南宁北部湾经济开发区

㈠ 广西凭祥和钦州哪个更适合投资房产

作为北部湾经济区和西南部分地区经济社会发展的重要依托，钦州港已建成亿吨大港。
广西北部湾经济区地处华南经济圈、西南经济圈和东盟经济圈的结合部，是我国西部大开发地区唯一的沿海区域，也是我国与东盟国家既有海上通道、又有陆地接壤的区域，区位优势明显。
v.jpg钦州港位于北部湾湾顶的钦州湾内，三面环陆，南面向海，区位优势突出，交通便捷发达，建港条件优越，后方陆域广阔。钦州港是地区性重要港口，我国西南省区的主要出海口。随着国务院批准实施《广西北部湾经济区发展规划》，钦州港将建设北部湾地区的集装箱干线港、建设面向东盟的区域性国际航运中心，以建设中国—东盟港口物流信息中心为载体，加快21世纪“海上丝绸之路”门户港口的基础设施建设。加快建设国家级钦州港经济技术开发区、钦州保税港区和中马钦州产业园区等国家级平台，钦州港将发挥越来越重要的作用
目前，钦州港建成投产件杂货、散货、油气、滚装、集装箱功能等公用、工业泊位77个，其中1~10万吨级泊位37个，港口设计年吞吐能力1.14亿吨，10万吨码头及航道、30万吨级油码头及航道已建成，初步形成北部湾集装箱集散中心。根据《钦州港总体规划》，钦州港规划为三墩港区、金谷港区和大榄坪港区等三个枢纽港区。根据《广西北部湾港口总体规划》，钦州港规划码头岸线长65.48公里，其中深水岸线49.5公里，可建1~30万吨级深水泊位238个以上，港口吞吐年能力可达到5亿吨以上。
钦州港位于广西沿海地区中心位置，地处东南亚与中国大西南两个辐射扇面中心，是华南经济圈与西南经济圈的连结部。在中国—东盟自由贸易区中具有“桥头堡”的战略地位，是西南沿海综合交通枢纽，中国西南物资主要出海口，西南省区走向东盟和世界的门户，是“一带一路”中新南向通道陆海枢纽。广西桂海高速公路、南昆铁路、黎钦铁路构造了钦州港四通八达、立体、快捷的交通网络。西南货物由昆明经钦州出海仅900多公里，铁路运距比防城港短约25公里，比北海港短约80公里，比湛江港分别短约136公里(走黔贵线)、294公里(走南昆线)，比广州港分别短约517公里(走黔贵线)、667公里(走南昆线)。航空港可利用南宁、北海机场，高速公路里程均约100公里，十分便利。

钦州港的经济腹地为南昆线、黔桂线、昆贵线、湘桂沿线，包括广西、云南、贵州及四川西南部、湖南枝柳沿线地区。腹地广阔、资源丰富、人口众多、发展潜力巨大。钦州港已初步形成石化、装备制造、能源、造纸、粮油加工、现代物流为主的“六大产业板块”发展新格局，并呈现良好的发展态势，逐步为港口提供巨大的工业港口物流。

㈡ 广西北部湾经济开发区玉林龙潭大酒店月饼多少钱一斤

去年是一六八，今年就不知道了！
希望对你有帮助，望采纳，谢谢~~

㈢ 从网上聊了个女朋友，她是山东人在广西北部湾经济开发区，让我过去找她。听说那里干传销的很多。注意什么

这女的本身就是干传销的，还是1040的，你只是她的发展对象也不是她的男朋友，像你这样被骗到广西的男男女女多得去了。想知道更多就去网络贴吧：反传吧

㈣ 南宁北部湾经济开发区翻斗车拉土是传销吗

是不是传销，应当按其具体的经营运作模式进行判定。
传销回，是指组织者或者经营答者发展人员，通过对被发展人员以其直接或者间接发展的人员数量或者销 售业

绩为依据计算和给付报酬，或者要求被发展人员以交纳一定费用为条件取得加入资格等方式牟取非法 利益，扰

乱经济秩序，影响社会稳定的行为。
根据国务院《禁止传销条例》第七条规定，下列行为，属于传销行为：
一、组织者或者经营者通过发展人员，要求被发展人员发展其他人员加入，对发展的人员以其直接或 者间

接滚动发展的人员数量为依据计算和给付报酬（包括物质奖励和其他经济利益，下同），牟取非法利 益的；
二、组织者或者经营者通过发展人员，要求被发展人员交纳费用或者以认购商品等方式变相交纳费用 ，取

得加入或者发展其他人员加入的资格，牟取非法利益的；
三、组织者或者经营者通过发展人员，要求被发展人员发展其他人员加入，形成上下线关系，并以下 线的

销售业绩为依据计算和给付上线报酬，牟取非法利益的。

㈤ 从四川广元市朝天到广西北部湾经济开发区有多少华里

可以在网络地图或高德地图上输入四川广元市朝天和广西北部湾经济开发区这两个地址，然后就会有线路出现了，就能看的距离多远。

㈥ 北部湾五大政权四大政策是什么

北部湾经济开发区是中国唯一同时享有西部大开发政策，沿海开放政策，少数民族政策，边境地区开放政策的地区，是国家主体功能区划确定的重点开发地区，是国内优惠政策最为富集的地区之一。国家在有关规划、重大项目布局及项目审批、核准、备案等方面，给予北部湾经济区必要的支持，鼓励东部地区带动和帮助北部湾经济区发展，支持北部湾经济区在符合条件的地区设立保税港区，综合保税区和保税物流中心，拓展出口加工区保税保税物流功能。支持在北部湾地区设立地方性银行（北部湾银行），探索设立产业投资基金和创业投资企业。南宁将被打造成东盟自由贸易区的平台，也就是现在的“柬，文，印，菲，缅，越，老，新，马，泰”加上中国，形成东盟十加一。南宁在琅东新区建立了东盟自由贸易区商务区，各个国家在那里建立了商务办公室和领事馆，南宁成为东盟黄金走廊的起点，是一个镀了金的城市。国家大力支持北部湾经济区开放发展，明确给予五大方面的政策支持。一:是综合配套改革方面的政策支持。《规划》提出要大胆实验，开拓创新，推进行政治理体制，市场体系，土地治理制度等综合配套改革，加快转变政府职能，创新经济区治理模式，深化投融资体质改革加大港口等资源整合力度等。二:重大项目布局方面的政策支持。三:保税物流体系方面的政策支持。四:在金融改革方面的政策支持五:是在开放合作方面的政策支持。

1）外交权:南宁的一个市长可以和东盟国家元首谈判

2）土地使用权:土地可以先使用后审批

3）政策制定权:南宁可以制定本地政策，只要不和国家法律冲突，政策很优惠和宽松

4）金融创新权:南宁是国家金融体制改革先行先试创新的试点城市，（建议收藏）国家

对北部湾建设项目也投入和引了大量的资金，建立了很多关于国际民生的项目:比如2010年北部湾要建设四条铁路，中国政府独资开发4000公里的南宁到新加坡的铁路。工业建设:万吨炼油厂，5000吨大豆的粮食加工基地，600万千瓦的核电站，防城港深水港吞吐量6000万吨，钦州4000万吨吞吐量。北海3000万吨。公里:高速公路连接香港，澳门和各个省会。

二、外来投资政策

北部湾经济区建设管理委员会最新政策招商引资办法

1、招商引资最新招商办法

北部湾经济区建设管理委员会关于印发《广西北部湾经济区招商引资奖励暂行办法》的通知:

其中规定关于民间资金如何参与广西北部湾经济区投资给出的新办法，第六条附则第三点:“同一个企业或项目只认定一个引资者。如投资者委托二个或二个以上的引资者视为一个引资团队，引资者团队申领****金，不论人数多少，奖金总额不变，须书面委托其中一人办理，奖金如何分配由引资者团队自行商议。”其意指:在北部湾经济区投资项目必须有一名引资人引荐才能参与此办法进行投资《此办法只针对引进广西区外的资金，本地人不得参与》！

招商引资对广西区外投资者的保障办法

前提是每位外来投资者在进行投资前，要先通过一名引资人负责带你详细了解北部湾的投资环境及投资分析，在考察期间引资人有明确的职责规定:由引资人承担所有考察费用，并提供吃住，接待标准不得低于二星，并不得像投资人提出任何要求与条件；引资人要保证投资人的资金安全，如投资人中途申请退出投资资格，引资人为投资人找到承接人接手，并办理转让手续，投资资金如数一分不少退还。

㈦ 中国广西经济未来十年如何发展

【标准】第一个重点就是积极推进泛北部湾经济区的合作，利用中国—东盟“一轴两翼”区域合作战略，把北部湾（广西）经济区建设成为中国经济增长新的一极。要完善北部湾（广西）经济区的基础设施，重中之重是把北部湾的产业链和产业集群发展上来，真正发挥其龙头作用。在产业布局方面要给予倾斜。目前有个问题，产业布局方面难度大。广西的铝毫无疑问是一大优势，但目前广西各市提出建铝工业园区有12个，自治区党委、政府一定要下决心，一定要把广西的优势产业集中布局在沿海。
北部湾的物流要发展起来，要建设成一等级大港，从基础设施建设来说，铁路、公路、港口都很重要，特别是港口建设要有一个新的飞跃，建设一批10万吨级、20万吨级甚至30万吨级的码头，使其吞吐能力达到亿吨以上，与广西经济总量相匹配，甚至超前。
把北部湾（广西）经济区打造成区域性国际金融中心。构造金融平台，筹措北部湾（广西）经济区建设需要的资金，尽快组建好北部湾银行、发展基金、投资公司等。
二是集中力量把一批特色、优势产业发展起来。在广西“十一五”发展规划中有一批产业项目，如铝加工业、钦州特大型炼油厂加工基地建成，争取2008年投产，加工能力过1000万吨以上，完成相关配套产业；以汽车、工程机械为龙头，把广西工业发展起来。自治区党委、政府已经提出的13大重点产业规划已经讨论通过，很快就要颁布，包括林浆纸、医药、生物制能、食品加工、制糖等。
三是推进城镇化建设，使城镇化水平在“十一五”末达到40%以上，通过建设“四群四带”，建设沿海城市群，真正打造一批具有集聚人口、具有辐射、扩散能力的城市群。
四是推进社会主义新农村建设，通过提高农业综合开发能力，发展广西热带、亚热带资源优势，把广西糖业、水果、生物质能、中草药基地、林浆纸基地等建立起来，通过农业产业化这一个重要的手段，实施“十百千”工程，建设10个销售收入达到全国前列的大型农业产业化企业，带动一批农民发展起来。农村的道路建设、电力、卫生、教育、能源等也要充分发展。

㈧ 广西北部湾是国家搞得经济特区吗

你好，是国家规划的，请看如下，
广西北部湾经济区
【《规划》摘要】广西北部湾经济区（以下简称“北部湾经济区”）地处我国沿海西南端，由南宁、北海、钦州、防城港四市所辖行政区域和玉林、崇左两市物流等组成，陆地国土面积4.25 万平方公里，2006 年末总人口1255 万人。
【解读】广西北部湾经济区地处华南经济圈、西南经济圈和东盟经济圈的结合部，是中国与东盟、泛北部湾经济合作、大湄公河次区域合作、中越“两廊一圈”合作、泛珠三角合作、西南合作等多区域合作的交汇点。拥有沿海1595公里海岸线，深水岸线160多公里，是国内仅存的未大规模开发的连片沿海岸线，是我国沿海地区规划布局新的现代化港口群、产业群和建设高质量宜居城市的重要区域。
加快广西北部湾经济区开发开放，是国家深化西部大开发，完善沿海经济布局，推动形成东中西良性互动和国际区域经济合作的重大战略举措。
【关键词】
功能定位：重要国际区域经济合作区
【《规划》摘要】北部湾经济区的功能定位是：立足北部湾、服务“三南”（西南、华南和中南）、沟通东中西、面向东南亚，充分发挥连接多区域的重要通道、交流桥梁和合作平台作用，以开放合作促开发建设，努力建成中国—东盟开放合作的物流基地、商贸基地、加工制造基地和信息交流中心，成为带动、支撑西部大开发的战略高地和开放度高、辐射力强、经济繁荣、社会和谐、生态良好的重要国际区域经济合作区。
【解读】把北部湾经济区定位为“重要国际区域经济合作区”，突出了开放合作的主题，表明北部湾经济区在我国对外开放战略中将担任重要角色。这一功能定位以面向东盟合作和服务带动“三南”为支点，把构建国际大通道和“三基地一中心”作为核心内容，把北部湾经济区建设成为带动、支撑西部大开发的战略高地和重要国际区域经济合作区作为目标，凸显了北部湾经济区的地域优势，符合国家发展战略要求和中国与东盟的共同利益。
【关键词】
主体功能区
【《规划》摘要】依据区域总体功能定位和资源环境承载能力、开发密度和发展潜力，将北部湾经济区划分为城市、农村和生态三类地区。
【解读】《广西北部湾经济区发展规划》按照国家推进形成主体功能区的规划理念，依据区域总体功能定位和资源环境承载能力、开发密度和发展潜力，把4.25万平方公里的经济区划细分为1912个综合地理单元，划分为城市、农村和生态三类地区，各占规划区总面积的9%、56%和35%。这是我国第一个体现国家主体功能区划要求的地方规划。
【关键词】
中国—东盟 “三基地一中心”
【《规划》摘要】努力建成中国—东盟开放合作的物流基地、商贸基地、加工制造基地和信息交流中心。
【解读】建设中国—东盟“三基地一中心”是构建和形成广西经济新高地的重要基础。这对发挥区位优势，加强引导扶持，承接产业转移，加快发展现代产业体系，推动产业优化升级；大力推进信息化和工业化融合，加快发展现代农业，提高服务业现代化水平；加速科技成果转化，加强知识产权保护，不断提高自主创新能力、节能环保水平、产业整体素质和市场竞争力，都有重大意义。
【关键词】
5个功能组团
【《规划》摘要】根据空间布局和岸线分区，规划建设5个功能组团。
【解读】为了进一步发挥广西北部湾经济区成员市的各自优势，突出发展重点，实现错位发展，《规划》改变“摊大饼式”的开发建设模式，根据空间布局和岸线功能分区，结合各城市的功能定位，采取组团式开发理念，从产业发展的角度，在经济区内重点打造南宁、钦（州）防（城港）、北海、铁山港（龙潭）、东兴（凭祥）5个功能组团。
打造五大功能组团，必须突破以行政区划为界限的束缚, 建立功能区带动行政区划发展的联动机制，发展具有比较优势的重点产业，培育若干具有国际竞争力的产业集群。
南宁组团。主要包括南宁市区及周边重点开发区，发挥首府中心城市作用，重点发展高技术产业、加工制造业、商贸业和金融、会展、物流，建设保税物流中心等。
钦（州）防（城港）组团。主要包括钦州、防城港市区和临海工业区及沿海相关地区，发挥深水大港优势，建设保税港区，发展临海重化工业和港口物流，成为加工制造基地和物流基地。
北海组团。主要包括北海市区、合浦县城区及周边重点开发区，开发滨海旅游和跨国旅游业，重点发展电子信息、生物制药、海洋开发等高技术产业和出口加工业，拓展出口加工区保税物流功能，保护良好生态环境，成为人居环境优美舒适的海滨城市。
铁山港（龙潭）组团。主要包括北海市铁山港区、玉林市龙潭镇，充分发挥深水岸线和紧靠广东的区位优势，重点建设铁山港大能力泊位和深水航道，建设海峡两岸（玉林）农业合作试验区。
东兴（凭祥）组团。主要包括防城港东兴市、崇左凭祥市城区和边境经济合作区及周边重点开发区，发挥通向东盟陆海大通道的门户作用，发展边境出口加工、商贸物流和边境旅游，拓展凭祥经济技术合作区功能，建立凭祥边境综合保税区。
【关键词】
出海出边国际大通道
【《规划》摘要】提升国际大通道能力，构建开放合作的支撑体系。加快建设现代化沿海港口群，打造泛北部湾海上通道和港口物流中心，构筑出海出边出省的高等级公路网、大能力铁路网和大密度航空网，形成高效便捷安全畅通的现代综合交通网络。
【解读】基础设施特别是交通基础设施是广西北部湾经济区开放合作的重要支撑。必须加强基础设施建设，大力提升交通、能源、水利、信息等基础设施的共建共享、互联互通能力和水平。
加强国内国际合作，建设中国—东盟交通合作项目，较大幅度提高沿海港口吞吐能力、高等级公路和大能力铁路路网密度、机场吞吐能力和服务水平，提升出海出边国际大通道能力。
【关键词】
国家支持政策
【《规划》摘要】国家在有关规划、重大项目布局及项目审批、核准、备案等方面，给予北部湾经济区必要的支持，鼓励东部地区带动和帮助北部湾经济区发展；支持北部湾经济区在符合条件的地区设立保税港区、综合保税区和保税物流中心，拓展出口加工区保税物流功能；支持在北部湾地区设立地方性银行，探索设立产业投资基金和创业投资企业，扩大企业债券发行规模，支持符合条件的企业发行企业债券；支持北部湾经济区发挥开放合作示范作用，推动泛北部湾经济合作成为中国—东盟合作框架下新的次区域合作，加强交通运输、海洋产业、农林渔业、能源开发、跨国旅游、生态环保等重点合作领域规划编制，加快实施合作项目。
【解读】 国家的支持是广西北部湾经济区开放开发各项战略目标得以顺利实现的重要保障。国家明确给予经济区的五大方面支持内容为：
一是在综合配套改革方面，《规划》提出要大胆试验，开拓创新，推进行政管理体制、市场体系、土地管理制度等综合配套改革，加快转变政府职能，创新经济区管理模式，深化投融资体制改革加大港口等资源整合力度等；二是在重大项目布局方面，国家通过对有关规划、重大项目布局及项目审批、核准、备案等方面给予支持，鼓励东部地区带动和参与对广西北部湾经济区的整合力度；三是在保税物流体系方面，国家支持经济区在符合条件的地区设立保税港区、综合保税区和保税物流中心，拓展出口加工区保税物流功能；四是在金融改革方面，国家支持在北部湾地区设立地方性银行，对探索设立产业投资基金、扩大企业债券发行规模、让符合条件的企业发行企业债券等方面给予支持和鼓励；五是在开放合作方面，国家支持在广西北部湾经济区发挥开放合作示范作用，推动泛北部湾经济合作成为中国—东盟合作框架下新的次区域合作，建立和完善开放合作机制，加快实施合作项目。
【关键词】
我国沿海经济发展新一极
【《规划》摘要】努力把北部湾经济区建成我国沿海发展的新一极。
【解读】加快广西北部湾经济区开放开发，可以发展成为中国沿海经济增长新的一极，形成中国沿海“两角两湾两岸”（长三角、珠三角、渤海湾、北部湾、台湾海峡两岸）的发展格局。
广西北部湾经济区的发展目标是：经过10到15年的努力，把北部湾经济区建设成为我国沿海重要经济增长区域，在西部地区率先实现全面建设小康社会目标。

㈨ 广西北海市经济开发区

北海国家高新技术产业开发区

地址：广西壮族自治区北海市银海区浙江路