宁波市社会经济发展现状

㈠ 宁波市改革开放以来取得的成果 宁波是爱心城市,对宁波的经济建设和社会发展有什么作用

宁波市改革开放以来取得的成果,对宁波市的经济建设和社会发展有相当大的作用；

使宁波市国民经济和社会发展第十个五年计划农业发展基础建设渗孙卖专项
加强农业基础地位，实现农业“双增”，是我市率先实现农业现代化和推进整个现代化建设的关键，也是“十五”期间政府工作的重点。为确保“十五”农业和农村经济发展目标顺利实现，根据《宁波市国民经济和社会发展“十五”计划纲要》和《宁波市农业和农村现代化建设纲要》的要求，特制定2001-2005年宁波市农业发展基础建设计划。
一、“九五”回顾
“九五”期间，我市农业和农村经济持续、稳定发展，农产品供给由长期短缺转变为总量平衡、丰年有余，农业开始从增产战略向增效战略转变，农村经济由全面实现小康跨入了向现代化迈进的新阶段。到2000年，凯让全市农村工农业总产值达到2673.7亿元，其中农业总产值148亿元，全市农民人均纯收入达到5069元，分别比1995年增长99%，19.5%和45.5%。
（一）农业生产条件和农村生态环境明显改善
全市已建成大中型水库24座，小型水库374座，蓄水量达到14.3亿立方，全市累计建成标准海塘近300公里，标准化农田50万亩，河道整治3000多公里。2000年底全市有效灌溉面积达到290万亩，旱涝保收农田达到177万亩，占耕地总面积的54.6%。全市形成用材林300万亩，经济特产林176万亩，防护林94万亩，森林覆盖率为48.9%。拥有农机总动力187万千瓦，翻耕、排灌、收获等基本实现机械化，农业综合生产能力有了很大的提高。农村道路、通信、供电、供水、广播电视、生态环境等明显改善。
（二）农业产业结构发生了新的变化
“九五”期间，在保持粮食综合生产能力的前提下，全市年平均调减粮棉播种面积30.7万亩，扩种了蔬菜、瓜果、花卉、药材等经济作物，大田种植结构开始由单一的粮棉型向粮、经饲肥复合弹性结构转变。种植业比重下降，渔、牧、林业比重上升，全市渔牧林业占农业总产值的比重由1995年的46%上升到2000年的51%，农村经济一、二、三产业的构成由“八五”末的9:83:8转变为7:82:11。随着经济结构的调整，农村劳动力逐渐向二、三产业转移，三个产业的劳力配置由“八五”末的45:35:20转变为40:36:24.
（三）农业产业化经营初露端倪
各地按照生产专业化、布局区域化、经营一体化、服务社会化的要求，大力推进产业化经营，到2000年，全市初步形成具有一定规模的10个主导产业和产品基地；拥有年加工经营额百万元以上的农业龙头企业1000余家，从事种植、养殖加工的农业“三资”企业276家，农民购销大户8万多户，加工经营产值达100多亿元，外贸出口值3.32亿美元；各级各类区域性专业（行业）协会、专业生产合作社800多个，对产前、产中、产后实行全程服务，带动农户30多万户，一些主要农产品的产业链开始形成。
（四）科技对农业的贡献率显著提高
“九五”以来各地积极实施科技兴农战略。一是加快实施种子种苗工程，引进繁育推广了一批国内外名特优新品种，良种覆盖率有了较大的提高，提高了单产，优化了品质。二是通过实施“星火计划”、“丰收计划”及争创农产品名牌等多种形式，加快了农业先进适用技术的推广。三是通过农函大、农广校、农职校及“绿色证书”等形式，广泛开展农业教育和农技培训，丛逗提高了农村劳动力的技术素质和农民的文化素质。通过上述措施，全市农业适用技术普及率达到了65%，科技对农业的贡献率达50%，为农业的持续发展提供了有力的支撑和保障。
但是，我市农业农村经济发展过程中仍然存在着不少矛盾和问题，主要表现为农业发展受资源约束的矛盾越来越突出，农村生态环境较差；产业结构不尽合理，农业产业化、组织化程度不高；城镇化进程滞后，农村劳动力转移趋缓；农业投入不足，基础不稳；农业科技进步不快，劳动力素质低下。这些问题的存在直接导致了农民收入增长缓慢，农民生活质量不高，城乡差别扩大，严重制约了农业和农村现代化建设目标的实现。
二、指导思想和基本目标
“十五”是我市农业和农村经济结构战略性调整的新时期，也是农业和农村现代化进程中具有基础性、关键性意义的重要时期。“十五”期间农业和农村经济发展的宏观环境正在发生深刻的变化，西部大开发战略的实施、WTO的加入、农产品买方市场的出现以及社会主义市场经济体制改革向纵深推进，都将给我市农业经济发展带来巨大的机遇和严峻的挑战。
（一）指导思想
围绕农业农村现代化建设主题，以农业增效、农民增收为出发点，全面推进农业产业化、农村城市化和农民知识化，强化农业基础地位，加强农业基础建设，建立适应农业农村现代化发展需要的基础设施基本配套、科技支持作用明显增强、产业化经营格局初步形成、社会化服务功能比较齐全的可持续发展的农业生产体系和生态体系。
（二）基本目标
“十五”时期的发展目标是：农村产业布局比较合理，经济结构逐步优化，基础设施进一步完善，综合实力明显增强；经济运行机制与市场经济基本适应，城镇化梯度推进的框架基本形成；初步建立城郊型、外向型、辐射型、生态型的农业经济格局，基本形成农业农村现代化框架。到2005年，农村工农业总产值达到4360亿元，年均增长11.5%，其中农业总产值180亿元，年均增长4%，林牧渔业占农业总产值比重达到60%以上，农村第三产业比重提高到30%以上；农业从业人员占全社会从业人员比重下降到30%以下；城镇常住人口比重达到55%以上；农民人均纯收入年均增长5%。
1、农业基础设施基本配套。初步建立起有效的防洪抗旱减灾体系。主要海塘防风潮能力达到20-50年一遇，姚江流域防洪排涝能力基本达到20年一遇，奉化江达到10年一遇。基本完成市区及重点县城防洪工程。初步形成节水型农业灌溉体系，到2005年，全市有效灌溉面积达到90%以上，农田旱涝保收面积达到60%以上，建成标准化农田150万亩。初步建立农业可持续发展的生态体系，形成200万亩生态林、200万亩兼用林、200万亩经济林，全市森林覆盖率达到50%。农业机械化水平进一步提高，农机总动力达到214万千瓦，农业生产主要环节基本实现机械化。
2、产业化经营格局基本形成。对资源优势、产品优势明显、发展潜力较大的创汇蔬菜、竹业、海水养殖、榨菜、水果、茶叶、蔺草、远洋渔业、畜禽、花卉等主导产业和产品，初步实现专业化生产、系列化加工、一体化经营。到2005年，10个主导产业和产品的总产值达到80亿元以上，农产品商品率达到85%以上，形成以市场引导企业、企业连接农户、产加销紧密结合的产业化经营机制。
3、科技对农业的支持作用明显增强。到2005年，全市农业科技进步贡献率达到62%以上，农业适用技术普及率达到80%。主要农产品产量和品质明显提高，创造出一批具有一定知名度和市场竞争力的名牌产品。农牧业良种综合覆盖率达到95%以上。通过各种形式和渠道的培训，每年有1万名以上农民获得各类农业技术证书，农民专业技术人员达到3万人，农村劳动力素质得到较大提高。
4、外向型农业进一步发展。到2005年，全市农产品及初加工品出口额达到5亿美元，占农业总产值比重由18%上升到22%。
5、社会化服务体系进一步健全和完善。围绕农业的产前、产中、产后各个环节，到2005年建立起比较完善的信息网络、科技推广、良种繁育、供给保障、运销服务及质量监测六大服务体系。95%的镇（乡）和85%的村建立起农业社会化服务组织。
三、建设重点
（一）水利基础设施
1、防洪治涝工程。完成标准海塘建设，加强建成海塘的维护和管理；加快以甬江水系为主的流域治理，重点建设姚江综合整治工程、鄞东南防洪排涝工程和慈溪北排杭州湾工程；加强防洪防涝体系建设，重点完成“三江六岸”及宁海、奉化、余姚城关和鄞州中心区的防洪工程；继续抓好病险水库、水闸的加固；实施山区、半山区小流域治理。
2、水资源开发利用工程。加快水资源开发，基本建成周公宅水库；开工建设白溪水库引水工程；争取开工建设沙地、溪下、葛岙、上涨等水库；做好跨流域引水工程的前期工作。
3、农田水利工程。完成平原河道整治3000公里；通过农业综合开发和土地整理，新建标准农田100万亩；改造中低产田35万亩；新建和改造机耕路500公里。
（二）围涂工程
以围涂造地、盐碱地改造和废荒地开发为重点，进一步开发土地资源，力争围涂面积达13.6万亩。完成慈溪四灶浦西侧围涂工程，建设镇海蟹浦围涂工程，争取宁海蛇蟠涂、象山大目涂二期围垦工程开工建设。
（三）生态工程
实施绿色工程，营造“山青、水碧、天蓝、地绿”的生态环境。着重抓好甬江、余姚江、奉化江总长度151公里的生态林带建设和六大干线全长375公里公路两侧的高标准绿化，以及奉化江口至溪口的沿线观光生态带工程。新增水土涵养林10万亩，封山育林100万亩，完成退耕还林5万亩，扶育改造用材生态兼用林50万亩，建设高标准平原绿化工程，建设园林式村镇100个，完成植树550万株，新增农田林网控制面积47.1万亩。加强农业环境监测网络建设。开展象山港环境容量研究，规划建设南韭山列岛海洋渔业自然生态保护区。积极开展渔业增殖放流，加快海洋农牧化发展。积极实施生态农业，推广应用复合有机肥和高效低毒低残留的农药及各种生物技术，扩大有机茶叶、有机水果和有机蔬菜面积，发展绿色食品，加强绿色食品生产基地建设。
（四）农业机械化工程
建设8-10个区域性的农机维修服务中心（站），完善农机服务网络。重点发展开掘机械、大棚作业机械、河道清淤机械、滴灌喷灌机械、水产养殖机械和茶叶修剪、采摘、加工机械。综合机械化水平达到70%以上，水稻生产基本实现全程机械化。
（五）渔港建设工程
续建完成象山石浦渔港，新建奉化桐照一级群众渔港，规划建设宁波海洋渔业总公司和北仑穿山一级渔港，带动二、三级群众渔港建设，逐步完善其它群众渔港基础设施建设，使全市80%以上的渔船能就近安全避风。
（六）产品基地建设
①大田经济作物：城郊平原重点建设以设施化、高科技为特征的观光、休闲农业基地。继续扩大以杭州湾南岸、三门湾北岸为重点的出口创汇蔬菜基地，出口蔬菜总量从目前的4万吨扩大到8万吨，其它平原地区根据资源特色和基础设施条件，因地制宜，发展各类经济作物生产基地。
②林特生产：新增笋用林和竹笋两用山7万亩、各类食用菜竹20万亩、新建5万亩有机茶基地和1万亩宁波白茶基地、发展脐橙、柑桔、蜜梨、枇杷等名优水果5万亩，高接换种和改造低产果园5万亩，发展板栗、银杏、香榧及柿子等干果基地5万亩、巩固扩大“北仑杜鹃”、“奉化五针松”、“四明山红枫”三大花种，建设江（口）--溪（口）花卉产业带，新增花卉基地5万亩。
③畜牧生产：重点发展草食动物，在沿海平原、海岛滩涂、部分山区和林区开展种草圈牧、生态养殖，扩大牛、羊、兔、鹅、鸭生产基地。到2005年，牛、羊、兔存栏达到100万头（只），家禽存栏达到2300万只，新建一个千头以上奶牛基地，全市奶牛存栏达到5000头，积极发展特色野生动物。
④渔业生产：重点发展海水深水网箱养殖基地和远洋渔业基地。在巩固提高现有的六大养殖基地和四个捕捞基地的基础上，调整渔业作业结构，大力发展深水网箱、池塘标准化养殖和远洋渔业，稳步发展工厂化养殖。到2005年新增海水深水网箱200只，标准化池塘示范养殖面积1000亩。远洋渔业以宁波海洋渔业总公司和北仑成开海洋渔业公司为龙头，以南北鱿鱼钓为基础，加快金枪鱼钓发展步伐，生产基地从一海两洋向一海多洋（包括南北太平洋、印度洋、大西洋）拓展，远洋渔轮从目前的25艘发展到35艘，同时要继续发展杭州湾南岸万亩连片鱼塘，扩大稻田养殖。
（七）农产品加工体系建设
围绕主导产业和主导产品，培育和扶持一批起点高、规模大、覆盖面广、竞争力强的大中型农业企业。到2005年，全市培育形成年销售收入超亿元、利税超千万元、技术水平先进的重点大型农业龙头企业20家；年销售收入超5千万元、利税超300万元的骨干农业龙头企业30家。力争主导产业的产品加工率达到40%。
（八）农产品流通体系建设
培育完善市场体系，巩固现有的规模较大的农产品批发、交易市场，引导其上规模上档次，并向多功能发展，扩大其吸附力和辐射力。加强水产品、蔬菜、花卉等批发市场建设，根据发展海洋大市的要求，争取建设一个产品辐射全国、内外贸相结合的大型水产品交易市场。争取在西部地区或上海等大中型城市创办1-2个宁波特色农产品专业市场。建成宁波名优农产品展示展销中心。继续发展各类农产品专业协会和农民购销员队伍。积极兴办农业要素市场。着力培育联接国际国内的农产品网上交易市场，扩大农产品网上交易份额。
（九）外向型农业
选择一批围而未垦或荒芜的海涂地，进行对外招商，争取兴办1-2个外商独资的农业综合开发区。积极兴办农产品出口龙头企业和农业“三资”企业，到2005年，农业“三资”企业争取达到350家，引进外资5000万美元。
（十）种子种苗工程
加快农产品优良品种的研究、引进和推广，建设以市农科院和市级良种服务部门为主体、县（市）区相配套的农产品引种、繁育中心，建立杂交水稻、食草畜禽、水产苗种、优质蔬菜、名优瓜果、陆生野生动物良种等种子种苗繁育基地。
（十一）高新技术和科技示范工程
组建完成市级生物实验室、海洋生物工程实验室、国家技术转移宁波中心、食品加工研究中心。在加强以市农科院为核心的高新技术示范体系建设的同时，继续抓好10个各具特色的农业科技示范园区建设。即镇海现代农牧科技示范区、奉化生态农业示范区、北仑高新农业科技示范区、慈溪创汇蔬菜示范区、余姚生态旅游农业示范区、鄞县高效农业示范区、江北都市农业示范区、象山港科技兴海示范区、宁海双盘涂生态渔业示范区和象山特种动物科技示范区，成为在生态农业、创汇农业、观光农业、精品农业、高效农业、设施农业等方面率先实现农业现代化的示范窗口。
（十二）农村技术教育和培训工程
继续实施“十百千万”（“十五”时期每年围绕十项先进实用技术，扶持百名创新型专业户，带动千户掌握专项技术的专业户，培训一万名“绿色证书”学员）。培训工程和农民青年创业者“1551”培养工程，（通过15个专业的职业教育，在五年内，培养1万名青年农民创业者）。重点发展农村职业教育，继续改善成人教育、农广校等办学条件，充实力量，扩大办学规模，把中专学历教育和岗位培训结合起来，造就一批具有现代意识、专业知识和经营头脑的“产业农民”和农业企业家。加强对农业领导干部和农业科技人员开展以知识更新、现代管理和高新技术为主要内容的培训，到2005年，有90%以上的乡镇农技人员达到中专以上文化程度，在五年时间内，对全市分管农业的副乡镇长、农办主任轮训一次。
（十三）农业社会化服务体系建设
建成覆盖重点乡镇、骨干龙头企业、农产品批发交易市场和各类专业合作组织、专业大户的农经信息网；争取95%的区域性主导产业或产品建立起专业合作组织，实现产前、产中、产后全程服务。建成农产品质量检测认证中心，林业花卉技术服务中心，完善农业病虫害测报体系和海洋环境监测预报体系。建设中尺度天气监测预警系统，人工影响天气工程，气象站台探测环境保护及综合改造工程。建设海洋渔业安全信息网络。
四、保障措施
（一）完善农业投资机制，稳步增加对农业的投入
建立健全以国家投入为导向，集体和农户投入为主体，工商企业和外商投资为补充的农业筹资和投入机制，形成多渠道、多层次、宽领域的依靠全社会力量的投入格局。各级政府要较大幅度地增加对农业的投入，严格执行《农业法》的规定，加大财政预算外支农资金的筹集力度，确保财政对农业投入的增长幅度高于财政经常性收入的增长幅度。发挥政策性金融机构的作用，增加信贷资金对农业的投入，调整农业信贷结构，增加农业中长期贷款的比重。农村信用社应以农业龙头企业和农户为主，方便农户贷款，要允许农户以房屋产权证和土地、山林承包权证作抵押，向农村信用社申请贷款。政府部门要建立农业贷款担保基金制度。要加大宣传力度，发挥政策优势，改善投资环境，坚持“谁投资、谁受益”的原则，吸引工商企业和外商对农业项目的投资。充分调动农民投入的积极性，增强农民对农业的投入意识，运用价格、税收、信贷、财政等经济杠杆，引导农民增加用于农业建设的投入。
根据“量力而行，确保重点”的原则，明确各级各方面投资职责。对于列入市“十五”计划的项目，按照产业特点，采取不同的投资方式。对于公益性、社会效益为主的基础设施和基础产业，以政府投入为主，有条件的要逐步推向市场；对于市场化程度较高的产业，以社会投资为主，政府给予适当的扶持，具体政策另行制订。
（二）积极扶持农业龙头企业，大力推进农业产业化经营
要坚持“市场导向、因地制宜、突出特色、形成规模”的取向，按区域资源特点，科学制定发展规划，调整结构布局，突出优势，确立重点，发展具有区域特色和市场竞争力的主导产品和主导产业。逐步形成以设施化、高科技为特征，以蔬菜花卉生产为主的城郊农业区域带；以集约化、高效益为特征，以名特优水产品养殖为主的沿海水产养殖区域带；以优高型、生态型为特征的，水果竹笋等经济林为主的山区、半山区林特区域带；以规模化、机械化为特征的，粮经轮作的平原粮食经济作物区域带。按照“扶强扶优”的原则，围绕主导产业和主导产品，培育、扶持一批起点高、规模大、覆盖面广、竞争力强的大中型农业龙头企业。围绕每个主导产业和主导产品，培育出1-2个大型骨干农业龙头企业。进一步搞活流通，强化农产品营销。加快实行农业标准化，积极实施创名牌战略，加强对农产品的品牌管理，逐步实行规模化生产、品牌化销售。大力发展以农民自我服务为宗旨的专业协会、专业合作社等农村合作组织。积极探索农村专业合作组织的运作机制和管理方式，确立其作为市场经济的中介组织和市场主体的地位，促进农业产业化经营。
（三）改革农业科技体制，探索农业科技创新机制
改革现行农技推广体制。根据发展区域特色农业的要求，把乡镇农（林、水、牧、渔）技站逐步改革成跨行政区域的专业农技推广服务组织。鼓励农业科研人员兴办农科贸一体化经营的科技型企业，开展农业科技成果经营、二次开发和技术推广。农技推广部门要依托龙头企业和专业合作组织，发挥组合优势，加快技术推广。积极鼓励农业科技人员以成果、专利、技术参股等形式，参与农业综合开发、经营和分配，加快科技成果转化为现实生产力。农业生产组织要主动与科研机构开展科研技术合作，要鼓励有条件的农业企业自行建立科研开发中心，对其科研成果鉴定、申报及推广等给予积极支持。加强农村科技队伍建设，引进和培养高素质的农技人才。积极开展多形式、多层次的农业技术培训，不断提高农民的科技文化素质。结合生产实际，研究开发急需的适用技术，对在良种选育、重大适用技术研究推广中作出突出成绩的科技人员，各级政府要予以重奖。研究制订优惠政策，营造良好的工作和生活环境，吸引一批农业科技人才，尤其是农业学科带头人，充分发挥他们在农业科技进步中的作用。
（四）依托区位优势，发展外向型农业
加入WTO，对我市农业生产的发展既是一次很好的机遇，又是一次严峻的挑战。因此，一是各地要进一步完善扶持外向型农业发展的优惠政策，切实改进服务态度，提高办事效率，创造良好的投资环境，吸引更多的外资投入农业领域，兴办农业高新技术基地和农产品加工企业，促进农业资源综合开发，提高外向度，发挥外向型农业对整个农业的带动作用。二是强化农业的支持措施，改善农业发展条件。加强农业基础设施建设的力度，扩大创汇农产品基地建设。三是建立农产品供给、需求、市场价格变动的预测预报系统，使农产品的生产更好地适应国内外市场的消费需要。四是培养一批高素质的外向型人才，拓展农产品出口市场，促进我市农业与国际市场接轨。
（五）积极推进小城镇建设，加快农村城市化进程
坚持按照“强化规划，优化布局，突出重点，综合开发，配套建设”的方针，着力构建城市化梯度推进的农村城镇体系，加强规划管理，严格按规划实施。强化政策引导，鼓励农村工业向工业园区集中，人口向城镇集聚，有计划地撤并部分镇、村。中心镇、村建设用地规划，按法定程序允许作适当调整，在同一县（市）区域范围内，对按规划向城镇或中心村迁建的农村居民点和工业园区，在做好退建还耕、退宅还耕的基础上，经核准可按还耕面积等量置换到城镇或中心村规划区内，其建设用地可以不占用耕地计划指标。积极吸引民间资本和外资投资小城镇公共设施和公益事业。政府要增加小城镇建设的投入，每年安排一定的资金，专项支持小城镇规划和基础设施建设。逐步建立健全适应小城镇发展要求的文化、教育、卫生、住房、医疗、养老保险等制度，加快发展农村小城镇各项社会福利事业，推进小城镇社会保障体制建设，鼓励引导农民离土离乡。

宁波市国民经济与社会发展第十个五年计划重点建设专项规划

一、“九五”重点建设概况

(一)“九五”重点建设投资规模

“九五”期间我市重点建设投资规模进一步扩大，占全社会固定资产投资的比重上升，年均完成投资额保持较高的增长速度。

我市“九五”重点建设项目共92个(其中续建项目21个，新开工项目71个)，计划总投资额650亿元；“九五”实际完成投资额403.7亿元，比“八五”完成投资额86.5亿元，增长了366%，“九五”期间年平均增长26%。

重点建设完成投资占全社会固定资产完成投资的比例，“八五”期间为12.2%(86.5/705.7亿元)，“九五”期间上升到25%(403.7/1600亿元)。

“九五”重点建设项目集中于工业、能源以及港口、交通等基础设施领域，分类完成投资额的比例依次为：工业和能源245亿元，占60.8%；交通邮电97.3亿元，占24.1%；农业水利28.12亿元，占7%；城市基础设施21亿元，占5.2%；社会事业9亿元，占2.23%。

随着我市对外开放和经济发展水平的提高，“九五”期间重点建设的规模不断扩大，1995和1996两年实现了跳跃式发展。1995年完成投资额24.5亿元，比上年(11.57亿元)增长112%；1996年完成投资额67亿元，比上年增长173%，连续上了两个台阶。以后几年继续保持较高的投资水平。

“九五”中后期，受亚洲金融危机影响，国内“通货紧缩”、消费疲软，许多商品生产能力过剩，房地产投资连年负增长，在投资热点难以形成的条件下，我市重点建设对拉动经济增长，扩大内需，促进经济结构调整，增强经济发展后劲，发挥了重大作用。确保了全市“九五”主要经济和社会发展目标的实现，为“十五”计划的实施奠定了良好基础。

(二)“九五”重点建设的成就

“九五”期间，我市重点建设的成就具体表现在以下五个方面：

1、以港口为中心的交通集疏运网络基本形成

“九五”期间我市重点交通项目完成投资89亿元，比“八五”17.4亿元增加4倍。

港口吞吐能力新增3000万吨。2000年货物吞吐量达到1.15亿吨，集装箱吞吐量达到90万标箱。20万吨级矿石中转码头(二期)、25万吨级原油码头、1～5万吨级液体化工码头等建成投用，基本形成铁矿石、煤炭、原油、成品油、液体化工五大中转基地。

“九五”期间还先后建成了杭甬高速公路、沿海国道主干线宁波段及连接线、通途路、机场公路二期、大榭跨海大桥、公路场站、国省道改建及萧甬铁路复线改造等项目。新增与改建公路总里程2700公里(其中新增高速公路150公里)，以港口和市区为中心，铁路和高速公路为骨架、干支线贯通、辐射城乡的综合交通网络逐步形成，基本实现“全市一小时交通区”，进一步拓展了港口腹地。

2、现代化的临港产业群已具雏形

“九五”期间，我市重点工业和能源项目完成投资额245亿元，比“八五”增加3.3倍。一批大的工业项目相继建成，我市初步形成了以现代化大型企业为骨干的临港产业群。其中北仑电厂二期(3×60万千瓦机组)、镇海炼化炼油扩建(800万吨)、中华纸业白纸板(35万吨)、宝新特钢不锈钢(8万吨)、镇海燃机发电(30万千瓦)五个重点项目完成投资额就达201亿元。

3、重点水利设施建设增强了抗灾能力，改善了城市的供水条件

“九五”期间重点农业水利工程完成投资28亿元，比“八五”期间的6.34亿元增长3.4倍。

全市四级以上标准海塘规划总长458公里基本建成，防潮标准由原来不到20年一遇，提高到20～50年一遇(局部达到100年一遇)。以供水、防洪为主，兼顾发电、灌溉的国家大(二)型水利枢纽工程白溪水库，总库容1.68亿立方米，主体工程基本完成。“八五”后期和“九五”初期相继建成平潭、梅溪、梁辉、四灶浦等4座中型水库，全市水库蓄水能力从建国初的3亿立方米，增加到13.5亿立方米，农业有效灌溉面积达297万亩，旱涝保收田面积达177万亩，分别占耕地面积的83%和55%。城区“三江六岸”整治工程建设全面展开。

4、大规模的市政建设?
回答者：为你执着33 - 千总 四级 6-3 20:05

中国共产党宁波市第十届委员会第三次全体会议，认真学习贯彻党的十六届四中全会精神，根据《中共中央关于加强党的执政能力建设的决定》（以下简称《决定》）和省委十一届七次全会的总体部署，紧密结合实际，就进一步加强党的执政能力建设，提出如下实施意见。

一、

㈡ 绍兴和宁波的各自经济特点

“十一五”时期是宁波市经济和社会发展的关键时期，要以科学发展观统领经济社会发展全局，推动宁波经济社会切实转入全面协调可持续发展的轨道，要把宁波基本建成华东地区重要的先进制造业基地和上海国际航运中心的重要组成部分，进一步确立长江三角洲南翼经济中心的战略地位。这是宁波市市长毛光烈在今年的政府工作报告中的核心内容之一。

据了解，“十五”是宁波经济社会发展跃上新台阶的重要历史时期。5年间，宁波的生产总值从1175.8亿元增加到2446.4亿元，年均增长13.8%。人均生产总值从22025元增加到38733元，年均增长9.5%。累计完成固定资产投资4381.7亿元，是前五年的2.7倍；宁波港区货物吞吐量达到2.7亿吨，集装箱吞吐量达到520.8万标箱。城市综合竞争力跻身全国十强。

按照《宁波市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要(草案)》，今后五年宁波市经济社会发展的奋斗目标是，力争到“十一五”末全面实现小康社会，到2010年，地区生产总值达到4300亿元，年均递增11%，人均生产总值超过6万元，综合实力和竞争力显著增强，为率先基本实现现代化打下坚实基础。为确保这一目标的顺利实现，宁波市为此制订了五大重要举措。

一是发展模式加快转型。农业方面，在进一步加大支农政策力度，促进农业结构优化提升的同时，把发展都市型高效生态农业作为现代农业建设的主攻方向，加快形成区域化布局、标准化生产、产业化经营、社会化服务的现代农业发展新格局。

工业方面把增强自主创新能力作为科技发展的战略基点和调整经济结构、转变增长方式的中心环节，形成一批知名品牌产品和知名企业。进一步加强先进制造业基地建设和优质临港工业的发展，打造一批核心竞争力强，产业规模、市场份额、盈利能力居全国前列的重要产业基地。

服务业方面则优先发展国际贸易、港口物流、金融、会展等生产性服务业，积极培育信息、中介、文化传媒等知识型服务业，促进服务业与制造业互动发展，增强港口城市的集聚、辐射和带动功能。

二是统筹协调力度加大。充分发挥城市在区域经济发展中的带动作用，形成城区经济和县域经济协同发展的经济发展新格局。

三是构筑发展新优势。引导民营企业加快制度、技术和管理创新，鼓励民营资本进入金融服务、社会事业、基础设施等领域，推动民营经济实现新飞跃。

加快外贸增长方式转变，优化贸易结构，全面建设国际贸易平台，着力打造华东地区大宗物资和战略资源的进口交易中心。引进对产业升级具有重大带动作用的项目和企业，加大现代服务业、基础设施和公用事业等领域引资力度，在更大范围、更广领域和更高层次上参与国际经济合作和竞争。

通过接轨上海，积极融入长三角经济一体化；参与中西部开发和东北等老工业基地振兴，加强与港澳台的经贸合作以及与浙东经济合作区联动发展，以此扩大合作领域，拓展发展空间。

四是构筑资源节约型和环境友好型社会。以节约利用资源和提高资源利用效率为核心，加强资源循环综合利用，走节约发展、清洁发展、可持续发展的道路。加快重点行业、重点企业和重点工业园区的生态化改造，全面实施生态市建设规划。

五是社会和谐发展。营造人人参与创造成果、共享发展成果的社会环境；弘扬“诚信、务实、开放、创新”的宁波精神；优化教育资源配置；健全城市两级和农村三级卫生服务体系；完善城乡统筹的劳动力市场和就业服务体系；城乡居民人均可支配收入稳定提高；全面推进“法治宁波”建设。

今年是全面启动实施“十一五”规划的开局之年，宁波市在提出生产总值增长12%预期目标的同时，还提出要重点做好十件大事：建设社会主义新农村，提升农村经济社会发展水平；提高自主创新能力，加快建设先进制造业基地；拓展港口城市功能，提升服务业发展水平；扩大内需，确保消费和投资平稳增长；推进内外联动发展，进一步提升对外开放水平；加大改革攻坚力度，健全落实科学发展的体制保障；统筹区域协调发展，提升城市发展水平和品位；加快文化大市建设，促进经济社会协调发展；城乡居民生活进一步改善，营造和谐稳定社会环境；加强政府自身建设，不断提高行政能力和水平。

㈢ 发展宁波经济有哪些优势和不足

宁波市一季度个体私营企业继续保持较好的发展态势，总量仍保持在高位运行，企业规模继续做大做强，投入仍然十分看好。但与此同时，一季度企业新开业量下降，注(吊)销企业对数量增长起到负面作用，这在一定程度上影响了宁波市私营企业发展。个私经济整体发展良好。

一季度统计报表显示，目前宁波市共有私营企业8.58万家，投资者人数18.13万人，雇工124.67万人，注册资本122.84亿元，同期相比分别增长15.78%、11.22%、12.83%、28.86%；个私企业完成总产值329.59亿元，销售总额(营业收入)214.54亿元，社会消费品零售额69.60亿元，同比分别增长9.20%、8.11%、11.92%。个体工商户总量为24.91万户，从业人员46.69万人，注册资金89.49亿元，分别比去年同期增长3.43%、18.38%、11.21%；个体工商业完成总产值149.44亿元，销售总额(营业收入)159.96亿元，社会消费品零售额68.91亿元，同比分别增长7.87%、6.88%、6.52%。私企注(吊)销总量仍较大。

据统计，今年一季度，宁波市新开业私营企业共0.37万家，投资者人数0.76万人，雇工2.65万人，注册资本41.30亿元，同期相比分别增长-19.54%、-18.18%、-37.43%、-14.79%。新开业个体工商户0.91万户，从业人员1.87万人，注册资金5.08亿元，分别比去年同期增长-22.43%、-18.07%、-14.53%。与往年相比，注销量虽呈逐年递减，但数量仍然较大。从统计报表数据显示，今年一季度，全市的私营企业注销虽较去年同期减少，但仍有777家注销和382家被工商部门吊销，也就是说在一季度新开业3户企业，就有1户企业退出市场主体。预计今年上半年，随着一年一度企业年检工作的展开，注(吊)销数还会继续增长，这对宁波市个私企业的整体发展有一定的影响和制约。竞争与技术成注(吊)销主因

目前，宁波市私营企业注销量呈现区域化发展。从私营企业注销分布区域来看，占有较强的工业发展的地区发展量大，注销量也较多。如宁波市的北部地区余姚、慈溪等地注销量位居全市前列，2006年注销量为1230户，占全市注销量的28.86%；其次为东部新城区，由于招商引资的扶持政策优势吸引了一部分企业，因此，注销量明显高于其他区域。其中仅鄞州、镇海、北仑开发区的注销数量就占全市注销量的28.66%。可见，导致这些区域注销量偏高的一个重要原因是因为这些区块的企业密度较大，竞争相对激烈，对于一些实力不足，缺乏竞争力的私营企业来说，生存举步维艰，不得不败下阵来。

另一方面，私营企业技术薄弱也是造成注销的一大原因。如占注销总量比例最大的制造工业，从2006年来看，注(吊)销数量为5914户，其中注销数为4263户。从注销的企业主体性质来看，主要是个人独资企业、普通合伙企业和私营独资企业较多。这些小规模企业数量众多，注册资金在50万元以下就占80%以上，均属于弱势和劳动密集型企业。这些小企业往往经营产品档次低，竞争力弱，缺乏科技含量和附加值，小家电、塑料制品、机械配件、小五金、燃具配件、模具、文具、服装、针织等生产加工制造业中的小企业占近60%之多。

银联信建议：

宁波市在私营制造业发展中，要减少企业注(吊)销的数量，保持健康稳步发展的势头，不能以过去低水平、小规模、高能耗的企业为发展对象，而必须站在世界制造业发展的前沿。要做到这一点，

首先，必须要引进高起点的大型企业，优化产业结构。政府要在招商引资中发挥作用，要着力发挥区域优势的特色，引进一批资本密集、技术领先、装备先进、管理现代的制造大工业；

其次，要紧紧抓住当前经济发展的机遇，做好现有的工业结构优化升级，尤其是扶持中小私营企业的发展，优化企业生产经营环境，发挥资金和技术人才作用，形成新的制造业发展格局，促使私营制造业不断壮大，走品牌之路，向科技型发展。

银联信建议银行对于在这两点做的比较好的小私营企业，资金可以谨慎介入，对于那些企业技术薄弱，实力不足的小私营企业最好不要介入资金，避免造成损失

㈣ 宁波地区经济的特点

宁波地区经济特点主要是大力发展“新经济”培育“新动能”。

宁波借助“互联网+” 制造向智造转型，宁波成为全国首个“中国制造2025”试点示范城市。新经济新动能是推动宁波经济的重要抓手。然而宁波的传统制造业曾面临低水平竞争、产能过剩困境，在激烈的“价格战”中突围，向高附加值的领域纵深前行，成为摆在很多企业面前的选题。

在借助电子商务成新经济“代表作”，园区计划打造成与上海前滩、深圳前海齐头并进的“前洋”高地，未来五年，园区计划完成固定资产投资50亿以上，招引、集聚企业2000家以上，电子商务交易额达到2000亿元以上，经济总量翻两番。

(4)宁波市社会经济发展现状扩展阅读：

在宁波市工商联在提案中提出了产品供需错位、新旧产业失衡、发展动能不强、发展信心不足、发展环境欠佳等五方面问题，并有针对性地提出构建高质量供给新体系、培育高质量发展新动能、打造高质量发展新环境三大建议。

针对打造高质量供给新体系的建议，宁波已加快实施标准化战略，积极培育品牌，已有222家企业、318个产品入选“品字标浙江制造”品牌重点培育梯队，数量居全省前茅。

针对培育高质量发展新动能的建议，目前正通过“四个加快”开展工作，即加快培育创新型企业群体、加快布局科技创新重大平台、加快使用重大技术装备创新、加快创新人才队伍建设。

参考资料来源：人民网-宁波大力发展“新经济” 培育“新动能”

人民网-宁波推动实体经济迈向高质量发展时代

㈤ 东鼓道的正式运营对宁波经济社会的发展有什么意义

可以坐宁波地铁一号线到东门口或鼓楼站、坐地铁二号线到鼓楼站下车，旁边就是宁波东鼓道了。

㈥ 请问宁波的宁海地理位置城市建设还有经济发展状况如何

宁海，是宁波市属县。位于中国大陆海岸线中段，浙江省东部沿海，象山港和三门湾之间，是国务院批准的第一批沿海对外开放地区之一。全县总面积1931平方公里，人口58万，下辖17个镇乡。境内山川秀丽，风光旖旎，是国家级生态建设示范区。
2003年全县国民经济持续快速增长，首次跻身全国县域经济基本竞争力百强县，位列第82位。实现国内生产总值100.2亿元，按可比价格计算，比上年增长17.7％,人均国内生产总值2090美元。其中，第一产业增加值14.1亿元，增长7.1％；第二产业增加值58.6亿元，增长18.5％；在二产增加值中，工业增加值50.5亿元，建筑业增加值8.1亿元，分别增长16.2％和35.1％；第三产业增加值27.5亿元，增长22.2％。三次产业比例结构由2002年的15.8：57.6：26.6调整为14.0：58．5：27.5。
2003年实现财政收入13.0亿元，比上年增长29.8％,其中，中央级财政收入7.44亿元，增长27.0％，地方级财政收入5.6亿元，增长42.6％。全年财政支出8.3亿元，比上年增长23.6％。
城乡居民收入继续提高，2003年农村居民人均纯收入5446元,城镇居民人均可支配收入达到12561元。城乡居民储蓄存款34.1亿元，人均储蓄5872 元。城镇居民和农村居民人均住户面积为42平方米和42.2平方米。居民家庭各类高档消费品拥有量继续增加。固定电话、移动电话普及率分别为40.7％、40.4％，互联网注册用户达到1.6万户。居民的消费结构得到明显改善，人民群众的健康水平普遍提高，平均期望寿命达到72．5岁。
《宁海县城市总体规划(2002年—2020年)》已编制完成。2003年成功实施城关镇撤镇建街工作，城市管理体制初步理顺。县城建成区面积达到21.6平方公里，比1997年扩大了一倍多,拥有人口16万,现代化中等城市雏形基本形成。城市基础设施建设力度加大，累计完成投资近22亿元，超过了1998年前20年投入的总和，给排水、供电、通讯、休闲等功能设施得到极大改善。大力实施城市绿化、亮化、净化工程，人居环境发生了质的变化。编制完成临港新区总规、宁东新区总规和宁东一体化规划。按照四级城镇体系规划，中心镇建设不断推进。旧村改造和新农村建设逐步开展，县域半小时交通网络基本形成，城乡一体化进程不断加快。

㈦ 浙江宁波的经济发展如何与深圳相比哪里好

除工厂外，如服务行业和市场营销哪里发展好？？？ 回答： 宁波 按照现在的经济增长速度内 比深圳快 。 发展潜容力比深圳高 。 追问： 那么那里实行什么政策？对员工是否是按劳动法来进行的。但然，经你这么一说我相信是有经济保障的。再请问一下，那边的开支会比深圳高吗。 回答： 目前来看比深圳低 ， 宁波的最低工资在浙江省里是最高的 补充： 深圳 工资1W未必能耗起 宁波 5000~8000足够了 追问： 你所说的1W是指什么？

㈧ 发展宁波经济有哪些优势和不足并请你为进一步发展宁波经济提几条合理化建议。

宁波市一季度个体私营企业继续保持较好的发展态势，总量仍保持在高位运行，企业规模继续做大做强，投入仍然十分看好。但与此同时，一季度企业新开业量下降，注(吊)销企业对数量增长起到负面作用，这在一定程度上影响了宁波市私营企业发展。个私经济整体发展良好。

一季度统计报表显示，目前宁波市共有私营企业8.58万家，投资者人数18.13万人，雇工124.67万人，注册资本122.84亿元，同期相比分别增长15.78%、11.22%、12.83%、28.86%；个私企业完成总产值329.59亿元，销售总额(营业收入)214.54亿元，社会消费品零售额69.60亿元，同比分别增长9.20%、8.11%、11.92%。个体工商户总量为24.91万户，从业人员46.69万人，注册资金89.49亿元，分别比去年同期增长3.43%、18.38%、11.21%；个体工商业完成总产值149.44亿元，销售总额(营业收入)159.96亿元，社会消费品零售额68.91亿元，同比分别增长7.87%、6.88%、6.52%。私企注(吊)销总量仍较大。

据统计，今年一季度，宁波市新开业私营企业共0.37万家，投资者人数0.76万人，雇工2.65万人，注册资本41.30亿元，同期相比分别增长-19.54%、-18.18%、-37.43%、-14.79%。新开业个体工商户0.91万户，从业人员1.87万人，注册资金5.08亿元，分别比去年同期增长-22.43%、-18.07%、-14.53%。与往年相比，注销量虽呈逐年递减，但数量仍然较大。从统计报表数据显示，今年一季度，全市的私营企业注销虽较去年同期减少，但仍有777家注销和382家被工商部门吊销，也就是说在一季度新开业3户企业，就有1户企业退出市场主体。预计今年上半年，随着一年一度企业年检工作的展开，注(吊)销数还会继续增长，这对宁波市个私企业的整体发展有一定的影响和制约。竞争与技术成注(吊)销主因

目前，宁波市私营企业注销量呈现区域化发展。从私营企业注销分布区域来看，占有较强的工业发展的地区发展量大，注销量也较多。如宁波市的北部地区余姚、慈溪等地注销量位居全市前列，2006年注销量为1230户，占全市注销量的28.86%；其次为东部新城区，由于招商引资的扶持政策优势吸引了一部分企业，因此，注销量明显高于其他区域。其中仅鄞州、镇海、北仑开发区的注销数量就占全市注销量的28.66%。可见，导致这些区域注销量偏高的一个重要原因是因为这些区块的企业密度较大，竞争相对激烈，对于一些实力不足，缺乏竞争力的私营企业来说，生存举步维艰，不得不败下阵来。

另一方面，私营企业技术薄弱也是造成注销的一大原因。如占注销总量比例最大的制造工业，从2006年来看，注(吊)销数量为5914户，其中注销数为4263户。从注销的企业主体性质来看，主要是个人独资企业、普通合伙企业和私营独资企业较多。这些小规模企业数量众多，注册资金在50万元以下就占80%以上，均属于弱势和劳动密集型企业。这些小企业往往经营产品档次低，竞争力弱，缺乏科技含量和附加值，小家电、塑料制品、机械配件、小五金、燃具配件、模具、文具、服装、针织等生产加工制造业中的小企业占近60%之多。

银联信建议：

宁波市在私营制造业发展中，要减少企业注(吊)销的数量，保持健康稳步发展的势头，不能以过去低水平、小规模、高能耗的企业为发展对象，而必须站在世界制造业发展的前沿。要做到这一点，

首先，必须要引进高起点的大型企业，优化产业结构。政府要在招商引资中发挥作用，要着力发挥区域优势的特色，引进一批资本密集、技术领先、装备先进、管理现代的制造大工业；

其次，要紧紧抓住当前经济发展的机遇，做好现有的工业结构优化升级，尤其是扶持中小私营企业的发展，优化企业生产经营环境，发挥资金和技术人才作用，形成新的制造业发展格局，促使私营制造业不断壮大，走品牌之路，向科技型发展。

银联信建议银行对于在这两点做的比较好的小私营企业，资金可以谨慎介入，对于那些企业技术薄弱，实力不足的小私营企业最好不要介入资金，避免造成损失

㈨ 宁波市综合交通发展分析和建议

∷文档简介∷
宁波市综合交通发展分析和建议
摘要
进入世纪，伴随着新一轮技术浪潮的兴起，经济全球化、区域经济一体化的趋势日趋明显，地区经济的发展不但依赖于区内的经济发展条件，还需要区域间的协调合作、共赢发展。宁波市改革开放20余年以来的经验表明，立足以为上海为龙头的长三角区域的区位优势，充分利用区域内各方面优势资源，依托于相对便捷的综合运输网，是宁波市发展的一个重要优势所在。在我国进入WTO，经济发展趋势发生新变化的背景下，建立一个外接国际、内连国内，适应宁波经济参与国际竞争的综合运输服务体系，成为宁波市全面建设小康社会、实现战略目标的关键所在。
同时，另一方面，作为社会发展、经济运行、人们生活质量保证的载体的综合运输体系，在改革开放的背景下，面临着诸多重大的挑战和抉择。在此环境下，需要积极的探索和研究宁波市综合运输体系建设与发展对策。
宁波市正处于城市化进程快速发展时期，与其息息相关的运输已经成为制约宁波市发展的重要因素之一。本文通过对国内外综合运输理论的研究，再结合宁波市的具体情况通过数据分析得出了宁波市的公路、水路、铁路、管道、航空五种运输方式的特点、存在的问题，最后针对这些问题提出了合理的建议。
关键词:宁波市综合运输;现状分析;发展预测;建议
摘要2
Abstract3
1概述4
1.1选题的背景4
1.2研究的意义、内容和方法4
1.2.1研究的意义4
1.2.2研究内容4
1.2.3研究的方法5
1.3研究得出的基本结论5
2综合运输概论5
2.1综合运输体系的概念及内涵5
2.2国内外研究综述7
2.2.1国外综合运输研究综述7
2.2.2国内综合运输研究综述7
2.2.3我国未来综合运输体系发展趋势8
3宁波综合运输现状与分析9
3.1宁波市概况9
3.1.1地理位置及自然条件9
3.1.2社会经济发展情况9
3.1.3自身发展特点10
3.2 宁波市公路运输现状和特点10
3.3宁波市水路运输现状和特点13
3.4宁波市铁路运输现状和特点15
3.5宁波市航空运输现状和特点15
3.6宁波市管道运输现状和特点15
3.7宁波综合运输现状分析15
3.8宁波综合运输体系存在的问题26
3.8.1公路交通存在的问题27
3.8.2水路交通存在的问题29
3.8.3铁路运输存在的问题30
3.8.4航空运输存在的问题30
3.8.5管道运输存在的问题31
4 综合运输发展趋势分析与预测31
4.1客运量预测31
4.2货运量预测33
5宁波综合运输发展建议35
5.1扩大建设资金来源35
5.2抓紧人才的培养35
5.3加快宁波城市已规划路网的建设和已建公路的养护36
5.4建设宁波港口综合物流中心37
5.5加快宁波水路运输及相关集疏运的整改37
结束语39
参考文献：40

㈩ 现在几年宁波的交通发展情况

抄的；摘要
进入21世纪，伴随着新一轮技术浪潮的兴起，经济全球化、区域经济一体化的趋势日趋明显，地区经济的发展不但依赖于区内的经济发展条件，还需要区域间的协调合作、共赢发展。宁波市改革开放20余年以来的经验表明，立足以为上海为龙头的长三角区域的区位优势，充分利用区域内各方面优势资源，依托于相对便捷的综合运输网，是宁波市发展的一个重要优势所在。在我国进入WTO，经济发展趋势发生新变化的背景下，建立一个外接国际、内连国内，适应宁波经济参与国际竞争的综合运输服务体系，成为宁波市全面建设小康社会、实现战略目标的关键所在。
同时，另一方面，作为社会发展、经济运行、人们生活质量保证的载体的综合运输体系，在改革开放的背景下，面临着诸多重大的挑战和抉择。在此环境下，需要积极的探索和研究宁波市综合运输体系建设与发展对策。
宁波市正处于城市化进程快速发展时期，与其息息相关的运输已经成为制约宁波市发展的重要因素之一。本文通过对国内外综合运输理论的研究，再结合宁波市的具体情况通过数据分析得出了宁波市的公路、水路、铁路、管道、航空五种运输方式的特点、存在的问题，最后针对这些问题提出了合理的建议。
关键词:宁波市综合运输;现状分析;发展预测;建议
摘要2
Abstract3
1概述4
1.1选题的背景4
1.2研究的意义、内容和方法4
1.2.1研究的意义4
1.2.2研究内容4
1.2.3研究的方法5
1.3研究得出的基本结论5
2综合运输概论5
2.1综合运输体系的概念及内涵5
2.2国内外研究综述7
2.2.1国外综合运输研究综述7
2.2.2国内综合运输研究综述7
2.2.3我国未来综合运输体系发展趋势8
3宁波综合运输现状与分析9
3.1宁波市概况9
3.1.1地理位置及自然条件9
3.1.2社会经济发展情况9
3.1.3自身发展特点10
3.2 宁波市公路运输现状和特点10
3.3宁波市水路运输现状和特点13
3.4宁波市铁路运输现状和特点15
3.5宁波市航空运输现状和特点15
3.6宁波市管道运输现状和特点15
3.7宁波综合运输现状分析15
3.8宁波综合运输体系存在的问题26
3.8.1公路交通存在的问题27
3.8.2水路交通存在的问题29
3.8.3铁路运输存在的问题30
3.8.4航空运输存在的问题30
3.8.5管道运输存在的问题31
4 综合运输发展趋势分析与预测31
4.1客运量预测31
4.2货运量预测33
5宁波综合运输发展建议35
5.1扩大建设资金来源35
5.2抓紧人才的培养35
5.3加快宁波城市已规划路网的建设和已建公路的养护36
5.4建设宁波港口综合物流中心37
5.5加快宁波水路运输及相关集疏运的整改37