发展湾区经济服务国家战略

㈠ 江苏经济赶超广东的可能性有多大

江苏超越广东的经济可能性不大，江苏地广人稀，交通条件不如广东，要想赶超广东省，起码把交通这个问题解决。看似江苏经济状况在国内排名确实挺靠前。但要超越广东还有点距离，不是说江苏经济不行。是广东四大城市经济太好。广州、深圳、佛山和东莞四大城市的经济GDP不是摆来看的，不然广东也不会是第一经济大省。江苏也只能靠二三线小城市拉近点距离。

江苏和广东总体经济差距不算很大，主要都是靠小城市拉近了收入。广东除了四大城市，其余三线城市发展都不太好。贫富差距有点大，广东省三线小城市发展还是这么缓慢，江苏说不定有超越的希望。毕竟现在江苏可不像以前，铁路都没普及的大省。广东要想保住第一经济大省地位，就要把三线小城市给发展起来，均衡发展才能稳坐第一宝座。

㈡ 城市更新的关键趋势是什么

城市产业结构升级进一步推动城市更新成为未来巨大风口。城市发展面临产业升级的新需求。据国家统计局数据显示，2010-2019年第三季度，我国三大产业中，第三产业GDP增长贡献率呈递增趋势，而一、二产业贡献总体呈下降趋势。预计2019-2020年第三产业将继续蓬勃发展。

在产业升级与城市更新上，各部门也陆续推出政策支持城市更新。

——以上数据来源于前瞻产业研究院《中国智慧城市建设发展前景与投资预测分析报告》。

㈢ 中国计划单列市有哪些

中国国家计划单列市有大连、青岛、宁波、厦门、深圳。

1、大连

是中国15个副省级城市之一，个计划单列市之一。位于辽东半岛南端，地处黄渤海之滨，背依中国东北腹地。大连优越的地理位置也使其具有重要的地位，以东北三省为经济腹地，是东北的门户，也是东北地区最重要的综合性外贸口岸。

2、青岛

是山东省省辖市，计划单列市、副省级城市。青岛地处山东半岛东南沿海、中日韩自贸区的前沿地带；隔黄海与朝鲜半岛相望，东北与烟台毗邻，西与潍坊相连，西南与日照接壤。

3、宁波

是浙江省下辖的副省级市、计划单列市，国务院批复确定的中国东南沿海重要的港口城市、长江三角洲南翼经济中心。地处中国华东地区、东南沿海，属于典型的江南水乡兼海港城市，“海上丝绸之路”东方始发港。

4、厦门

副省级城市、经济特区，计划单列市。厦门位于福建省东南端，东与金门县、南与龙海市、漳州招商局经济技术开发区隔海相望，陆地与南安市、安溪县、长泰县、漳州台商投资区接壤。门港港阔水深，终年不冻，是条件优越海峡性的天然良港。

5、深圳

广东省省辖市、副省级市、计划单列市、经济特区，中国四大一线城市之一，中国国家区域中心城市（华南），国际重要的空海枢纽和外贸口岸，中国重要的经济和金融中心。

㈣ 粤港澳大湾区建设等国家战略,将给香港带来哪些红利

1.粤港澳大湾区，主要引领香港企业到内地发展，特别是深圳前海，税都交给深圳，深圳是最大得益者。
2.招商引资才是增加财政收入的手段之一，如果真心想香港发展就应该从深圳安排企业到香港，税交给香港，香港才有发展，深圳就在香港隔壁有没有大湾区对深圳企业落地香港没有根本影响，所以香港只有企业输出没有企业进口得不偿失。
3.香港新型企业到内地发展土地成本减轻？个人觉得是短期利益，政府对企业优惠是有时效，而企业追求的是可持续发展，新型企业模式一旦被复制(正因为内地市场大容易复制，遍地开花，就不值钱了)就会走向没落，除非可以做到龙头企业，都则都是大浪淘沙。

㈤ 建立港珠澳大桥的文化意义是什么

是中国打造超级湾区计划的战略一环，折射出中国的发展思路，体现了国家对港澳的支持。

1、是中国打造超级湾区计划的战略一环

港珠澳大桥是国家工程、国之重器，是“中国名片”，是“世界桥梁建设史上的巅峰之作”“中国实力的集中展示”，更是贯通粤港澳大湾区的“脊梁”，是中国打造超级湾区计划的战略一环。

2、折射出中国的发展思路

粤港澳大湾区是国家重要发展战略，两个特区和九个城市要协同发展，需要配备完善的交通硬件设施。港澳在中国的改革开放中发挥了不可替代的作用，在国家的规划中，港澳未来仍将作为“超级联系人”和“精准联系人”，在国家发展大局和大湾区建设中发挥所长。

3、体现了国家对港澳的支持

它拉近了港澳与内地的距离，让港澳“背靠祖国”的优势进一步凸显，可以更快更好地共享国家发展红利，搭上国家发展快车。有了这座桥，香港到珠海、澳门的陆路车程从3个多小时缩减到了半个小时，粤港澳一小时生活圈由此成型。

(5)发展湾区经济服务国家战略扩展阅读：

港珠澳大桥桥隧建筑风格设计汇聚粤港澳三地文化元素，浓缩粤港澳三地共同的文化记忆，同时寓意粤港澳三地通力合作、共同建设“世纪工程”。其中，青州航道桥、江海直达船航道桥和九洲航道桥分别展现中国结、三只中华白海豚以及帆船的形象。

东西人工岛建筑风格的部分灵感取材于岭南建筑，如“柱廊”“骑楼”等，航拍、俯视人工岛可见形似“中”“华”的字样；东西人工岛各有2个青铜鼎桥头堡，以浮雕手法刻画了“海底绣花”“筑岛奇迹”“蛟龙出海”“梦圆伶仃”四个故事，分别讲述港珠澳大桥重要的建设历程。

东西人工岛建筑一侧设有宽阔大台阶，从底部向高处延伸，预留增装6部电动扶梯的空间，可让游客可以在不同高度欣赏风景，如海豚的栖息地、大海的波涛浪花和日出日落等海面景象。

针对跨海工程“低阻水率”“水陆空立体交通线互不干扰”“环境保护”以及“行车安全”等苛刻要求，港珠澳大桥采用了“桥、岛、隧三位一体”的建筑形式。

大桥全路段呈S型曲线，桥墩的轴线方向和水流的流向大致取平，既能缓解司机驾驶疲劳、又能减少桥墩阻水率，还能提升建筑美观度。

斜拉桥具有跨越能力大、造型优美、抗风性能好以及施工快捷方便、经济效益好等优点，往往是跨海大型桥梁优选的桥型之一。

结合桥梁建设的经济性、美观性等诸多因素以及通航等级要求，港珠澳大桥主桥的三座通航孔桥全部采用斜拉索桥，由多条8至23吨、1860兆帕的超高强度平行钢丝巨型斜拉缆索从约3000吨自重主塔处张拉承受约7000吨重的梁面； 整座大桥具有跨径大、桥塔高、结构稳定性强等特点。

㈥ 论文粤港澳大湾区建设等国家战略，将给香港带来哪些红利

论文一般都具备六要素，但有的论文，如果其中某些要素是读者熟知的，专或者某些要素不交属代不影响表达效果，是可以省略的。
2．记叙的人称有第一人称和第三人称。
以“我”的口吻或角度来叙述的是第一人称，如《小桔灯》《孔乙己》等。采用第一人称来写，便于直抒胸臆，读起来有一种亲切感和真实感。