临港经济开发区组织部

『壹』 临沂市临港经济开发区的范围是指哪一块在哪个位置啊具体规划是什么成立临港区之后是否还属于莒南

临港经济开发区位于临沂市最东部，范围包括莒南县坪上、团林、壮岗、朱芦四个乡镇；成立临港区之后不再属于莒南，像临沂高新区和开发区一样直属于临沂市政府,希望采纳，谢谢。

『贰』 宜宾临港经济开发区属于哪个区

四川宜宾来临港经济开发区自是四川宜宾借势成渝、联动川南、辐射滇黔，加快建设长江上游川滇黔结合部经济强市的重大战略部署。加快建设四川宜宾临港经济开发区，打造新的经济增长极，不仅能为我市经济持续快速健康发展注入强大活力，而且将为全省建设西部经济发展高地作出更大贡献。

四川宜宾临港经济开发区总体发展规划范围为193平方公里(包括沿江工业园区和港口群)，其中，市本级开发建设范围为99.2平方公里(包括白沙湾街道办事处和沙坪镇行政区域)，距在建宜宾五粮液国际机场9公里,近期重点开发建设范围为25.9平方公里(包括白沙工业园和志城港作业区)。其余规划范围93.8平方公里，分别由所在区、县实施开发建设，不改变现行管理体制和开发主体。

『叁』 有临港经济开发区的公务员吗

县级机关的起点比乡镇一级的机关要高，这个其实很重要的。而且党群条线一般被认为比政府条线也好一点，党领导国家么。在党群条线中，组织、宣传、纪检，这几个又是其中比较吃香的。总之单纯比较单位的话，县委组织部肯定是首选。

其次么可以考虑经济开发区管委会，因为经济开发区在各个地方都是重点发展的一块地方，经济比较发达，领导也比较重视一点，收入也很可能高出一些。比方说以前的无锡高新技术开发区，一把手高配为副市级，公务员的收入也比其他区的高一些。所以去经济开发区管委会也不错。

以上只是单纯比较三个单位而已，其实对你个人来说，要看看具体岗位的要求以及自己的契合度，还可以参考一下报考人数的多少来综合考量。

『肆』 宜宾临港经济开发区包括哪些乡镇是属于翠屏区的管辖吗

临港开发区来托管2街道源1镇1乡，白沙湾街道沙坪街道、凉姜镇、石鼓乡

2009年--2014年划出翠屏区白沙街道与沙坪街道建设，实现“一个中心、二个港口、三个新城、四大功能区”的发展重点，加快开发建设速度，新形成6平方公里的承载能力，全面打造白沙与沙坪街道新城建设。

2014年--2020年划出翠屏区象鼻街道、宗场乡、思坡乡、金坪镇、凉姜乡等为第二和第三新城区，打造10平方公里新城、产业发展区4平方公里、宜居生活区5平方公里、旅游度假区1平方公里。

(4)临港经济开发区组织部扩展阅读：

四川宜宾临港经济开发区在全省范围内是唯一一个以“临港” 命名的经济开发区，无论是区位优势还是资源优势都具有不可复制性和不可替代性。

四川宜宾临港经济开发区是四川宜宾借势成渝、联动川南、辐射滇黔，加快建设长江上游川滇黔结合部经济强市的重大战略部署。加快建设四川宜宾临港经济开发区，打造新的经济增长极，不仅能为我市经济持续快速健康发展注入强大活力，而且将为全省建设西部经济发展高地作出更大贡献。

『伍』 宜宾临港经济开发区局长是谁

问得奇怪，哪个局哂

『陆』 江阴临港经济开发区级别是处级

应该是正处级

『柒』 上海临港经济开发区 求职

基本是没有的，要么你特别优秀还有希望进去，别的都是后面去的，根本就没有什么招聘信息的。

『捌』 临沂临港经济开发区有哪些企业

临沂新田合金科技、临港有色金属、化工园配套区、凯博化工、莱恩斯建材、回世佳答锂离子电池隔膜、光大高新技术电力装备、国贸城市综合体、中兴总部经济、金典农产品加工、荣庆机动车检测线、华强工业地产、翔龙钢铁、金耀玻璃等等

『玖』 济南临港经济开发区的优势

空港地区位于城区东北部，以济南临港经济开发区为中心，距市区直线距离约19公里，向北距济阳直线距离约15公里，向南距东部产业带中心地带约12公里，向东距章丘市区直线距离约为29公里。
随着济南市 “东拓”、“北跨”城市发展战略的实施和章丘市、济阳县即将“撤市（县）设区”，空港地区“东拓、北跨”枢纽节点的地位即将形成，空港地区与东部新城、章丘市、黄河北市镇的联系将激发更多的经济发展机会。 济南空港地区是城市总体规划（2005－2020）确定的四大市镇组群中距城市最近的市镇组群，与城市联系最密切，扼守着济南北大门和东大门，对外交通条件十分优越，又拥有空港，其交通门户地位无可替代。
1、国际机场
济南遥墙国际机场为4E级航空站，设计年客流量800-1000万人次。现有航线58条，可直达北京、上海、汉城、新加坡、香港等38个城市,每周起落航班400余架次。随着机场扩建二期工程的逐步实施，济南东部的交通区位优势将得到更大的发挥。
2、公路网络
开发区境内有三条高速穿过，规划有4个高速出口。济青高速连接东西，青银高速（在建）贯穿南北，绕城高速机场线与京沪、济荷、济聊、济莱等高速联网，形成了四通八达的高速网络。
区内还规划有1条城市快车道，6条一级主干路及一些其它级别的干支路。城市快车道（由机场高速改造）与荷花路承担东西方向与主城区的交通；刘智远路延长线、机场路、稼轩路、孙唐路等承担南北方向的交通。其中三条道路北跨黄河，四条道路与经十东路连接。
机场路将于13年7月开工重修，设计规划后的机场路北通济阳黄河大桥，向南延伸连通世纪大道、经十东路，至旅游路，建成后的机场路将济南市东部的几条横向主干道连接起来，真正实现方便、高速的公路网络。
3、铁路交通
开发区南距胶济铁路郭店站7公里。胶济铁路、济邯铁路（拟建复线）是东西向的铁路干线，分别与京沪、京九两条南北铁路动脉相连接。规划中的太济青高速客运专线和济南北站紧邻开发区南部边界，绕城铁路物流园位于开发区南北轴线正南5公里处；远景规划的城市轻轨南北贯穿开发区。拟定于开工的京沪高速铁路，也将为济南市经济发展注入新的动力。
4、海港
开发区距天津港340公里，青岛港380公里，日照港370公里，烟台港510公里。集装箱运输3.5个小时可抵达各海港。
5、规划中的济南市地铁线路贯穿开发区，从机场连通至市区。 空港地区多为黄河冲积平原地带，地形平坦开阔，用地条件宽松。范围内主要有黄河、小清河、巨野河三条河流穿过。区内地下水资源丰富，分布有大片的耦池和鱼塘。
区内的矿产资源主要为地热资源，主要分布在遥墙镇的鸭旺口及华山镇的桃园一带。其中鸭旺口一带地热资源丰富，享有“神泉”之称，探明储量18.25万立方米，出水温度42℃，对某些神经系统疾病和皮肤性疾病具有良好辅助疗效。
区内旅游资源主要包括，黄河生态景观资源，分布于荷花路两侧的万亩荷塘特色景观，遥墙镇四凤闸村的辛弃疾纪念馆，范家湾天然湖，唐王镇东北的白云湖森林公园。其中，百里黄河风景区被水利部命名为“国家水利风景区”，黄河生态带已成为城市整体生态环境的重要组成部分。成为积极发展旅游产业和特色农业的综合生态功能带。在生态景观上，规划以“一心、两轴”为主要景观结构骨架，打造“线、点、片”结合的城市景观网络。“一心”，即是万亩荷塘核心景观区。“两轴”即以小清河和机场路景观为主轴。绿地规划主要打造黄河生态带、郊野公园带、公园绿地、街头绿地、防护绿地及滨水绿地等。 空港地区处于山东省经济发展主轴——胶济产业发展轴上，沿胶济线密集的需求“群”，泛济南都市圈、华北地区高密度潜在市场空间的存在，开发前景非常可观。
总体发展目标：在“绿色可持续城区”发展概念下，以发展现代工业产业、物流、商贸服务业和特色旅游为主，建成环境优美、可持续发展的绿色生态空港新城。
产业导向：凭借交通优势的区域性物流业；发挥空港特色的泛航空产业；以加工业为主体的现代制造业；以文化产业园建设为先导的旅游产业；依托区域既有条件的都市农业；适应城郊发展走向的房地产业。

『拾』 济南临港经济开发区有哪些企业啊

序号 开发区名称 批准机关
1 济南高新技术产业开发区 国务院省政府
2 济南出口加工区 国务院
3 山东明水经济开发区 省政府
4 山东济北经济开发区 省政府
5 济南经济开发区 省政府
6 山东商河经济开发区 省政府
7 山东平阴工业园区 省政府
8 济南化工产业园区 省政府
9 济南临港经济开发区 省政府
10 济南槐荫工业园区 省政府