疫情对城市经济的影响

A. 城市大规模消毒，这对防控疫情有害还是有利

城市大规模消毒，对疫情防控应该是有利的，如果城市的消毒没做到位，市民也很容易感染。

B. 为何疫情集中在大城市

一群集中在大城市，当然是人口密度大流动人口多了呗。

C. 疫情过去以后，疫情重灾区城市是否会进行全面消毒

如果能够稳定确诊人数和增加治愈人数，那么这场没有硝烟的疫情战争就很快就能胜利了。很多人就会问，像武汉这种疫情重灾区城市，疫情过去之后是否还会进行全面的消毒？这也让武汉居住的市民有所担忧。如果疫情重灾区，城市不进行消毒，那么是不是还可能存在病毒的遗漏呢？所以我觉得在疫情过去以后，疫情重灾区城市是会进行全面的消毒。

那你们觉得疫情过去之后，疫情重灾区城市会进行全面的消毒吗？快来评论区说的你们的答案。

D. 疫情对汽车行业的影响到底有多大2020年的车市难上加难

引言：

新型冠状病毒肺炎的不断扩散让我们的春节假期一延再延。但是2月3号，也就是今天开始，很多企业选择让员工在家里"线上复工"……

正文：

结合18年、19年汽车行业的整体销量下降，多方专家在年前已经预测2020年的车市会更加艰难。

蔚来汽车上海区域的某店销售也多次开通了直播间，介绍并宣传蔚来的产品及品牌。

……

面对疫情，车企大佬们除了积极应对还纷纷慷慨解囊驰援疫区。据不完全统计，截至目前汽车行业针对"新冠"疫情的捐款捐物累计金额已经超过10亿（车视君前期的稿件中也进行了部分罗列）。

写在最后：

"新冠"疫情对于汽车行业的影响确实存在，但从终端销量和产能方面来说只是短暂的，疫情过后也会逐渐得到恢复和弥补。

美国零部件供应商安波福首席财务官表示：整个产业链因疫情停工后我们第一季度的产量会减少15%，但是推出的生产会在第二季度得到补充，所以这并不会对整年度的产量造成太大影响。

零部件巨头博世首席执行官也说："新冠"疫情会影响到依赖中国生产的全球供应链，我们虽然担忧，但是目前来说博世的业务和供应暂时未收到太大影响。

特斯拉首席财务官表示：停产可能会轻微影响公司2020年第一季度的盈利能力，但是不会造成太大的财务打击。

……

"新冠"疫情是暂时的，寒冬也会过去，春天已经来了，夏天还会远吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. 现在疫情期间沿海城市的生意好不

不用想了，没用的，今年注意安全，不要得病，不要死亡，照顾好自己和家人一起的安全就可以了，这就是最大的生意。

F. 大中城市为何租金连降，是因为疫情影响吗

受疫情影响，我国2020年第一季度GDP增速为-6.80%，地摊经济兴起，等等。今年生意不好，老板专也都没钱属了，随意租房子的就少了，当然，还有部分员工年后也没有回到一、二线城市，城市的租户自然减少。

疫情对于经济的冲击是全方位的，企业生产受到影响，员工的收入也随之下降，消费能力减弱，对于较高房租的承受力也相应降低，因此，房东只能通过降低房租来促成交易。

(6)疫情对城市经济的影响扩展阅读

随着购房新规的实施，买房不再是不可求的事，那么购房新房的人就会增加，租房人群就会减少，那么城市租金势必会降低。

部分地方政府出台鼓励市民购房的政策，比如直接奖励购房，或鼓励房地产开发商打折促销，在一定程度上引导和刺激了房地产市场。据报道，广州、杭州、南京等城市都出台了相关政策，对于房价的上涨起到了一定的促进作用。

疫情爆发后，许多企业陷入困境，根本无法获得订单，迟迟不能复工，很多外来务工人员被迫失业，不得不回到家乡，因此导致许多空置的房屋没有人租住，房东只好适当降低的房租价格，以招揽租客。

G. 你认为疫情过后的经济发展政策应该侧重在哪些方面

城市化，城镇化方向必须有所调整，不宜盲目追求速度。大城市资源过多，医疗，教育，就业，养老，公共交通，工商企业等方面是其他中小城市远远无法比拟的，这样就容易聚集过多的人口，一旦疫情发生，容易导致控制困难，也容易诱发各种社会恐慌，也更容易向外辐射传染。

由此当前我国提倡的城市化率，特大城市发展规划、人口城市化率等指标不宜人为求速，而是应该遵循自然增长规律，服从预防疫情，战争，城市污染等方面的需要，未来把资源向中小城市、尤其是农村中小城镇的投入，让全县及以下的乡镇能留住人口，以免在疫情发生时带来各种严重的社会损失。

(7)疫情对城市经济的影响扩展阅读：

注意事项：

实施消费减税试点，引导生产企业发展潜力，没有订单，企业生产就失去意义，更谈不上发展。省内外不少地方试点推出不同形式的消费券，这种刺激消费扩大市场的办法相对容易操作。但实施消费减税，把刺激消费端放在恢复经济发展举措中更加突出的位置，将比通过减免税收，降低企业用能成本等措施直接扶持生产企业效果更好。

动态地阶段性实行消费减税试点，消费者发生消费行为即享受部分支付抵扣，将国家征收的消费税部分返还消费者。实施消费减税，可以减轻消费者负担，增强消费意愿，引导消费指向；对商贸企业来说，可以带动营业额度增长，增加经营利润。

对生产企业来说，可以放大国内市场容量，消化企业产能，还可以提高电子支付比例，增强纳税意识。因此，把对生产端的减税扶持调整为对消费端的减税，可以激发消费潜力，产生消费乘数效应，增加内需，最终实现对供给端企业更有效的良性刺激。