⑴ 关于国际贸易实务中保险问题
1 ****仓至仓条款的适用条件:
仓至仓条款属于海运货物保险险别,
是适用于除战争险内以外的险别,
至于战争险,
则实行只容负水面危险的原则,即岸至岸条款.
*****仓至仓条款是保险责任是确定保险责任的起讫,即此程保险公司赔付. 但本案是说,保险公司肯定负责,但要确谁是受益人,谁来索赔,不是一个概念.
2 CIF/FOB区别在于运输条件/费用划分,而货权/风险/保险利益之转移皆在船舷.因此没有区别.
本案中无论FOB/CIF,货权都仍在卖方.但由于卖方不是被保险人,因此无法得到索赔.正确的做法是把卖方自己做成被保险人,等货物装船后,将保单背书转让给买方,连同提单一并寄给客户.这对于FOB/CIF都是一样的.
⑵ 某外贸公司进口散装化肥一批，已经向保险公司投保海运一切险。
因为海运保险是保海水运输过程中出现的损失的，这批货已经到了目的港的仓库，是在陆地上损失的，所以不能赔付。
另外，保单的条款里面都有注明，在遭受不可抗力的时候不赔付。台风，地震，战争，都是不可抗力，所以造成损失都不能赔付。
⑶ 保险在国际贸易中的作用
这个国际贸易中有很多险种，比方说战争险，货物损失险，浸渍险等等，保险就一个目的就是当意外或者人无法预知的情况下货物发生损失或者遭到贬值时，可以得到保险公司的相应赔偿，把购销双方的损失减少到最低。把风险给保险公司。
⑷ 国际贸易保险问题!
1 由你方承担。因为买方买的保险是海运的保险。保险公司赔偿也是赔的那部分金额版。根据CFR条款，卖权方负责货物越过目的港船舷前的一切费用和风险。
2 被火烧毁的文具为推定全损，而另一部分文具和茶叶为共同海损。被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。应投保水渍险。
仅供参考~~~
⑸ 国际贸易中的保险学问题
是挺复杂的。我尝试着回答一下
现讲一下题目中的一个硬伤，阿曼应该是阿拉伯半岛上的亚洲国家，不是非洲国家。
1、答：
存在的风险因素包括：粗分一下主要有：货物运输（包括装卸、储存）途中的财产灭失风险，运输过程中货物价格波动的风险，以及外方在收货后不予付款的拒付风险。
2、答：
投保适当的保险以及加强对贸易对方的信用风险管理，是规避以上风险因素的主要手段。
3、答：
主要有《协会海洋货物运输保险一切险条款》附加《战争、罢工拓展条款》、《变色、锈蚀条款》；及《出口信用保险》。如果货物在卸货港存放的时间超过60天，则还应投保《财产一切险》附加《盗抢条款》
海洋货物运输保险主要保障货物运输装卸存储途中的财产灭失风险，而出口信用保险主要保障对方拒付货款的风险。
4、答：
在海洋货物运输保险中，货物的保险金额一般为投保人向保险公司如实申报的货物交易价值的110%，此上浮的10%即为保障此类风险（同时还包括标的出险后由于时间延误的问题造成的其他一些费用和损失）而定，如若投保人认为此项保障程度尚有不足，可申请提高上述上浮比例，但不应超过30%，同时支付相应保费。
在出口信用保险中，保险人给与交易对象的授信额度取决于投保人与交易对象签订的贸易合同中的合同价格。如若价格发生波动，在交易实际发生前，投保人可向保险人提出增加或减少授信额度，保险人根据实际情况决定是否增减以及增减的幅度。但投保人应缴纳相应的保险费。
财产一切保险的保险金额的确定，取决于投保人根据贸易价值向保险人如是申报的价值。如果在保险期限内价格发生波动，在货权发生转移前，投保人可向保险人申请增加或减少保险金额，并缴纳相应保险费。
5、答：
无论是货物运输保险还是出口信用保险，其保险期限均属航次险类，即从所保障风险的开始作为保险期限的开始，以及所保风险的结束作为保险期限的结束。不存在未到期保险合同的问题。
而财产一切保险，投保人则应向保险人提出提前解除保险合同，保险人会在原保费中扣除相应短期保费后（日比例或月比例可选其一），向投保人退还剩余保险费。
6、答：
1、具体参见《协会海洋货物运输一切险条款》及《出口信用保险条款》及《财产一切险保险条款》的保险责任及责任免除
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从来不做广告的我
⑹ 在国际贸易货物中，那些问题找卖方索赔，那些问题找保险公司索赔
如果出现了问题找卖方索赔的情况下，那么你就应该通过法律的手段进行解决。
⑺ 在国际贸易中,货物运输保险公司的最高赔偿金额
在国际贸易中,货物运输保险公司的最高赔偿金额是以保险金额为上限
保险金额可以按国际惯例把货值加成110%投保
⑻ 在外贸知识中保险单的作用有哪些
保险单(1nsurance policy)是保险公司对被保险人的承保证明，也是双方之间权利和义务的契约。
保险单的作用是，在被保险货物遭受损失时，它是被保险人索赔的主要依据，也是保险公司理赔的主要依据。保险单的注意事项是：
(1)如来证无其他规定，保险单的被保险人应是信用证上的受益人，并加空白背书，便于保单办理过户转让。
(2)保险险别和保险金额要与来证的规定相符。保险单上的运输标志、包装及数量、货名、船名、大约开航日期、装运港和目的港等项内容应与提单相一致。
(3)"500号"出版物第36条规定："除非信用证另有规定，或除非保险单据显示保险责任最迟于装船或发运或接受监管之日起生效，银行将拒收出单日期迟于运输单据表明的货物装船或发运或接受监管日期的保险单据。"据此，要求保险单签发日期早于提单日期。
⑼ 谁能给介绍一下外贸中的保险单
保险单据（INSURANCE DOCUMENTS）既是保险公司对被保险人的承保证明，也是双方权利和义务专的契约。在被保货属物遭受损失时，保险单是被保险人索赔的主要依据，也是保险公司理赔的主要根据。
保险单据的基本内容 ：发票号码和保单号码；投保人即被保险人名称； 货物描述、唛头和件数； 保险金额和货币单位； 船名、起讫地、预计起运日期； 承保险别； 理赔地点； 出单日期； 保险公司签章。