国际贸易保险单签发日期

Ⅰ 外贸实务中关于on board date，开船日期，提单签发日期的问题

1. 一般情况下，开船日期是在装船日起的后1-3天，装船日期就是截关日期。

2. 装好货开船前船长才会在提单上签字。所以提单是那会就生成了。
   

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Ⅱ 国际贸易中单证的日期顺序

国际贸易中各个单据的签发顺序及时间：

1、发票日期应在各单据日期之首；

2、提单日不能超过L/C规定的装运期也不得早于L/C的最早装运期；

3、保单的签发日应早于或等于提单日期（一般早于提单2天），不能早于发票；

4、箱单应等于或迟于发票日期，但必须在提单日之前；

5、产地证不早于发票日期，不迟于提单日；

6、商检证日期不晚于提单日期，但也不能过分提单日，尤其是鲜货，容易变质的商品；

7、受益人证明：等于或晚于提单日；

8、装船通知：等于或晚于提单日后三天内；

9、船公司证明：等于或早于提单日。

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外贸单证制作要求：

1、正确/准确（CORRECTNESS）。正确是所有单证工作的前提，要求制作的单据应首先满足单单、单证一致，其次各种单据应符合国际贸易惯例、各国/行业法律和规则的要求，第三单据还应与所代表的货物无出入。

2、完整（COMPLETENESS）。从某种意义上讲主要指一笔业务所涉及全部单据的完整性。可从以下几方面理解：第一、内容完整；第二、份数上完整；第三、种类的完整。

凭单据买卖的合同/信用证都会明确要求出口方需提交哪些单据、提交几份、有无正副本要求、需否背书及应在单据上标明的内容，所有这些都必须得到满足。

3、及时（INTIME；PUNCTUALITY）指单据制作不迟延。具体可以这样理解：及时制单、及时审单、及时交单、及时收汇。制作单据是个复杂的工程，多数单据由出口方完成，有些需要相关部门配合完成。

审核应齐抓共管，这样就可以保证在规定的时间内把全部合格单据向有关方面提交，及时交单肯定意味着能及时收汇，及时收汇意味着又一个良性业务环节的开始。

4、简明（CONCISENESS）指所制作的单据简单、明了。UCP500规定，“为了防止混淆和误解，银行应劝阻在信用证或其任何修改书中加注过多的细节内容”，有关专家也指出，单据中不应出现与单据本身无关的内容。

5、整洁（TIDINESS）指单据应清楚、干净、美观、大方，单据的格式设计合理、内容排列主次分明、重点内容醒目突出。不应出现涂抹现象，应尽量避免或减少加签修改。

Ⅲ 外贸公司进口核销，要在90天内完成，起始日期应该从报关单上的申报日期算，还是从签发日期开始

签发日期，因为签发才是通关成功的环节。
试想，如果是报关日期，报关了专，却迟迟没有通过，属拖了个七八天甚至半个月，这也不是企业没有及时操作，而是通关事务太繁琐滞后造成的。
通常来说，进口，我们以关单签发日期来算；出口以货物报关来计算.
按照楼主所说，可知外管局和你们关系很一般，这是他们不愿提供方便。你们需要好好解释一下，要说服他们按照签发日期来算，就解释说报关之后由于涉及商检或者其它问题，迟迟没有拿到关单，所以拖延到现在。