国际贸易合同术语

⑴ 求国际贸易基本知识和术语

一、国外费用主要有:

1.国外运费(自装运港至目的港的海上运输费用);2.国外保险费(海上货物运输保险);3.如果有中间商，还包括支付给中间商的佣金。

计算公式如下:

FOB价=进货成本价+国内费用+净利润

CFR价=进货成本价+国内费用+国外运费+净利润

CIF价=进货成本价+国内费用+国外运费+国外保险费+净利润

FCA、CPT和CIP三种贸易术语的价格构成适用范围广。在价格构成中，通常包括3方面内容:进货成本、费用和净利润。

二、国内费用有:

1.加工整理费用;

2.包装费用;

3.保管费用(包括仓租、火险等);

4.国内运输费用(仓至码头);

5.拼箱费(如果货物构不成一整集装箱);

6.证件费用(包括商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、报关单费等);

7.银行费用(贴现利息、手续费等);

8.预计损耗(耗损、短损、漏损、破损、变质等);9.邮电费(电报、电传、邮件等费用)。

三、国外费用主要有:

1.外运费(自出口国内陆启运地至国外目的地的运输费用);2.国外保险费;3.如果有中间商，还包括支付给中间商的佣金。

计算公式如下:

FCA价=进货成本价+国内费用+净利润

CPT价=进货成本价+国内费用+国外运费+净利润

CIP价=进货成本价+国内费用+国外运费+国外保险费+净利润

1、FOB：是Free on Board 或 Freight on Board 的英文缩写,其中文含义为“装运港船上交货（....指定装运港）”。

使用该术语，卖方应负责办理出口清关手续，在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物交到买方指派的船上，承担货物在装运港越过船舷之前的一切风险，并及时通知买方。

本条中风险转移规则已经《2010年国际贸易术语解释通则》修改，装运港货物装运上船后，风险转移给买方。（由于2000年解释通则规定之越过船舷风险转移，是否越过船舷不便于举证，故而修改。）

2、C&F：即“Cost and Freight" 的英文缩写，其中文含义为”成本加运费“使用该术语，卖方负责按通常的条件租船订舱并支付到目的港的运费，按合同规定的装运港和装运期限将货物装上船并及时通知买家。

3、CIF：即”Cost Insurance and Freight" 的英文缩写，其中文含义为“成本加保险费、运费”。使用该术语，卖方负责按通常条件租船订舱并支付到目的港的运费，在合同规定的装运港和装运期限内将货物装上船并负责办理货物运输保险，支付保险费。

4、FCA：即“Free Carrier" 的英文缩写，其中文含义是“货交承运人”。使用该术语，卖方负责办理货物出口结关手续，在合同约定的时间和地点将货物交由买方指定的承运人处置，及时通知买方。

5、CPT：即 “Carriage Paid to” 的英文缩写，其中文含义为“运费付至指定目的地”，使用该术语，卖方应自费订立运输契约并支付将货物运至目的地的运费。在办理货物出口结关手续后，在约定的时间和指定的装运地点将货物交由承运人处理，并及时通知买方。

6、CIP：即 “Carriage and Insurance Paid to" 的英文缩写，中文含义为“运费、保险费付至指定目的地”。

使用该术语，卖方应自费订立运输契约并支付将货物运至目的地的运费，负责办理保险手续并支付保险费。在办理货物出口结关手续后，在指定的装运地点将货物交由承运人照管，以履行其交货义务。

7、EXW：即 “EX Works 的英文缩写，其中文含义为“工厂交货（指定的地点）”。使用该术语，卖方负责在其所在处所（工厂、工场、仓库等）将货物置于买方处置之下即履行了交货义务。

8、FAS：即"Free Alongside Ship" 的英文缩写，中文含义为“船边交货（指定装运港）”。使用该术语，卖方负责在装运港将货物放置码头或驳船上靠近船边，即完成交货。eliv

9、DAT：即“Delivered At Terminal (insert named terminal port or place of destination) 其中文含义”运输终端交货“。使用该术语卖方在合同中约定的日期或期限内将货物运到合同规定的港口或目的地的运输终端，并将货物从抵达的载货运输工具上卸下，交给买方处置时即完成交货。

10、DAP：即"Delivered At Place"（insertnamed place of destination），目的地交货（插入指定目的港）。

使用该术语，卖方必须签订运输合同，支付将货物运至指定目的地或指定目的地内的约定的点所发生的运费；在指定的目的地将符合合同约定的货物放在已抵达的运输工具上交给买方处置时即完成交货。

⑵ 国际贸易中的13个术语是什么

E组:EXW（EX works)工厂交货，卖方义务：交货义务，承担交货前的风险和费用。买方义务：必须承担在卖方所在地受领货物的全部费用和风险，办理出口结关手续。交货地点：卖方工厂。运输方式：各种运输。风险转移：交货时。

F组，卖方共同义务：1，履行交货义务；2，办理出口结关手续；3，向买方提交与货物有关的单证或相等的电子单证。买方共同义务：1，办理货物的运输和保险；2，办理货物进口手续。
FCA（Free Carrier）货交承运人，交货地点：交承运人。运输方式：各种运输。风险转移：交货时。
FAS（Free Along Side）船边交货，交货地点：装运港船边。运输方式：海运内河。风险转移：交货时。
FOB（Free On Board）船上交货，交货地点：装运港船上。运输方式：海运内河。风险转移：装运港船舷。

C组，卖方的共同义务：1，办理运输的手续和承担运费，在CIF和CIP术语中，卖方还须办理投保手续和承担保险费；2，提交与货物有关的单据或相等的电子单证；3，办理出口手续。买方的共同义务：1，在CFR何CPT术语下办理投保并支付保险费；2，办理进口手续。
CFR（Cost and Freight）成本加运费，交货地点：装运港船上。运输方式：海运内河。风险转移：装运港船舷。
CIF（Cost,Insurance and Freight）成本保险加运费，交货地点：装运港船舷。运输方式：海运内河。风险转移：装运港船舷。
CPT（Carriage Paid To）运费付至，交货地点：交承运人。运输方式：各种运输。风险转移：交货时。
CIP（Carriage and Insurance Paid to）运费保险费付至，交货地点：交承运人。运输方式：各种运输。风险转移：交货时。

D组，卖方的共同义务：1，负责把货物运至约定的地点或目的地交货；2，卖方必须承担货物运至目的地前的全部风险和费用；3，由卖方办理出口手续，再DDP的情况下，还要办理进口手续。买方的共同义务：1，承担货物在目的地交付后的风险和费用。2，除DDP术语外，买方应办理进口手续。本组的风险转移全部是在：交货时。
DAF（Delivered at Frontier）边境交货，交货地点：边境指定地点交货。运输方式：路上运输。
DES（Delivered EX Ship）目的港船上交货，交货地点：目的港船上。运输方式：海运内河。
DEQ（Delivered EX Quay）目的港码头交货，交货地点：目的港码头。运输方式：海运内河。
DDU（Delivered Duty Upaid）未完税交货，交货地点：制定目的地。运输方式：各种运输。
DDP（Delivered Duty Paid）完税交货，交货地点：指定目的地。运输方式：各种运输。

E组：采用这组属于的合同是发货合同，即卖方在自己工厂所在地把货物交给买方。买方不负担主要运输费用。EXW（Ex Works）工厂交货
F组：采用这组属于的合同是装运合同，包括FCA（Free Carrier）货交承运人、FAS（free alongside ship）船边交货和FOB（free on board）装运港船上交货。按此组术语，卖方应在出口地或装运工将货物交至买方指定的承运人或船上，但不负担主要运输费用
C组：采用这组术语的合同也是装运合同，包括CFR（cost and freight）货值加运费、CIF（cost insurance and freight）货值、保险费加运费、CPT（carriage paid to）运费付至和CIP（carriage and insurance paid to）运费和保险费付至。按此类术语，卖方应在装运工或装运地将货物装在船上或交给承运人，还需签订运输合同，支付正常的运输费用，但不承担货物装船或交承运人后的风险和额外费用。
D组：采用这组术语的合同时到货合同，包括DAF（delivered at frontier）边境交货、DES（delivered ex ship）目的港船上交货、DEQ（delivered ex quay）目的港码头交货、DDU（delivered ty unpaid）未完税交货、DDP（delivered ty paid）完税后交货。按此类术语，卖方需将货物运到进口国指定的目的港或目的地交货，并承担货物运抵目的港和目的地的全部费用和风险其中关于保险问题，除了在CIF何CIP中明确规定了卖方办理保险外，其他各术语均未规定办理保险的义务，有关的保险应由“买方”为了自身的利益去办理。

⑶ 国际贸易买卖合同里面具体填写什么

国际货物买卖合同的具体内容因各个交易的具体情况不同而不同。而且，在以信件、电报或电传形式签订合同时，合同的内容常常可能并不十分规范。但是，一般而言，可以把国际货物买卖合同的主要内容归纳如下：
（一）合同名称等表明合同自身的情况
除合同名称外，在这部分内容中还应当包括合同号，即通常由一组数字和字母所组成的号码。
（二）合同当事人的情况
在国际货物买卖合同中必须将双方当事人的情况规定清楚，因为只有这样，才能明确谁是合同项下权利义务的主体。通常，是通过以下各项内容来规定当事人的情况的： 1．当事人的名称或姓名；2．当事人的国籍；3．当事人的注册地址或营业地点或住所；4.当事人的电话、电传、电报及传真号码；5．当事人的银行账户。（三）签订合同的时间与地点
为了确定当事人合同项下权利义务开始的时间，以及计算合同中所规定一些履约期限，必须在合同中明确规定合同订立的时间。
同时，也应当在合同中将签订合同的地点规定清楚，因为在很多情况下，合同的订立地与合同的法律适用紧密相关。
（四）合同标的的名称、种类、范围、质量、标准、规格和数量
为了明确特定合同项下的特定标的，就应当在合同中把合同标的的名称、种类和范围作明确的规定。不过，为了明确特定合同项下的特定标的，仅仅规定标的的种类和范围是不够的，还必须对合同标的的质量、标准、规格和数量加以规定，才能达此目的。
对于散装货物和其他不容易精确装运量的货物等，在规定合同标的数量时，通常需规定溢短装条款。
（五）履行合同的期限、地点和方式
合同当事人双方履行其合同义务，都必须按照合同规定的期限、地点和方式来进行。因此，合同中必须把履行合同的期限、地点和方式作明确的规定。
（六）价格条件、支付金额、支付方式和各种附带的费用支付货款是买方的基本合同义务之一。相应地，收取货款是卖方的基本合同权利之一。因此，合同中必须明确地规定价格条件、支付金额、支付方式和各种附带费用．
在现代国际贸易实务中，当事人经常采用国际商会《国际贸易术语解释通则》中的国际贸易术语亦即价格术语，作为价格条件。此种价格术语是以货物的单价所包括的内容来表示的。
在支付金额条款中，应当规定支付货款的币种和合同总价格。
在支付方式条款中，应当规定支付货款的具体方式，如现金支付、汇付、托收或信用证。还应当规定付款的期限，以及是否允许分期付款等事项。
在采取跟单托收和跟单信用证付款的情况下，应当进一步规定以跟单托收或跟单信用证付款时的全部条件。应当注意的是，这里的付款条件，是指单证化的付款条件。还应当注意的是，在现代国际贸易实务中，通常当事人会在合同中引用国际商会的《托收统一规则》和《跟单信用证统一惯例》。因此，合同中规定的付款条件不应与《托收统一规则》或《跟单信用证统一惯例》中的相关规定相矛盾。
（七）包装与唛头
为使卖方依一定的规则履行其交货义务，在合同中应当规定货物的包装与喷头。
在规定包装条款时，应当注意到货物的特性、具体运输方式及运输时间的要求。
所谓“喷头”，即“运输标识”（shippingmark）。在货物上喷刷唛头的目的，是为了方便货物运输、划分与移交。
（八）运输
国际货物买卖合同很多都涉及到货物的运输。合同中的运输条款主要应当规定以下内容：运输方式；装运时间与地点；目的地；转运与分批运输事项；运输中的通知、联络事项等。
应当注意的是，在合同采用价格术语的条件下，运输条款的内容应当与合同中所使用的价格术语相协调。
（九）单证
为使卖方能够在合同规定的条件下收取货款，合同中必须规定单证条款，在以托收和信用证为支付方式的场合，尤其如此。
应当注意的是，单证条款必须与合同中的付款条件条款相协调，在采取跟单托收和跟单信用证付款方式时，尤其如此。
(十）保证
这里的“保证”，是指卖方对货物品质的保证。为确保卖方所交货物是符合合同规定的货物，在合同中应当规定保证条款。
在保证条款中，应当规定保证的内容，通常是规定卖方保证其所交货物符合一定的标准。此外，还应当规定保证的期限，以及卖方违反保证时的处理方法等。
（十一）检验与索赔
买方对货物具有检验的权利。在合同中规定检验条款的目的，就是为了规定买方行使其检验权的时间、地点、方式，以及其检验权丧失的条件等事项。
因此，在规定检验条款时，一般应当把检验的时间、地点、方式和检验权丧失的条件规定清楚。
应当注意的是，检验货物是买方的一项权利。因此，在检验货物条款中应当规定由买方或者其委托或授权的第三方来检验货物。除非合同中有相反的明确规定，卖方或者其委托或授权的第三方在任何时间对货物所进行的检验，均不能取代、否定或排斥买方检验货物的权利。
（十二）不可抗力
不可抗力是许多合同中都有的一般性条款，在国际货物买卖合同中也不例外。
在规定不可抗力条款时，通常应当将不可抗力事件的内容和范围、遭受不可抗力事件的当事人应当采取的措施、第三方机构对发生不可抗力事件的证明，以及不可抗力对当事人合同权利义务的影响和后果等事项，逐一规定清楚。
（十三）法律适用及解决合同争议的方法
国际货物买卖合同中应当规定法律适用条款和关于解决合同争议的条款，以使合同能够依据于一定的法律基础之上，并在一旦发生合同争议时，根据一定的法律和采取适当的途径来解决争议。
在法律适用条款中，通常规定了当事人双方所选择的支配他们之间合同的法律，这常常是某一个国家或某一个法域的法律，也可以是一定的国际统一实体法。法律适用条款的内容，主要是根据国际私法规则来确定的。应当注意的是，在国际货物买卖合同实务中，现代的通常作法是采取分割的方法来处理合同的法律适用问题。因此，一个国际货物买卖合同的不同部分，可能受不同的法律支配。
解决合同争议可以有诸如协商、调解、仲裁和司法诉讼等不同的方式。合同中应当规定采取适当的方法来解决当事人之间的合同争议。
在国际贸易实务中，当事人通常愿意在其合同中订入仲裁条款。一般地，仲裁条款中应当明确地规定关于请求仲裁的意思表示、仲裁的事项、选定的仲裁机构，以及仲裁地点和仲裁裁决的效力等项内容。
（十四）合同使用的文字及合同效力
国际货物买卖合同可以用一种文字作成，也可以用两种或两种以上文字作成。在合同中应当规定合同所使用的文字，以及修改或补充合同的文件和履约函电所使用的文字。
应当注意的是，在合同以两种或两种以上文字作成的情况下，应当规定以合同的某一种文本为准，以免因不同合同文本的条文发生歧义，而对确定合同规定的内容造成不应有的困难。
此外，在合同中还应当规定合同生效的条件、时间、有效期，以及合同效力终止的条件等事项。
（十五）其他
对于因交易的特殊情况所可能产生的特殊事项，可以在这一部分中加以规定。因此，在一些合同中，这一部分被称为合同的“特殊条款”。

⑷ 国际贸易合同里的trade terms怎么填

trade term，贸易术语，用于明确买卖双方在交货过程中的风险转移及费用划分专问题。
Incoterms2010定义了11种术属语，供当事人选用。

根据买卖双方协商的交货地点、运输与保险责任的划分等因素，选择恰当的贸易术语。

⑸ 国际贸易合同中CIF术语首先约定的价格，要写清楚加上保险费用以及运输费用么在线等，挺急的_(:з」∠)_

每件25美元CIF温哥华 已经说明了25美元就是在CIF条款里面的了 就已经包括了运费和保险了 并不另外再收钱的了 有一些条款 只是写明货物本身的货值单价 就会需要加上运费和保险。

⑹ 国际贸易合同要素主要包括哪些

1、产品信息
2、价格术语
3、付款方式
4、产品单价
5、报价有效期

6、运输方式

⑺ 请问《国际货物销售合同公约》和《国际贸易术语》的关系何在多谢！

《国际货物销售合同公约》和《国际贸易术语》的关系是为了更好的划分责任。

国际贸易术语又称价格术语。在国际贸易中，买卖双方所承担的义务，会影响到商品的价格。

国际货物销售合同公约：建立国际经济新秩序的原则、平等互利原则与兼顾不同社会、经济和法律制度的原则三大原则，分为适用范围、合同的成立、货物买卖、最后条款四个部分。

两者之间明确了双方在货物交接方面各自应承担的责任、费用和风险。

(7)国际贸易合同术语扩展阅读：

国际贸易术语：

贸易术语所表示的贸易条件，主要分两个方面：其一，说明商品的价格构成，是否包括成本以外的主要从属费用，即运费和保险。

其二，确定交货条件，即说明买卖双方在交接货物方面彼此所承担的责任、费用和风险的划分。

国际货物销售合同公约：

简化了交易磋商的手续，缩短了成交时间。由于贸易术语对规定买卖双方应该承担的义务，作了完整而确切的解释，避免了由于对合同条款的理解不一致和履约中可能产生的争议。

建立国际经济新秩序的原则、平等互利原则与兼顾不同社会、经济和法律制度的原则。这些基本原则是执行、解释和修订公约的依据，也是处理国际货物买卖关系和发展国际贸易关系的准绳。