路是经济发展的

A. 俗话说要想富先修路，道路在经济发展中到底扮演什么角色

道路就像是人的血管，血液流通必须需要血管的支撑。否则再多的血液也流不到需要的位置，一切都是白搭。“要想富先修路”永远不是一句大话，而是被很多人证明的实践了的真理。

随着时代的发展，交通只会越来越便利，那么道路的作用也将越来越重要。尤其是落后乡村道路的改善将有效提升农村居民的生活条件，从而改变农村自给自足的消费环境，创造便利的出门条件，真正实现富强的祖国。

B. 人们常说什么，道路的畅通为经济的发展插上了什么。

腾飞的翅膀

C. 中国的三大经济发展高速公路是指的哪些

区域经济发展道路先行。随着土羊高速公路、沈大丹大高速公路连接线、丹大高速公路延长线的顺利通车，加之此前投用的大窑湾疏港高速公路，大连开发区目前已形成了东西联动、南北呼应的现代化高速公路网，不仅构筑起大连城市各区域互动发展、省际交通无缝对接的良好态势，也使位于公路网核心地带的大连开发区、大连保税区等先导区从中受益。
作为大连的开放先导区和辽宁省“五点一线”沿海开放带重点支持区域，大连开发区无论是区域对外开放程度以及发展速度，还是企业的发展都离不开公路的支持。特别是三大高速公路或毗邻开发区，或贯穿于开发区，给大连开发区带来了前所未有的发展机遇。据大连金山运输有限公司业务经理朱伟介绍，该公司的业务线路主要集中于沈阳、普兰店等地，在高速公路没开通前，公司58辆集装箱运输车需要经过金州转至沈大高速公路奔赴沈阳。随着大窑湾疏港高速公路以及沈大丹大连接线、丹大延长线这几条高速公路的投用，给企业带来了诸多便利，不仅节约了车辆燃油，更重要的是为客户节省了时间。
作为整个东北地区的“开放高地”，大连保税区政策优势向东北腹地的辐射，离不开四通八达的现代物流交通网络。大窑湾保税港区大连毅都集发冷藏物流公司的负责人介绍，再过两个月，大窑湾疏港高速路港区段就将开通，届时，保税港区内的企业无需再经过开发区中心区内，就可从港区直接驶上丹大或沈大高速，为企业快速通关提供了良好的条件，提高了企业的运营效率。
土羊高速公路、沈大、丹大高速公路连接线、丹大高速公路延长线这几条高速公路纵横贯穿大连市区，形成与沈大、丹大两条主纵线及烟大轮渡通道、大窑湾保税港区相互连接、直达港口、贯通市区的高速公路网，不仅使辽宁省南北走向的两条高速公路实现有效连接、直通主要港口、延伸了服务深度，而且通过烟大火车轮渡，打通了东北腹地与华东、华北的高速公路通道，使大连国际航运中心公路集疏运体系主框架基本形成，为开发区快速发展提供了良好交通环境。

D. 中国以后的经济发展会走什么道路

出口是肯定要的，加入WTO是为了什么，这个不用说也知道。 而中国本土这么大的版市场，中国怎么可权能放弃，内销也是要的。 在我看来，应该是两手抓，两手都要。 我觉得中国的经济现在金融风险过高，投机因素太强，应该转型。重点是基础工业重工业和基础经济建设。

E. 一带一路对中国经济发展有什么意义

一带一路对中国乃至世界的经济发展意义如下：

1、“一带一路”，就是与机遇对接，特别是有助于搭上中国快车，享受合作共赢之利。首先对接的，无疑是中国的经济优势。经济繁荣是丝绸之路兴盛的前提，当代中国经济的发展为丝绸之路复兴提供了基础。

2、中国梦是和平、发展、合作、共赢的梦，与各国人民的美好梦想息息相通，而“一带一路”正是连接中国梦与世界梦的纽带。以共商、共建、共享为基本原则，通过打通基础设施、贸易投资、规章制度等环节的瓶颈，让国家间联系更加通畅。

3、一带一路是中国为世界提供的重要公共产品，它不仅体现中国新一轮的改革开放目标，同时也开启了中国所引领的新一轮全球化进程。

4、一带一路”通过基础设施建设，加强东亚和欧洲两大经济体之间的联系，是地缘上东方与西方的对接。“一带一路”通过与区域国家的合作，使丝绸之路精神薪火相传，推进了人类文明进步，促进沿线各国繁荣发展，是历史与现实的对接。

(5)路是经济发展的扩展阅读：

一带一路的共建原则如下：

1、恪守联合国宪章的宗旨和原则。遵守和平共处五项原则，即尊重各国主权和领土完整、互不侵犯、互不干涉内政、和平共处、平等互利。

2、坚持开放合作。“一带一路”相关的国家基于但不限于古代丝绸之路的范围，各国和国际、地区组织均可参与，让共建成果惠及更广泛的区域。

3、坚持和谐包容。倡导文明宽容，尊重各国发展道路和模式的选择，加强不同文明之间的对话，求同存异、兼容并蓄、和平共处、共生共荣。

4、坚持市场运作。遵循市场规律和国际通行规则，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用和各类企业的主体作用，同时发挥好政府的作用。

5、坚持互利共赢。兼顾各方利益和关切，寻求利益契合点和合作最大公约数，体现各方智慧和创意，各施所长，各尽所能，把各方优势和潜力充分发挥出来

参考资料来源：

人民网-人民日报：“一带一路”对接中国机遇

网络-一带一路

F. 一带一路对中国经济发展有什么意义

一带一路对中国经济发展的意义：

1、“一带一路”有利于构筑对外开放新格局

我国对外开放历经由经济特区到沿海开放城市、再到沿江沿边开放、最后走向全面开放等几个阶段。受地理区位、资源条件、发展基础等因素影响，对外开放发展不均衡，总体呈现东快西慢、海强陆弱格局。

受这种对外开放格局的影响，国内经济发展也逐渐出现一些新情况、新问题，如城乡市场互补问题、东西部区域市场发展不平衡问题、资源利用与环境保护问题、沿海发达城市与内陆欠发达地区差距问题、市场中的就业问题等。

2、“一带一路”有利于优化中国经济发展模式

“一带一路”计划有利于我国更好地利用国际市场，优化经济发展模式，实现由要素引入为主转化为要素输出与输入平衡发展，即在加大资本、基础设施建设、技术和相关产业“走出去”力度的同时，也加强资源、能源和高新技术引入。

3、“一带一路”有利于推动我国经济转型升级

“一带一路”战略通过对外开放，参与国际分工与合作，提高本国商品质量和完善服务体系，发展对外贸易和经济技术交流，能够有效促进中国经济持续、快速、健康发展。

具体来说，“一带一路”为我国东部地区产业转移和化解过剩产能提供更为广阔的空间；推动低端制造业的区域转移；拉动中西部基础设施的投资建设；带动沿海地区优化外贸结构；扩大与沿线国家的经贸合作；增强电力、高铁、工程、机械、汽车产业等相对成熟工业的国际竞争力。

最终在与沿线各国的经贸合作与经济交流中推动经济转型升级，稳步促进我国经济质量效率型集约增长。

4、“一带一路”有利于创新我国参与世界经济合作的方式

“一带一路”通过渐进式的大规模基础设施建设、资源能源开发利用、全方位贸易服务往来等合作方式，为我国资本市场带来多产业链、多行业投资机会。

通过建设金砖国家开发银行、亚投行及丝路基金，可以进一步扩大沿线国家双边本币互换、结算的范围和规模，推动亚洲乃至世界债券市场的开放和发展，提高我国金融业务国际参与度和话语权。

这样既为中国经济可持续发展拓展空间、扩大回旋余地，也减少与发达国家间的贸易摩擦，更有利于沿线各国在互利共赢理念下的优势互补，最终促进沿线各国经济稳步发展。

(6)路是经济发展的扩展阅读：

“一带一路”对我国区域经济发展的影响：

1、有利于“一带一路”倡议东部地区开放发展。

进入21世纪之后，我国东部地区的国内生产总值年均增长约为10%左右，投资对于经济增长所起到的作用正在逐渐降低。东盟一直是我国重点合作的对象，在“一带一路”的建设中，中国与东盟的经贸合作关系自然也是一大飞跃。

而目前，中国—东盟自贸区的升级谈判也正在进行当中。中国积极推动区域间的经济合作和政治互信。这毫无疑问为我国的东部地区与其他国家的合作打下了坚实的基础。东部地区也应该借此机会，进一步开放地区体制，积极进行相关的改革，为东部地区下一步的发展扫清障碍。

2、有利于“一带一路”倡议中部崛起。

自从“十二五”以来，伴随着中部崛起战略的推行，我国的中部地区经济增速明显提高，地区生产总值同比明显增长。中部地区在一定程度上成为了东部地区产业转移的承接地，因而第二产业占比提高，投资金额也有显著提高。

但是考虑到中部地区本身具有的资源优势，目前的发展趋势还不能说完全尽如人意，中部地区未来还有很大的发展空间。

3、“一带一路”倡议为西部发展提供重要推动力。

我国正在实施西部大开发战略，力图带动西部地区的崛起。经过多年的发展，西部地区的经济总量有明显的提高，增速较为平稳。“一带一路”倡议的实行能够对西部的经济发展起到重要的推动作用。

我国与沿线国家和地区的经济合作日趋紧密，中国与东亚地区的重要资源往来，产品运输等都必将经由西部地区进出，国家将会在西部构建起一张由公路、铁路、航空、管道等共同组成的运输网络，以支撑多方的经济合作，这也将成为西部进一步发展的重要推动力之一。

4、“一带一路”倡议将为东北地区提供发展的新机遇。

东北地区在新中国成立初期为中国工业的发展起到了至关重要的作用。然而改革开放以后，东北地区却失去了曾经的发展势头。

振兴东北老工业基地战略提出后，尤其是新世纪以来，东北经济虽然有所回暖，但经济增长依旧不容乐观，固定资产投资不足，通过“新丝绸之路”的建设，东北将与欧亚大陆完成紧密的对接，东北对外的经济合作将日趋繁荣，东北也将迎来发展的新机遇。

G. 一带一路对中国经济发展有什么意义

“一路一带”将成为中国经济新的增长点。

H. 经济增长对道路组织的发展的影响

时代背景当今世界正发生复杂深刻的变化，国际金融危机深层次影响继续显现，世界经济缓慢复苏、发展分化，国际投资贸易格局和多边投资贸易规则酝酿深刻调整，各国面临的发展问题依然严峻。共建“一带一路”顺应世界多极化、经济全球化、文化多样化、社会信息化的潮流，秉持开放的区域合作精神，致力于维护全球自由贸易体系和开放型世界经济。共建“一带一路”旨在促进经济要素有序自由流动、资源高效配置和市场深度融合，推动沿线各国实现经济政策协调，开展更大范围、更高水平、更深层次的区域合作，共同打造开放、包容、均衡、普惠的区域经济合作架构。共建“一带一路”符合国际社会的根本利益，彰显人类社会共同理想和美好追求，是国际合作以及全球治理新模式的积极探索，将为世界和平发展增添新的正能量。共建“一带一路”致力于亚欧非大陆及附近海洋的互联互通，建立和加强沿线各国互联互通伙伴关系，构建全方位、多层次、复合型的互联互通网络，实现沿线各国多元、自主、平衡、可持续的发展。“一带一路”的互联互通项目将推动沿线各国发展战略的对接与耦合，发掘区域内市场的潜力，促进投资和消费，创造需求和就业，增进沿线各国人民的人文交流与文明互鉴，让各国人民相逢相知、互信互敬，共享和谐、安宁、富裕的生活。当前，中国经济和世界经济高度关联。中国将一以贯之地坚持对外开放的基本国策，构建全方位开放新格局，深度融入世界经济体系。推进“一带一路”建设既是中国扩大和深化对外开放的需要，也是加强和亚欧非及世界各国互利合作的需要，中国愿意在力所能及的范围内承担责任义务，为人类和平发展作出更大的贡献。主主要影响“一带一路”是中国与丝路沿途国家分享优质产能，它是共商项目投资、共建基础设施、共享合作成果，内容包括道路联通、贸易畅通、货币流通、政策沟通、人心相通等“五通”，比马歇尔计划内涵丰富得多，肩负着三大使命：1、探寻经济增长之道“一带一路”是在后金融危机时代，作为世界经济增长火车头的中国，将自身的产能优势、技术与资金优势、经验与模式优势转化为市场与合作优势，实行全方位开放的一大创新。通过“一带一路”建设共同分享中国改革发展红利、中国发展的经验和教训。中国将着力推动沿线国家间实现合作与对话，建立更加平等均衡的新型全球发展伙伴关系，夯实世界经济长期稳定发展的基础。2、实现全球化再平衡传统全球化由海而起，由海而生，沿海地区、海洋国家先发展起来，陆上国家、内地则较落后，形成巨大的贫富差距。传统全球化由欧洲开辟，由美国发扬光大，形成国际秩序的“西方中心论”，导致东方从属于西方，农村从属于城市，陆地从属于海洋等一系列不平衡不合理效应。如今，“一带一路”正在推动全球再平衡。“一带一路”鼓励向西开放，带动西部开发以及中亚、蒙古等内陆国家和地区的开发，在国际社会推行全球化的包容性发展理念；同时，“一带一路”是中国主动向西推广中国优质产能和比较优势产业，将使沿途、沿岸国家首先获益，也改变了历史上中亚等丝绸之路沿途地带只是作为东西方贸易、文化交流的过道而成为发展“洼地”的面貌。这就超越了欧洲人所开创的全球化造成的贫富差距、地区发展不平衡，推动建立持久和平、普遍安全、共同繁荣的和谐世界。3、开创地区新型合作中国改革开放是当今世界最大的创新，“一带一路”作为全方位对外开放战略，正在以经济走廊理论、经济带理论、21世纪的国际合作理论等创新经济发展理论、区域合作理论、全球化理论。“一带一路”强调共商、共建、共享原则，超越了马歇尔计划、对外援助以及走出去战略，给21世纪的国际合作带来新的理念。比如，“经济带”概念就是对地区经济合作模式的创新，其中经济走廊——中俄蒙经济走廊、新亚欧大陆桥、中国—中亚经济走廊、孟中印缅经济走廊、中国—中南半岛经济走廊等，以经济增长极辐射周边，超越了传统发展经济学理论。“丝绸之路经济带”概念，不同于历史上所出现的各类“经济区”与“经济联盟”，同以上两者相比，经济带具有灵活性高、适用性广以及可操作性强的特点，各国都是平等的参与者，本着自愿参与，协同推进的原则，发扬古丝绸之路兼容并包的精神。[10]

I. 为什么经济发展落后的地方，要先修路

常言道“要想富，先修路”这是经济发展的必要前提，没有便利的交通，就没专有经济的发展属。

地方经济的发展更离不开公路的建设，只有交通便利，才能够将地方经济的特色输送到更广阔的市场，招商引资的首要条件就是拥有便利的交通，所以地方经济要想发展，就必须完善地方的基础设施建设，尤其是地方公路的建设。公路交通的发达，使企业或工厂在选址时考虑最多的就是交通的便捷情况，因此，公路建设为地方经济的发展提供了便利的交通，从而吸引更多的企业到当地进行投资合作。

在公路建设成之后，往往会出现沿线经济发展迅速的现象，尤其是公路两边商业楼的建立，在很大程度上说明了公路建设对经济发展具有很大的积极影响。如今这种沿线的经济发展模式被广泛应用，说明公路建设对经济的发展有着极强的拉动作用。

公路的建设，便利的交通是物流业发展所必备的条件之一，运输成本是物流业成本的主体，所以大力缩减运输成本就能够有效提高物流业的经济效益，公路建设使物流的中转站减少，极大地节约了成本，同时运输时间大为减少，运输效率大为提升，因此，公路建设在推动物流发展上有着十分巨大的积极作用。