特斯拉工厂对上海经济的影响

『壹』 特斯拉上海超级工厂普工待遇怎么样

特斯拉上海超级工厂普工待遇较好，员工工资待遇通常为4000元起步。而且特斯拉上海超级工厂不按年龄分部门，按工作能力和专业进行分部门；

因此，特斯拉上海超级工厂的岗位之间竞争将为公平化，有利于员工们之间的公平竞争。特斯拉上海超级工厂主要是以众多的额外福利和奖励来吸引和保留人才。

特斯拉上海超级工厂对每个员工的待遇都是平等的；特斯拉上海超级工厂的每个员工都会得到劳动法上规定的所有福利。而且特斯拉上海超级工厂会给员工缴纳五险一金。

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在特斯拉上海超级工厂上班需要了解铁路局的经营模式和工作环境以及工作性质，熟悉掌握自己岗位的工作职责和要求，与各岗位的同事积极配合。确定了特斯拉上海超级工厂上班，那么签订合同肯定是较为关键的一点。

这样，才能将基本的薪资，后期特斯拉上海超级工厂结算工资等方面的事项以合同的形式呈现出来，不管是对用人单位还是对员工，都有基本的保障。还要注意薪资的情况，比如特斯拉上海超级工厂薪资的构成，以及关于加班工资的计算等等，这些都是与自身利益直接相关的，所以大家在看的时候也是要全面了解清楚的。

另外，特斯拉上海超级工厂上班比较适合求职者提高自身能力的。特斯拉上海超级工厂上班的项目建设管理岗、经济运行岗、财务岗、综合管理岗等诸多岗位来看，只要同学们是所学的是相关专业，都可以在特斯拉上海超级工厂上班的广阔平台上找到属于自己适合的位置。

『贰』 特斯拉上海工厂或采用新冲压工艺，制造效率再提升

特斯拉中国似乎正在为ModelY以及Model3在上海超级工厂采用全新的生产工艺做准备。

近日，据外媒Teslarati报道，特斯拉发烧友WuwaVision利用无人机在上海工厂上飞过，捕捉到了特斯拉上海工厂一期厂房车身冲压区的图像，从而作出了上述猜测。

上海工厂一期工程的尾部是分配给车身冲压车间活动的区域。该区域是去年在电池和动力总成组装车间开工前，与一期厂房的其他部分一起完成的。有意思的是，从最近的无人机飞过的画面中可以看到，工人们正在扩大车身冲压区域。

更重要的是，车身冲压车间内的施工似乎在向地底进行深挖，这表明该区域将容纳一台大型机器，或者至少比现有的Model3生产线上使用的机器更大。

特斯拉的专利和CEO埃隆马斯克的声明都暗示了这样一种会彻底改变ModelY生产方式的新工艺，而这项工艺将在上海工厂应用。

业内专家表示，与Model3相比，ModelY的铸件更大。有了新的冲压机，特斯拉将能够以更快、更高效的方式生产ModelY。这对特斯拉来说意义非凡，因为马斯克认为ModelY有望成为其迄今销量最高的车型。

此前，特斯拉中国官网已经公布了ModelY的国内预估价格，其中长续航版43.5万元、双电机全轮驱动版47.8万元。

4月初，特斯拉公布了2020年一季度的销量业绩。生产10.4万辆，交付8.84万辆。特斯拉称，这是公司自成立以来最好的第一季度交付表现。对照全年50万辆的既定销量目标，特斯拉一季度大概完成了目标的17.7%。

不过，随着疫情在美国持续爆发，3月24日，特斯拉位于加州弗里蒙特的工厂正式停工，这是其最主要的生产基地。而在此之前，特斯拉的电池供应商松下已经停产。特斯拉弗里蒙特工厂的周产能接近7000辆，以此计算的话，4月份的停工大约损失2.8万辆产量。

特斯拉上海工厂眼下担任着这家电动汽车制造商实现今年产量目标的重任。如果说特斯拉原本就计划在上海工厂使用新生产工艺，那么美国疫情的加重无疑加速了上海工厂的各项工程进度。

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『叁』 特斯拉要在上海大规模招聘，招聘主要目的是什么

前不久，电动汽车制造商特斯拉发布的招聘信息显示，其计划为其中国工作室招募设计师，并招募约一千名工厂工人。显然，特斯拉正全力提升其在中国市场的汽车产量。业内有消息称，特斯拉此次招聘活动其主要目的是为了在上海工厂生产Model Y SUV做准备。特斯拉计划从明年开始在上海建设Model Y的生产设施，上个季度，特斯拉在中国交付了逾三万辆汽车，其中大多数是在国产Model 3轿车。今年三月，该公司在中国发布了招聘太阳能和储能项目经理的广告，以便将能源业务扩展达到中国市场。

『肆』 特斯拉美国工厂暂时关闭，但上海工厂产能已超疫情前

受美国新冠肺炎疫情冲击，特斯拉美国工厂不得不暂时停产，而上海工厂已全面复工，每周产能恢复到3000辆。

特斯拉对外事务副总裁陶琳向媒体表示，得益于各级政府给予的支持，目前上海工厂产能已经超过疫情之前，二期工程建设也在全力推进。

中国在疫情期间尽全力支持特斯拉在华业务，马斯克现在想必感受到了美国家乡无法给予的“中国爱”。

特斯拉上海工厂去年12月开始交付国产Model3。据路透见到的一份特斯拉提交给上海市政府的文件显示，特斯拉计划增加上海工厂的生产线，并增加电池组、电机和电机控制器的产量，以推动供应链本地化。

在达到年底零部件供应全部国产化的前提下，特斯拉上海工厂第二阶段的目标是将年产能增加到25万辆。

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『伍』 特斯拉现状：美国工厂停工，生产全靠上海工厂，正考虑转产呼吸机

“减配门”确实影响了一些消费者的信心。“我觉得特斯拉不了解中国市场”，特斯拉北京车主张小姐对出行一客说，“中国人已经被传统4S店惯坏了，以前大家都觉得特斯拉是高科技玩具，会包容它，现在30万的价格已经触及了很多不了解特斯拉的普通车主，如果特斯拉一直这样，以后肯定会有灾难性的问题出现。”

视中国市场为重要增长极的特斯拉知道要改变。4月2日，特斯拉成立中国车友俱乐部，“以凝聚更多认可特斯拉理念的同行者，共同践行和倡导特斯拉理念”。

官方信息显示，认证俱乐部负责人享有专属沟通渠道，可以定期与特斯拉中国和全球进行线上和线下的官方交流，以及享受工厂参观、新产品发布会等权益。

“今天的特斯拉就是二十年前的通用汽车，国产化率有很大的提升空间。”投行Jefferies中国策略研究主管AlexiousLee对出行一客表示，任何一个外资品牌，如果想在中国市场快速发展，必须提高产业链的国产化率还有本地的服务能力，包括服务及时性和配件及时性。”

特斯拉上海工厂制造总监宋钢表示，目前上海工厂的零部件本地化率为30%左右，计划到2020年7月提升至70%-80%。（责编/杨佩谦）

文章来自微信公众号出行一客（ID：carcaijing），《财经》杂志交通工业组创建，专注交通出行领域新闻，致力于探索出行、科技与未来。

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『陆』 外地买特斯拉每年要去上海工厂检查吗

不用，，，不用，，，不用，，可以去授权维修点检测的，不用到上海了，，虽然采取网络销售，，但线下售后还是有保障的，，，，，个人意见仅供参考

『柒』 特斯拉上海工厂全面复产 有新车不断出厂

据媒体报道，2月20日，特斯拉上海超级工厂已全面恢复生产，一辆辆刚下线的国产Model3从厂区内被运出。

受新冠肺炎疫情影响，特斯拉上海超级工厂于1月30日暂时关闭，复工时间延迟一周半左右时间，直到2月10日正式复工生产。据特斯拉工厂负责人介绍，为确保疫情期间，工厂到岗员工的身体健康，以及生产的稳定性和安全性，特斯拉采取了科学防控措施。

除加快复工生产外，特斯拉也陆续恢复国产Model3的交付工作。据了解，特斯拉线下门店于2月17日已开始逐步恢复营业。

因为复工时间的延迟，国产Model3的交付工作也延迟了。2月4日，特斯拉公司全球副总裁陶琳在微博上回复用户关于“疫情是否会影响国产Model3的交付进度”时表示，原定春节后2月初的新车交付会暂缓并承诺，疫情好转后会补上之前暂缓的交付速度。

恢复生产，加快交付，是特斯拉现在急需做的事情。但产能和交付量的提高，意味着电池的高需求量。2月18日，特斯拉相关人士对外表示，特斯拉将自主研发新电池，预计会在4月份的电池投资人会议上宣布电池成分等具体信息。此外，有媒体称，特斯拉正在和宁德时代展开深入谈判，准备在上海厂电动车中使用不含钴的电池。

截至美东时间2月20日收盘，特斯拉（TSLA）股价降幅1.96%，收于899.41美元/股。

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『捌』 在疫情期间都在裁员，为何特斯拉上海工厂却大规模招聘

2020年是非常不平凡的一年，因为今年经历了一场非常浩大的疫情，所有的人都被居家隔离，所有的行业都不准开门，所以说今年对我国经济的打击也是非常非常大的。在汽车方面更是如此，因为人们正在经历疫情的过程当中，只是想着自己能够多攒点钱来应对接下来可能面对没有收入的日子，所以说一般不会去购买一些车辆，但是在特斯拉上海工厂却在疫情期间非常的红火，其他的企业都在裁员，特斯拉上海工厂却大规模招聘，这是为什么呢？

『玖』 特斯拉又要烧钱 投40亿扩建上海工厂

据海外可靠消息，特斯拉准备又有新动作。美国当地时间5月7日，特斯拉向美国证券交易所递交了一份文件，将40亿元用于扩建上海工厂。
这笔资金源自于中国工商银行中国（上海）自由贸易试验区分行。特斯拉作为贷款人，可以随时从总额40亿元或等值美元的无担保循环贷款中提取资金。特斯拉表示，这些贷款只用于上海工厂建设及生产相关支出。
特斯拉在上海建设工厂时，中国建设银行、中国农业银行、中国工商银行和浦东发展银行已经给特斯拉提供147.5亿。1月份时，特斯拉上海工厂正式启动Model Y生产项目，二期工程也在加紧扩建，特斯拉非常需要灵活的资金投入生产建设。预计二期工厂将会提前完工，未来上海工厂总面积将扩大一倍，因此国产Model Y将提前下线。
特斯拉为何如此着急投入二期工厂建设当中呢？其实还是受到疫情和海外工厂建设进度缓慢有关。近期上海工厂未能正常开工，是受到海外零部件供应短缺有关系。另外，美国工厂复工也遭到当地官员的拒绝。因此，特斯拉想做好Model 3的本地化生产乃至未来出口至其他国家，加快上海工厂二期的建设是刻不容缓的事情。目前，特斯拉上海工厂零部件本土化率仅略高于30%，如果特斯拉国产化率进一步降低，未来Model 3售价有望降至20万元左右。
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『拾』 特斯拉上海工厂下月周产能提升至4000辆

近日，特斯拉全球副总裁陶琳在接受新华社采访时表示，特斯拉上海超级工厂下月周产能将提升至4000辆。此外，特斯拉上海工厂将于2021年第一季度开始量产Model Y。

2020年4月特斯拉中国销量为3635辆,环比下降64.2%。特斯拉在这一月份销量下滑的主要原因是，特斯拉在4月10日发布了国产长续航版Model 3。该款车型续航里程可达668km，但价格只比标准续航版（445km）增加了4万多。
由此，很多消费者纷纷投入长续航版的怀抱。据外媒称，在发售的24小时之内，国产长续航版订单量超过了2万个。然而，这款车原本的计划是在6月份开始交付，这无疑将冲击到特斯拉4月和5月的销量数据。
显然，这是令马斯克无法接受的。为了提振销量，特斯拉开始了新一波操作。
2020年5月1日，特斯拉宣布Model 3基础续航升级版的起售价从32.38万元，降至29.18万元，补贴后售价为27.155万元。
紧接着，在5月14日，特斯拉中国对外宣布，原计划6月份交付的国产Model 3长续航版本已经下线，将在近日启动交付。此外，在退坡结束之后，还将维持该款车型34.405万元的售价不变，意味着该公司需要自行消化2.25万元的退坡损失。
可以确定的是，在这两个措施的促进下，特斯拉的销量将迎来新一波快速增长。
4月份，特斯拉上海工厂已经生产了11211辆Model 3，产能已经接近每周4000，只不过销量没跟上。而此次陶琳强调达到每周4000辆的产能，说明特斯拉的需求量再次得到提振，工厂已经满负荷运转。
每周4000辆，意味着上海工厂年产能可达到约20万辆。从而实现特斯拉2020年在中国市场15—20万辆的销量成绩。
在疫情的影响下，特斯拉欧洲和美国市场都受到重创，并且不知道何时才能结束，中国市场是目前特斯拉最主要的销量支柱，由此也不难理解特斯拉“不择手段”，采取各种办法来刺激销量。
对于特斯拉的下一个重磅产品Model Y来说，特斯拉很有可能将Model Y的量产进一步提前到今年年底，通过Model Y来冲刺今年的销量目标。陶琳表示，超级工厂二期进展非常顺利，预计今年底将完成建设。
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