① "一带一路"为国际货运代理提供了哪些新的发展领域
一带一路可以这样理解是在全球化进程中，连接国内市场需求和内国际市场需容求的重要举措。
其在释放国际市场需求增量上有不可估量的作用，所以国际货运代理提供了新的发展机会。
比如基础资源投资领域的业务形式。
国际贸易新形势如跨境电商等电商平台。
高端装备制造业、技术密集型产业的输出提供了新的增量市场机会。
等等。
② 写一带一路背景下物流企业如何转型升级的步骤
“一带一路”战略背景下我国物流企业转型升级的发展构想
（一）加快建立区域物流信息平台和国际物流信息平台，信息共享，供需对接，确立供应链管理思想，把在复杂地缘经济割裂的交通和物流资源衔接起来，提高物流资源的利用率和物流运作效率。
（二）物流单证、物流设施设备和物流作业标准化。物流单证制单、跟单应符合国际规范，信息传输做到标准化。货物的集装成组、货物的包装、货物的装卸搬运机械、运输车辆、仓储保管设施设备等，应实现物流模数和型式的标准化和国际化，便于国际装卸、转运、运输和储存。物流作业应遵循作业标准，提高作业效率和作业质量。
（三）积极参与国际物流规则的制定。在国际物流活动中，形成统一的物流规则应当成为“一带一路”沿线各国共同的物流行为准则。中国物流业要在国际物流活动中占有一席之地，必须参与到制定国际物流规则的活动之中，形成一套完善的国际物流规则，对推进物流的国际化具有基础性的作用，物流国际化反过来也会推进“一带一路”战略的实施。
（四）基础设施互联互通。交通基础设施建设应紧紧围绕各地产业分布、产业门类、产业体量，着力打造基础设施互联互通的枢纽，构建以港口为中心、海陆空多式联运紧密衔接的现代物流体系，形成现代化综合交通网络；完善“一带一路”沿线我国内地相关省份公路网、铁路网和空港建设。加强与周边国家和地区的跨境物流体系和走廊建设，形成一批国际货运枢纽。
（五）完善物流网络。统筹协调物流基地、物流园、物流区建设，优化完善物流园区网络布局，实现物流园区间的互联互通；合理布局建设一批具有现代化物流设施、辐射范围广的物流配送中心，完善集疏运体系。应对电子商务的迅猛发展做好线上线下物流联动发展。构建高效、绿色、便捷的城市物流配送网络，着力做好“最后一公里”物流路径设计，实现点到点、门到门的全程优质服务。
（六）基于“云数据”发展“云物流”。通过基于云端的“云数据”，发展基于互联网、移动互联网、物联网的“云物流”。通过基于“云数据”的深度挖掘与分析来提升和改变整个物流业乃至相关产业的总体格局，整体提升物流运作效率，降低物流综合成本，推动我国传统物流业向网络化、信息化、标准化、集约化方向的转型升级，大幅缩小我国与发达国家物流发展水平的差距，实现跨越式发展。
（七）加快培育一批具有国际竞争力的物流企业。国内物流企业应抓住“一带一路”建设契机，培育国际化视角，创新思维，创新发展模式，创新运营机制和管理机制，苦练内功，自身提档升级，加强企业间的联合，提高国际竞争力，以先进的物流理念、先进的物流技术和装备、先进的物流服务方案和雄厚的实力积极走出去参与国际竞争。
（八）加快培养国际物流人才。人才是未来国际竞争的关键，为适应“一带一路”战略和经济全球化，需要加快培养通晓国际贸易和国际物流的人才。所以，高等院校应该调整传统的人才培养目标和人才培养模式，创新人才培养方法和手段，培养出适应新形势下物流业发展需求的技能应用型人才和物流规划、方案设计和运作管理高端型人才。
③ “一带一路”物流布局 哪些问题亟待解决
中国物流走向国际化。
“一带一路”致力于亚欧非大陆及附近海洋的互联互通，建立和加强沿线各国互联互通伙伴关系，构建全方位、多层次、复合型的互联互通网络，实现沿线各国多元、自主、平衡、可持续的发展。“一带一路”一头是活跃的东亚经济圈，一头是发达的欧洲经济圈，中间广大腹地国家经济发展潜力巨大。丝绸之路经济带重点畅通中国经中亚、俄罗斯至欧洲（波罗的海）；中国经中亚、西亚至波斯湾、地中海；中国至东南亚、南亚、印度洋。21世纪海上丝绸之路重点方向是从中国沿海港口过南海到印度洋，延伸至欧洲；从中国沿海港口过南海到南太平洋。
随着“一带一路”等国家战略促进对外经济贸易的快速发展，境内国际物流节点整体效能将显著提高，逐渐形成以港口、航空口岸为中心，以铁路、公路、水路为网络的立体化的境内国际物流基础设施体系。一是口岸物流规模迅速扩大。随着外贸进出口总量的增加，我国口岸物流规模迅速扩大，己经形成沿海、沿江水运、公路、铁路、航空全方位开放的立体化口岸体系。内陆口岸在近年增速很快，“渝新欧”自2011年以来，货运量累计达1．27万标箱，货值40多亿美元。在其示范带动下，郑州、武汉、成都、西安、合肥等中西部内陆城市，近几年也纷纷拓展面向欧亚的跨国物流。第二，口岸物流基础设施跃上新台阶。截至2014年，全国共有对外开放口岸285个，其中空运口岸63个，水运口岸139个，公路口岸64个，铁路口岸19个。从分布情况来看，东部地区有187个，其中水运口岸118个；中部地区20个，其中空运口岸10个，公路口岸9个；西部地区78个，其中公路口岸41个。三是口岸物流服务范围进一步扩大。随着经济快速发展和大规模交通基础设施建设，现代大型综合性港口和机场以其强大的综合能力和广阔的影响区域，不仅在当今综合运输网络中成为不可或缺的重要组成部分，同时也是现代物流发展的重要资源。枢纽口岸在设施和后方集疏运系统的发展上积极配合，势必会创造更高效率的物流服务环境，并通过生产成本、流通成本的不断降低和信息服务的高效率，使口岸影响下的产业布局的范围得到拓展，口岸的服务和影响范围因此而扩大。西安国际港务区已经顺利开展了跨境贸易电子商务服务试点工作，以信息化手段推动内陆地区和国际间的商贸往来。跨境贸易电子商务突破了地域限制，为陕西与欧亚地区开展国际贸易搭建起一条便捷的“网上丝绸之路”。
④ “一带一路”物流体系建设要做好哪些方面的工作
丝绸之路起始于古代中国，连接亚洲、非洲和欧洲的古代路上商业贸版易路线。
从运输权方式上分为陆上丝绸之路和海上丝绸之路。丝绸之路是一条东方与西方之间在经济、政治、文化进行交流的主要道路。 所以对我国内的国际物流的经济是很有促动性的！。
⑤ 如何从国际物流或全球物流与供应链的角度看"一带一路"战略
一带一路是供应链全球化的趋势下必然导致的结果之一。未来国家与国版家之间对于物流和权贸易的限制将会越来越小的，因为供应全球化是必然的且不可逆转的趋势。
一带一路战略对沿线国家来说都是一个极大的商机，因为一带一路的铁路，可以将运输时间大大缩减，成本也较低，将对整个沿线国家的物流运输交付率及供应可控性产生良性影响，估计要带起一波供应改革节奏~
另外，你这个是作业吧。。。这么直接把作业放到知道上来其实不太有可能收获到有价值的答案的，还是多做点调研和功课比较不会浪费时间哦。
⑥ 研究一带一路新疆建设与物流产业的发展之间的关系用灰色理论应该用哪些指标
我国实施的"一带一路"国家战略为新疆国际贸易和国际物流带来了新的版发展机遇。新疆地理位权置、政治环境尤为特殊,作为中国和中亚贸易的纽带,若要抓住此次重大机遇,必须通过创新思维和理念,促使国际贸易和国际物流的协同发展。对新疆国际贸易与国际物流的现状和协同关系进行分析,并提出相应的促进新疆国际物流与国际贸易协同发展的政策建议。
⑦ 在一带一路环境下，该企业的国际物流业务会有哪些变化
中国企业是顺利实施“一带一路”建设的先行官
“一带一路”建设为发掘中国与相关国家的历史渊源提供了新的依据，唤起了世界各国对中国形象的记忆和共鸣。从历史上看，古丝绸之路绵亘东西，最初由商业贸易驱动而形成，具有鲜明的经济特色。随着政治、宗教、文化等元素的融合发展，逐渐成为维护区域之间经济互利、政治互信的重要纽带。古丝绸之路以经济为先导、以商贸为桥梁，发展睦邻友好关系，形成利益共同体，深刻影响了当时的世界格局。
当前，中国与俄罗斯、巴基斯坦等国家之间经济互补性强，合作前景值得期待和憧憬。随着“一带一路”建设实施落实，中国将迎来前所未有的发展机遇，不仅需要加强与沿线国家的多方合作，更要充分利用经贸往来的先导作用，使中国企业成为“一带一路”上的先行官。
2015年初，保利集团下属保利科技公司签署了乌兹别克斯坦橡胶厂项目的合作协议。乌兹别克斯坦总统卡里莫夫签发了总统令，授予保利科技公司项目总承包商资质。该项目是该国政府的重点工程，建成后可年产360万条轮胎。此项目成功签约是保利集团在中亚市场的重大突破，对于保利集团积极参与“一带一路”建设具有重要意义。
以“一带一路”为契机，推动中国企业走出去，支持周边互联互通、重大基础设施建设，促进各国经济发展、人民生活改善，既有助于深化国际合作，优势互补，取长补短，促进区域繁荣发展;也有助于增进沟通交流，加强信任，减少摩擦，维护地区安全稳定。中国企业应当抓住这一难得的历史机遇，在政府引导下充分发挥走出去的主体作用，努力成为“一带一路”建设的先行官。
中国企业在“一带一路”建设中面临的机遇与挑战
过去10多年，中国企业走出去取得了辉煌成就，今天更需要在全球产业链中占据更高价值的先进制造业和服务业方面发挥更加重要的作用。要实现这一目标，中国企业必须变得更具战略性、竞争力和效率，“一带一路”将成为新一轮中国企业走出去的指南针，带来新的发展机遇。
一是不断做大海外市场。改革开放30多年来，中国企业积累了丰富的产业资源、先进的技术水平、成熟的管理经验，已经具备了走出去的能力。“一带一路”沿线国家总人口近50亿，经济总量约39万亿美元，蕴含了巨大的经济发展潜力。“一带一路”的提出，恰逢其时。今天，中国企业有能力帮助沿线国家和地区建设道路、桥梁、港口等基础设施，并推动汽车、高铁、钢铁、电力等产业的发展，扩大中国企业海外业务收入比重，更好地顺应企业走出去和多元化发展的需要。
二是促进产业转型升级。在国内，要素成本上升、市场供需变化使部分产业失去了价格竞争力，但在要素成本低、市场需求大的其他国家，这些产业可以得到合理估值，重现生机。随着“一带一路”建设进展，中国企业在研发、技术、品牌上将进行新的投入，引导国内产业转型和再升级，为企业带来新的机遇。
三是提升企业创新能力。随着“一带一路”建设实施，必将引发不同国家和地区的区域创新，这包括区域发展模式、产业战略选择、经济技术路径、区域间合作方式等。在克服“水土不服”、适应不同国家和区域环境的同时，中国企业通过学习借鉴海外成功企业的经验，推动企业发展模式、产业战略、技术路径、商业模式的改革和创新，其间的每个改革和创新都蕴涵着无限的机遇。
“一带一路”建设为中国企业走出去提供了难得的契机，但也充满了挑战，需要有强烈的风险防范意识，未雨绸缪。“一带一路”沿线国家的政治、经济、文化和法律制度存在巨大差异，中国企业走出去时必须高度重视防范风险，提高海外投资利益的保障能力，实现与当地社会、文化、法治的良性融合。
一是从海外投资环境看，中国企业与西方跨国公司相比有明显的“后发劣势”，大部分只能到投资环境差、风险高的国家和行业去寻找机会，有的市场看似空间巨大，实则有效需求不足，盲目进入将带来高风险。
二是从企业管理能力看，我国海外投资起步较晚，企业不熟悉国际市场、缺乏海外投资经验，以及会计、律师、咨询等中介机构发展程度低、风险评估能力弱等问题比较突出。海外国家的政治、经济、社会环境复杂多变，语言文化、商业规则、法律体系、行业标准等与国内截然不同，对企业的适应能力和管理水平提出更高要求。
三是从协调支持机制看，走出去的中国企业还面临着信息不对称、资源碎片化、恶性竞争等问题，既不利于力量整合统筹，也容易造成资源重复浪费。此外，“一带一路”沿线国家和地区的金融环境并不完善，对中国企业的金融支持有限。
中国企业在“一带一路”建设中走出去的落脚点
中国企业要有勇气抓住当前“一带一路”的重大历史机遇，更要有能力应对随时可能出现的风险和挑战。
一是要结合供给侧结构性改革，引领市场发展趋势。从需求端来看，企业要迎合海外市场需求，提供适销对路的产品和服务，参与大众化的竞争。从供给侧来看，企业更要引领市场潮流，具备独特的竞争优势，提供更超前的产品、服务和技术，特别是具有创造新需求的能力，这一点对于中国企业更为重要。在推进“一带一路”建设的过程中，中国企业要紧密结合中央提出的供给侧结构性改革，有意识地将发展方式从投资驱动向创新驱动转换，将产品服务从劳动密集型向科技密集型转变，真正发挥出引领市场、创造需求的作用。
保利集团作为国内贸易和文化的领军企业之一，多年来与法国、德国、意大利等欧洲各国企业建立了长期合作关系，代理销售奔驰、法拉利、红酒等高端消费品，并与国外演出团体、影视制作公司、艺术收藏机构开展业务合作，引进海外优秀音乐剧、歌剧、艺术品资源，引领全球市场潮流，促进经贸文化往来。
二是要结合开发性金融资源，加强产融深度合作。去年以来，丝路基金、亚洲基础设施投资银行、中国国家开发银行等金融机构，以开发性金融的创新方式，为“一带一路”建设规划提供了有力的资金支持。中国企业应当充分发挥开发性金融机构的先导和引领作用，结合开发性金融特点设计企业经营模式，共同打造产融结合的海外投资运营平台。
2011年，保利科技公司以卖方信贷模式承揽了赞比亚卢萨卡约50公里的城市道路工程。该项目2015年10月正式交付业主，获得卢萨卡城市委员会的高度评价。目前，工程款已经全部收到。这就是利用开发性金融——卖方信贷的一次实践。中国企业要充分发挥产融结合的优势，用好、用活、用足金融资源，创新金融对海外发展的支撑体系，以金融的力量长期稳定地驱动国际化发展。
三是要结合国际化经营运作，促进企业管理提升。面对“一带一路”沿线不同国家政治社会环境的显著差异，企业要有一套行之有效的组织机构和管理制度，实现规范化管理和运营，促进企业管理提升。在国际化经营中，企业要深入研究所在国的政治、经济、法律、文化等背景，无论身处何时、何地，都能适应海外发展需要和国际竞争环境。
2015年以来，保利地产走出国门，布局海外，先后在澳大利亚悉尼、墨尔本以及英国伦敦等核心城市投资了多个房地产项目，并已成功实现销售收入。在海外拓展的过程中，保利地产因地制宜，加强合作，搭建了本土化的人才队伍和管理制度。
四是要结合古丝路文化传承，突出世界公民责任。自古以来，丝绸之路精神薪火相传，推进了人类文明进步，是东西方交流合作的象征。中国企业要继承古丝绸之路的文化传统，促进欧洲、亚洲、非洲等多元文化的交流互通、共同发展，形成文化命运共同体。2015年以来，保利集团下属保利剧院公司加快推进与英国大使剧院集团、法国巴黎歌剧院、美国林肯中心等国外著名剧院院线的战略合作，推广引进国内外优秀剧目，探索培育共享型、出口型文化，积极促进多元文化的交流互通、共同发展。
同时，中国企业要结合古丝路文化理念，积极履行社会责任，有意识去打造有国际影响力的民生工程，树立有责任、有担当的中国企业形象，提升中国软实力和影响力。保利集团下属科技公司承担联合国、世界银行“点亮非洲”的扶贫计划，在非洲18个国家完成了涉及医院、光伏电站、广播发射台站、太阳能照明等民生项目的建设，惠及10万民众，取得良好社会效益，有力提升了中国企业的世界公民形象。
推进“一带一路”建设是实现中华民族伟大复兴的重要途径，顺应了当今世界经济、政治、外交格局的新变化。走出去的中国企业，应当广泛探讨国际经济合作机会，加强同各国政府、金融机构、企业的交流互动，为把握“一带一路”发展机遇、推动中国企业走出去做出新的贡献。