1. 国际贸易中出口总成本包括什么
国际贸易中的出口总成本包括货物的成本，报关商检及物流的成本，保险费的成本，并为此支付的人工，服务，资金利息，房租，旅差，快递等间接成本。
国际贸易主要有两种成交方式，FOB价和CIF价，其各自的计算公式是
FOB方式：生产成本+陆路运输+报关报检
CIF方式：生产成本+陆路运输+报关报检+海运费+保险
注意：国际贸易计算价格并不一定要斟酌的加入那么多点的，可以按照一定的比例把那这些小的费用最后加入就好.
2. 国内物流公司想增加代理报关业务,请问具体办理流程,经营范围内有陆路国际货运代理.谢谢各位高人!
一. 首先要看看你公司是否有这以下的几个报关企业具备的条件：
1.境内企业法人资格（已经有公司了，这条是具备了）
2.企业的注册资金不低于人民币150万
3.健全的组织机构和财务管理制度（这也是应该具备的了）
4.报关员不少于5人
5.报关业务的负责人有5年以上从事对外贸易工作经验和报关工作经验。
6.没有走私违法行为被海关撤销注册登记许可的.
7.有符合从事报关服务必需的固定经营场所和设施。(要做肯定就得买这些设备了）
8.海关监管其他条件。（具体有哪些 ，我也就不晓得了 ）
9.还有就是你必须是取得了对外贸易经营者的备案登记表，才有资格，这个是最重要的
二.拿着这些材料到你所在地直属海关注册登记申请，记住是直属还海关哦
提出申请提交的材料：1. 报关企业注册登记许可的申请书。
2.企业的章程
3.出资证明文件复印件
4.所聘用的报关员资格证书复印件
5.从事报关服务业可行性研究报告
6.报关负责人的工作简历
7.报关服务场所的所有权证明，租凭证明，
8.其他的与注册登记许可的相关材料
三. 提交了 这些材料，就等海关对申请的处理了. 对于符合条件的。海关会发书面的决定，通知你。
这就是流程和需要的条件，报关单位注册是不需要去商务部门的，前提是你必须取得了对外贸易经营者的备案登记表，才有资格.这个是要去商务部门审批的.
好了 基本的 就这样，码字手都打累了，希望能帮你了 。有什么不懂的 。可以问我了
3. 唐代对外贸易重心从陆路转移到海路的原因是什么
唐代对外贸易重心从陆路转移到海路的原因是：
1、北方战乱,丝绸之路不畅；
2、南方相对安定,经济重心南移 ；
3、造船技术提高,指南针的发明提高了海路的安全性。
4. 进出口货物抵港前的陆路运输可以算作国际货运代理业务里面吗
包括，这个就是陆路运输
5. 我国古代的对外贸易经历了从陆路贸易到海路贸易的变化。陆路、海路贸易同时繁荣是在
答案C
本题主要考查来学生对课本基自本知识的再认再现和分析比较的能力。该题涉及的海陆贸易并存局面始于西汉汉武帝以后，结束于北宋。但其间经历了一个此消彼长的过程。两汉时期，陆路贸易为主，海路贸易为辅。唐朝时，在政府的鼓励下，两种贸易都走向繁荣。两宋时，因少数民族政权控制，陆路交通被切断，只留有东南沿海的海路交通。因此海陆贸易共荣的顶峰只出现在唐朝。
6. 七下历史 第十课 西汉到南宋,我国对外贸易路线从陆路为主到海陆并用,在导海陆为主
西汉时期，贸易路线丝绸之路的开辟是因为政治军事的需要，当时汉武为了对付匈奴，派使节出使西域，想联合西域各国一起打击匈奴，商路是附带品，在战争过后才真正的兴起，以长安为起点，出玉门关经中亚到达安息，也就是现在土耳其附近的位置，好像最远是到君士坦丁堡，对着罗马是望洋兴叹，也被波斯人吓唬认为到达那边很困难，所以在由波斯人做中转，波斯也因此而大发横财，可以说古代波斯商人其实是最有钱的。
海上贸易则是从宋开始，因为有宋一代都没有实际控制过西域，势力都没到达过甘肃，自然没法使用丝绸之路，而航海技术的发展让海上贸易得到长足的进步，在宋时出现过“车船”，也正式设立“市舶司”这个相当于海关的衙门，其路线为从杭州湾的临海附近和泉州和广州出发，向东则是日本朝鲜，向南则是东南亚一带，也有少数海商直航到阿拉伯国家的，而新加坡的很多华人祖上就是那时代出海的。
而宋的经济发展很大程度上也是依靠海上贸易，自然是大力支持鼓励的，也因此带动了整个南方手工业的发展，各项技术如雨后春笋，黄道婆的纺织技术革新也是在那个时代出现的。
7. 我国对外贸易的路线,由汉唐的以陆路为主转到宋元的以海路为主,其原因不包括
…………那个，运河通南北，海运要自西向东陆运物品到沿海，跟南北的运河关系不大吧……
8. 我国的对外贸易，由汉唐的陆路贸易为主转到宋元的海外贸易为主，其原因是（ ）
当然是C了，是因为海运兴起才导致泉州等海港城市的兴起，而不是反过来
9. 我国古代海运、陆路对外贸易最活跃的时期是
元朝