香港经济发展过程

① 香港经济迅速发展的基础是什么

香港经济发展的历史中，经历了两次经济转型。 1950年以前香港经济主要以转口贸易为主。从50年代起香港开始工业化，到1970年 工业出口占总出口的81%，标志著香港已从单纯的转口港转变为工业化城市 实现了香港经济的第一次转型。70年代初，香港推行经济多元化方针 香港金融、房地产、贸易、旅游业迅速发展，特别是从80年代始 内地因素成为推动香港经济发展的最主要的外部因素，香港的制造业大部分转移到内地 各类服务业得到全面高速发展，实现了从制造业转向服务业的第二次经济转型。 今天的香港已发展成为亚太地区的国际贸易、金融和航运中心。 2000年，香港的本地生产总值达到12717亿港元，贸易总额达到32307亿港元，是世界第十大贸易实体 港口集装箱吞吐量达到1810丌箱，居世界第一位；有154家银行 , 拥有外资银行数量居世界第三位 2000年末香港股市总市值达48625亿港元，居世界第九位；外汇市场每日成交额达790亿美元 居世界第七位；2000年末外汇储备高达1075亿美元，居世界第三位。 香港经济发展的优势 香港的优势在于其属国际化的城市，拥有便利的营商环境、完备的法律体制 自由贸易政策和资讯流通、公平开放的竞争，以及金融网络、通讯基建网络等便利因素。 此外，香港拥有庞大的财政储备和外汇储备、自由兑换的稳定货币、以及低税率的简明税制等优势条件 使得香港发展成为具有很强竞争力的地区之一。

② 香港经济的支柱是什么

香港经济的四大支柱产业：贸易及物流业（2016年该业增加值占GDP的21.7%）、金融业（17.7%）、专业服务及其他生产性服务（12.5%）和旅游业（4.7%）。

香港具有明显优势可进一步发展的六项产业是文化及创意产业、医疗产业、教育产业、创新及科技产业、检测及认证产业，以及环保产业。2016年，这六项产业的增加值占GDP的8.9%。

香港经济特点：

1、 全球最自由的经济体；

2、全球服务业主导程度最高的经济体，服务业占GDP 90%以上；

3、外来直接投资存量及投资居全球第二位，仅次于美国；

(2)香港经济发展过程扩展阅读：

香港经济结构

投资流向：在直接外来投资方面，香港是极具吸引力的市场。据联合国贸易和发展会议《2017年世界投资报告》，香港于2016年吸纳直接外来投资为1,080亿美元，全球排第四，亚洲排名仅亚于中国内地（1,340亿美元）。

在向外直接投资流出方面，香港于亚洲排名第三位，金额达620亿美元，排名次于中国内地（1,830亿美元）及日本（1,450亿美元）。

据政府调查显示，在2016年底，香港的直接外来投资存量估计为16,260亿美元。这些直接外来投资有一大特点，就是许多投资都是在税务天堂设立的无业务经营公司间接转移回港的资金。

在此背景下，2016年，英属维尔京群岛、开曼群岛、荷兰和百慕大分别占直接外来投资存量的34.2%、7.7%、6.3%和4.7%。

除了税务天堂外，中国内地仍是香港最重要的直接投资来源地（占总额的25.7%）。其他主要来源地包括美国（2.5%）、新加坡（2.3%）和英国（2.2%）。大部分直接投资存量均与服务业有关，包括投资及控股、地产、专业及商用服务；银行业及进出口贸易、批发及零售。

参考资料来源：广东工信厅官网-香港工业和信息化发展基本情况

③ 香港经济发展优势

1949年的香港经济远不如上海(若论工业和科研，香港现在也远不如上海)。大陆解放后，美国封锁中国，我国的对外贸易，出口进口，大都只能通过香港进行。作为中转、中间商的香港，因此而繁荣起来；这几十年有一个规律：大陆经济发展顺利，香港就繁荣；大陆经济紧缩，香港经济就衰退。1985年我们大陆进行治理整顿，降低增长速度，香港经济马上处于困境，据说有7位资本家因此而跳楼自杀。

现在的香港，是亚洲的一朵“花”，也是世界罕见的一朵“花”。但是，香港这朵鲜艳的“花”，是靠根、茎、叶和泥土――大陆供给它养分而开的。

1990年初，正当许多人以香港为例反对大陆承社会主义道路之时，香港财经学院院长在香港刊物上著文说：“我多次讲过，不能把香港说成是‘小龙’，因为它不是一个独立的经济实体。”是的，香港不是一个独立的经济实体，正如北京王府井大街、上海的南京路和淮海路不是独立的经济实体一样。

近十几年，香港经济发展突飞猛进，GNP直线上升，主要原因是大陆经济繁荣，对外贸易增长很快。

我国沿海地区开放后，大陆通过香港进行的过境贸易，l 978年为108亿港元，1988年跃升为2264亿港元，10年增长20倍。转口贸易的利润率一般为7．5％，仅1988年，香港通过大陆转口贸易就得利润170亿港元，而香港总人口只540万。90年代初，大陆沿海约有500万人为香港企业工作。他们的工资比内地高，但与香港比，则是极低的工资。人口540万的香港，有500万廉价劳动力为它工作，所以它的国民生产总值很高。但香港的国民生产总值中，工业制造业只占18香港是世界上重要的金融、贸易、交通、旅游、信息和通信中心。香港现代经济发展基础是制造业。香港是重要的国际贸易中心.香港是仅次于纽约、伦敦的世界第三大国际金融中心。香港是亚太地区的交通、旅游中心之一.特点是由优势演变而来的.
％，工业化程度远低于上海、广州、厦门、福州、青岛等城市。

④ 香港的经济特点是什么

香港是一个奉复行自由市场的资本制主义经济体系，其经济的重点在于政府施行的自由放任政策。

自由市场经济，是香港经济最基本的特征，也是促使其经济成功的重要因素之一。其核心内容是通过价值规律、供求关系、竞争机制的自发调节来实现社会资源的有效配置。

香港的自由市场经济是在自由港基础上形成的，政府除了对关系社会、民生的土地、公屋、食水、大米和一些公用事业进行直接控制、配置或立例管理外，对贸易、商业、工业、航运等重要部门概不干预。

(4)香港经济发展过程扩展阅读：

香港这种高度自由和高度开放的市场体系，培育了良好的市场机制，市场经济的“无形之手”在香港可以相对较好地发挥优化资源配置、自动调节经济的功能。

在香港，贸易商进出口货物的品种、数量完全受国际市场供求关系支配；厂商生产什么、生产多少，也都由国际市场及本地市场情况决定。60年代香港塑胶花业的兴衰，极好地反映了市场自动调节机制在香港的威力。

⑤ 谁告诉我1980年以后香港经济的发展过程

香港经济发展过程
经过短短的30多年时间，香港从战后初期的转口港迅速发展为今天的远东轻工业制造中心和国际
金融中心、贸易中心、信息中心，令世人为之侧目。香港作为近代城市的发展，经歷过一段相当曲折
的路程。现在我们试图从歷史上來追溯香港近代经济发展的轨迹。
(一)转口港形成前时期(1840-1860)
古代香港地区曾经有过一定规模的手工业，以制盐、制香、修船为主，海上运输也颇具规模，屯
门、尖沙咀、香港仔等都曾是比较活跃的港口。
1841年英国人强行在港岛登陸，1842年正式割占香港后，初期主要是从事最惡毒的鸦片走私活
动。据统计，19世纪40年代下半期从印度运來中国的鸦片有3/4是经香港转销的，储存香港等待转销
的鸦片多达16.5万箱。《南京条约》签订之后，受开放五口通商的直接影响，在港的部份外商将其实
力分散到新开的商埠，香港的经济地位受到严重打击。据统计，1844年出入港船只仅538艘，总重量
189.257吨；至1850年也只有883艘，299,009吨，发展并不快。因此，一些英国驻港官员主张乾脆放
弃香港。曾任港府财政官员的M.马丁於1844年报告說，香港没有任何可观的贸易，并且断言在任何
情况下香港都没有任何机会能成为商业中心。他认为由於海盗的猖獗，中国商人社团的阙如，物资供
应的缺乏等等，条件远不能与新加坡相比，主张英国政府連一个先令也不应花在香港。但进入50年代
以后，国内外形势生了很大的变化。一方面是内地居民进入香港的增加；另一方面，由於1848年之后，
美国与澳洲先后发现金矿，中国大陸经由香港前往新、旧金山的人數激增，每年均达數万；加上亚太
地区的许多国家(如日本、邏羅、朝鲜等)的开放，香港的航运、贸易与日俱增。为适应华侨社会的需
要，横贯东西方向的“金山庄”和沟通南北交通的“南北行”应运而生，华北、华中等地区出产的花生、
大豆、药材、丝绸等中国内地土特产与南洋等地的香料、珠宝、海味、食米、木材等，都经由香港进
行转口贸易，1860年，进出港船只达到2,888艘，总重量为1,555,645吨。为这种交往所需的旅馆业、
各种商号也纷纷设立。华商很快便掌握了港贸易额的1/4以上，中国商人社团开始在港岛崛起。
在这20年中，港岛市区不断扩展，人口激增。最初，市区主要是沿著港岛西北海滨的一个约1公
里狭长地带伸展，后來逐步沿太平山坡向上发展，形成上环、中环兩个地区。人口的增加尤为显著，
1841年港岛仅有5,600人，至1847年也只有近24,000人。进入50年代以后，由於上述原因，加上太平
天国革命期间从广州等地区來港人數增多，使港岛人口自1853年的3.9万人激增至1860年的9.5万人。
香港己略具近代城市的雏型了。
(二)转口港时期（1860-1950年代初期）
香港作为一个转口港的地位，从其确立以至完成，并向工业化城市的转变，经歷了将近100年的
时间。为了叙述方便，我们以1898年英国强租新界为标志，将这一时期划分为前后的兩个阶段。
1.第一阶段(1860-1898年)
1860年10月24日，英国政府通过发动第二次鸦片战争，强迫清政府签订了《北京条约》，割占
了南九龍。从此，自南九龍至港岛间的广阔水域置於英国的实际占領下，这对於香港的转口贸易地位
是至关重要的。
从国际范围看，这时欧美国家已经先后完成或正在进行产业革命，资产阶级正在进行全球性的掠夺
与竞争。在这一时期，有兩件事情对於香港转口港地位的确立产生了重大的影响，这就是苏伊士运河
的通航和有线电报的铺设。
1896年，苏伊士运河正式通航，这使得从西欧到香港之间的航程比绕道非洲好望角缩短了5,000
公里以上，欧洲來港航线方便多了。1871年，欧洲的有线电报直通香港，并同时与上海、新加坡直接
通报，香港与世界各地的聯系更加密切了。
但是，在整个60年代，香港经济却面臨著新的冲击。由於上海港的崛起，香港已经退居第二位，
在1856-1866年的10年间，上海的贸易额从993,304镑激增至4,210,947镑，而香港和黄埔的贸易额仅
从927,067镑增至1,351,958镑。不过，从香港本身发展的绝对數字來看，速度也还是相当可观的。1870
年香港进出港船只达到4,791艘，总重量为2,640,347吨，比1860年分别增长50%。
19世纪60年代香港经济发展中的一个重标志就是银行业的建立。1865年，汇丰银行正式在港开
业，这是总行设在中国的第一家外国银行。该行创办初期包括有英、美、德、印度等股份，但主要的
投资和创办人则是在远东多年的英国大洋行。在此以前在港开设的银行已有东方银行(1845)、有利银
行(1857)、渣打银行(1859)、印度商业银行、阿格拉聯合服务银行、西印度中央银行(1863)等6家。但
汇丰后來居上，在港英当局的支持下，吸收存款，发行纸币，抑制华资，控制中国的对外贸易，壟断
国际汇兑，为外资在华企业提供资金，等等，在香港的经济活动中扮演一个重要的角色。
进入七、八十年代以后，香港已经完全奠定了其转口港地位，据1880年中国海关统计，中国的输
入总值，香港占21%，输出总值则占37%。另据有关资料统计，1880年香港进出港船只为5,775艘，
总重量为5,078,868吨，1890年则达到8,219艘和9,771,743吨，10年间分别增加了42%和92%。在发
展贸易的同时，香港也陸续发展自己的工业，如船坞、火柴、肥皂、制缆、制糖、水泥行业，但规模
都还比较小。
在此期间，华商的财富迅速膨胀。70年代末，港督轩尼诗就曾在立法局表示，华人已成为港岛的
最大业主，港府的税收有90%來自华人；1881年他又透露，香港每季缴地税1,000元的业主18人中，
除怡和洋行一家外，余17人均为华人。政治上，华人也开始崛起。1880年，伍廷芳出任立法局议员，
这是华人在该局任职之始。其后，黄胜(1884)，何启(1890)等人都先后出任立法局议员。随后华人在
港政治、经济势力的崛起，为了建立统一的华裔组织，1896年成立了第一个华商社团－－中华会馆(即
现“香港中华总商会"前身，担负起“聯乡谊而通商情”的作用。中华会馆的成立标志著华商已经形成一
支在政治、经济上不容忽视的力量。1894年8月23日，英殖民地大臣里本曾对港督羅便臣說：“在英政
府保护下，香港已变成一个华人社会而不是英人社会……而华人居留地从來是香港繁荣的一个重要力
量。”
1860年英国割占了南九龍后，港岛与九龍形成了彼此相望的“双城”。通过辟山填海和伸展，港岛
方面由坚尼地城到 鱼涌，九龍方面则由油麻地到大角咀、红磡、马头角，都填海建成商业区。居民
也从1860年的95,000人(其中外国居民2500人)，增至1898年的254,400人(其中外国居民15,190人)。
经过将近40年(1860-1898)的发展，香港最终确立了其转口港的地位并得到了一定的发展，管理、银
行、保险、船运等方面的服务随之兴起。1898年6月9日英国政府又强迫清政府签订了《展拓香港界
址专条》，强行租借新界。以此为标志，香港经济的发展进入了转口港时期的第二阶段。
2．第二阶段(1898-1950)
新界，拥有975.1平方公里以及广阔的水域。英国强租新界之后，使香港原有的陸地面积(包括港
岛和九龍司)骤增11倍之多，为香港后來的经济发展特别是工业提供了重要的条件。过去地处边界的
油麻地、旺角等变为中心地区，70年代以后兴起的新市镇，也全部分布在新界的九龍半岛上。原來聚
居在新界400多个村庄的100,000居民，也使人口骤增1/3以上。
香港的发展在这50多年(1898-1950年代初期)中，出现了大起大落的变化，先后经受了兩次世界
大战的冲击和世界性经济危机的影响，直到20世纪40年代后半期才得以重建香港的经济秩序并逐步完
成向工业化时期的过渡。
在英租新界后的最初10多年中，香港经济仍有较快的发展，转口港的地位得到进一步的加强。
1911年，对后來香港经济发展有重大影响的广九铁路全线通車，内地输港货物由此一部份可以通过铁
路直接抵港。另一方面，來港船只与转口货物也有较大增加，1914年达到创纪錄的23,740艘，载重总
吨位达22,069,878吨，分别比1898年增加了115%和66%。同时，香港政府的税收也有较大幅度的增
加，如战前的1913年为8,512,308元，比1898年的2,918,159元增长了近2倍。
1914-1918年爆发了第一次世界大战，英国是主要參战国之一，因此香港间接处於战争狀态之下。
在大战的四年间，香港的转口贸易大致上处於停滞狀况，甚至略有下降，直至战后的第二年还未能恢
復到战前1913年的水平，这种連续几年徘徊不前的情况是英占香港以來所首次出现的。但是，香港的
造船业却利用欧美船只因大战而减少的空隙，大力加以发展，黄埔、太古以及海军船坞，相继走上了
造船、修船的“黄金时代”，并在战后维持了相当长的一段时间。
第一次世界大战后，香港积极利用欧洲工业衰疲的空档，开拓国际市场．经济发展渐趋平稳。至
1924年，进出港总吨位已达35,471,671吨，比战前最高年份1913年增长了55%。此后，由於爆发了
省港大罢工，香港的进出口贸易、工业等方面均一度受到影响，至1927年后才渐有恢復。据统计，1930
年香港对外贸易总值为81,300万元，比1921年的43,260万元增长了88%。
20世纪30年代初期，爆发了长达4年之久的世界性经济危机，世界贸易额减少了2/3，香港也受到了
严重的冲击，港元暴跌，每元仅值1先令左右。从香港的对外贸易总值看，整个30年代贸易额大致维
持在10亿元左右，其中以1935年为最低点。但是，香港的工业发展却从30年代开始渐有起色。1936
年，香港启德机场投入民用，这对后來香港经济的发展有很大的作用。
1932年，英聯邦在加拿大渥太华开会，讨論了英聯邦特惠税协定．规定凡是采用聯邦原料或勞工
至少50%的制成品，可在英国及其自治領市场享受特惠税待遇。香港於1934年加入该协定。此举对香
港工业的发展产生了一定的影响。至1940年，在港设立的工厂约有800家，雇用工人约3万名，主要
有造船、棉织、胶鞋、电筒、罐头食品等行业。这对50年代香港工业的重建有积极影响。
1941年太平洋战争爆发，日军於12月26日攻占香港，直至1945年8月15日投降为止，香港经歷
了3年又8个月的日占时期。在此期间，日军实行了野蛮的法西斯统治，摧毁了战前所建立起來的大部
份工业，至1946年，工厂數目急剧下降为366家，外贸基本处於停顿狀态，房屋被毁达19,000单位，
居民被强迫遣散回乡。全港人口从1941年的160万锐减至1945年8月的60万。
战后的香港，一片废墟，纸币贬值，资产冻结，企业家和技术人员严重缺乏，情况十分惡劣。但
是，华人资本迅速返回，内地的人才、资金、设备等大量流入香港；香港与东南亚、英、美、澳、加
等国家和地区的经济聯系逐步得到恢復和加强。同时，英方也探取了一些比较明智的措施，例如汇丰
银行宣布承认日占时期发行的“迫签纸币”(DURESS NOTES)，恢復信誉，银行和外汇业务逐步恢復常
态。至1947年，香港进出口贸易总值增至27.67亿元，比战前最高年份的1931年的12.8亿元增长了
116%，1949年更是突破50亿大关，达到50.69亿元。
1949年10月，中华人民共和国成立后，英国采取了明智的行动，在西方国家中率先承认。港商
迅速充当了新中国与外界贸易往來的中介人。1951年香港的对外贸易总值激增至创纪錄的93.03亿
元，中国占港总贸易额的26.5%，达到24.67亿元，其中中国占港总进口的17.7%，占港产品出口(包
括转口)的36.2% ，均居第一位。这是香港转口贸易的鼎盛时期，香港经济也得以迅速恢復。
在这短短几年中，香港经济之所以得到迅速恢復，主要原因显然是由於对中国大陸的转口贸易所
带动。此外，战后人口也迅速增加，1947年便超过战前的水平，达到180万人，1950年达到206万人，
为香港的经济发展提供了丰富的勞动力资源。
但是好景不常，香港经济很快又受到一次严重的打击：1951年朝鲜战争爆发以后，帝国主义蓄意
与中国为敌，对华实行禁运。战后刚刚恢復和发展起來的香港转口贸易便一落千丈，1952年对外贸易
总值急剧下降到66.78亿元，比上一年锐减26.5亿元，几乎减少了1/3。同年对大陸的输出也从上一年
的16.04亿元降为5.20亿元。此后，香港的进出口贸易連续三年下降，经济前景岌岌可危。香港经济
向何处去？这是进入50年代以后所急待解决的问题。
(三)工业化时期(1950年代起)
1.从转口港时期向工业化时期的过渡(50-60年代)
20世纪50和60年代，香港经济逐步完成了从转口港时期向工业化时期的过渡，从而发生了划时
代的变化。
大陸解放前夕，内地的大量资金，设备从上海、广州等地流入香港，并带去了技术和管理人才。
同时战后我国内地工商界特别是上海的厂家从英、美等地订购了大量的纺织机械等工业设备．此时也
因大陸局势变动不再转入内地，而直接启运香港设厂投产。据有人估计，1946-1950年间，以商品、
有价证券、黄金、和外币的形式从中国大陸流入香港的资金不下5亿美元。在1949年第一季度申请登
记设厂的工厂中约有60%是从内地迁港。这些内地迁港工业包括纺织、橡胶、五金、化学、火柴等，
对於战后香港工业的重建与发展有重大作用。与此同时，面对著局势的变化，过去一直占据优势的英
资财团(例如怡和财团)有一些表现出信心动摇。怡和大班约翰.凯瑟克曾经发出“我们的好日子已经过去
了”的悲哀，采取股票上市，变卖资产，套取现金等手法，准备后路。而汇丰以及渣打银行则采取了
一些比较明智的措施，为香港的工业发展包括纺织、成衣、金属制品、塑料、化学工业、船舶修造、
饮料、香烟等提供了相当數量的贷款。东南亚的华侨以及其他外资也大量流入香港。据估计，仅
1949-1950年流入的资金约达10亿元之多。另一方面，除了英国和英聯邦国家作为香港制造品的重要
出口对象外，1953年美国容许港制品输入，此后美国逐步发展成为香港的最大出口市场。这一切无疑
对香港的经济发展都起了一定的推动作用。
就是这样，香港逐步获得了工业化所必需的资金、技术、设备、勞力以及市场等条件，尽管在
1957-1958年间的世界经济危机使经济发展速度到影响，但它终归完成了从转口港时期向工业化时期
的转变。萌芽於30年代的香港工业，至1947年只有工厂961家，雇用人數47,400人；1959年激增至
4,541家，雇用人數达177,330人；1959年与1947年相比，厂家和雇用人數分别增加了3.7倍和2.7倍。
1959年，在香港的出口贸易中，港产品的比重已上升到69.6%，取代了转口贸易的地位。
进入20世纪60年代以后，香港经济(主要是工业、外贸)有了较快的发展，为70年代的经济起飞奠定
了基础。这时朝鲜战争已经结束；东南亚政局动荡，不少人夹带资金來港；内地因文化大革命的影响，
原准备在内地投资的华侨转而将资金投进香港；西方资本主义经济有了较快的发展，西方资本大量渗
入香港；而香港本身除了1967年曾发生反英抗暴而受过短暂的冲击外，政局一直比较稳定，这就为香
港经济的发展创造了有利的环境，棉纺、织布、制衣、塑料以至新兴的电子、钟表、玩具业等，都有
较大的发展。1960-1969年，香港制造业工厂从5,346家增加到14,078家，雇用人數从224,,400人增加
到524,400人，分别增加了1.6倍和1.3倍。同时期的港产品出口值则从28.67亿元增加到105.18亿元，
增加了2.7倍。进出口贸易总值也从98.01亿元增加到280.9亿元，增加了1.9倍。此外，房地产、建筑、
金融业等也相应有所发展。
2.工业现代化、多元化和国际金融中心的形成
(70年代后)
70年代以來，则是香港工业向现代化、多元化发展和国际金融中心的形成阶段。
70年代的香港经济，不論是在加工工业、对外贸易还是交通运输、金融、建筑、旅游等都有迅速
的发展，逐步形成一个以加工工业为基础、以对外贸易为主导、以多种经营为特点的工业城市。
以工业为例，香港注册厂家从1970年的16,507家增加到1980年的45,025家，雇用人數则从
549,178人增加至907,463人，分别增加了1.7倍和0.7倍。1980年，港制品输出为681.71亿元，占出口
贸易总额的69.4%，从事制造业人數则占总就业人數的40%左右。据统计，1980年香港总产值(时值)
为1,060亿港元，按人口平均的产值为20,933元(约合4,080美元)，在亚洲仅次於日本而略高於星加坡。
70年代香港工业的发展过程，具有一些与其他国家和地区不完全相同的特点：出口导向，工业与
贸易有共生关系；轻工业占优势；小型企业占多數，适应性强，等等。这些特点是由香港本身所固有
的小环境决定的。香港本身缺乏自然资源，工业原料和半制成品主要依赖进口；人多，地小，但拥有
世界天然良港；内部市场有限，产品大部份需要出口。香港工业的发展，从原料的输入到产品的输出，
都得依赖於对外贸易，如果没有外贸，香港工业以及整个经济就会窒息。另一方面，由於轻工业具投
资较少、生产周期短、资金周转快、适应性强等优点，所以香港一开始便走上发展轻工业的道路。目
前，香港轻工业的工厂數、雇员數和出口额在工业中均占95%以上。在轻工业中，又比较集中於成衣、
纺织、塑胶、玩具以及电子、手表等行业，1980年这些行业出口额约占香港制品出口总额的72%。其
中60年代发展起來的电子工业的重要性日益增加，1980年出口的电子产品83.06亿港元，占港产品出
口总额的12.3%，雇用工人88,883名，成为仅次於制衣业的第二大行业。此外小型企业居多又是香港
工业的另一特点。以1978年为例，雇员在50人以下的小型工厂占全港工厂总數的92%，雇员人數占
41%，而且工厂的平均人數还有下降的趋势。企业规模小，生产容易调整，适应性比较强。在同一时
期，香港的对外贸易也令人为之侧目。1980年的贸易总额已经突破2,000亿元大关，达到2,098.94亿
元，比1970年的328.46亿元增加了5.4倍，居世界第20位。其它如交通运输、旅游业等也有较大的发
展，被誉为国际航空中心、海运中心和旅游中心。此外畸形发展起來的房地产业尤为引人注目，这裏
限於篇幅，就不一一枚举了。
在这一阶段经济发展中，特别值得一提的是香港金融业的崛起，成为仅次於紐约、倫敦的第三个
国际金融中心和仅次於倫敦、苏黎世的世界第三大黄金市埸。
香港作为一个国际金融中心，是在有利的政治、经济、自然条件下形成的。70年代以來，香港政
局比较稳定，与东南亚、日本、欧美各国的聯系日益密切，同时，随著香港经济特别是工业的崛起和
房地产的畸型发展，它需要金融业的发展予以配合，这是促进金融中心的形成和金融资本发展的必要
前提。在这样的形势下，大批跨国金融机构涌进香港，使香港的金融结构和经营业务发生巨大的变化，
日趋国际化。从地理上看，香港处於一种适中的地理位置上，是世界上最大的自由港之一，处於有利
的时差区内，可以充当紐约与倫敦金融市场的中继站；这一有利的条件，加上港英当局所采取的不干
预政策，使得香港地区的信贷等活动特别活跃。1978年3月，港英当局撤消了不增发银行牌照的禁令，
在短短的1年多时间内，持牌银行即增加了41家，支行數目也大增。在香港金融領域中，外资的活动
尤为突出。据港英当局统计，至1982年底，在香港的131家持牌银行中，有94家的资本來自香港以外
的19个国家和地区，约占72%；而在财务公司和保险公司中，外资则占80%。至1982年底，世界最
大的100家银行中，有63家在香港设立分行或办事处。香港作为国际金融中转站的作用日益加强，各
行对国外供款和预付款在10年中从2.04亿元增至207.78亿元，年增58.8%，其中最多为印尼、南朝鲜、
台湾、马來西亚、日本、澳洲、巴拿马、菲律宾、泰国、印度、新西蘭等，基本上是亚太地区。财团
聯合贷款數量大，范围广，一些跨国银行、财团相继取得20多家华资银行的部份股权，如汇丰对恒生
(61%)，美国花旗银行对远东(76%)，日本三菱对廖创兴(25%)，富士银行对广安(55%)等等。当地登
记的持牌银行中，接受外资某种控制的己过半數。
香港作为一个国际金融中心，对其利弊一直有所争論。但是，它对於促进今天香港经济的繁荣局
面，显然有著重要的积极作用。

⑥ 香港经济是靠什么发展的

香港经济以服务业为主，包括旅游和旅游业、与贸易相关的服务、运输服务、金融和银行服务及专业服务。
香港是自由市场的资本主义经济体系，经济的重点是政府施行的自由放任政策。
一、香港发展的主要特点。
回归前的政治制度
实行行政主导的体制
完善的咨询体制
经济体制：
经济发展，高度国际化的城市、便利的营商环境、法治体制、自由贸易及自由的资讯流通、公平开放的竞争、发展完备的金融网络、一流的交通及通讯基建、先进的支援服务，以及高教育水平的工作人口与高效率和精力充沛的企业家互相配合。此外，香港还有庞大的财政储备和外汇储备、自由兑换的稳定货币，以及低税率的简明税制。
自由经济体系
根据联合国贸易和发展会议发表的《2002年世界投资报告》，香港是亚洲区内吸引外来直接投资表现最佳的经济体系。
本地生产总值的增长
过去20年来，香港经济增长差不多三倍。本地生产总值平均每年有5.1%的实质增长，表现超越世界经济增长速度，也超越经济合作及发展组织经济体系的增长速度。
经济政策
香港一向以市场主导的经济政策着称。
“尽量扶助、减少干预”政策
审慎理财之道
政府理财审慎，又维持低税率的简明税制，以鼓励工人生产和吸引企业家投资。法团业务利得税的税率为16%，薪俸税税率为15%，与其他国家的税率相比，两者均属偏低。
国际金融中心
香港是国际金融中心，由紧密联系的金融机构和市场组成

⑦ 香港经济发展的主要特点是什麽

香港是世界上重要的金融、贸易、交通、旅游、信息和通信中心.香港现代经济发展基础是制造业.香港是重要的国际贸易中心.香港是仅次于纽约、伦敦的世界第三大国际金融中心.香港是亚太地区的交通、旅游中心之一.特点是由优势演变而来的.

⑧ 求香港近50年经济发展史资料

序言
香 港 ， 一 个 面 积 只 有 一 千 一 百 平 方 公 里 、 人 口 少 於 七 百 万 的 城 市 ， 却 有 著 影 响 世 界 的 非 凡 能 力 。
於 短 短 数 十 年 间 ， 香 港 人 齐 心 合 力 写 下 了 一 段 传 奇 经 历 ， 令 香 港 由 一 个 寂 寂 无 名 的 小 渔 港 转 变 成 今 天 的 国 际 大 都 会 ， 亚 洲 最 重 要 的 城 市 。
我 们 的 港 口 是 全 球 最 繁 忙 港 口 之 一 ， 而 高 效 率 的 空 运 服 务 亦 承 担 了 全 球 最 大 的 空 中 货 运 量 ， 令 香 港 成 为 亚 洲 举 足 轻 重 的 货 运 中 心 。 我 们 完 善 的 经 济 体 系 吸 引 世 界 各 地 大 小 企 业 在 港 投 资 ， 单 是 香 港 联 交 所 上 市 公 司 的 总 市 值 就 名 列 亚 洲 第 二 ， 足 以 让 我 们 掌 握 亚 洲 之 经 济 命 脉 。 我 们 的 工 业 制 品 行 销 世 界 各 地 ， 不 论 纺 织 品 、 电 子 零 件 、 钟 表 或 塑 胶 制 品 的 质 素 均 享 誉 全 球 。 这 一 切 一 切 ， 全 赖 多 年 来 每 个 香 港 人 的 努 力 耕 耘 ， 才 能 令 香 港 於 短 短 数 十 年 间 斐 声 国 际 ， 创 下 惊 人 的 成 就 。
时 代 的 巨 轮 每 天 都 在 转 动 。 在 一 个 世 纪 前 ， 相 隔 千 里 的 人 只 能 靠 电 话 及 书 信 联 系 ， 但 今 时 今 日 我 们 足 不 出 护 就 可 以 通 过 互 联 网 和 远 在 美 国 的 朋 友 见 面 。 随 著 时 代 的 变 更 ， 整 个 社 会 都 出 现 了 翻 天 覆 地 的 变 化 ， 而 这 些 变 化 ， 足 以 令 我 们 的 优 势 在 瞬 间 逆 转 。 正 如 美 国 哲 学 家 埃 里 克 ． 霍 佛 所 说 ： 「 要 预 测 未 来 ， 唯 一 方 法 是 具 备 创 造 未 来 的 能 力 」 ， 要 巩 固 香 港 的 枢 纽 地 位 ， 紧 贴 世 界 的 脉 搏 继 续 发 展 ， 我 们 必 需 打 好 坚 固 基 础 ， 掌 握 跨 越 未 来 之 钥 匙 ， 才 能 长 出 强 壮 丰 厚 的 羽 翼 ， 跳 上 世 界 的 枝 头 上 振 翅 高 飞 。
在 踏 入 新 世 纪 前 ， 且 让 我 们 看 看 香 港 的 发 展 史 ， 了 解 多 年 来 香 港 作 为 枢 纽 角 色 的 转 变 。 只 有 抓 紧 历 史 给 我 们 的 启 示 ， 才 能 承 先 启 后 ， 让 香 港 继 续 肩 负 亚 洲 枢 纽 的 重 任 ， 在 各 个 范 畴 上 领 导 亚 洲 各 地 ， 甚 至 领 导 世 界 ， 写 下 另 一 段 不 朽 的 传 奇 。
凭 著 香 港 人 的 努 力 ， 加 上 我 们 拥 有 的 优 秀 条 件 ， 香 港 ， 一 定 会 成 为 廿 一 世 纪 亚 洲 最 瞩 目 的 都 市 。
香港经济发展史
香 港 是 世 界 经 济 发 展 史 上 一 个 奇 特 的 例 子 。 在 殖 民 地 的 背 景 下 ， 加 上 中 港 之 密 切 联 系 ， 形 成 了 香 港 特 有 的 中 西 交 融 文 化 。 因 此 ， 香 港 在 过 去 数 十 年 的 发 展 历 程 中 ， 不 仅 受 到 西 方 经 济 的 影 响 ， 亦 同 时 受 到 内 地 的 因 素 的 影 响 。 是 故 ， 香 港 的 经 济 增 长 模 式 （ Growth Model ） 也 异 於 世 界 其 他 国 家 。 以 下 ， 我 们 会 先 回 顾 历 史 ， 看 看 香 港 如 何 在 独 特 的 环 境 下 发 展 成 一 个 亚 洲 的 枢 纽 城 市 。
战 前 的 香 港
香 港 在 南 京 条 约 签 订 后 被 割 让 予 英 国 ， 随 后 ， 英 国 宣 布 香 港 为 自 由 港 ， 由 此 时 起 ， 世 界 各 地 的 货 物 及 资 金 开 始 在 港 聚 集 。 凭 著 水 深 港 阔 的 天 然 港 ， 英 国 开 始 在 本 地 建 设 货 仓 、 码 头 等 海 港 设 备 ， 令 香 港 踏 上 了 转 口 贸 易 的 路 。
1896 年 ， 苏 伊 士 运 河 通 航 ， 大 大 缩 短 了 由 欧 洲 到 香 港 之 航 程 。 而 到 了 1911 年 ， 来 往 香 港 至 广 州 的 九 广 铁 路 亦 正 式 通 车 。 此 两 项 建 设 加 速 了 香 港 发 展 成 转 口 港 之 步 伐 ， 令 香 港 在 20 世 纪 50 年 代 前 在 转 口 贸 易 方 面 独 领 风 骚 。
过人之处
地 理 位 置
香 港 位 处 亚 热 带 ， 气 候 温 和 ， 终 年 不 结 冰 。 海 港 总 面 积 达 5,200 公 顷 ， 吃 水 深 处 最 深 达 14.6 米 ， 水 深 港 阔 ， 适 合 大 型 轮 船 停 舶 。
香 港 是 欧 亚 航 线 必 经 之 地 ， 而 且 背 靠 中 国 ， 是 外 商 进 入 南 中 国 的 重 要 通 道 。 另 外 由 於 香 港 的 时 区 介 乎 欧 美 之 间 ， 足 以 填 补 世 界 金 融 市 场 的 运 作 时 间 ， 作 二 十 四 小 时 交 易 。
人 力 资 源
人 口 ： 6,974,800
教 育 ： 香 港 实 施 九 年 免 费 教 育 政 策 ， 市 民 普 遍 教 育 水 平 不 低 ， 识 字 率 达 九 成 。 本 港 有 八 间 大 学 ， 每 年 提 供 15,000 个 学 位 课 程 ， 为 专 业 领 域 培 训 人 材 。
基 础 建 设
海 港 ： 香 港 是 世 界 上 第 二 繁 忙 的 港 口 ， 每 年 处 理 的 标 准 集 装 箱 达 一 千 四 百 万 个 。 1998 年 ， 《 亚 洲 货 运 新 闻 》 （ CargonewsAsia ） 选 出 香 港 为 亚 洲 最 佳 港 口 。
机 场 ： 每 星 期 有 超 过 3,000 班 航 机 来 往 香 港 及 世 界 一 百 二 十 多 个 城 市 ， 每 年 处 理 二 千 多 万 乘 客 及 一 百 六 十 多 万 吨 货 物 ， 是 全 球 排 名 第 一 的 国 际 货 物 空 运 中 心 ， 客 运 服 务 亦 名 列 世 界 第 五 。 由 香 港 飞 往 亚 洲 大 部 份 城 市 需 时 少 於 六 小 时 ， 快 捷 方 便 。
通 讯 ： 香 港 是 世 界 上 首 个 建 立 互 动 电 视 网 络 的 地 区 ， 并 拥 有 世 界 上 密 度 最 高 及 最 复 杂 的 城 市 光 纤 网 络 。 我 们 亦 是 按 人 口 计 算 平 均 拥 有 流 动 电 话 最 多 的 地 区 之 一 。
政 府 政 策
自 由 港 ： 香 港 自 19 世 纪 末 起 成 为 自 由 港 ， 容 许 企 业 自 由 经 营 投 资 ， 货 物 、 货 币 均 可 自 由 进 出 。
积 极 不 干 预 政 策 ： 香 港 政 府 奉 行 自 由 之 经 济 政 策 ， 不 干 涉 私 人 企 业 及 市 场 之 运 作 。
低 税 制 ： 香 港 税 制 简 单 ， 税 率 低 而 且 稳 定 ， 吸 引 外 来 投 资 者 到 港 投 资 。
金 融 服 务
香 港 是 世 界 第 四 大 国 际 银 行 中 心 ， 亦 是 世 界 排 名 第 五 的 外 汇 交 易 中 心 ， 全 球 100 间 大 银 行 中 有 八 成 在 港 设 有 分 行 。 而 在 黄 金 市 场 方 面 ， 香 港 是 亚 洲 区 最 繁 忙 的 黄 金 交 易 中 心 。 在 专 业 服 务 方 面 ， 香 港 是 亚 洲 拥 有 最 多 认 可 保 险 公 司 及 合 资 格 精 算 师 的 城 市 ， 全 球 五 大 会 计 师 事 务 所 均 有 在 港 开 设 办 事 处 。
被动型经济
在 这 里 我 们 要 集 中 分 析 香 港 经 济 的 一 个 特 质 — 极 度 被 动 性 。
香 港 在 发 展 初 期 是 以 转 口 贸 易 为 主 。 除 了 因 为 香 港 拥 有 水 深 港 阔 的 先 天 优 势 ， 当 时 的 英 国 政 府 亦 是 大 力 促 成 者 之 一 。 欧 洲 国 家 一 直 寻 求 打 入 中 国 市 场 之 据 点 ， 但 当 时 之 清 政 府 对 外 商 限 制 甚 大 ， 於 是 香 港 这 个 英 国 殖 民 地 就 成 了 这 些 国 家 的 理 想 据 点 。 可 以 说 ， 把 香 港 宣 布 为 自 由 港 是 英 国 政 府 推 动 贸 易 的 重 要 一 步 。
到 了 20 世 纪 50 年 代 ， 香 港 出 现 了 第 一 次 经 济 结 构 转 型 ， 以 工 业 为 主 导 ， 而 这 次 转 型 亦 是 在 外 围 因 素 影 响 下 促 成 的 。 当 时 联 合 国 宣 布 对 华 禁 运 ， 加 上 世 界 市 场 对 劳 动 密 集 型 工 业 的 需 求 ， 香 港 投 入 了 工 业 化 的 转 变 中 。
70 年 代 ， 香 港 开 始 经 济 多 元 化 ， 以 减 轻 受 石 油 危 机 、 保 护 主 义 加 强 及 竞 争 对 手 林 立 的 影 响 。 金 融 、 服 务 业 及 房 地 产 迅 速 发 展 ， 为 本 港 经 济 注 入 新 动 力 。
历 史 证 明 ， 香 港 的 每 一 次 经 济 结 构 转 型 都 是 由 外 围 因 素 诱 发 的 。 香 港 就 像 是 急 流 中 的 小 舟 一 样 随 波 逐 流 。
资 金
和 亚 洲 其 他 国 家 比 较 ， 本 地 资 金 在 香 港 的 作 用 相 对 地 较 外 来 资 金 为 小 ， 这 种 情 况 并 不 多 见 。 香 港 的 外 资 银 行 无 论 在 数 目 或 实 力 上 都 压 倒 性 超 越 华 资 银 行 ， 而 英 资 在 电 讯 、 航 空 及 其 他 公 共 事 业 方 面 均 有 垄 断 地 位 ， 这 和 香 港 的 殖 民 地 历 史 不 无 关 系 。 假 如 外 资 大 举 撤 离 ， 将 对 本 港 经 济 造 成 严 重 损 害 。
原 料 、 生 产 、 市 场
香 港 的 工 业 是 以 「 三 头 向 外 」 的 形 式 建 立 起 来 的 。 天 然 资 源 的 贫 乏 、 人 力 及 租 金 成 本 之 高 涨 和 本 土 市 场 之 细 小 并 不 足 以 支 持 工 业 完 全 依 靠 本 土 ， 於 是 我 们 被 逼 发 展 极 度 依 赖 外 地 的 进 口 加 工 工 业 。
三 头 向 外
由 於 香 港 缺 乏 天 然 资 源 ， 因 此 必 需 从 外 地 输 入 工 业 原 料 ， 如 棉 花 及 金 属 。 而 本 地 人 口 不 足 七 百 万 ， 市 场 空 间 不 大 ， 所 以 工 业 制 品 主 要 为 外 销 。
另 外 ， 由 於 成 本 不 断 上 涨 ， 由 八 十 年 代 内 地 改 革 开 放 开 始 ， 本 地 厂 商 就 纷 纷 把 工 厂 北 移 往 生 产 成 本 较 低 的 珠 江 三 角 洲 ， 因 而 造 成 原 料 、 生 产 及 市 场 三 头 向 外 的 奇 特 模 式 。
无 可 否 认 ， 香 港 之 经 济 发 展 是 非 常 被 动 的 ， 而 由 於 条 件 所 限 ， 预 期 我 们 将 继 续 受 外 围 因 素 影 响 。 如 何 在 此 情 况 下 发 展 本 地 经 济 ， 减 低 被 动 性 所 带 来 的 危 机 ， 将 会 是 21 世 纪 香 港 人 面 对 的 一 大 难 题 。

⑨ 香港经济一直持续发展原因

人家有民煮嘛!

什么sb都能出来表达自己的看法权,再荒唐的说法都是民意得加以考虑!香港除了福利比内地好,金融产业比较发达,其他都落后了!自己去...看看去,还不如内地的二三线城市!

⑩ 简述香港的经济发展与内地发展的关系

香港与大陆之间的经济合作，优势互补，互惠互利．祖国内地的自然资回源、劳动力资源答丰富低廉，香港则拥有丰富的资金、技术、人才和管理经验．通过香港这个自由贸易港，祖国内地与世界进行贸易往来，同时也促进了香港贸易事业的发展．
故答案为：香港与大陆之间的经济合作，优势互补，互惠互利．祖国内地的自然资源、劳动力资源丰富低廉，香港则拥有丰富的资金、技术、人才和管理经验．通过香港这个自由贸易港，祖国内地与世界进行贸易往来，同时也促进了香港贸易事业的发展．