A. 外贸业务，货代业务和船公司业务有什么不同
货代是物流运输业务，外贸是国外贸易业务。
货代和船公司的区别是：你需要通过货代来帮你操作 所有的事情比如是报关，拖车，去船公司拿提单。帮你寄退单等等一系列琐事，而且货代也会比船公司能承担一定的责任。
B. 外贸公司、货代、船公司的关系
外贸公司:是货主。 把自己的货物通过货代找船公司送达目的港。
货代: 是服务于专外属贸和船东的中间商。服务于外贸，向船公司租船，订舱，报关等。帮助船公司跟外贸揽货，代收费等。
船公司:是船东。 养船的公司，靠运输外贸货物赚钱，通过货代帮助其揽货。
完成一次出口的时候，互相之间具体负责的工作：
外贸，完成订单。货代，租船订舱，报关报检。船公司：运输。
C. 工厂-货代-船公司-外贸都是干嘛的呀
工厂供来货的嘛，有的有自出口权有的没有，没有的就让外贸公司代为出口。
船公司，就是船东，手里有船。
货代，货运代理嘛，联系货主和船公司货船代的纽带，解决中间所有问题。
报关：你出口得需要手续吧，海关得检查一下吧，资料准备好了向海关报关
核销单，简单来说就是证明你这公司出口得有出口资格吧。
申报金额，纳税申报时的金额。
D. 珍宝船（北京）国际贸易有限公司怎么样
简介：珍宝船（北京）国际贸易有限公司成立于2013年05月27日，主要经营范围为批发预包装食品（食专品流通许可证有属效期至2016年12月17日）等。
法定代表人：王旷翌
成立时间：2013-05-27
注册资本：50万人民币
工商注册号：110105015933175
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：北京市朝阳区东大桥路8号院3号楼4层2407
E. 一个船公司，一个大型进出口公司，我该怎么样选择
我建议你选择进出口公司的船务SHIPIng ,从你的表述里可以看出，你应该在订舱船务工作方面比较熟悉的专业人员了。
首先从两个公司的性质来看，你在船公司工作虽然是跨国企业，但你做到底不会有太大的提升。因为你的的岗位工作就是一定范围内，虽然相对工资比较稳定，也有及时跟进的涨幅，但工作内容不会有太多变化，对你以后发展没有实质的帮助。所以虽然起薪要高500，但长远的看你得到的更少！而进出口公司是一个进出口事务实际操作全程过程，变化非常多，遇到的情况也是有千差万别，在这些环节里你可以学会处理很多关系和问题！
其次：从工作角度的来比较。 船公司是卖方，进出口公司是买方。虽然船公司大多比较牛，但在国际金融危机的影响下以及未来市场发展的角度来看，国际物流市场将会是买主市场。作为一个进出口公司负责物流的部门对于船公司或者货运行业来说都是非常关键的客户，进出口公司物流部门是可以有选择权和决定权去挑选合作船公司的。作个不恰当比较，一个是有选择权的人，一个是被选择地人，你说那个会更舒服！
再次：从未来发展的角度来看： 大型进出口公司可以是多元化的发展，你在有国际贸易全套物流操作的基础，熟悉了国际物流环节的相关细节后，你完全可以成为一个国际专业人员，以全球市场为背景，以国内企业为基础来从事贸易操作，而船公司的单证被禁固在局部重复的范围内，离开船公司你的机会并不会太大了！我有很多位船公司出来的朋友都很后悔在船公司基础岗位待得时间太长，培养了惰性，没有了激情。
综上所述，建议您为自己的未来考虑，选择大型进出口公司！开始你的新旅程吧！
F. 外贸公司、货代、船代、承运人还有船公司是什么关系
外贸公司顾名思义就是客户
外贸客户订舱给货代，货代再订舱给船代，船代直接联系专船公司，环环相扣属
因为一些原因，外贸公司有时候不能直接联系船公司或者船代，需要通过货代联系；反之，货代有时候也不能直接联系船公司，需要通过船代联系
承运人其实很好理解的，帮客户运输的公司都可以叫承运人
G. 船盛国际贸易（上海）有限公司怎么样
简介：船盛国际贸易（上海）有限公司成立于2015年01月08日，主要经营范围为从事货物及技术版的进出口业务，从事权机电科技、化工科技领域内的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让，机电产品、电力设备、管道配件、化工原料及产品（除危险化学品、易制毒化学品、民用爆炸物品、烟花爆竹、监控化学品）、金属材料及制品（除专控）、五金交电的销售等。
法定代表人：蔡锐
成立时间：2015-01-08
注册资本：100万人民币
工商注册号：310112001462206
企业类型：有限责任公司（自然人投资或控股）
公司地址：上海市闵行区虹梅南路1755号一幢一层CE1052室
H. 外贸公司、货代、船代、承运人还有船公司是什么关系
外贸公司主要是做贸易的，就是进出口，或者有代理报关的，货代公司是做货物的代理的，因为航空公司和船公司不接受个人的订舱所以由货代公司统一向航空公司和船公司订舱，
船代公司是国际船舶代理经营者，是指依照法律设立的中国企业法人，接受出船舶所有人或者船舶承租人、船舶经营人的委托，经营下列业务：办理船舶进出港口手续，联系安排引航、靠泊和装卸；代签提单、运输合同，代办接受订舱业务；办理船舶、集装箱以及货物的报关手续；承揽货物、组织货载，办理货物、集装箱的托运和中转；代收运费，代办结算；组织客源，办理有关海上旅客运输业务；其他相关业务。
无船承运人目前，对承运人所下的定义，一般是“与发货人订立运输合同的人或者实际完成运输的人”。国际货运代理人进入运输领域，开展单一方式运输或多式联运业务时，由于与委托人订立运输合同，并签发运输单证（FCT、FBL等），对运输负有责任，因而已经成为承运人。但是，由于他们一般并不拥有或掌握运输工具，只能通过与拥有运输工具的承运人订立运输合同，由他人实际完成运输，这种承运人一般称为无船承运人。无船承运人在实际业务中只是契约承运人，而实际完成运输的承运人是实际承运人。
外贸公司自己有进出口经营权或者报关权，可以直接向海关报关做进出口，但是出了国以后要做运输，要在空港或者海港做相关的订舱，这个时候就要找航空公司和船公司，船公司有船是做运输的，挣得是运费，货代是中介的性质挣得是代理费，无船承运人其实也是货代或者物流公司，他们只不过是向中国交通运输部缴纳了80万的押金，可以签发自己的主提单，而货代公司只有运单，提单可以当做物权凭证转让，就是说谁有提单谁就有货物的拥有权，但是运单必须要本人去领取，无船承运人nvocc，顾名思义就是没有船却承担运输责任的人，那船公司可以理解为有船承运人vocc，比如，你找货代公司发了一票货，走的海运，结果货物丢了，那么你只能找船公司赔，因为货代公司没有做实际的运输，并不承担运输责任，他只是代你想船公司订舱，但如果你找的是无船承运人，货物丢了，那你可以让无船承运人赔，如果他不赔，交通部会强行从80万押金内扣除费用赔付给你，所以无船承运人和船东承担的责任和风险是一样的，只不过是一个有船一个没有！
不能从公司名称上辨别他到底是干什么的，必须要看他们公司具备哪些资质，外贸公司也可以做货代，只要他的注册资金达到商务部的标准并在经营范围内有，国际海运，空运的增项，也可以缴纳80万的押金成为无船承运人，也可以申请国际船舶代理做船代！