A. 国际贸易运费计算公式
不好意思,这个问题不大严谨,外贸运费一般是分不同线路的,由船公司来版订。如果是集权装箱整箱运输,那同一条线路的每个集装箱的费用是一定的。如果是拼箱或者空运,那要先计算下货物的实际重量和体积重量哪个重,然后按照最重的重量(计费重量)乘以船公司每计费重量的运费。体积重量一般等于货物的长(cm)*宽(cm)*高(cm)/6000(某些公司是除以5000)。
B. 有关外贸中运费的计算问题
已知:100箱,每箱体积为40*30*20厘米=0.024m³,毛重50千克=0.05吨,运费计算标准为M/W,则运费应该数内值按较大的重量计算。而每容吨运费的基本费率为300港元,燃料附加费10%,
则:运费=100 x 0.05 x 300 x (1+10%)=1650港元
C. 国际贸易实务 运费计算
大学时我们老师讲的是,指的是货物的等级 ,代表的是你所出口或进口的货物时12级的,具体的去查货物等级表
D. 外贸中的海运费怎样计算,
LCLM(MTQ)抄指的是拼箱按照体积计算基本运费,74就是指按体积计算后的基本运费。
LCLM(TNE)指的是按照拼箱货物重量计算的基本运费,105就是按重量计算后的基本运费。
20'指的是20尺小柜装运的运费价格,而40‘指的是40尺大柜装运的运费价格。
然后你走的是拼箱货,如果你的MTQ>TNE则按照你的体积来计算运费,如果TNE>MTQ,就按照货物的重量来计费,总是就是选择价格更高的计费。
希望对你有所帮助!
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E. 外贸考试 计算题 :运费计算
保险抄费=2000*(1+10%)*1%=22
运费=120*(1+15%)=138
FOB=CIF-保险费-运费=2000-22-138=1840
FOB5%=FOB/(1-5%)=1840/(1-5%)=1936.84
F. 在国际贸易中,运费是如何计算的
1.chanrgeable weight取volume weight&gross weight之中取大,所有chanrgeable weight=gross weight=38.6kgs 但是航空运费里只有.5等级,所以38.6计为39
2.M和N是不同运费等级,航空公司根据不同的计费重量给予不同的运价,自己核算运费,两者取低者
3.45表示计费重大于45kgs应用的费率,N表示运费小于45kgs时应用的费率,当chargeable weight:39.0kgs时应用N运价
4.50.22单位是CNY/kgs 也就是说表示每公斤的运价,乘以计费重量39kgs才是运费,也就是weight charge
希望采纳
G. 国际贸易实务 运费 计算题
1.以重量计费,总运费为USD(20.5+60+13)*19.6=USD1832.6
2.以贵的计费,总运费USD870+120=USD990
3.(1)以中转运价为准,回总运费为USD2050+3915*2+120+240*2=USD10480
(2)CFR鹿特丹答价为每件USD24+10480/2640=USD27.97
H. 在国际贸易中,运费是如何计算的
1.chanrgeable
weight取volume
weight&gross
weight之中取大,所有chanrgeable
weight=gross
weight=38.6kgs
但是航空运费里只有.5等级,所以38.6计为39
2.M和N是不同运费等级,航空公司根据不同的计费重量给予不同的运价,自己核算运费,两者取低者
3.45表示计费重大于45kgs应用的费率,N表示运费小于45kgs时应用的费率,当chargeable
weight:39.0kgs时应用N运价
4.50.22单位是CNY/kgs
也就是说表示每公斤的运价,乘以计费重量39kgs才是运费,也就是weight
charge
希望采纳
I. 国际贸易运费计算公式
不好意思,这个问题不大严谨,外贸运费一般是分不同线路的,由船公司来订。如果专是集装箱整箱运输属,那同一条线路的每个集装箱的费用是一定的。如果是拼箱或者空运,那要先计算下货物的实际重量和体积重量哪个重,然后按照最重的重量(计费重量)乘以船公司每计费重量的运费。体积重量一般等于货物的长(cm)*宽(cm)*高(cm)/6000(某些公司是除以5000)。
J. 关于国际贸易的运费计算
你这题出得有点矛盾,出口某商品10吨(这都说明你的总重量了,就不需后面的计费标准W/M)
运费=(10吨*80)*(1+20%+10%)
=1040美元
如把出口某商品10吨改为出口某商品10箱,那么就可以用W/M计费
W=0.025 M=0.2*0.3*0.4=0.024
W>M 所以取W作为计费吨
运费=基本运费*(1+转船附加费+燃油附加费)
=(0.025*10*80)*(1+20%+10%)
=26美元