❶ 人文科学↑干嘛的，毕业以后能干嘛，国际经济与贸易呢
人文社会科学是人文科学和社会科学的总称，毕业后如果想干国际经济与贸易，可以读国际贸易专业。
人文科学专业出来的毕业生主要就业方向为基础教育文科教师，从事中小学综合文科、历史与社会、地理等人文教育教学工作，以及政府机关、企事业单位从事公务员、新闻、秘书等其他社会工作，在各级党政机关部门，旅游、各类企业、服务业等经济实体从事多方面的管理或服务性工作。
主要课程
自然地理、中国地理、世界地理、人文地理、地理教材分析、地理微格教学、中国历史、中国文学史（含中国现当代文学史）、马克思主义哲学原理、世界历史、古代汉语、政治经济学、文学基本原理、史学理论与方法、法学理论与实践、中国古代文献教程、中学人文学科教学论、人文科学概论、中外历史比较研究、中国思想文化史、社会学、现代汉语、地理学概论、心理学、教育学、专业论文写作等。
人文科学原指同人类利益有关的学问，有别于在中世纪教会中占统治地位的神学。后来含义几经演变，其狭义指对拉丁文、希腊文、古典文学的研究，包括哲学、经济学、政治学、史学、法学、文艺学、伦理学、语言学等。社会科学是指以社会现象为研究对象的科学，如政治学、经济学、军事学、法学、教育学、文艺学、史学、语言学、民族学、宗教学、社会学等，其任务是研究并阐述各种社会现象及其发展规律。
❷ 国际贸易经济地理判断
1.中国最大的经济特区是上海浦东。
× 我国最大的经济特区是海南省的海南岛
2.欧盟是目前世界上一体化程度最高、最有成效和最大的区域经济集团，参加欧盟的国家统一使用欧元。
× 新加入欧盟的国家目前还没有使用欧元
3.世界上的三大宗教是指伊斯兰教、道教与佛教。
× 道教是我国土生土长的宗教，伊斯兰教、基督教与佛教才是 世界三大宗教
4.世界上第一个自由港建于1547年的意大利南部港口里窝那港。
× 最早于1547年出现在意大利热那亚湾的雷格亨才是
5.亚洲四小龙是日本、韩国、新加坡、台湾 。
× 亚洲四小龙是中国香港 中国台湾 新加坡 韩国
6.马六甲海峡沟通了太平洋与大西洋。
× 沟通了印度洋和太平洋 巴拿马运河沟通了太平洋与大西洋
7.美国的纽约被称为“天使之城”。
× 应该是洛杉矶
8.中国是世界上设立经济特区最多的国家
× 应该是美国
9.英国是欧盟成员国，所以英国的货币是欧元。
× 英国属于欧盟但不是欧元区国家，目前通用英镑
10.糖料的生产国是古巴,巴西,韩国,新加坡,印度。
× 世界主要糖料生产国有 中国 土耳其 美国等
11.海南岛是世界上最大的经济特区。
× 世界上最大的经济特区是巴西马瑙斯自由贸易区
12.世界上三大饮料是咖啡,茶,可可。
√
13.爱尔兰的香农是世界上设立的第一个出口加工区。
× 1966年我国台湾省在台湾岛西南端的高雄开设世界上第一个出口加工区
14.日本是以优势的地理位置发展成为出口型经济的国家。
× 日本的资源较贫乏，属于进口加工出口型，又叫临海型
15.地球上的能源可分为可再生能源和不可再生能源。
√ 能源还能分成很多类。
16.第一个自由港建于1547年的意大利南部海港里窝那港。
√
❸ 地理位置对一个国家或地区的经济发展和对外贸易的重要性
一个国家或地区的地理位置，一般是从半球位置、海陆位置、经纬度位置和与邻国或邻区的相对位置四方面去分析。
一、讲出位置的重要性要有范围，就是说在什么范围内这个位置重要。例如说“中东”处于五海三洲之地这个位置重要，这样一个交叉地带对什么重要呢，通过读图就可以看出对沟通东西方面的交通是重要的，即在交通这个范围内它的位置是重要的，其次，对于石油是重要的，因为这个地区是世界最主要的石油生产地，全世界的眼睛都盯着这个位置，所以说在石油生产这个范围内它是最重要的。
二、讲好位置的重要性要有全局观。一个位地理是否重要，要看它在全球或一个大的区域内的作用，例如马六甲海峡，它的地理位置很重要。就在于它是沟通世界东西方的一个咽喉要道，没它不可，日本在从中东，从欧洲，从非洲等运送的物资原料就必须走马六甲海峡，因此，日本称它是海上生命线。和马六甲海峡一样的还有很多比如苏伊氏运河，巴拿马运河，等等，对于全球的交通，商业，军事等来说都是重要的。
三、讲好位置的重要性要突出人的意识。一个地理事物，如果没有人的参与，它就是一个大陆，就是一个海峡，就是一个山地，和其他的自然事物没有区别，它之所以重要是因为人的需要，如果没有缩短航程，节省开支，欧洲人就不会花巨资开挖苏伊氏运河，如要不是各个国家对石油的需要，中东也不会成为世界的焦点，也就不会有战争。这样的例子举不胜举。
四、讲好位置的重要性可以运用各种资料作为佐证。历史资料最有说服力。讲中国东南沿海位置的重要性可以运用我国清末外国入侵中国，在各地开通商口岸这一史料，也可以运用东南各省在改革开放之后创造出的巨大财富等经济方面的资料说明。
❹ 新经济地理理论解释为什么国与国之间要有国际贸易
一加一大于二
❺ 演化经济地理学的优势与不足有哪些
主流经济学主要关注区域经济收敛与发散。理论上，主流经济学内部不同学派往往基于不同假设，得出不同结论，有时甚至相互矛盾。新古典经济学理论构建一种市场会自发纠正区域发展不平衡的世界观，即要素自由流动会导致区域经济收敛。国际贸易理论与新古典增长理论都推断出区域人均收入水平将在长期内趋于一致，尽管其实现机制并不完全一致。国际贸易理论多运用比较静态的方法，在一定假设条件下推导出自由贸易将导致两国相对工资水平与相对利率趋于一致。若要素可自由流动，则地区间的真实工资与真实利率也将一致。新古典增长理论则运用动态模型方法，指出不同封闭经济体尽管初始条件有差异，但由于资本报酬递减，会导致地区间增长率的条件收敛，并最终在长期内导致收入水平的绝对收敛。总体而言，新古典经济学理论多从供给侧要素出发，推导出区域经济收敛。
另外一些理论则展现区域经济发散的景观。如循环累积因果理论指出循环累积因果和规模报酬递增将导致区域经济发散。具体而言，发达地区较大的总需求会导致更多的总生产，在规模报酬递增的条件下，资本不会转移到劳动力成本更低的地区。经济一轮又一轮的循环累积因果，发达地区总需求和总供给都不断提高，人均收入水平也不断提高。最终，发达地区与欠发达地区的收入差距趋于发散。这时市场不会自发缩小区域差距，政府干预才能缩小区域发展不平衡。此外，区域内生增长理论，强调规模效应、集聚经济、干中学、知识溢出效应、人力资本溢出效应等，区域经济发展将呈现“马太效应”，区域经济不但不收敛，反而差异不断扩大。
在经济地理学中，20世纪60年代末期，马克思主义地理学兴起，提出了区域不平衡发展理论，旨在阐述资本主义条件下区域经济体系的增长与衰退。马克思主义地理学认为，区域经济体系的收敛与分散是伪问题，因为从长时段来看，资本出于不断增值目的会在地区之间不断来回流动，就像坐在跷跷板上一样，导致地区之间增长与衰退的循环往复以及周期性的产业重构。资本出于增值目的会大量涌入盈利率更高的地区，资本涌入地经济快速增长，资本退出地经济相对衰退。随着资本在涌入地不断积累，盈利率不断下降，这时资本会再次回到上一轮的退出地，因为上一轮资本退出导致劳动力与土地价格下降，这反而为下一轮资本盈利提供了条件。因此，从长时段来看，为了实现最大资本积累，资本会在地区之间不断来回流动，不同地区会在增长与衰退之间不断进行角色转换。马克思主义地理学不仅关注资本空间过程，还关注劳动力空间过程及其与资本积累与区域不平衡发展之间的关系。Massey（1984）研究了20世纪六七十年代英国的劳动力空间重构，指出旧有劳动地域分工表现为不同地区产业结构的差异。不同地区尽管产业结构不同，但都布局有企业总部、研发机构和生产车间，分布在各地区的不同产业的企业总部和研发机构都开始向特定地区汇集，而生产车间留在了边缘地区，形成了新的劳动地域分工。实现最大资本积累同样是劳动力空间重构的根本原因，这一过程强化了区域不平衡发展。因为经过劳动力空间重构，更多利润留在了总部与研究机构所在地，而生产型地区所留的利润变少。可见，马克思主义地理学更多地从资本的空间过程和劳动力的空间重构角度理解区域不平衡发展问题。
20世纪50年代到60年代中期，西方资本主义国家经济增长迅速，稳定的经济环境为福特式生产提供了良好的外部条件。法国调节学派分析了在福特主义下由大生产和大消费构成的积累模式如何与由货币制度、劳资关系、竞争形式、国家干预和国际经济体系构成的调节模式相适应。但是，20世纪70年代后，资本主义国家经常遭遇社会骚乱、汇率浮动、石油价格波动和国际债务危机，并且出现了市场饱和、消费者需求多样化等新变化。充满不确定性的、快速变动的外部市场环境使得僵化的福特式生产不再适用，而要求出现一种能够快速应对市场变化的新型生产组织模式，即弹性专业化生产。20世纪70年代末到80年代初期，在美国和西欧等发达资本主义国家，许多以福特主义生产为特点的地区陷入衰落，而一些以后福特主义为特点的地区开始快速兴起。从20世纪80年代中期开始，经济地理学对产业集群或新产业区展开了大量研究，探究其对地区产业竞争力提升和创新的影响，关注地方的特定制度、社会基础与文化因素如何与产业集群网络式的生产组织形式相适应，从而灵活应对快速变动的市场。一些过于宏大的分析工具，如货币制度、竞争形式、国家干预和国际经济体系这类宏大调节模式逐步被摒弃。面对充满不确定性的、时常变动的市场环境，企业家需要灵活调整劳动力、资本投入、工资、价格、上下游产品供应量以及产品设计等。产业集群网络式的生产组织模式与这些新需求相适应。在网络式的生产组织中，企业等经济主体往往需要及时共享信息，共同解决问题，共担风险，加强合作与互惠等，这时正式合约不再重要，以信任为代表的社会文化因素开始突显其重要性。以信任为代表的社会文化因素往往是地方性的，需要在较长时间的日常生活与社会互动中形成。经济地理学还研究其他正式和非正式制度的影响，如地方风俗习惯、行为规范和法律法规等。总之，经济地理学的制度与文化转向基于非经济因素理解区域发展，强调了地方尺度特定制度、社会基础与文化因素与产业集群网络式的生产组织模式相结合，可以更好地应对充满不确定性的、快速变动的市场环境。
20世纪90年代初，伴随着西方发达国家知识经济时代的来临，经济地理学开始将知识、学习和创新看作是区域竞争力的源泉，形成了区域创新系统和学习型区域等理论。这些理论也多受经济地理学制度与文化转向的影响，强调信任和紧密的社会联系会将创新主体粘连在一起，这有助于降低创新不确定性，促进区域内隐性知识传播和集体学习。经济地理学的加利福尼亚学派将交易成本概念应用到新产业区研究中。在企业层面，企业在权衡内外部交易成本后会采取垂直分散化生产组织方式。在地区层面，大量处于同一产业领域的生产商和销售商保持地理临近，有助于应对市场风险和降低交易成本。
20世纪90年代中后期，经济地理学认识到新区域主义的不足，开始将全球力量纳入区域发展研究，形成了全球—地方联系视角（贺灿飞和毛熙彦，2015）。最初，一些超级全球化论者认为，随着交通和通信技术进步，资本将跨越国界在世界范围内“游牧”，搜寻成本最低或收益最大地点。区位变得不再重要，地理将走向终结。然而，新区域主义者却认为地方独特的制度、社会与文化要素仍将吸引经济要素向特定地区汇集，导致持久的地理发展不平衡。在与全球化论者的争论中，经济地理学者逐步认识到全球化和地方化实际上是并行不悖的过程，经济活动一方面在全球范围内水平展开，另一方面在特定地区得到深化。新区域主义的不足在于其仅从区域内部寻找区域竞争力的源泉，却忽视了全球化力量对区域发展的影响。实际上，在全球化背景下，区域内部力量与区域外部力量相互交织共同推动区域发展。因此，只有全面考察全球力量、地方力量及其复杂互动关系才能更好地认识区域发展。这一时期，区域发展仍然主要体现为产业集群发展，只是研究视角由新区域主义向全球—地方联系视角转变。
21世纪初，随着经济全球化不断推进，全球价值链与全球生产网络不断形成且日益深化，经济地理学开始关注地区企业价值链升级等问题。20世纪八九十年代，伴随着新自由主义盛行，国家力量下降和国家边界打开，在跨国公司主导下，全球范围内不同地方微观经济主体直接联系在一起。经济地理学的研究对象开始由区域产业集群转变为全球生产网络及其价值链。在分析方法上，经济地理学摒弃了全球—地方联系的分析方法，采取了立体网络化的研究方法。经济地理学试图对全球范围内不同地方的微观行为主体、制度及其复杂关系做全景展示，从而细致描绘全球生产网络背景下地区企业价值链升级。
在理论层面，经典区域发展理论未触及区域产业演化的历史轨迹，未能提供有效分析工具，以研究区域产业演化路径以及区域新产业发展路径的形成。主流经济学虽然强调区域要按比较优势发展产业，但要素禀赋较为相似的地区往往可以形成迥异的产业演化路径，主流经济学对这类问题无法提供较为详尽的回答。马克思主义地理学的区域不平衡发展理论多在较为抽象的层面上探讨资本在空间上的矛盾运动，实际上很少涉及具体产业发展问题。20世纪80年代后，经济地理学的制度与文化转向考察了非经济因素对区域产业集群增长的影响。全球—地方联系视角突出了外部联系对增强产业集群活力的作用。20世纪90年代后期开始，经济地理学开始在企业层面考察跨国公司与后发地区企业之间的关系，区域发展基本等同于后发地区企业在全球价值链中位置的攀升。就区域发展而言，制度、文化和关系转向的共同点在于，其都将区域发展看作是现有产业或现有企业的增长，却忽视了区域发展还包括新产业进入和旧产业退出。经济发展是一个“创造性破坏”过程，新经济活动不断出现而旧经济活动不断消亡。从这个意义上说，区域发展是一个新产业不断出现而旧产业不断消亡的动态过程，这是演化经济地理学的肇始。经济地理学要分析区域产业演化的历史轨迹，挖掘区域现有产业发展路径如何规制或约束着新产业的产生空间，探索区域产业演化中的非线性变化。
❻ 我是国际经济与贸易的,想跨专业考研地理科学怎么样,我是文科生
本人国贸，个人意见不建议。
除非你对此有较大的优势或者兴趣，但是兴趣也内只是起支撑你有读下去的容作用。你要知道，国贸是经济学的分支，但是地理科学是理学。
如果你自身的数学不错，还要考虑到这个专业实践性很强，有极大的兴趣，还要考虑到考上了但是产生读不下去的念头的风险，或者就业工作的压力，或者甚至没考上的风险。
还建议你多去搜寻地理科学的资料阅读了解，如有可能，与读相关专业的人咨询也可
是你的未来你的人生，要多有自己的判断
你想清楚了，不是感性的认识之后，想考那就放手一搏
❼ 国际经济贸易地理填空
1.国际贸易最早开始于封建社会，当时的主要商品是丝绸和瓷器。古代最早的国际贸易中心地区位于地中海沿岸。对国际贸易运输关系最大的两大国际运河是苏伊士运河和巴拿马。石油是国际贸易的重要产品，当今世界主要石油出口国有沙特阿拉伯、伊朗、伊拉克、科威特、阿拉伯联合酋长国、委内瑞拉
（以上填写五个石主要出口国）
2.世界高科技产业在国际贸易中的地位越来越重要，美国旧金山附近有著名的“硅谷”。法国著名旅游城市尼斯附近有欧洲最大的高科技工业园，日本的 是日本最大的集成电路生产基地筑波，被称之为“硅岛”，德国 巴伐利亚已成为欧洲最大的微电子中心，被称为德国的“硅谷”，英国的硅谷地带集中在雷丁镇， 被称为“东南亚的硅谷”。
3．海运中最大宗的货物是石油，其次为煤炭和铁矿石。龙目海峡位于龙目岛和巴厘岛之间，沟通了巴厘海和印度洋。
4．矿产品是国际贸易重要商品。非洲的矿产资源非常丰富，在世界上，南非 是出产黄金最多的国家，几内亚 是出产铝土最多的国家，几内亚湾沿岸的石油也丰富。
北非是本区重要的石油生产国和输出地。石油输出第一位的国家是埃及，
世界上铁矿石主要出口国为澳大利亚、巴西、印度、南非等。
❽ 国际贸易地理论文怎么写啊，关于中国与埃及经济贸易的，急求啊、、、1000-2000
国际货易是跨越国界的商品和服务的变换活动。任何国家的双边或多边贸易都是在具体特定的地理环境下进行的。地理环境包括了自然地理环境和人文地理环境两大类，以下分而论之。
一、自然地理环境对国际贸易的影响
自然地理环境包括一个国家和地区所处的纬度位置、海陆分布、地形特征、气候条件、水文状况、自然资源的丰歉与分布等。这些因素的综合，对一个国家和地区长期贸易政策的形成和短期的贸易行为都将产生重大的影响。中纬度地区的岛国如日本，气候适中、海运便利，这些成为其发展贸易的有利条件，但国土狭窄、山地丘陵为主的地形、极其贫乏的矿产资源，又是制约其工农业生产的不利因素，权衡利弊，日本人早在明治维新时期就制定了"教育、科技、贸易"这一立国的基本国策。特别是在二战后相当长的一段时期内，扬长避短，执行了一条牺牲农业，发展工业，特别是重化工业的政策。利用其便利的海运（全国有1085个港口集中分布于三湾-海地区，其中有100多个是对外贸易港，它们往往也是重要的工业中心和大城市），形成"临海型"的工业布局。大量进口原料和燃料等初级产品，出口科技含量高的工业制成品，使其"出口主导型"的经贸战略获得了极大的成功。到60年代末，日本国民经济总值仅次于美、原苏联；到80年代初，超过原苏联仅次于美国，且保持至今。日本成为经济大国的事实，充分说明日本人在正确认识自身地理条件的基础上，成功的运用了贸易立国的基本国策，并把两者有机的结合起来，创造了辉煌的经济奇迹。
相反，在高纬度和低纬度的内陆山区，因气候恶劣，交通闭塞，往往造成经贸的长期落后。如横跨赤道的非洲大国扎伊尔和纬度偏高的亚洲内陆国家蒙古，虽面积广阔，资源丰富，但经济却长期落后。原苏联解体后，经济原本较为发达的各加盟共和国之间传统的交通联系被打乱。外高加索三国（格鲁吉亚、爱沙尼亚、亚美尼亚）经北高加索到俄罗斯的铁路几乎中断，一部分勉强可使用的公路也无法保证运输安全。中亚五国地域辽阔，石油、天然气资源储量丰富，但因交通不畅，使经济难以发展。为了把资源推向国际市场，发展经贸，解决交通出路刻不容缓。1993年5月，上述8国代表聚会欧盟总部所在地布鲁塞尔，共同商讨地区交通发展问题，通过了欧洲经里海、跨越高加索到中亚的"欧亚运输走廊"计划（TRACECA）。该计划的实施，使参加国受益匪浅，因而成员不断扩大。1998年巴库国际会议又把复兴古老的丝绸之路作为扩展TRACE计划、加强欧亚大陆交通和贸易合作的象征，为欧亚大陆中部各国经贸发展奠定了良好的基础。
世界各海域的不同气候类型，直接影响国际贸易中的商品运输，各国的港口有的可全年通航，有的则冬季封冻，船舶不能停靠。如俄罗斯，虽有广阔海域，海岸线漫长但均因纬度偏高（除黑海沿岸和太平洋沿岸南部及特殊的摩尔曼斯克港），封冻期漫长，利用率极低。中南半岛及印度半岛各国大部分属有明显干湿季的热带季风性气侯，因而在签订业务合同，决定装运期时，要根据商品的性质选择季节。如雨季不宜装运易潮、易霉变的商品；夏季不宜装运易融化物品，如沥青、浸酸羊皮等。否则，将造成不应有的损失。某年夏季，我国某公司出口一批沥青到西非，用多层牛皮纸包装，走苏伊士运河航线，当船行至红海时，沥青开始融化。红海气温高，盐度大，表层水温达32℃，盐度40％左右，为世界上温度和盐度最高的海区之一。高温使融化的沥青透过纸袋粘附在货仓里，当船入地中海经直布罗陀海峡，到大西洋时，沿途气温有所下降，使粘在货仓里的沥青又凝固起来，到达目的地潜口时，卸货十分困难，清扫船仓更困难，不得不雇佣大量劳力，最后结算，入不敷出，贸易失败。究其原因，除出行季节不合适，还有对所选航线沿途温度的变化情况不甚了解，若采用桶装则可避免上述情况的发生。
全球性气候异常，如厄尔尼诺和拉尼娜现象发生期间，世界各地旱涝失常，同时诱发狂风、大潮、低温等灾害性天气，对工业、交通、国际贸易以巨大的冲击，其中首当真冲的是农业生产。因为气候可以影响农产品，尤其是粮食产量，由此而产生的价格波动，直接影响到世界市场上的粮食贸易。
二、人文地理环境对国际贸易的影响
人文地理环境内容广泛，主要指社会、政治、经济、人口、文化地理环境等。其中政治地理环境是影响国际贸易的最活跃的因素，战争与和平的环境对世界贸易影响极大，前者使交战国双方经济受到破坏，贸易中止，后者则可为世界经济的迅速发展提供条件。60年代以前的中东地区，经济落后，为世界上最贫穷的地区之一。其后，石油的大量开采和出口，巨额的石油贸易顺差，使这里的经济发生了翻天覆地的变化，一举成为发展中国家的高收入区（OPEC成员国人均年收入都在10000美元以上）。但80年代的两伊战争，使两国经济遭到沉重打击，不仅两国贸易完全中断，亦波及到其它地区和国家。90年代的海湾战争，战争期间科威特、伊拉克经济受到毁灭性打击，战后，联合国对伊拉克长期的经济制裁，使原本富有的伊拉克缺衣少食，药品匮乏，民不聊生，国民经济处于崩溃的边缘。60年代中期才获独立的新加坡（面积632平方千米，280万人口）资源缺乏，是一个连淡水亦需进口的小国，但独立后，却因政通人和，扬长避短，在不长的时间内，经济迅速发展，跻身于新兴工业中国家的行列，被誉为亚洲的"四小龙"之一。
西欧是产业革命的发源地，是发达资本主义国家密集的地区，其经济在世界上占有举足轻重的地位，但两次世界大战，使其遭受严重损失，国际地位一落千丈。战后西欧在总结历史经验的前提下，利用物质、技术和文化等方面的基础和潜力，依靠美国的扶持并化敌为友，结束历史上的长期敌对状态，积极走经济一体化的道路，特别是《马斯特里赫特条约》的签署、欧元的启动和使用，商品、资本、人员、劳务的自由流通，使其在工业总产值、外贸总额、国际储备等项指标上成为美、日、欧三足鼎立的资本主义世界中一支强大的劲旅。
此外，人口数量、年龄结构、民族风俗习惯、宗教信仰、语言、消费习惯和水平等文化地理环境亦程度不同的影响到国际贸易中的进出口商品结构。如伊斯兰教国家不崇拜偶像，因而禁止进口人物雕像、肖像和娃娃玩具等；印度人把牛视为神明，任何人不能侵犯，因而不能向其出口牛类制品及其商标；欧洲人忌讳"13"和"星期五"；英国人忌用人物肖像、山羊、大象等商标、图案，称"不列颠"人，忌称英国人（因英国人仅是英格兰人的意思）：法国人热情、幽默、诙谐，艺术修养较高，但等级观念极强，喜饮酒，喝生水，爱吃蜗牛，酷爱蓝色，公鸡是其国鸟，而且法国人勤劳，爱整洁，善美化，有洁癖之称，严肃拘谨，诚实可靠，十分好客；喝啤酒是德国人的普遍爱好，年人均喝啤酒量世界第一，因而每年举办世界着名的啤酒节；意大利人较随便，时间观念不强，赴约常迟到，会议不准时开，办事效率不高，普遍爱好唱歌，常以歌声来表达他们的感情，嗜酒（葡萄酒），喜面食，据说其面食有700多种吃法，穿浅色衬衣，紫色被认为是消极的颜色，菊花是丧仪之花；日本人不喜欢"9"和"4"，因"9"与苦同音，"4"与死同音，所以日本人不送四种礼品，没有4号病房，喜欢鸭子、乌龟、松、竹等图案，禁忌用荷花、菊花做商标、图案等。
总之，地理环境包括的内容极其丰富，它常常从不同方面，以不同方式和不同程度同时对国际贸易产生影响，尤其是在世界市场竞争日趋激烈的今天，更显视了地理环境对国际贸易影响的深刻性和广泛性。
❾ 国际贸易地理自考重点
第一章 绪论
（一）研究对象与学科属性（重点）
理解：研究对象及学科属性
（二）主要研究方法（一般）
应用：地图法、分析法、对比法、考察法
第二章 自然环境与人文环境对国际贸易的影响
（一）地理位置和气候（重点）
识记：经济地理位置、政治地理位置、主要气候类型的特征与分布
理解：新加坡战后经济地理位置的变化对其经济的影响；气候对国际贸易的影响
应用：时差的计算与应用
（二）地形与河流、湖泊（一般）
识记：大陆架、世界主要地形的分布，水能资源的分布及主要水利工程
理解：地形对国际经济贸易的影响
（三）国家、居民（重点）
识记：主要国家类型的划分及其分布、人口超过1亿的国家及世界人口特征。
理解：发达国家与发展中国家为维护或打破旧的世界经济秩序所采取的措施。
应用：分析人口数量，人口素质，人口结构与国际贸易的关系。
（四）科学技术（次重点）
理解：科学技术的进步与国际贸易的关系
（五）宗教（一般）
识记：世界三大宗教的分布、图腾的的概念
理解：伊斯兰教对经济贸易的影响。
第三章 世界贸易中心区的形成与转移
（一）汉萨同盟和意大利北部的区域贸易中心（重点）
识记：汉萨同盟的地域范围，意大利北部的贸易中心。
理解：意大利的威尼斯等贸易中心在与亚洲贸易中所发挥的作用。
（二）佛兰德尔地区（一般）
识记：地域范围。
理解：在欧洲贸易中的作用。
（三）地理大发现、第一次产业革命、第二次产业革命（重点）
识记：地理大发现的三大历史事件、第一次与第二次产业革命的标志。
理解：地理大发现与第一、第二次产业革命对世界经济贸易的影响。
（四）亚太地区兴起的政策环境（重点）
识记：亚太地区的范围。
理解：发展外向型经济促进经济声速增长的原因。
（五）亚太地区丰富的资源和重要的交通要道（次重点）
识记：锡矿带、锰结核、马六甲海峡、白令海峡。
理解：亚太地区交通地理位置的重要性。
（六）亚太地区面临的挑战（一般）
理解：亚太地区面临哪些挑战。
第四章 世界区域经济集团
（一）定义、类型及有利和不利的影响（重点）
识记：定义、自由贸易区、关税同盟和共同市场
理解：区域经济集团化对世界经济有利和不利的影响
（二）形成原因（次重点）
识记：集团化8项形成背景。
理解：是自由贸易与保护贸易相融合的产物。
（三）欧盟与APEC（重点）
识记：形成历程及一体化主要措施、APEC的性质
理解：欧盟是世界区域经济一体化程度最高的集团；
（四）北美自由贸易区（次重点）
识记：成员组成及形成背景
理解：对三国经济有利和不利影响。
第五章 国际贸易与环境保护
（一）人类面临的主要环境问题（重点）
识记：温室效应，可持续发展战略定义；
理解：动植物资源的枯竭，温室效应及水源的污染造成的危害；
应用：说明自然资源领域、社会领域、经济领域及科技领域如何实现可持续发展。
（二）环境及环境与人类的关系（次重点）
识记：环境的定义。
理解：环境与人类的关系
（三）贸易对环境保护有利和不利影响（重点）
理解：主要有利和不利影响。
（四）环境会影响贸易（次重点）
识记：厄尔尼诺现象
理解：环境危机会影响贸易。
（五）如何克服绿色贸易壁垒（重点）
识记：绿色贸易壁垒的主要表现形式、绿色贸易壁垒定义。
理解：从政府、企业两个方面分析如何克服绿色贸易壁垒。
（六）环境问题是一个发展问题（重点）
识记：发达国家发展不当和发展中国家发展落后的含义。
理解：所谓“持续优先”或“发展优先”的不科学性。
（七）积极开展环境保护的国际合作（一般）
理解：国际环保合作的六项措施。
第六章 世界能源贸易地理
（一）世界石油的储藏、生产、消费的地理分布（重点）
识记：世界6大储油区、中东储油区的储藏与生产的主要特点、OPEC。
理解：世界石油开采、加工和消费不平衡的状况
应用：如何建立本国可靠的石油储备制度。
（二）天然气与煤炭（次重点）
识记：世界主要天然气的储藏和生产国家、主要煤炭生产国。
理解：天然气与煤炭在能源消费构成中的变化。
第七章 世界农产品贸易地理
（一）世界农业生产的地域类型（重点）
识记：温带高度商品化集约化农业，亚热带季风农业，地中海农业和热带种植园农业的分布及主要代表农作物。
理解：不同农业类型与气候和农业生产方式的关系。
（二）发展“绿色农业”已成为一种重要趋势（次重点）
识记：绿色农业的定义。
理解：进行“绿色农业”生产的主要措施。
（三）农业是国民经济的基础（一般）
理解：如何加强农业的基础地位。
（四）小麦、稻谷、玉米、棉花、大豆、饮料作物、糖料作物的生产与贸易（重点）
识记：上述主要农作物生产的地理分布，主要生产国、出口国
（五）世界农产品贸易的主要特点（次重点）
理解：世界农产品贸易的8大特点
第八章 工业制成品生产与贸易地理
（一）制成品的类型及主要工业制成品的生产地带（重点）
识记：美加工业带、西欧工业带、中东欧工业带和亚太工业带的地域范围及主要工业部门
理解：战后工业制成品贸易不断上升的原因。
（二）世界钢铁生产发展历程（重点）
识记：战后钢铁工业发展历程及主要特点
理解：战后钢铁工业布局趋向沿海的原因。
（三）世界钢铁生产和贸易的主要国家（次重点）
识记：主要生产国和贸易国。
（四）世界汽车生产的地域分布（重点）
识记：亚太、北美、西欧三大汽车生产地带的主要生产中心、世界主要汽车生产国。
（五）世界汽车工业发展历程（一般）
理解：战后汽车生产迅速发展的原因。
（六）主要国家电子信息产品的生产和贸易（重点）
识记：美、日、西欧、亚太等国家和地区电子信息工业的分布；世界主要电子信息产品生产国。
理解：电子信息产业成为促进经济迅速增长的火车头。
第九章 国际贸易运输地理
（一）国际贸易运输的特点和方针（重点）
识记：五大特点。
理解：辩证认识和运用“十字”方针。
（二）国际贸易运输性质（一般）
理解：为什么说国际贸物运输为国际贸易不可缺少的环节。
（三）世界四大航运及主要航区通道和主要港口
识记：主要运河、海峡的地理位置及特点；世界著名港口的地理分布
（四）海上货物运输的四要素（次重点）
识记：航线划分的标准及选择航线的主要要素
理解：货物与港口两要素在运输中的地位和作用
（五）大宗海运物流（一般）
识记：石油、煤炭、铁矿石、铝土矿、粮食的流向。
（六）铁路、公路、大陆桥运输（重点）
识记：我国和邻国的铁路口岸、公路口岸、大陆桥运输的定义
理解：大陆桥运输的优越性
（七）集装箱运输（次重点）
识记：集装箱运输的主要特点
理解：集装箱运输的优越性。
第十章 超级大国——美国
（一）自然地理环境的优越性（重点）
识记：主要地形和气候的特征及分布
理解：分析自然地理环境对其经济发展的影响。
（二）政区人口状况及政治体制
识记：主要行政区、主要民族
理解：美国议会与总统相互制约关系对美国政治经济的影响。
（二）美国经济的特征（重点）
识记：当前美国经济的主要特征；知识经济的概念。
理解：美国经济发展具有可持续竞争力的形成条件。
（三）美国经济发展的主要历程（一般）
识记：四个发展阶段的划分，及每个阶段的特点。
理解：美国迅速实现工业化的条件。
（四）采矿业、制造业和农业（重点）
识记：主要煤炭、石油产区；汽车、航空、化学、电子、食品工业中心；小麦、玉米、棉花带的分布。
理解：农业生产特征及农业危机。
（五）交通运输业（一般）
识记：主要港口及铁路枢纽。
（六）对外贸易状况（重点）
识记：对外贸易商品结构及地区结构。
理解：美国出口贸易地位下降的原因。
（七）市场状况（一般）
识记：市场的主要特点。
（八）北部区（重点）
识记：北部区地域范围，主要城市和主要工业部门
理解：北部区形成美国最大工业区的条件。
（九）南部区和西部区（次重点）
识记：“阳光地带”的范围
理解：战后“阳光地带”崛起的条件。
第十一章 发达国家（一）——欧盟四国
（一）德国工业和农业（重点）
识记：采煤、钢铁、汽车、机械、化学、电子工业的分布；主要农业区。
理解：传统工业区和新兴工业区形成的条件。
（二）德国自然地理环境（次重点）
识记：四大地形区、莱茵河、多瑙河、易北河。
理解：过渡性气候与农业生产的关系。
（三）德国主要经济区和城市（一般）
识记：北部区的范围和在德国经济中地位，主要工业中心；南部区的范围及主要城市。
理解：鲁尔区形成的条件。
（四）法国优越的自然条件（重点）
识记：主要地形区和气候类型的分布、河流和矿产的分布。
理解：气候与农业生产的关系
（五）法国工业与农业（次重点）
识记：钢铁、化学、航空、电子工业的分布；主要农业区。
理解：战后法国经济发展阶段及主要措施。
（六）法国区域差异及城市（一般）
识记：东部区的范围，主要工业中心，主要产业部门
理解：东部区形成法国最发达地区的条件。
（七）英国优越的自然条件与重要的地理位置、丰富的石油资源（重点）
识记：英吉利和多佛尔海峡、北海油田、英伦三岛、主要煤田。
理解：北海油田开发对英国经济增长的促进作用。
（八）英国新、老工业部门状况（次重点）
识记：传统工业部门及工业中心；汽车、航空、电子工业部门的分布，两个“硅谷”。
理解：战后经济增长缓慢的原因及撒切尔政府改革的主要措施。
（九）英国对外贸易（一般）
理解：战后英国对外贸易发生了哪些变化。
（十）意大利地理位置、领土组成和自然条件（重点）
识记：主要半岛和岛屿、主要地形和气候类型。
理解：地理位置的重要性
（十一）意大利经济特征、主要工业和农业（次重点）
识记：钢铁、汽车、电子、纺织工业中心；主要农作物的分布。
理解：经济的五个特征
（十二）意大利区域差异（一般）
理解：北部区在全国经济中所处地位。
第十二章 发达国家（二）——日本
（一）自然地理环境（重点）
识记：主要地形、两种气候类型、河流特征、矿产与渔业资源。
理解：自然环境对日本经济发展所起的制约或促进作用。
（二）领土组成，政区和居民（次重点）
识记：四大岛及北方四岛、一、二级行政区、大和民族及阿伊努人。
理解：岛国位置对日本经济发展的意义。
（三）战后经济的特征（重点）
识记：五大特征：“三湾一海”地带
理解：日本经济对外依赖性强，工业分布畸形集中的原因。
（四）经济发展历程（次重点）
识记：明治维新、侵略扩张、战后抓住有利时机的三个发展阶段。
理解：战后日本经济迅速增长的国际、国内有利条件。
（五）工业（重点）
识记：工业生产体系的三大特征；汽车、钢铁、石油加工、电子工业中心。
理解：促进钢铁、汽车工业发展的措施。
（六）农业（次重点）
识记：水稻、水果、蔬菜、捕鱼业的分布。
理解：日本农业生产的主要特点
（七）对外贸易地位及迅速增长的原因（重点）
理解：迅速增长的原因。
（八）对外贸易的商品结构和地区结构（次重点）
识记：商品结构和地区结构。
理解：商品结构的变化与经济发展历程的关系。
第十三章 原社会主义转型国家——俄罗斯
（一）多样的自然条件、丰富的资源（重点）
识记：三大地形区、多样气候、大河和主要湖泊、矿产资源的分布。
理解：自然条件的多样性和资源的丰富性与集中性，对俄经济布局的影响
（二）面积、疆域和人口（次重点）
识记：主要邻国和临海、主要民族和政区
理解：民族复杂性与人口增长缓慢对经济的影响。
（三）叶利钦时代的俄罗斯经济（重点）
理解：改革失误的主要表现
（四）普京时代俄罗斯经济（次重点）
理解：普京执政后俄罗斯经济恢复增长的原因。
（五）工业（重点）
识记：主要煤田、主要油田和天然气田；钢铁、机械工业基地。
理解：石油、天然气生产在俄罗斯经济中的巨大作用。
（六）农业（一般）
识记：农业三大类型区的地域分布
理解：农业生产长期落后的原因。
（七）对外贸易的商品结构与地区结构（重点）
识记：出口和进口商品构成；主要贸易伙伴。
理解：对外贸易增长与经济发展背离的原因。
第十四章 发展中转型经济国家——印度
（一）优越的自然条件和复杂的人文环境（重点）
识记：南亚次大陆、种性制度，三大地形区，煤、铁、锰等矿产。
理解：复杂的人文环境对印度经济发展的不利影响。
（二）建立“社会主义类型社会”阶段（次重点）
理解：尼赫鲁主张的“社会主义类型社会”经济的主要特征。
（三）20世纪80年代后经济改革阶段（重点）
识记：主要改革措施及取得的成就和失误。
（四）能源、钢铁、纺织、电子、宝石工业（次重点）
识记：上述工业的生产中心
（五）农业（重点）
识记：农业生产的主要特点；小麦、黄麻、茶叶、棉花等作物的主产区。
理解：水旱灾害频繁形成的原因。
第十五章 新兴工业化国家——韩国、新加坡和巴西
（一）韩国“汉江奇迹”——迅速发展的经济、主要工业部门（重点）
识记：钢铁、造船、电子信息，汽车等工业的中心。
理解：战后经济迅速发展的国际、国内因素
（二）韩国自然地理环境（次重点）
识记：海岸、地形、气候、河流和资源状况。
（三）韩国南北分裂和南北对话（一般）
理解：南北分裂走向对话的历史进程。
（四）巴西优越的自然条件和丰富的资源（重点）
识记：地形、气候、河流和资源状况。
（五）巴西经济迅速增长与陷入严重债务危机（次重点）
识记：经济迅速增长的主要因素及当前经济特征。
理解：分析严重债务危机的原因。
（六）巴西主要工业部门和热带农产品（一般）
识记：主要工业中心及工业部门、咖啡、 棉花、大豆的主要种植区。
（七）新加坡经济发展历程（重点）
理解：独立后经济发展的四个阶段及相应政策措施。
（八）新加坡主要产业部门（次重点）
识记：炼油、电子电器、造船业、海运业、旅游业的基本状况。
第十六章 农矿资源出口大国——加拿大与澳大利亚
（一）加拿大自然条件与居民（重点）
识记：地形、气候、河湖的特征；主要矿产、水力、渔业资源、两大移民居住区。
理解：人口分布和经济发展与自然条件的关系。
（二）加拿大农业与制造业（次重点）
识记：中部草原三省的“谷仓”；纽芬兰、温哥华渔场;钢铁、汽车、有色金属冶炼，纺织、服装、木材加工工业中心。
理解：农业生产的主要特点
（三）加拿大经济概况（一般）
理解：加拿大经济的主要特点
（四）澳大利亚自然条件（重点）
识记：主要地形、气候、可流和资源状况；大堡礁、鸭嘴兽、按树。
理解：自然条件与澳大利亚产业结构的关系。
（五）澳大利亚经济概况（次重点）
理解：经济特征与国家历史进程和自然条件的关系。
（六）澳大利亚农牧业与采矿业（重点）
识记：小麦、甘蔗、水稻的主要种植区；铝土矿、铁矿、煤炭、黄金等的采矿中心。
（七）澳大利亚对外贸易（一般）
识记：主要出口的农矿产品、主要贸易伙伴。
理解：进出口商品结构与产业结构的关系。
第十七章 非洲贸易地理
（一）富饶大陆（重点）
识记：丰富的土地（耕地、草原、林地）资源；金、金钢石、铜、石油、铝土矿、磷矿的分布；水力资源状况
理解：苏伊士运河、好望角航线在世界交通运输中的重要地位。
（二）贫穷大陆（次重点）
理解：经济增长缓慢，产业结构落后，基础设施不完善，生态日益恶化，政治不稳定与经济落后的关系。
（三）复杂大陆（一般）
理解：非洲在人口、民族、宗教、国家历史进程等方面的复杂性。
（四）南非概况（重点）
识记：自然条件特点；农牧业、采矿业的分布。
理解：南非产业构成与其自然条件的关系。
（五）埃及概况（次重点）
识记：重要的地理位置；悠久的历史，干燥的自然环境。棉花、石油的生产状况。
理解：从单一经济转变为多元化经济的进程。
仅供参考。
❿ 求对外经济贸易大学地理位置 要求的是金融学院的位置 最好把上课和住宿的都写下 给个百度地图截图最好
对外经济贸易大学行路及住宿指南
行路指南:
学校方位：
对外经济贸易大学位于北京市朝阳区惠新东街12号，位于北三环和北四环的中间位置，向西路对面是“中国日报社”，向南是“中日友好医院”，“北京中医学院”，向北是“中国石化”，向东是“芍药居”。
行车路线
A.首都国际机场——对外经济贸易大学
由首都国际机场出口向西南方向沿机场高速经北皋桥、大山桥、望京公园至四元桥，在四元桥沿京四环路向西至小营，在小营路口沿惠新东街向南行车约1公里即到对外经济贸易大学西门。
B.北京站——对外经济贸易大学
由北京站向北上二环路，沿二环路向北经使馆区、北小街桥、和平街北口、中日医院至对外经济贸易大学西门。
C.北京西客站——对外经济贸易大学
由北京西客站向东上二环路，沿二环路向北经西便门桥、复兴门桥、阜成门桥、西直门桥、蓟门桥到达北三环中路，由北三环中路向东经安华桥、安贞桥、和平东桥行至和平街北口，由和平街北口向北经中日友好医院到达对外经济贸易大学西门。
另：对外经济贸易大学西校门有62路、409路、807路、422路、847路、406路、419路、361路、18路、379路等公交车，您在北京市内搭乘任意一路，均可顺利到达我校。例如：北京站（西客站）→换乘地铁→雍和宫→62路或807路→对外经济贸易大学