
除平安险和水渍险的各项责任的，还负责被保货物在运输途中由于一般外来原因所造成的全部或部分损失。
注：附加险别是基本险别责任的扩大和补充，它不能单独投保，附加险别有一般附加险和特别加险。

⑥ 2010国际贸易术语卖方义务从小到大排序 满意补分

INCOTERMS 2010：

EXW——在卖方工厂或仓库将货物装上买方派来接货的运输工具上即告完成交货义务；
FCA——在卖方境内指定的交货地点将货物交给承运人的处置之下即告完成交货义务，但卖方要办理出口手续；
FAS——将货物交到装运港船边即告完成交货义务，办理出口手续；
FOB——在装运港将货物装上船即告完成交货义务，办理出口手续；
CFR——在装运港将货物装上船即告完成交货义务，办理出口手续，承担到目的港的运费，并责负通知买方装船的信息；
CPT——在装运港或装运地点将货物交给承运人处置之后即告完成交货义务，办理出口手续，承担到目的的的运费，并责负通知买方装船的信息；
CIF——在装运港将货物装上船即告完成交货义务，办理出口手续，承担到目的港的运费和保险费；
CIP——在装运港或装运地点将货物交给承运人处置之后即告完成交货义务，办理出口手续，承担到目的地的运费和保险费；
DAT——在目的港或目的地点的运输工具上交货，办理出口手续，承担到目的地的所有费；
DAP——在目的港或目的地点的买方处置之后完成交货义务，办理出口手续，承担到目的地的所有费；
DDP——在目的港或目的地点的买方处置之后完成交货义务，办理出口和进口手续，承担到目的地包括进口关税等在内的所有费。

⑦ 2010国际贸易术语通则哪些需要付保险费

只有CIF/CIP卖方必须投保，支付保费，其他的术语由当事人自行决定。

⑧ 2000版与2010版《国际贸易术语通则》异同

2010版《国际贸易术语通则》
EXW——工厂交货（……指定地点）
FCA——货交承运人（……指定地点）
CPT——运费付至（……指定目的港）
CIP——运费和保险费付至（……指定目的地）
DAT——终点站交货（……指定目的港或目的地）
DAP——目的地交货（……指定目的地）
DDP——完税后交货（……指定目的地）
FAS——船边交货（……指定装运港）
FOB——船上交货（……指定装运港）
CFR——成本加运费付至（……指定目的港）
CIF——成本，保险加运费付至（……指定目的港）

两个新的贸易术语——DAT与DAP，取代了2000年国际贸易术语解释通则中的DAF、DES、DEQ和DDU规则。
国际贸易术语的数量从13个减至11个，这是因为DAT（运输终点交货）和DAP（目的地交货）这两个新规则取代了Incoterms2000中的DAF、DES、DEQ和DDU规则。但这并不影响约定的运输方式的适用。
在这两个新规则下，交货在指定目的地进行：在DAT术语下，买方处置运达并卸载的货物所在地（这与以前的DEQ规定的相同）；在DAP术语下，同样是指买方处置，但需做好卸货的准备（这与以前的DAF、DES和DDU规定的相同）。
另FOB，CFR和CIF删除了以越过船舷为交货标准而代之以将货物装运上船。

⑨ 关于《2010年国际贸易术语解释通则》

DAT（delivered at terminal） 目的地或目的港的集散站交货
类似于取代了的DEQ术语，指卖方在指定的目的地或目的港的集散站卸货后将货物交给买方处置即完成交货，术语所指目的地包括港口。卖方应承担将货物运至指定的目的地或目的港的集散站的一切风险和费用（除进口费用外）。本术语适用于任何运输方式或多式联运。

DAP（delivered at place） 目的地交货
类似于取代了的DAF、DES和DDU三个术语，指卖方在指定的目的地交货，只需做好卸货准备无需卸货即完成交货。术语所指的到达车辆包括船舶，目的地包括港口。卖方应承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用（除进口费用外）。本术语适用于任何运输方式、多式联运方式及海运。

《2010年国际贸易术语解释通则》(International Rules for the Interpretation of Trade Terms 2010, 缩写Incoterms® 2010) 是国际商会根据国际货物贸易的发展，对《2000年国际贸易术语解释通则》的修订，2010年9月27日公布，于2011年1月1日实施。
《2010年国际贸易术语解释通则》删去了《2000年国际贸易术语解释通则》4个术语：DAF (Delivered at Frontier)边境交货、DES (Delivered Ex Ship) 目的港船上交货、DEQ (Delivered Ex Quay)目的港码头交货、DDU (Delivered Duty Unpaid)未完税交货，新增了2个术语：DAT（delivered at terminal）在指定目的地或目的港的集散站交货、DAP（delivered at place）在指定目的地交货。即用DAP取代了DAF、DES和DDU三个术语，DAT取代了DEQ，且扩展至适用于一切运输方式。
修订后的《2010年国际贸易术语解释通则》取消了“船舷”的概念，卖方承担货物装上船为止的一切风险，买方承担货物自装运港装上船后的一切风险。在FAS，FOB，CFR和CIF等术语中加入了货物在运输期间被多次买卖（连环贸易）的责任义务的划分。考虑到对于一些大的区域贸易集团内部贸易的特点，规定，Incoterms® 2010不仅适用于国际销售合同，也适用于国内销售合同。

《2010年国际贸易术语解释通则》共有11种贸易术语，按照所适用的运输方式划分为两大类：
第一组：适用于任何运输方式的术语七种：EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP。
EXW（ex works） 工厂交货
FCA（free carrier） 货交承运人
CPT（carriage paid to） 运费付至目的地
CIP（carriage and insurance paid to） 运费/保险费付至目的地
DAT（delivered at terminal） 目的地或目的港的集散站交货
DAP（delivered at place） 目的地交货
DDP（delivered ty paid） 完税后交货

第二组：适用于水上运输方式的术语四种： FAS、FOB、CFR、CIF。
FAS（free alongside ship） 装运港船边交货
FOB（free on board） 装运港船上交货
CFR（cost and freight） 成本加运费
CIF（cost insurance and freight） 成本、保险费加运费

⑩ 国际贸易术语解释通则2000与2010的主要区别

2010通则主要是以下方面的区别：
1、加入两个新的贸易术语DAT和DAP，取消了内4个：DAF、DES、DEQ和DDU；
2、所以2010术语容分类为11种；
3、加入了术语的使用范围，强调也适用与国内贸易；
4、加入电子交易的内容；
5、保险的险别引入了ICC2009版本；
6、加入与反恐有关系的内容；
7、加入终端处理费用的归属，以保证不出现真空；
8、加入连环贸易（或称销售）条款，对2000通则的不足之处进行补充。