1. 国际贸易,关于FOB
买方的要求不合理,因为FOB价卖方不负责运输,卖方的风险责任在船边交货,也就是说卖方只承认国内到码头船边,此案买方不能以租船为理由撤销合同
2. 国际贸易实务中的FOB和CIF条款的区别
FOB和CIF条款主要有以下区别:
一、交货方式不同
FOB:装运港码头交货,费用及风险以货物越过船舷为界。卖方负责口出清关手续,买方负责租船订舱及货物运到目的港码头的各项费用和进口清关等费用。
CIF:目的港码头交货,费用及风险以货物卸到目的港码头为界。卖方负责出口清关手续、货物运到目的港码头的运费及保险费(一般险)。目的港码头卸货费及进口清关手续由买方负责。
二、索赔难度不同
在实际出口业务中若货物已装船,在装运港或运输途中遭受不可抗力自然灾害或意外事故,而卖方提交的单据与L/C规定有“不符点”遭到开征行拒付货款情况下FOB、CNF和CIF所承担的风险不同。
在FOB和CNF情况下是买方办理保险,保单在买方手里,保险公司又大多在国外,卖方难以向保险公司索赔,尤其是FOB术语上,卖方要找买方指定租船订舱的船公司/船代理及时准确取证就更难。
三、实质不同
货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费,故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外,还要为买方办理货运保险,支付保险费,按一般国际贸易惯例,卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。
FOB按离岸价进行的交易,买方负责派船接运货物,卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只,并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时,风险即由卖方转移至买方。
(2)国际贸易实物FOB论文扩展阅读:
CIF成本费加保险费加运费注意事项:
1、需要强调指出的是,按CIF术语成交,虽然由卖方安排货物运输和办理货运保险,但卖方并不承担保证把货送到约定目的港的义务,因为CIF是属于装运交货的术语,而不是目的港交货的术语,也就是说CIF不是“到岸价” 。
2、CIF到岸价即"成本、保险费加运费"是指在装运港被装上承运人船舶时即完成交货。
3、CIF通常是指FOB+运费+保险费。
4、C&F(CFR)和CIF不同,C&F:cost and freight, 指成本+运费,后面跟目的地港口名称,也就是说运费要算到目的港,责任也止到装货港。
5、C&F(CFR)通常是指FOB+运费。卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用,但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方。但是,在CIF条件下,卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险。
3. 国际贸易实务!!!已知某商品FOB天津USD12000美元每公吨,运往汉堡,每公吨运费300美元,
CIF汉堡每公吨价=12300/(1-1.1X7.7%/0.95)=13516.48USD
CIFC5汉堡每公吨价(卖价)=13516.48USD/(1-5%)=14227.87USD
每公吨保险金额=14227.87USDX110%=15651USD
每公吨保险费=14227.87USDX110%X7.7%=1205.10USD
每公吨佣金=14227.87USDX5%=711.39USD
哥们回你的保险费太高了,答我经常买海运保险,保险费率最多0.1%,有的保险公司可以做到0.06%
4. 国际贸易实务FOB~~急!!!!!!
如果货源紧复张,影响制正常的交货时间,建议谨慎操作。
其一、将货源紧张,会影响正常的交货时间这个信息告知客人;
其二、LC的有效期和最晚装船期必须延期到合适期限;
其三、如果LC如果不延期,也可以。所有全套单据不要给客人,也不要寄给客人的银行;因为有些银行和船公司都可客人沆瀣一气,内通外和就会把货提了;
本案业务员的失误有二:
其一、信用证未展期出货
其二、出货后客人未付款而交单,你要知道信用证过了有效期就没用了,失去了约束力
至于FOB术语如何监控承运人,这个只有靠提单和其他一些目的港可以清关提货的单据,找一些有实力有资质的承运人,也不失为一种方法。
以上个人之见,仅供参考,也欢迎批评指正。
5. 国际贸易实务中得简单题 在履行FOB进口合同时,应如何办理接运货物
以FOB成交的进口合同,买方负责安排运输,即买方需要安排船只去装运港接货内,卖方则负责把货物按容时交到装运港码头等待船只到来。所以船货的衔接是FOB术语下买卖双方需要注意的一个问题,买方安排了船,就需要及时通知卖方,反过来卖方准备好了货,也要及时通知买方。当然这些都应该发生在合同规定的装船期前。
6. 简答题:cif和fob在国际贸易中的优势和劣势
Cif和fob相比具有的优势:第一,船货衔接方便第二,掌握货物的实际控制权第三,提高贸易的灵活性第四,更好地防范运输风险
Fob的优势:FOB术语赋予卖方的义务比较少,便于出口企业操作;(2)FOB报价可以规避运价风险 ; (3)FOB报价下出口企业无办理运输和保险的责任。
Cif和fob的劣势:1.卖方的风险范围扩大2.卖方的费用负担增多.3拖延收汇时间
然而,在出口业务中采用CIF术语成交要比采用FOB有利。因为,在CIF条件下,国际货物买卖中涉及的三个合同(买卖合同、运输合同和保险合同)都由卖方作为当事人,可根据情况统筹安排备货、装运、投保等事项,保证作业流程上的相互衔接。另外,有利于发展本国的航运业和保险业,增加服务贸易收入。
7. 国际贸易实务 FOB转CIF计算题
fob、cfr、cif外币报价中要将实际成本/国内费用/银行手续费/海运费/保险费/利润专
各个模块分开计算属或列出计算方法,然后按照各种贸易术语价格核算基本等式求解。
fob报价=实际成本+国内费用+银行手续费+利润
cfr报价=实际成本+国内费用+银行手续费+海运费+利润
cif报价=实际成本+国内费用+银行手续费+海运费+保险费+利润
8. 国际贸易实务中,FOB,CFR,CIF有什么异同点
最大的不同在于卖方所要承担的责任和风险
FOB,卖方只要保证把货安全装上船就可以了,运费和保险都不需要负责,货物在运输中出现的风险都由买方负责
CFR,卖方要付运费而且要保证货物安全运到目的港,保险由买方负责
CIF,卖方要负责运费和保险,如果运输过程中出现问题,卖方还要找保险公司理赔
9. 国际贸易术语FOB
FOB价格术语,即装运港船上交货价。FOB 为英文“Free on Board”的缩写。
FOB......(Port of Shipment),此价格术语后面列明装运港的名称,,故俗称为“离岸价”,其买卖双方责任划分如下:
*卖方责任
(1)在指定的装运港和期限内将货物交到买方指定的船上,并及时通知买方;
(2)负担直至货物越过船舷时为止的一切费用及风险,包括出口捐税、检验费、出口许可证费和其它为装船而必须履行的手续费用;
(3)自费提供货物的习惯包装和证明货物已交到指定船只的船边的清洁提单;
(4)应买方请求并由其负担费用,提供原产地证明书,以及在买方负担费用和风险情况下,协助买方取得提单和货物输入国、过境国所需的由装运国或原产国签发的其它单证。
*买方责任
(1)自费租船订舱,并将船名、装货泊位及装船日期通知卖方;
(2)负担自货物越过船舷时起的一切费用及风险,并按合同规定支付价金;
(3)负担由于买方未能及时指定船只,或指定的船只未能在指定期限到达,或虽到达但未能承载货物等类似原因所产生的一切额外费用,以及自有关的规定期限或交货期期满之日起的货物的一切风险,但以货物确定为合同货物者为限;
(4)支付在卖方责任中(4)的情况下,因领取所列单证,包括领事签证费在内的一切费用和开支。