㈠ 汽车等速行驶时影响燃油经济性的因素
个人开车习惯和路况都会对车辆燃油经济性造成影响.冬天的话,比如行驶过程中发动机温度一直都很低啊,在车里坐着怠速吹空调啊,城区里堵车啊等等都会有影响的.
㈡ 影响汽车经济性的原因有哪些
影响汽复车燃油经济性的因素十分制多，其中最主要的还是汽车发动机本身的技术状况及工作情况。
从汽车本身讲，首先要提高发动机的热效率、进气效率和降低摩擦损失。其次要减少车身重量，减少空气阻力，减少车轮的滚动阻力。提高传动效率，合理匹配变速比。
从使用方面讲，不同等级的路面车辆行驶耗油不同。交通拥挤、堵塞严重的状况和畅通行驶的耗油完全不同。风、雨、气候变化对汽车的耗油量都有影响。驾驶者的技术对耗油水平也有很重要的作用。
㈢ 影响汽车燃油经济性的主要因素有哪些
影响汽车燃油抄经济性的因素十分多，袭其中最主要的还是汽车发动机本身的技术状况及工作情况。
从汽车本身讲，首先要提高发动机的热效率、进气效率和降低摩擦损失。其次要减少车身重量，减少空气阻力，减少车轮的滚动阻力。提高传动效率，合理匹配变速比。
从使用方面讲，不同等级的路面车辆行驶耗油不同。交通拥挤、堵塞严重的状况和畅通行驶的耗油完全不同。风、雨、气候变化对汽车的耗油量都有影响。驾驶者的技术对耗油水平也有很重要的作用。
㈣ 影响汽车燃料经济性的主要因素有哪些
影响汽车燃油经济性的因素十分多，其中最主要的还是汽车发动机本身的技术状况及工作情况。
从汽车本身讲，首先要提高发动机的热效率、进气效率和降低摩擦损失。其次要减少车身重量，减少空气阻力，减少车轮的滚动阻力。提高传动效率，合理匹配变速比。
从使用方面讲，不同等级的路面车辆行驶耗油不同。交通拥挤、堵塞严重的状况和畅通行驶的耗油完全不同。风、雨、气候变化对汽车的耗油量都有影响。驾驶者的技术对耗油水平也有很重要的作用。
㈤ 影响汽车燃油经济性的因素有哪些
影响汽车燃油经济性的因素十分多，其中最主要的还是汽车发动机本身的技术状况及工作专情况。
从汽车属本身讲，首先要提高发动机的热效率、进气效率和降低摩擦损失。其次要减少车身重量，减少空气阻力，减少车轮的滚动阻力。提高传动效率，合理匹配变速比。
从使用方面讲，不同等级的路面车辆行驶耗油不同。交通拥挤、堵塞严重的状况和畅通行驶的耗油完全不同。风、雨、气候变化对汽车的耗油量都有影响。驾驶者的技术对耗油水平也有很重要的作用。
㈥ 影响汽车燃油经济性的因素有哪些
影响汽车燃油经济的因素较多，概括起来有汽车自身的因素和使用方面的因素。如汽车结构设计的合理、先进性和制造质量的高低等。对使用方面来说，主要 是不同的道路条件（城市、郊区、一般公路、高速公路）；不同的交通情况（路上车辆、行人的密集程度）；不同的驾驶水平和不同的驾驶习惯，汽车的维修质量以 及周围的环境因素等。 满意答案 疗伤烧肉粽。3级2012-04-14一方面在驾驶习惯上，另一方面也要看车身重量。总之影响油耗的因素有很多。
㈦ 影响汽车燃料经济性的因素有哪些
影响汽车燃油经济性的因素十分多，其中最主要的还是汽车发动机本身的技内术状况及工作情况。
从汽容车本身讲，首先要提高发动机的热效率、进气效率和降低摩擦损失。其次要减少车身重量，减少空气阻力，减少车轮的滚动阻力。提高传动效率，合理匹配变速比。
从使用方面讲，不同等级的路面车辆行驶耗油不同。交通拥挤、堵塞严重的状况和畅通行驶的耗油完全不同。风、雨、气候变化对汽车的耗油量都有影响。驾驶者的技术对耗油水平也有很重要的作用。
㈧ 影响汽车燃油经济性的主要因素有哪些
影响汽车燃油经济性的，主要还是紧急制动出包括猛加油门，包括这个速度太慢，或者路况比较拥堵。
㈨ 影响车辆运行经济性的因素有哪些应该如何改进
影响汽车燃油经济性的因素十分多，其中最主要的还是汽车发动机本身的技术状况及内工作情况。
从汽车本容身讲，首先要提高发动机的热效率、进气效率和降低摩擦损失。其次要减少车身重量，减少空气阻力，减少车轮的滚动阻力。提高传动效率，合理匹配变速比。
从使用方面讲，不同等级的路面车辆行驶耗油不同。交通拥挤、堵塞严重的状况和畅通行驶的耗油完全不同。风、雨、气候变化对汽车的耗油量都有影响。驾驶者的技术对耗油水平也有很重要的作用。
㈩ 影响车辆运行经济性的因素有哪些
我先说说自己的看法
1.首先是发动机排量，排量越大，经济性相比小排量就差一些，不过动力也上去了
2.汽车风阻系数，印象是这个数越小，阻力越小，经济性越好。
3.轮胎型号，轮胎越宽，阻力越大，205的肯定比175的油耗大
4.车重，同一辆车，满载的油耗大于空载
5.档位，同样的发动机，变速器档位越多，越省油因为发动机转速低
6.驾驶习惯，新手往往踩油门掌握不好深浅，同样的路可能更加费油。
7.路况
8.车况，一般同样的车开很多年之后油耗会上升，同样新车磨合期油耗也会大。
9.车速，一般在经济时速驾驶比较省油，大概是9km/h吧。
以上为个人总结，也给您找了一些资料，希望对您有所帮助。
汽车的经济性主要包括汽车发动机的燃油消耗、汽车的机油消耗和车辆的维修费用等。
一般认为，汽车耗油量是汽车经济性的重要指标。耗油量是指汽车行驶百公里消耗的燃油量。在我国，这些指标是汽车制造厂根据国家规定的试验标准，通过样车测试得出来的。它包括等速百公里油耗和循环油耗。
等速百公里油耗是指汽车在平坦硬实的路面上，以最高档分别以不同车速等速行驶这段路程，将每个车速段的耗油量用点连起来，形成一条开口向上的抛物线，其中最凹点就是耗油量最低的车速段，也称作“经济车速”。厂家都以“经济车速”作为耗油量参数，实际上只是一个参考值，一般用户是很难做到。
循环油耗是指在一段指定的典型路段内汽车以等速、加速和减速等三种工况行驶时的耗油量，再计入起动和怠速等工况的耗油量，然后折算成百公里耗油量
一般来讲，循环油耗与等速百公里油耗加权平均取得综合油耗值，反映的汽车的耗油量比较客观。总体上讲，耗油量数值越小，燃油经济性就越好。
必须指出，汽车厂家标称的油耗是汽车在恒定的时速（一般为90km/h）、风速和平坦的路面条件下测出的，而我们平时驾驶时所遇到的路况则要复杂的多，更何况有的厂家标称的油耗是在60km/h甚至40km/h的状况下测出的。因此在车辆实际使用中要比厂家标称的油耗高。因此，判断一辆车的油耗，除了厂家的产品说明书外，最好还是要向熟悉这种车型的朋友打听一下，以了解它的实际油耗究竟是多少。
汽车耗油量的高低受许多因素制约：
首先，发动机的热效率越高燃油利用率就越高。排量相同的发动机，压缩比高的其热效率也高，热效率高的车比较省油，因而选择压缩比高的车比较经济。现在轿车的汽油发动机压缩比一般在9.3-10.5之间。同时，还采用配气系统可变装置和稀燃技术，来达到节油目的。
其次，柴油发动机比汽油发动机省油。因而将汽油发动机改为柴油发动机可以进一步节省燃油，这是因为柴油机负荷变化平坦。
再次，发动机的功率和负荷率对燃油经济性也有很大的影响。一般来讲，选择排量小、压缩比高、用汽油喷射的车比较经济。在城市内使用的汽车，时速不会超过80公里，选择1.6升以下的小排量轿车就比较合适。
另外，汽车的传动系对汽车的燃油经济性有重要影响。变速器档位越多，可以使发动机增加处于经济工况下运行的机会，有利于提高燃油经济性。
还有，电控燃油喷射发动机比化油器的车省油。
然而必须明确的是汽车的经济性并不完全决定于油耗，汽车的不同分类，汽车质量、汽车在购买时的税率以及汽车使用过程中的许多因素等，都会影响汽车的经济性。维修件价格低、维修网络大的汽车使用过程比较经济。这都是我们在考虑汽车的经济性的时候必须注意到的。
以上为自己和网上给您找的，希望对您有所帮助