柳州经济发展变化

❶ 柳州市阳和工业新区的经济发展

目前园区正扎实推进 “柳州城市门户园区”、“汽车循环产业城”和“国家级经济开发区” 三大目标，经济和社会发展取得明显成效，规模以上工业总产值连续四年保持翻番增长，2008 年，园区完成国内生产总值 101亿元，跨入广西开发区三甲之列。
阳和工业新区地理位置优越，位于城市的东大门，交通条件良好，区内三门江森林公园青葱翠绿， 风景秀丽，景色宜人。新区与城市建成区仅一江之隔，能十分便利地接受城市基础设施的辐射，容易凝聚人气、商气。新区范围内地势平坦，地质状况良好，十分适宜于开发建设，为将工业新区打造成为建成以特色工业和优势工业为牵引，集产业发展、商贸、居住和休闲为一体，功能区划明显，产业布局合理，生态自然协调的区域性制造业基地提供了良好的地理和自然环境条件。
新区位于柳州市东部，西邻柳江，东至雒容镇，北至洛埠镇，南至阳和，规划总面积约45平方公里，首期开发面积8.6平方公里。新区依山傍水，地理位置优越，公路水路交通十分便利，且为桂柳、南柳高速公路的交接点，即将建设的阳和港口可人直通港澳、梧州、广州等地，距重要的铁路交通枢纽—柳州火车站仅8公里，从新区到柳州白莲机场也不到10公里。
新区依托柳州的产业优势，重点发展汽车及为汽车配套的零部件制造业；工程机械和通用机械为主的机械制造业；重大装备制造业；机电一体化和环保设备制造业；技术含量和附加值高的现代生物医药产业及其他具有良好发展前景的产业。同时，注意发展为工业配套的金融、贸易等服务型企业。
新区自2003年7月开工建设以来，已投入20多亿元用于基础设施建设，目前园区内的阳和大道、古亭大道、阳和立交、阳和南路以及各路网的供水、供电、排水、排污、通信等配套设施都已建成投入使用，是广西工业园区基础设施建设投入最多、建设最好的一个园区。截至2009年底止，新区已引进签约入园企业80个，合同投资额达80亿元，已投产企业56家。2009年新区规模以上工业总产值完成150亿元，同比增长48%，跨入广西优秀园区前三甲。
2009年以来，阳和工业新区紧紧围绕柳州市委、市政府全面实施“二次创业”，推进“经济升级，城市转型”新的中长期发展战略，结合新区的实际，认真贯彻落实科学发展观，努力打造、尽快实现“柳州城市门户园区”、“中国—东盟汽车循环产业城”和“国家级经济开发区”的宏伟目标。
自2003年建区以来，阳和工业新区累计完成全社会固定资产投资57亿元，其中基础设施投资26亿元，25项重点基础设施及配套项目全面竣工：初步建成了阳和、三门江和静兰3座大桥、阳和、古亭2条主干道及静兰立交、阳和支路网等20多项路网以及供水、供电、排水、排污、通信等市政配套设施；相继建设一二期标准厂房、阳和中学、阳和污水处理工程等社会配套设施。以上市政道路及配套项目的建设，有效的补充和完善了柳州市外环交通状况及园区的投资环境。

❷ 柳州有哪些经济文化科技的成就

经济：柳州工业支柱企业为柳工，柳钢。
文化：柳州有着和古罗马一样长的建城史
科技：柳州汽车城。继北京、上海后第三个汽车年产量超过100万辆的城市。

❸ 柳州高新区的经济发展

截止2010年底，柳州高新区工业总产值完成933亿元，固定资产投资完成153亿元，财政收入完成10.34亿元。目前高新区高新企业总数达94家，占广西的1/3，高新技术企业产值接近1000亿元，全区第一；2010年高新区企业获国家级重大科技项目10个，经费1590万元，全区第一；今年上半年获得国家项目12项，经费930万元，占柳州市的60%；柳州高新区拥有广西第一家高新区组建的科技风险投资公司，广西第一家院士企业。在主要产业领域拥有一批在国际国内领先的新技术、新产品。“金属矿床无废害开采技术”、“铟冶炼新工艺及铟高新技术产品的开发”获得国家科技进步二等奖；高性能ITO靶材和高纯太阳能薄膜电池靶材两个国家科技支撑计划项目获得突破，晶联公司已经建立起生产线；达迪公司的网络传输、检测设备被解放军总装备部采购用于60国庆通讯保障；数控机床研究所的产品参与了探月工程；五菱汽车的微型电动货车获得国内首个新能源货车生产资质，填补了国内微型电动货车产品空白。
柳州高新区原中心区已经成为我市行政、金融、教育、文化中心和环境优美的宜居区域。官塘片区的柳东大道、大学西路、创业大道等路网和给排水管网，鹿山学院、职教园配套设施的建设基本完成。“十大工程”等配套项目正在积极推进。
随着汽车城的开发建设，柳州高新区产业发展主要定位是围绕汽车产业链来规划布局，建设广西（柳州）汽车城及国家创新型特色园区。现在高新区和汽车城结合，将形成产业的集聚化、高端化、生态化、品质化，通过发展战略新型产业如新能源、新材料、生物等，使之成为广西带动中国－东盟自由贸易区先进制造业的基地、科技的辐射和高新技术带动的源泉。

❹ 请问柳州五年经济上发生的巨大变化是什么跪求~~~

“十一五”时期的五年是极不平凡的五年，取得的成就为“十二五”时期的发展打下了良好的基础。《建议》对此进行了科学总结，做出了重要判断。“十一五”时期，在党中央、国务院和自治区党委、政府的正确领导下，市委、市政府带领全市各族人民深入贯彻落实科学发展观，坚持“工业强市，富民兴柳”的总体发展思路，提出“扎实推进‘三个同步’、全面实施‘二次创业’、努力实现‘经济升级，城市转型’”的中长期发展战略目标，为开创柳州科学发展的新局面奠定了坚实的基础。 我们沉着应对国际环境的巨大变化、国际金融危机的巨大冲击、改革发展稳定的巨大压力和旱涝灾害的巨大损失，积极把握国际经济形势变化和国家宏观调控带来的各种机遇，扎实向上，奋发有为，实现了经济社会持续健康较快发展。 这五年是柳州经济实力明显增强的五年。地区生产总值从2005年的512亿元增加至2010年的1260.3亿元，五年增长了1.46倍，年均增长15.4%；全部工业总产值从2005年的846.45亿元增加到2010年的2600亿元，五年增长了2.1倍，年均增长25.16%；全社会固定资产投资从2005年的171.76亿元增加到2010年的1000亿元，五年增长了4.98倍，年均增长42.24%；财政收入从2005年的80.19亿元增加到2010年的200亿元，五年增长了1.49倍，年均增长20.06%。这五年是柳州工业产业结构明显优化的五年。三大支柱产业优化升级，五大传统产业持续提升，战略性新兴产业加快发展。这五年是城市建设明显提升的五年。“一心两城”的特大城市框架逐步拉开，城市面貌日新月异；“一小时经济圈”和“两小时经济带”建设加快了城乡一体化发展，城镇化率达51.27%，高于“十五”期末5.82个百分点；积极拓宽对外交通渠道和打造外成环内成网的快捷高效交通路网，城市综合承载能力明显提升。这五年是生态环境明显改善的五年。城市绿化建设不断推进，节能减排工作成效显著。柳州的城市环境舒适度、城市自然环境优美度进入了全国前10名的行列，获得“中国人居环境范例奖”，被评为“国家园林城市”和“中国生态文明与节能减排二十佳城市”。这五年是人民群众得实惠最多的五年，是社会事业发展最快的五年。城镇居民人均可支配收入、农民人均纯收入年均增长分别为13.02%、13.44%。开展改制企业职工危旧房集中区改造，国家级贫困县、自治区级贫困县和柳城县古砦仫佬族自治乡农村义务教育阶段学生全部吃上了免费午餐，11.4万农村贫困人口实现脱贫。实践证明，“十一五”时期是柳州发展的最好时期之一。这五年取得的成绩来之不易，形成的发展基础、积累的宝贵经验、创造的精神财富鼓舞了全市人民进一步加快发展的信心，也必将对柳州未来发展产生深远影响。

❺ 请问柳州未来的经济发展怎么样

广西未来的北部湾经济区前景看好，临海工业有较大的发展空间，主要发展化石工专业属，物流等，柳州是目前广西最大的工业体，在广西优势明显，依托东盟经济贸易区，对柳州的汽车，机械，化工等产业有较大的利好，柳州未来还是西江经济带的龙头城市，一旦西江发展起来，柳州前途不可限量，不仅枢纽地位更加稳固，三产也将获得极大的发展，柳州目前柳南区的工业实力最强，三产是城中区最强。

❻ 广西柳州未来的经济发展怎样

广西未来来的北部湾经源济区前景看好，临海工业有较大的发展空间，主要发展化石工业，物流等，柳州是目前广西最大的工业体，在广西优势明显，依托东盟经济贸易区，对柳州的汽车，机械，化工等产业有较大的利好，柳州未来还是西江经济带的龙头城市，一旦西江发展起来，柳州前途不可限量，不仅枢纽地位更加稳固，三产也将获得极大的发展，柳州目前柳南区的工业实力最强，三产是城中区最强。

❼ 柳州经济能发展到5000千亿吗

柳州经济能发展到5000千亿，不过这需要时间积累，将来会发展到的。

❽ 广西柳州未来的经济发展怎样

广西未来的北部湾抄经济区前景看袭好，临海工业有较大的发展空间，主要发展化石工业，物流等，柳州是目前广西最大的工业体，在广西优势明显，依托东盟经济贸易区，对柳州的汽车，机械，化工等产业有较大的利好，柳州未来还是西江经济带的龙头城市，一旦西江发展起来，柳州前途不可限量，不仅枢纽地位更加稳固，三产也将获得极大的发展，柳州目前柳南区的工业实力最强，三产是城中区最强。

❾ 北部湾的经济发展以后对柳州的劣势

和柳州抢投资——分散了区里对柳州的投资；如果外商觉得柳州有发展前景、在柳回投资的话，就答基本没有影响，反之柳州难以发展
柳州主要是靠地理优势（柳州位于广西中北部）才可以发展工业D ，如果北部湾的海运超过柳州的陆运的话，那柳州又会在一定程度上被削弱
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总之对柳州的影响可大可小~~~~只有柳州人努力争取 柳肇（广）铁路的修建，柳州才能真正达到“高枕无忧”

❿ 请问柳州各个区的经济发展状况

柳南区：在柳州4个市辖区之中经济实力最强，2009年柳南区gdp率先突破100亿元，完成工业总产值130.5亿元，同比增长28.5%；三产销售收入实现345.2亿元，同比增长15.82%；固定资产投资完成30.2亿元，同比增长103.1%；财政收入完成16.27亿元，同比增长33.5%。中铁柳州物流园就在柳南区，物流十分方便。柳州火车站也在柳南区，交通也很方便。柳南区还有广西的重要零售、批发市场，有谷埠街国际商城、新时代商业港等大型商场，第三产业发展强劲。柳南区还有柳工、五菱等大型企业，还有一个自治区级的工业新区（河西工业区），工业水平高。

城中区：是柳州市政治、经济、文化、科技中心，第三产业占gdp比重在柳州市4城区中最高，河东新区为城中区下辖的一个新区，柳州市2008年启动的“十大工程项目”，有6项在城中区，所以城中区发展潜力巨大。

柳北区：有广西最大的企业—柳钢，临近城中区，有柳州目前最大的小区—胜利小区，第二、三产业在不断增强，个人认为柳北区竞争力在城中区、柳南区和鱼峰区之后。

鱼峰区：又大量的居住小区和风景区，工业较少，环境比柳北、柳南两个区好，目前鱼峰区的很多条路都在改扩建，长远来看鱼峰区的第三产业发展也会很好。

柳东新区：柳东新区是指柳州市三门江森林公园柳江以东，柳州北环高速公路、桂柳高速公路围合的区域，主要包括官塘片区、阳和片区和雒容片区。柳东新区是广西三大新区之一（另外两个是分别是南宁五象新区和桂林临桂新区），是未来柳州的第二城市中心，柳东新区规划用地面积135平方公里，其中城市建设用地面积82平方公里。2020年柳东新区规划人口47万，同期柳州城市总人口达200万；规划期末2050年，柳东新区总人口70万。

竞争力（潜力）排名：柳东新区、城中区、柳南区、鱼峰区、柳北区

柳州市2020年规划物流中心布局图：