北京发展最快的空港经济区

① 北京空港经济开发区

北京天竺空港经济开发区（原名北京天竺空港工业区）于1994年1月经市政府批准成立，总体规划6.6平方公里，首期开发4.2平方公里，现已全部出让。
无可比拟的发展优势：
1、城市规划重点，功能定位高端
两区地处北京市“两轴两带多中心”东部发展带的重要节点，是北京市六大高端产业功能区之一的临空经济区的重要组成部分。
2、紧邻机场，交通便利
北京天竺出口加工区与北京天竺空港经济开发区A区紧邻101国道，距离首都国际机场西跑道仅1000米，驱车5分钟即可抵达机场卸货平台或候机楼，驱车110分钟到达天津港；驱车15分钟进入市区，连通各环线大动脉。
3、毗邻新国展，依托航空港
亚洲最大的国际展览中心——中国新国际会展中心正在兴建，建成后将拥有16个现代化展馆及17万平米的现代化配套设施。
首都机场东扩后，其三大运营指标将跻身世界机场10强，紧邻空港口岸的优势将更为明显。
4、环境宜人，氛围宜居
周边各类中高级院校和国际学校众多，高素质劳动力资源丰富；园区南侧沿温榆河畔坐落着十余个大型高档别墅区和多个普通住宅区；周边建有多所医疗机构；园区附近的潮白河畔由两个高尔夫球场、乡村赛马场、四季滑雪场、绿色度假村等组成大型休闲娱乐区。
优良的品质保障
围绕服务，开发区成立至今培育了空港股份、空港物业、天源建筑、天恒地产四大集团，2006年实现服务收入6亿元。空港股份作为北京市惟一的园区类上市公司，投资兴建35万平方米企业园项目，为入区企业创造了更大的发展空间。除硬环境外，开发区秉承“今天事、今天办”的服务宗旨和“个性化、过程化、产业化”的服务理念，按照 办事“态度最热情、程序最简便、效率最快捷、质量最高、成本最低”的五最标准为投资者提供诚信、高效、细致、完美的服务。
重点的发展产业
总部经济：目前已有总部型企业9家，力争到2010年企业总部达到15家。
高新技术产业：包括电子信息、生物工程、新医药、微电子产业等。
临空产业：包括航空总部、仓储物流、航空培训和航空食品等。
现代服务业：包括金融、保险、专业咨询、专业代理以及为会展配套服务的项目。
文化创意产业：重点吸引研发中心、影视动漫、网络科技、工业设计等项目。 形成具有空港特色的文化创意产业集聚区。
辉煌的引资成就
目前，已有20多个国家和地区的340家中外客商入驻，投资总额达430亿元人民币，项目平均投资额达1.26亿元人民币。其中，排名世界500强的企业21家，国际跨国公司68家，如欧洲的空中客车、瑞典的爱立信，荷兰的飞利浦，德国的辛克、海德汉、罗森伯格，日本的索尼、松下、SMC，韩国的LG、韩美，美国的联合技术、惠尔浦、宝洁公司等。
有容乃大，合力则强！这里已成为全国同类开发区中投资最密集，产出比例最高的区域。2007年，空港经济开发区实现总产值460亿元，总收入635亿元，出口供货额350亿元，上缴税金32亿元。13年来，开发区累计实现总收入2630亿元，税金103亿元。现已出让的土地平均每公顷投入9592万元，每公顷实现产出2.1亿元，实现出口供货额1.2亿元，实现税金1072万元。
在取得辉煌成就的基础上，空港经济开发区牢牢贯彻科学发展观，沿着“生态型开发”和可持续发展的道路前进，全力打造“改革开放的窗口，与国际接轨的典范及国内一流的开发区！”

② 有人知道空港经济区是啥概念啊吗

天津空港经济区类属滨海新区 是滨海新区离市区最近的功能区 衔接市区和滨海核心专区及北属京 是滨海新区发展最快 功能最齐全 区域定位高端产业 高端服务业 区内包括空客A320 中行直升机 航天院 中科院 大唐 中兴 东软 爱国者等巨型产业 包括有8 9个商品住宅和限价房 配套有邻里中心 国际医院 中小学校（天津一中和天津河东实验小学）及天保商务园 SM等10多个巨型商业广场 星际酒店林立 是天津市政府 滨海新区政府大力扶持的区域 政策优惠集开发区和保税区一体 区内及附近公交路线工有7 8条并有2号及Z2地铁入区 区内规划有轨电车

③ 北京天竺空港经济开发区的区位优势

天竺空港经济开发区所位于的北京市是中华人民共和国的首都，中国的政治、文化和金融中心，是一座拥有3000多年建城史和850多年建都史的历史文化名城，是一个充满了东方神韵与现代风采的国际大都市。
天竺空港经济开发区的基础设施完善。城市交通、电力、通讯、能源设施完备，是全国铁路和航空的枢纽。被称为中国“硅谷”的中关村科技园以及其它名列全国前茅的科技园、工业园为投资者和各路英才提供了良好的环境和设施。16400多平方公里的辽阔地域，为企业和个人提供了广阔的发展空间。
天竺空港经济开发区处于中国经济发展较快并且最具发展潜力的环渤海城市群的中心，具有独特的市场优势。高端的电子科技产品和良好的商品信誉对全国具有强大的辐射和示范作用。
天竺空港经济开发区是智力资源聚集地，具有极其丰富的科研资源。周边有驰名国内外的清华大学，北京大学为代表的高等学校共80余所，在京的中国科学院院士和中国工程院院士占全部院士总数的二分之一，北京市的专利数占全国的三分之一。
北京历史上曾经被称为蓟、幽州、燕京、大都、北平、顺天府等，是我国历史上作为国都时间最长的城市之一。从地理位置上看，北京地处华北平原北缘，西北依靠太行山、燕山山脉，东南面向华北平原和滨海低地，东望浩瀚的渤海和黄海，这种联结东北、华北、西北乃至全国的枢纽性区位，在很大程度上促进和保证了北京作为一个经济中心的地位在今天仍然得以延续。在中国，没有任何一个地区有京津地带这样优越的城市发展平台。

④ 我知道天津的空港经济区，目前发展的很好，昆明也有空港经济区，在哪个位置了

天津的空港区发展的好啥呀好，连北京上海的空港经济区都不行，昆明的估计也没啥戏

⑤ 北京天竺空港经济开发区的开发区概况

北京天竺空港经济开发区（原北京天竺空港工业区）成立于1994年，2000年经北京市人民政府批准为市级工业区。根据中国国家发展改革委员会公告，2006年北京天竺空港工业开发区和顺义区高丽营金马工业区合并为北京天竺空港经济开发区，整合后规划面积877.52公顷，以电子、光机电一体化、生物制药为主要产业。开发区的四至为：东至天柱东路，南至天竺大街，西至京密公路，北至天纬五街。开发区与首都机场相邻，A、B两区分别位于101国道京密公路两侧，工业区距市中心区15公里，距首都国际机场仅1公里。
1994年1月，北京天竺空港工业区经北京市人民政府批准正式成立，总体规划面积6.6平方公里。该区位于首都机场高速公路西侧1000米，101国道---京承公路贯穿工业区南北，将工业区分为A、B两个区域。工业区距北京市区三元桥15公里，距北京市商务中心区17公里，距天津塘沽港150公里。截止到2006年底，已有来自美国、瑞典、德国、荷兰、日本、韩国等20多个国家和地区的300余家中外企业入驻，投资总额达360亿元人民币，项目平均投资达1.2亿元人民币。其中排名世界500强的企业达20家，跨国公司64家，有空中客车、LG、索尼、松下、联邦快递、宝洁公司等，全年实现总产值373亿元，实现总收入512亿元，实现出口供货额279亿元。空港工业区依托机场发展与航空相关的产业，依托北京电子城发展电子信息产业，产业结构以高新技术为主，合作对象以跨国公司为主投资规模以大型化为主。
北京天竺空港经济开发区于1994年1月经北京市政府批准成立，位于首都机场西侧1公里，总体规划面积6.6平方公里，是首都临空经济高端产业功能区的重要组成部分。成立18年来，在区委、区政府的正确领导下，空港开发区始终坚持科学发展、坚持依托首都国际机场，历经“起步、壮大、提高、跨越”四个发展阶段，实现了经济社会全面发展、高端发展、带动发展。现已出让的土地平均每公顷投入1.58亿元，实现产出3.08亿元，实现出口供货额9848万元，实现税金2206万元，单位土地产出在全国同类开发区中名列前茅。
园区已吸引来自20个国家和地区的450家企业入区发展，投资总额达540亿元，项目平均投资额1.2亿元，其中跨国公司90家，世界500强企业有21家在开发区设立了36个项目。空港开发区形成了航空物流产业，吸引了如国航股份、中航油、中航材公司等60余家中外知名航空物流企业;电子信息产业吸引了如北京索爱普天移动通信、罗森伯格亚太电子、北广科技股份有限公司等电子信息企业40余家;文化创意产业吸引了如北京宝洁技术有限公司、北京雅昌彩色印刷有限公司、北京长城华冠汽车技术开发有限公司等具备文化创意产业特征企业60余家;现代服务业吸引了如华夏基金、华欧航空培训及支援中心、华普航空发动机等服务性企业50余家。
空港开发区培育壮大了空港股份(股票代码：600463)和空港物业两大企业集团，建立了从土地开发到物业管理的一条龙、全产业链式的集团化经营体系，实现了国有资产的保值增值，自有企业总资产达30亿元，年利润超过1亿元。
同时，空港开发区充分发挥品牌辐射带动作用，分别与赵全营镇合作开发空港C区;与木林镇合作共建“木林高端制造业基地”;与龙湾屯镇合作开发了“龙翔产业园”，为地区经济社会建设做出积极贡献。
2012年，开发区完成税收62.4亿元, 实现工业总产值392亿元，实现总收入870亿元，出口供货额278.5亿元。

⑥ 北京天竺空港经济开发区的未来发展

开发区的“十二五”规划工作正在进行当中，我们将“十二五”期间的发展思回路初步定为：在区答委区政府的领导下，继续坚持以科学发展观统领全局，深刻领会北京建设“世界城市”和顺义区“打造临空经济区、建设世界空港城”的发展定位，围绕“一个引领，两个突破，三个提升，四个转变”思路开展工作。
一个引领:坚持以空港品牌为引领；
两个突破：突破经济增长方式，突破扩区发展模式；
三个提升：提升品牌影响力，提升核心竞争力，提升区域带动力；
四个转变：推动园区从外延发展向内涵发展转变，从投资驱动向创新驱动转变，从资源依赖向科技依托转变，从建工业开发区向建区域化新城转变。
努力在“十二五”阶段将空港开发区建设成为“后开发区时代”转型升级的示范区，临空经济辐射融合发展的核心区，加快所在地城市化进程和产业化发展的带动区，为临空经济区和首都的发展做出更大的贡献。

⑦ 北京天竺空港经济开发区的发展规划

按照北京市“两轴、两带、多中心”城市发展战略要求编制完成的《顺义新城规划》，确定了“一港、两河、三区、四镇”的城市空间布局，将首都临空经济区确定为顺义新城发展的核心枢纽，进一步提升了临空经济的核心地位和关键作用。“十一五”期间，首都临空经济区重点建设项目共87个，投资总额1203亿元。
北京临空经济功能区已初步形成了以首都机场为核心，以天竺出口加工区、空港工业区、林河工业区、国门商务区、空港物流基地、北京汽车生产基地等六大功能组团和以天竺、后沙峪、仁和等六个重点镇为依托，以航空产业、高新技术产业、现代物流业、会展业为代表的临空产业集群，集聚了松下、索爱、LG、JVC、TNT、空中客车、积水创格、日本邮船、日本住友等30家世界五百强企业和550余家中外企业，区域商务需求升级指日可待。
此外，已经正式落户临空经济带的中国国际展览中心新馆，将成为北京展览展会行业最重要最集中的举办地点，也将成为区域及会展行业的新地标，发挥强大的引擎优势。中国国际展览中心新馆共有16个单体、单层、无柱的专业化展厅，总规划用地155．5公顷，地上总建筑面积66万平方米。是中国规模最庞大、功能最完善的国际化、综合性、现代化展览中心之一，在亚洲乃至世界也处于一流水平。中国国际展览中心新馆（一期）于2008年3月28日在北京开馆。一期工程共建成8个展馆，配套设施有综合楼、动力中心、仓储项目等，展厅地上使用面积达到10万平方米，平均每个展厅面积1．25万平方米。新国展的进驻，必将直接带动区域的商务氛围，区域的商务价值也将因此而得到市场的追捧。新国展所具备的地标作用，将为入驻的企业带来整合形象、综合宣传的附加价值，并通过产业聚集及产业链配合为整个行业发展及行业优化起到积极的作用。

⑧ 北京天竺空港经济开发区的历史沿革

原北京天竺空港工业开发区位于顺义区天竺和后沙峪镇。
北京市市政府1994年第12次市长办公会议批准设立北京天竺空港工业区和吉祥工业区。
1997年2月，顺义区政府批准2个工业区合并，统称北京天竺空港工业区。
2000年12月，列为北京市级工业区（京政函[2000]171号）。
原顺义区高丽营金马工业区位于顺义区高丽营镇，由金马工业区和纺织园两部分组成。
金马工业区由顺义县人民政府1993年10月批准设立（顺政复字[1993]234号文件），规划面积182公顷。
2002年4月，顺义区政府同意金马工业区增加规划面积至246.67公顷（顺政复[2002]18号）。
纺织园由顺义区政府于2002年7月批准设立（顺政复字[2002]6号），规划面积188.12公顷。
2003年11月，顺义区政府将纺织园区并入金马工业区（顺政发[2003]41号），新的金马工业区规划面积为370.12公顷。
2005年2月，北京市规委批准《金马工业区控制性详细规划》（市规发[2005]159号）。
2006年，根据《国家发展改革委公告》（2006年第41号），北京天竺空港工业开发区和顺义区高丽营金马工业区合并为北京天竺空港经济开发区。

⑨ 昆明机场即将建成，北京、上海的空港经济区发展繁华，不知道昆明的空港经济区将来的发展趋势如何

如果说从总体规划来说，昆明新机场的定位是全国第四大国际机场，将是回以后东南亚地区的门户机场，答东南亚转机的必经地，前景还是挺乐观的，昆明新国际机场是国家“十一五”重点建设项目，是大型交通基础设施和城市公共基础设施，是我国面向东南亚、南亚和连接欧亚的国家门户枢纽机场。
经济区是以航空物流业、航机维修业及制造业、临空加工产业、高新轻制造业、生物科技及现代农业、创意及教育培训、生态型旅游休闲业、商贸会展及综合服务业八大重点产业于一体的综合性临空产业发展空间，同时要为未来不可预见临空型产业的入驻预留相应的空间。
总体来说，规划是挺不错的，待机场建成后，肯定会给周边产业带来翻天覆地的变化的，虽然目前来说周边环境还是一个大工地，但是前景还是乐观的……
上述描述的，部分来自昆明空港经济区总体规划……

⑩ 一般来说，空港经济区是怎样的发展规划

空港经济是依托机场优势以及机场对周边地区产生直接或间接的经济影响，促使资本、技术、人力等生产要素在机场周边集聚的一种新型经济形态。国际经验表明，一个航空项目发展10年后给当地带来的效益是：产出比为180，技术转移比为116，就业带动比为112。美国孟菲斯机场、法国戴高乐机场、荷兰阿姆斯特丹机场都是全球化时代发展空港经济、带动区域经济发展的范例。连印度班加罗尔机场，近年出口的计算机软件产值也都在50亿美元以上。机场的独特优势也使其周边地区成为吸引跨国公司落户的强磁场。德国慕尼黑机场附近31%的公司表示，机场是让他们作出投资区域选择的最重要因素；爱尔兰顶级公司中的93%都选择都柏林机场作为商务旅行的出发地。务业，这两种产业链的双轮驱动，将成为固定的发展模式.