铁路作为经济发展大动脉

① 中国东部沿海地区为什么不见一条铁路大动脉

在建设中，预计今年底山东到上海通过车。《中长期铁路网规划》中，东南专沿海铁路通属道是浓墨重彩的一笔：青岛—日照—连云港—盐城—南通—上海—杭州—宁波—温州—福州—厦门—深圳，青连铁路，连盐铁路，沪通铁路，沪杭客专、杭甬客专、甬台温铁路、温福铁路、福厦铁路、厦深铁路，若干年后，这条东起青岛连云港、西接广深港客运专线的沿海铁路通道全线贯通时，鲁、苏、沪、浙、闽、粤、港便成为这条通道上熠熠闪光的明珠。

② 中国最长的两条铁路交通大动脉是

1南北交通的中枢：京广线
从北京南下经石家庄、郑州、武汉、长沙直达祖国南大门广版州。沿途纵贯权六省市，跨越五大流域，途经华北平原、两湖平原、江南丘陵，穿越南岭山地，连接珠江三角洲，沿线人中稠密、物产富饶、经济发达、城镇密布、运输十分繁忙。南运货物主要有煤炭、钢铁、木材及出口物资，北运货物主要有稻米、有色金属及进口物资。

2东西沿海地区交通大动脉：京沪线
京沪线始于北京，经天津、济南、徐州、南京直抵我国最大城市上海。贯穿京、津、沪三个直辖市和冀、鲁、苏、皖四省，跨越四大水系，连接华北平原、江淮平原和长江三角洲。京沪线北接京沈线，南接沪杭。京沪线沿线地势低平、人口稠密、城镇众多、煤炭资源丰富、经济发达，是我国重要的工农业生产基地。南运的货物主要是煤炭、钢铁、木材、棉花等；北运货物主要有机械、仪表、百货等。

③ 铁路被称为国民经济的什么

铁路是国民经济和社会发展的重要基础产业部门，被称为国民经济“大动脉”。在所有的交通出行方式和物流方式中，铁路的运能与费用的价格比是最大的，也就是说，通过铁路运输可以实现运费省，速度快的特点。

在所有的运输中，通过铁路运输的乘客人数、里程，通过铁路运输的货物都是占绝优势的。所以说铁路中国民经济的大动脉。

中国第一条铁路建于上海，由英国人兴建，后被清朝地方官员买回并拆毁。而正式使用的第一条铁路和蒸汽机车则是由李鸿章兴办的开滦公司煤矿所建。铁路总公司确认将追加2013年固定资产投资，新增铁路营业里程也将有所增长。

追加后，2013年计划安排固定资产投资6600亿元，其中基本建设投资5300亿元。预计到2013年底，新增铁路营业里程5500公里，全国铁路营业里程将突破10万公里，高速铁路里程将突破1万公里。

中国铁路总公司有关负责人表示，2013年3月，铁路实行政企分开后，铁路改革、建设和运营态势良好。客运和货运改革促进了客货运输全面增长。2013年1月至7月，全国铁路旅客发送量完成12．2亿人，同比增加1．2亿人，增长10．9％。

(3)铁路作为经济发展大动脉扩展阅读：

不同性质的国民经济资本主义国民经济同社会主义国民经济具有根本不同的性质和特点。资本主义国民经济是建立在生产资料的资本主义私有制的基础之上的，它受着资本主义基本经济规律即剩余价值规律与竞争和生产无政府状态的规律的支配。

资本主义国民经济是在这些经济规律的作用下自发地形成和发展起来的。资本主义国民经济的发展客观上所要求的各个部门之间劳动力和生产资料分配的比例，是在资本家的剧烈竞争中，通过生产的混乱、巨大的波动和经济危机而强制地实现的。

资本主义国民经济的发展存在着不可克服的对抗性的矛盾，这一矛盾的发展和尖锐化，必然导致资本主义生产关系和生产力的冲突，导致社会主义革命的爆发。社会主义国民经济是建立在生产资料的社会主义公有制基础之上的。

社会主义生产资料公有制为最大限度地满足劳动人民日益增长的需要，为社会主义国民经济有计划按比例地发展提供了必要和可能。社会主义国民经济是一种计划经济。在社会主义国民经济中，不同生产资料所有制形式之间、企业之间、人们之间的经济联系，仍然要通过商品的形式来实现。

所以，社会主义国民经济是有计划的商品经济。发展商品生产和商品交换，对于正确处理国民经济各环节、各部门、各企业、各地区之间的矛盾，调动各方面的积极性，搞活社会主义经济，促进社会生产力的发展，保证更好地满足劳动人民日益增长的物质和文化生活的需要，有着重大的意义。

④ 中国未来十年铁路发展前景

铁路作为国民经济的大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，具有全天候、运能大、运价低、占地少和安全环保等方面的明显优势，是方便旅客出行、降低货运成本、发展绿色交通和低碳经济的重要载体。改革开放以来，特别是党的十六大以来，铁路部门在科学发展观引领下，实施“科技兴路”方针，依靠科技进步，实现了跨越发展。截至2009年底，全国铁路营运里程已达8.6万公里，居世界第二位。我国高原冻土铁路、客运高速铁路、货运重载铁路等工程技术，已达到世界先进水平。我国铁路以占世界铁路6％的营业里程，完成了世界铁路25％的工作量，运输效率世界第一。当前，铁路发展正处于历史上难得的黄金机遇期。依据国务院批准的《中长期铁路网规划》，统筹安排，有序推进，一大批铁路工程项目正在实施中。要深入贯彻落实科学发展观，加快转变经济发展方式，积极推进铁路投融资体制改革，注重科学决策，加强建设管理，加大科技投入，提高自主创新能力，确保实现质量、安全、环保、工期、投资等控制目标。大规模新线投入运营，需要建立完善的管理制度，培养高素质的职工队伍。这样才能实现铁路又好又快发展。展望未来，铁路发展前景美好。到2012年底，我国铁路营运里程将达到11万公里以上，其中客运专线和城际铁路达到1.3万公里，电气化率、复线率分别达到50％以上。到2020年，铁路营运里程达到12万公里以上，主要繁忙干线客货分线，运输能力总体适应国民经济和社会发展需要，一票难求、一车难求的状况将一去不复返。中国铁路基本实现现代化，人行其便，货畅其流，将为我国经济社会发展发挥更大作用。

⑤ 铁路为什么是国民经济的大动脉

在所有的交通出行方式和物流方式中，铁路的运能与费用的价格比是最大的，也就专是说，通过铁属路运输可以实现运费省，速度快的特点。在所有的运输中，通过铁路运输的乘客人数、里程，通过铁路运输的货物都是占绝优势的。所以说铁路中国民经济的大动脉。

⑥ 谁告诉我目前中国南北东西两条铁路的大动脉的名称及经过的主要城市

京广线，北京、石家庄、太原、武汉、长沙、广州
陇海——兰新线，连云港、徐州、商丘、郑州、洛阳、西安、兰州、乌鲁木齐

⑦ 我国重要的南北向铁路大动脉是什么经过武汉的

您好，经过抄武汉的所有线路有：
南北大动脉：京广铁路（北京-广州）（武昌站，汉口站）
东西大动脉：沪渝铁路（上海-重庆），也叫沿江铁路（汉口站）
高速铁路大动脉：京港客运专线(北京-香港)（武汉站）
其他支线铁路：
京九线支线-武九线（武汉-九江）（武昌站）
汉丹线（武汉-丹江口）（汉口站）
汉十线（武汉-十堰）（汉口站）
高速铁路
沿江高速铁路之宜万高速铁路（武汉-宜昌）（汉口站）

⑧ 格库铁路全线通车，此次通车有何重大意义

格库铁路全线通车，此次通车的意义非常重大。

第四点，格库铁路建成通车之后，从格尔木到库尔勒的旅行时间将会从26小时缩短至12小时。从这里来看，这条铁路对当地的经济发展是非常重要的。除此之外，格库铁路是一条团结线、民族线，它的开通运营，对促进沿线地区资源开发和脱贫致富、推动青海新疆两省区经贸交流，也具有非常深远的意义。

总而言之，格库铁路建成通车之后，将会极大地推动当地经济的发展。