国际贸易术语的区别

❶ 国际贸易术语FAS与FOB的异同

一、性质不同

1、FAS：买房与卖方的一种买卖协议。

2、FOB：当货物在指定的装运港越过船舷，回卖方即完成答交货。

二、内容不同

1、FAS：卖方负责把货物交到港口码头买方指定船只的船边，船舶不能停靠码头需要过驳时，交到驳船上，卖方的风险、责任和费用均以此为界，以后一切风险和费用均由买方承担。

2、FOB：买方必须从该点起承担货物灭失或损坏的一切风险。此外卖方必须办理货物出口相关手续。

三、特点不同

1、FAS：在对外贸易中，当卖方不愿承担货物的实际出口责任，或者货物在装船方面有特殊困难时，往往采取船边交货条件，以便使自己免除某些义务。

2、FOB：术语仅适用于海运或内河运输。

❷ FOB和FCA的区别国际贸易术语中它们的具体不同点

最重要的区别在于：FOB的风险转移点是货在装运港装上船，所以只适合与水上运输方式；而FCA的风险转移点是货交承运人，适合于任何运输方式。

❸ 国际贸易术语解释通则2000与2010的主要区别

2010通则主要是以下方面的区别：
1、加入两个新的贸易术语DAT和DAP，取消了内4个：DAF、DES、DEQ和DDU；
2、所以2010术语容分类为11种；
3、加入了术语的使用范围，强调也适用与国内贸易；
4、加入电子交易的内容；
5、保险的险别引入了ICC2009版本；
6、加入与反恐有关系的内容；
7、加入终端处理费用的归属，以保证不出现真空；
8、加入连环贸易（或称销售）条款，对2000通则的不足之处进行补充。

❹ 13种国际贸易术语的异同点有哪些

(一)工厂交货( EXW)
本术语英文为"EX Works(… named place)"， 即"工厂交货(……指定地点)"。它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把货备妥的货物交付给买方的责任， 但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。 买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。
(二)货交承运人(FCA)
本术语英文为"Free Carrier(… named place)"，即"货物交承运人(……指定地点)"。 它指卖方应负责将其移交的货物，办理出关后，在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。 根据商业惯例，当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时， 在买方承担风险和费用的情况下，卖方可以照此办理。本术语适用于任何运输方式。

(三)船边交货(FAS)
本术语英文为"Free Alongside ship(… named port of shipment)"即"船边交货(……指定装运港)"。 它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边， 从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险， 另外买方须办理出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。

(四)船上交货(FOB)
本术语英文为" Free on Board(… named port of shipment)"， 即"船上交货(……指定装运港)"。它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付， 货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。 本术语适用于海运或内河运输。

(五)成本加运费(CFR或 c＆F)
本术语英文为" Cost and Freight (named port of shipment)"， 即"成本加运费(……指定目的港)"。它指卖方必须支付把货物运至指定目的港所需的开支和运费， 但从货物交至船上甲板后，货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支， 在货物越过指定港的船舷后，就由卖方转向买方负担．另外要求卖方办理货物的出口结关手续。 本术语适用于海运或内河运输。

(六)成本、保险费加运费(CIF)
本术语英文为"Cost, Insurance and Freight(…named port of shipment)"， 即"成本、保险费加运费(……指定目的港)"。它指卖方除负有与"成本加运费"术语相同的义务外， 卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担购货物灭失或损坏的海运保险并支付保险费。 本术语适用于海运或内河运输。

(七)运费付至(CPT)
本术语英文为"Carriage Paid to(… named place of destination)"， 即"运费付至(……指定目的地)"。本术语系指卖方支付货物运至指定目的地的运费。 关于货物灭失或损坏的风险以及货物交至承运人后发生事件所产生的任何额外费用， 自货物已交付给承运人照管之时起，从卖方转由买方承担。另外， 卖方须办理货物出口的结关手续。本术语适用于各种运输方式，包括多式联运。

(八)运费及保险费付至(CIP)
本术语英文为"Carriage and Insurance Paid to(… named place of destination)"， 即"运费及保险费付至(……指定目的地)。"它指卖方除负有与"运费付至(……指定目的地)"术语相同的义务外， 卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担的货物灭失或损坏风险的海运保险并支付保险费。 本术语适用于任何运输方式。

(九)边境交货(DAF)
本术语的英文为"Delivered at Frontier(…named place)"， 即"边境交货(……指定地点)"。它指卖方承担如下义务， 将备妥的货物运至边境上的指定地点，办理货物出口结关手续，在毗邻国家海关关境前交货， 本术语主要适用于通过铁路或公路运输的货物，也可用于其他运输方式。

(十)目的港船上交货(DES)
本术语的英文为"Delivered Ex Ship(… named port of destination)"， 即"目的港船上交货(……指定目的港)"。它系指卖方履行如下义务，把备妥的货物， 在指定目的港的船甲板上不办理货物进口结关手续的情况下，交给买方， 故卖方须承担包括货物运至指定目的港的所有费用与风险。本术语只适用于海运或内河运输。

(十一)目的港码头交货(DEQ)
本术语的英文为 ："Delivered Ex Quay (Duty Paid)(…named port of destination)"， 即"目的港码头交货(关税已付)(……指定目的港)"。本术语指卖方履行如下义务， 将其备好的货物，在指定目的港的码头，办理进口结关后，交付给买方， 而且卖方须承担所有风险和费用，包括关锐、捐税和其他交货中出现的费用。 本术语适用于海运或内河运输。

(十二)未完税交货(DDU)
本术语的英文为"Delivered Duty Unpaid(… named place of destination)"， 即"未完税交货(……指定目的地)"。它指卖方将备好的货物，在进口国指定的地点交付， 而且须承担货物运至指定地点的一切费用和风险(不包括关税、捐税及进口时应支付的其他官方费用)， 另外须承担办理海关手续的费用和风险。买方须承担因未能及时办理货物进口结关而引起的额外费用和风险。 本术语适用于各种运输方式。

(十三)完税后交货(DDP)
本术语的英文为"Delivered Duty Paid(… named place ofdestination)"， 即"完税后交货(……指定目的地)"。它是指卖方将备好的货物在进口国指定地点交付， 而且承担将货物运至指定地点的一切费用和风险，并办理进口结关。 本术语可适用于各种运输方式。

❺ 国际贸易术语是哪些

CLF,TT不是国际贸易术语
13种国际贸易术语分别为：
EXW------工厂交货（……指定地点）

FCA------交至承运人（内……指定地点）

FAS------船边容交货（……指定装运港）

FOB------船上交货（……指定装运港）

CFR------成本加运费（……指定目的港）

CIF------成本、保险加运费付至（……指定目的港）

CPT------运费付至（……指定目的港）

CIP------运费、保险费付至（……指定目的地）

DAF------边境交货（……指定地点）

DES------目的港船上交货（……指定目的港）

DEQ------目的港码头交货（……指定目的港）

DDU------未完税交货（……指定目的地）

DDP------完税后交货（……指定目的地） 答案补充 FCL （整箱货） 是集装箱的术语 不是国际贸易术语
看看你是不是记错了 答案补充 T/T （Teleraphic Transfer）电汇
是国际贸易结算方式

❻ FOB和FCA的区别国际贸易术语中它们的具体不同点

fca---free
carrier货交承运人
fob---free
on
board装运港船上交货区别：fca的交货点是在承运人接受货物的地点，卖方负责安排运输，而fob条件下，安排运输是卖方的额外义务。
fca的航运提单不具有物权凭证的性质，它是承运人或代理人所签发的货物收据，是托运人与承运人之间运输合同的证明。收货人在目的地不是凭航空货运单提货，而是凭航空公司的提货通知单提货。

❼ FOB和FCA的区别国际贸易术语中它们的具体不同点

fca---free
carrier货交承运人
fob---free
on
board装运港来船上交货区别：源fca的交货点是在承运人接受货物的地点，卖方负责安排运输，而fob条件下，安排运输是卖方的额外义务。
fca的航运提单不具有物权凭证的性质，它是承运人或代理人所签发的货物收据，是托运人与承运人之间运输合同的证明。收货人在目的地不是凭航空货运单提货，而是凭航空公司的提货通知单提货。

❽ 通常国际贸易术语的分类是什么

最新版本的《INCOTERNS2010》中，国际贸易价格术语有11种。
FOB、CFR、CIF是常见的、只适用于海运和水上运输的术语，此外还有：EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP和FAS八种。
出口地交货：
出口地交货的贸易术语有：工厂交货（EXW）、货交承运人（FCA）、装运港船边交货（FAS）、装运港船上交货（FOB）、成本加运费（CFR）、成本加保险费和运费（CIF），运费付至（CPT）、运费和保险费付至（CIP）。国际商会根据贸易术语开头字母的不同，将以上8个贸易术语分为E组、F组与C组。以上贸易术语卖方交货地点都在出口地，所以按这8种贸易术语签订的国际货物买卖合同称为装运合同
进口地交货：
进口地交货的贸易术语有：DAP（目的地交货）、DAT（运输终端交货）、完税后交货（DDP）。在进口地交货的贸易术语，国际商会将上述3种贸易术语称为D组。

❾ 国际贸易术语有哪些

国际贸易术语解释通则 (INCOTERMS 2000):
共13种贸易术语，分为四组，即E组，F组，C组和D组
E组——EXW工厂交货
F组——FCA货交承运人 FAS船边交货 FOB船上交货
C组——CFR成本加运费 CIF成本保险费加运费 CPT运费付至 CIP运费和保险费付至
D组——DAF边境交货 DES目的港船上交货 DEQ目地港码头交货 DDU未完税交货 DDP完税后交货

国际贸易术语解释通则 (INCOTERMS 2010):
将贸易术语划分为：适用于各种运输的CIP CPT DAP目的地交货 DAT目的地或目的港集散站交货 DAT DDP EXW FCA
只适用于海运和内水运输的：CFR CIF FAS FOB