襄阳经济发展在全国

❶ 中国古代的襄阳是现在的哪里

就是现在的湖北襄樊市襄阳区。古代襄阳、樊城二城为军事重地，并称襄樊。后来合并为一个市的两个城区。

自春秋战国时代以来，襄阳一直军事要地，历史上发生在襄阳的军事事件不计其数。金庸在小说中描写的郭靖守襄阳的战斗就是发生在元朝入侵南宋的元宋襄樊之战。

蒙古至元五年（宋咸淳四年，1268）至元至元十年，元军长期围困，并最后夺取南宋重镇襄阳、樊城（今湖北襄樊市）的作战。

忽必烈即蒙古汗位后，实行了统一内部、稳定后方、奖励农耕、采用汉法等政策，日益强盛。至元五年，为了攻灭南宋，采纳宋降将刘整的建议，改取蜀入江、席卷江东，为夺取襄樊、浮汉入江、直趋临安(今杭州)的新作战方略。九月，派都元帅阿□、刘整率各路兵进攻襄阳、樊城。

襄阳、樊城隔汉水相对，顺流可直入长江，是南宋的军事重镇，城高池深，粮草充足，驻有重兵防守。蒙古军针对襄樊设防情况，采取长期围困、待机攻城的战法。到七年，先后在襄阳西南30里的鹿门山、城东北10 里的白河口修筑城堡，控制白河、汉水及陆路交通。又在城西10里的万山筑城以断其西路，在城南30里的灌子滩立栅以断其东路。在樊城迎旭门外汉水中，筑实心台（今东敌台），上置弩□，阻宋水上援军。时南宋权相贾似道把持朝政,昏庸腐败,曾与忽必烈订有割地称臣的密约，不派得力将领率兵增援。所以,虽有几路援兵,守将吕文焕也多次出击，未能改变被围困的局面。蒙古军因缺少水兵，围城不严，每当汉水上涨时，宋军仍可由水路运送物资进城。蒙古军为加强水上作战能力，练水兵7万,造战舰5000艘，切断襄樊与城外的交通。襄阳一再告急。八年六月，宋廷被迫派殿前副都指挥使范文虎率水军10万增援，未至鹿门,即被蒙古军击退。九年,城内盐柴布帛奇缺。宋军不得已暗派人到襄阳西北清泥河上游均州(今湖北均县)境内，造轻舟百艘，募勇士3000，由民兵部将张顺、张贵率领，乘五月汉水上涨，先将载有物资的船只隐蔽于白河口内，夜间，驶入汉水，途中遭蒙古水军截击,转战一夜,张顺战死。黎明，张贵才将物资运入襄阳。后张贵率军从水路接应南来的援军，遭截击全军覆没。此后，两城与外联系断绝，仅借汉水上浮桥，互相支援。

十年正月，元军采取各个击破战法，烧毁襄樊之间的浮桥，集中兵力，配以威力大、射程远的回回炮，水陆夹攻已被孤立的樊城。城破，守将牛富战死。元军转兵进攻襄阳。二月，主将吕文焕以城降，守将范天顺不屈而死。此战是元灭南宋关键性的一战。元军取胜的主要原因是作战方略正确，指挥得当，适时克服了缺乏水军的弱点，加强了作战能力。南宋失败的根本原因是朝廷腐败，救援无力。

咸淳五年(1269年)，忽必烈派丞相史天泽亲自前来督师。蒙古军在襄、樊四周修城筑围，封锁汉水，扼守通往襄、樊的水陆要冲。同时造战船、练水军，屡次打败南宋的援军。襄、樊被困三年，贾似道一直对宋度宗封锁消息，甚至有敢说蒙军攻宋的，就被贬斥，也有被藉故杀掉的。咸淳六年(1270年)，南宋以李庭芝督军援襄、樊；但另一将领范文虎却不受李庭芝节制，只听命于贾似道，这样就牵制甚至束缚了李庭芝的救援行动。

咸淳七年(1271年)十一月，蒙古正式建国号为元，并加紧对襄、樊的进攻。咸淳八年(1272年)三月，樊城外城被元军攻破，宋军只好退守内城。这时，城中虽尚有粮，但其他物资皆缺。为了援助襄、樊，李庭芝屯兵郢州，并利用襄阳西北的青泥河，以轻舟百艘，装满衣甲物资，在张顺、张贵带领下，乘夜转战一百二十多里，于五月二十五日黎明，到达襄阳城下，张顺战死。外援船的到来，极大地鼓舞了襄、樊军民。张贵入襄之后，派人潜水与在郢州的宋军范文虎相约，会师于龙尾洲。但范文虎却于会师的前两天，退屯三十里。元军得到这一消息，在龙尾洲以逸待劳，大败宋军。张贵受伤后被俘，被元军杀害。从此，襄、樊便与外界中断了联系。咸淳九年(1273年)正月，元军攻破樊城，都统范天顺自杀，统制牛富率军巷战，后亦赴火自尽。这年二月，襄阳宋将吕文焕向元军投降。襄、樊这一军事重镇的陷落，决定了南宋灭亡的命运。

http://military.china.com/zh_cn/history2/06/11027560/20050407/12225235.html

襄樊政府网站：http://www.xf.gov.cn/

❷ 襄阳市gdp全国排名挺高的，60多吧，但为什么城建这么差

主要是两个原因。

1. 襄阳自身的原因。襄阳本身是个工业城市，是全回国36个明星工业城市之一，是中答央、省属三线军工企事业集中的城市。工业城市的特点就是，GDP主要从工厂里来，居民消费不是GDP主要来源。服务业也不是非常发达。所以人口数量上不去。想比金融型城市或者服务性城市，比如上海、广州，工业型城市的另一个特点就是人口素质要稍微差一点。相应的城建也也稍逊一些。

2. 另外一个原因，是国家发展战略的原因。一直以来，国家的经济开发都以东南沿海为主。因此，作为华中地区的襄阳，就不在国家首要发展战略之中。因此，无论是城建还是经济地位，都有些被忽略了，没有得到应有的地位。但是随着国家经济的发展，人口素质提高，特别是劳动力价格的上升，国家的经济开发战略有从东南沿海向内陆，特别是武汉为中心的华中地区移动的倾向。武汉最近在大规模的搞城建就是一个很明显的信号。相信作为湖北第二大城市的襄阳，也会很快加入到城建升级的队伍中。
   

❸ 襄阳为什么是中国古代最难攻克的城池呢

襄阳为什么难啃？因为它自古位处汉水中游，同时也遏守荆州门户，是俗话说的兵家必争之地。战略军事家们绝不会轻易地放弃这样一个重镇，在这里屯粮驻军是绝对不会少的。另外一点就是它有汉水作为地利屏障与樊城互为犄角。

一、三国中的襄阳战略位置。

世所周知的《三国演义》中曾经多次提到了刘备向东吴借荆州一段。但世人不知的是刘备手中所坐拥的荆州实则只占含荆州城在内的三成地盘，用现在的话说也就是一个省他占了三分之一，除了省会和几个市在自己手里，曹操控制着荆州的精华。这么大一片地盘最重要的门户新野、南阳、樊城、襄阳都在曹魏的掌控下，为什么曹魏能保证对孙刘联盟的稳固防守便可见襄阳与樊城重要性并非一般了。

通过上述原因，我们可以将这座城池为何难啃归纳为如下理由：

襄阳属于荆州门户，遏制汉水，四战之地迫使拥有者加强防御。

环绕荆襄只有建立整体的防御体系才能站稳脚跟，否则只是空有其城，并无实地，很容易就学了于禁与关羽。

战役一旦拖延至换季时节对于进攻方会极度不利。

所以当这样的一座城池占尽天时、地利、人和时，又怎么会容易被轻易攻克呢？

❹ 襄阳VS宜昌，哪个更牛逼

2016年gdp宜昌：3709.36亿元（人口405万），洛阳：3782.9亿元（人口674.3万人），其他的不好评论。

❺ 湖北襄阳和江西九江哪个城市发达

根据国家统计局来公布的自《2015中国城市GDP100强排名》来看，湖北省襄阳市以3400亿元名列第57名，江西省九江市无缘上榜。从这个意义上讲，湖北省襄阳市的经济相对江西九江市来说，发达一些。

❻ 襄阳市家装产值每年有多少个亿

站在2016年的开头，回望2015年，襄阳工业砥砺奋进、跨越赶超，势如破竹，喜讯连连：
风神汽车公司成为我市首家年产值突破300亿元的企业；骆驼蓄电池、襄大农牧入围中国民营企业500强；工业规模和企业成长实现两大突破：规模以上工业总产值一年跨越一个大台阶，突破6000亿元大关，达到6121.1亿元，居全省第二位，总量超过周边同类城市近600亿元，增幅达14.2%，居全省第一位，成为汉江流域除武汉外首个工业总产值突破6000亿元大关的城市。
“襄阳在创新驱动、转型发展的过程中领跑，规模以上工业增加值增速达到9.8%，分别高于全国、全省3.7和1.2个百分点，稳居全省第一方阵。”市经济和信息化委员会主任葛秀全说：“面对国内经济进入新常态，襄阳主动适应经济发展新常态，在不断推动供给侧改革、‘两化’深度融合，工业转型跨越中，全市工业迈上新台阶。”
供给侧改革带动汽车产业发展
供给侧结构性改革，重点是去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板，增强供给结构对需求变化的适应性和灵活性，推动社会生产力水平实现整体跃升。
2015年，襄阳汽车产业产值突破2000亿元，可以说就是走在了供给侧结构性改革的大道上。2015年，襄阳汽车产品品系不断完善，汽车厂家推出了不少深受消费者喜爱的产品，襄阳工业发展后劲进一步增强。风神公司天籁车型在2015年8月累计产量突破百万辆，成为东风日产首个产量超百万的单一车型。
作为东风公司唯一的豪车品牌，2015年，英菲尼迪累计销售40188辆，同比增长33.8％，6倍于豪华车市场增速（5.3%）,连续第3年刷新进入中国市场以来的年度销量记录，连续第2年成为中国豪华车市场最快增速的创造者。
去年，风神襄阳汽车公司完成双品牌整车下线156688台，产量同比增长46%；实现工业产值突破300亿元，同比增长72%；缴纳税金23.2亿元，同比增长31%。
从天籁到英菲尼迪，再到新楼兰，风神公司高端品牌的集聚及规模化，带动全市从事汽车及零部件生产制造的企业达到460多家。
新能源汽车产业发展突飞猛进，引进了除了东风汽车外的首个整车项目——年产20万辆的鸿泰阳新能源汽车项目落户襄阳。
除了整车引进大突破外，襄阳新能源汽车产值、产量双双高速增长，打造“中国新能源汽车之都”开局良好。
去年，新能源汽车销售火爆，东风汽车股份公司适应市场，开发了10-12m、6-8m纯电动客车、10-12m插电式混合动力客车以及2吨-3.5吨的纯电动垃圾车、运输车、路面养护车等适应市场需求的新能源汽车。
东风汽车电气的新能源乘用车电机已完成产品开发，南车襄阳电机3万套新能源乘用车电机生产线已于2015年9月份投产。中兴通讯新能源汽车无线充电系统已安装调试完毕，将正式启动载人无线充电示范线路运营。全市规模以上新能源汽车产业实现产值71.8亿元，同比增长63.1%；新能源汽车产量为13017辆，是2014年全年产量的7.2倍;新能源汽车推广数量达1298辆，是2014年的3.8倍。
培育发展新动能
战略性新兴产业是先导性、支柱性产业，加快培育和发展战略性新兴产业是掌握产业发展主动权、加快转变发展方式、提升可持续发展能力的重大举措。
2015年，“襄阳云谷”投产。2015年9月初，世界500强之一的华为云华中大区数据中心在襄阳正式启动。
还是这一年的9月，中国移动湖北襄阳云计算中心项目正式运营，这也是中国移动继北京、广州之后第三个区域性数据中心投用，为襄阳乃至全省云计算、大数据、互联网等产业快速发展注入新的动力。
华为云计算襄阳数据中心一期工程、中国移动襄阳云计算中心相继投入运营，让一大批IT巨头的云计算中心项目纷纷落户襄阳。
随后，世界500强、全球最大的信息管理软件及服务供应商——甲骨文公司与东津新区签约，Oracle（襄阳）技术人才创新创业基地项目落户东津新区。
我市还成为全省第一个全光网城市和“宽带中国”试点城市。
我市积极贯彻实施“宽带中国”战略，以创建“宽带中国”示范城市为契机，积极推动信息基础设施建设，并以此带动“襄阳云谷”建设，推进信息化与工业化深度融合，促进全市经济社会发展。
为了给新经济、新业态、新产业腾出广阔发展空间，襄阳始终坚持淘汰落后产能，加快经济增长方式的转变。关闭淘汰18家企业26个落后产能项目，23家规模以上工业企业通过采用节电新技术、新工艺、新设备和加大对外扩散外协零部件等方式方法节能降耗、增产增效。50家耗能大户推广万洲电气“能耗监测云管理平台”，节能降耗成效显著。
转型升级纵深推进
2015年，我市不少工业企业转变商业模式，改变单一的竞争模式，通过产品、价格、渠道和品牌的整体设计和创新赚钱。
从一个传统的电动机软起动企业一跃成为光伏新能源行业的领军企业，这是湖北追日电气股份有限公司创造的奇迹。短短几年时间，湖北追日电气股份有限公司在中国新能源产业界迅猛崛起：无论是在光伏逆变器研发、光伏电站开发建设，还是在新能源汽车充电电源系统领域，它都如疾风骤雨般席卷而来，处处彰显出蓬勃的竞争力。
“商业模式创新的核心是改变盈利模式。”追日电气董事长陈建国指出，追日电气清晰地认识到要牢牢抓住技术和市场，不能只扮演在产业链条低端赚取“加工费”的角色。追日电气不仅卖产品，还卖服务。该企业进入光伏新能源领域以来，从最初单一的逆变器制造、销售逐渐转为光伏发电系统电气集成。追日电气依托核心技术及商业模式创新，将业务转向更有竞争力的光伏发电EPC及光伏电站建设“一站式”服务。
不仅仅是追日在变，万洲电气“企业（集团）能源管理中心”由单纯“销售产品”向“销售产品+整体解决方案+服务”转变，大力开拓新生产性服务市场。
骆蓄集团开展国内兼并重组，在吉林安图和广西梧州分别设立东北和华南区域中心，大幅开拓国内市场；隆中药业靠大联大，与葵花药业集团合作，开拓国内市场；捷力通与中机国信物联网科技签订股权投资协议，靠大联强，通过利用资本市场加快发展。

❼ 全国城市排名，襄阳市排第几呢

前几年还是襄樊的时候，已经是全国一千所城市内了。
但襄樊的发展缓慢，领导不给力！

❽ 中国最穷的省是那里湖北襄阳市怎么样

怎么查都不可能是湖北襄阳啊，不管怎么说襄阳也是湖北省第二大城市，十里汽车城啊，也算是中国二线城市了。

❾ 襄阳市为什么没有入围2020年度全国文明城市

因为他们的这种相关的这种城市建设和他们的相关的这种电信诈骗问题是没有解决，所以说没有评上这样的城市。