疫情后经济社会发展机遇

1. 既是压力又是机遇，疫情之下的全球经济是怎样的呢

近期，欧美国家不断传出第二波疫情的讯息，搞得全球上下甚为紧张。其实紧张无非两个方面，一个是怕被感染，二个是怕影响经济。2020年已经过去四分之三，全球经济大变局已经初现，我们该如何去把握。

首先，产业龙头企业，会考虑整合上下游产业，这要做的目的是让产业链和供应链变得自主可控。这种情况下，为大企业服务的一些小企业，可能就会面临不小压力。其次，产业龙头企业，也会考虑将有关配套产业，聚集到自己所在的区域，这样的话会对区域经济布局造成不小影响。最后，尽管产业链和供应链变化，会带来一些阵痛。但长期看，各种产业将会经历一个整合过程，机遇也就随之产生，本土化和区域化的新价值链会逐渐形成，原来的产业从业者从中受益可能性很大。

2. 从经济角度而言，疫情所引起的消费观的变化给商品经济带来哪些机遇

由于今年的新冠疫情，许多城市都被按下了暂停键，到目前为止，已经有个多月的时间了。从经济角度，疫情的扩散对经济也是影响巨大，但对我国而言，不会对经济造成重大影响和动荡，只会带来局部的产业结构调整和经济得催促。中国目前经济本来就处于转型和调整阶段，这次疫情只会加速调整的步伐，并且给局部企业加快调整节奏。当疫情结束后，经济就会转换成快进的加速模式。
这次疫情，很多人学会了在家里学习和提升专业知识。传统的学校和培训机构必须加速转型，就像互联网改变了人们的消费方式和流通路径，互联网同样也改变了知识传播的路径。线上教育将更优秀的教育资源平民化，普及化，不管你在哪里，都可以线上获得最优质的教育资源。以上这些，就是疫情对商品经济所带来的机遇，值得让我们去探索！

3. 疫情给中国带来的机遇

转，供参考：

1.疫情使中国经济停滞下行的最坏情形有了实际模型，是对中国崩溃论的最好回应。

2.基层党组织重新焕发生机，以实际行动践行为人民服务为综旨的执政理念。

3.更坚定了计划经济与市场经济两手都要抓两手都要硬，坚持走中国特色社会主义市场经济之路的道路自信。

4.国有企业疫情中发挥了社会稳定压舱石的作用，承担更多社会责任，是稳经济保民生的中坚力量。

5.再一次证明制造业是中国经济腾飞的发动机，也是战胜疫情的法宝。人民需要什么五菱就造什么，不只是句口号。

6.显示出强大的战时动员、组织能力，让中国的朋友更有信心，让中国的敌人如芒在背。

7.从古老农业文明的强国，到进入欧美开创的工业文明初期的弱国，再到5G时代有机会引领人类文明发展，疫情将加速中国应对百年未有之大变局。

8.人与自然和谐相处的理念深入人心，人们更加关注健康，家庭卫生习惯，公共卫生安全。

4. 疫情已告尾声，复苏的社会生产中商用车企业机会将率先来临

从1月23日武汉封城开始算，到今天（3月10日）已经过去快2个月了。气势汹汹的疫情，在全国人民众志成城奋不顾身的战斗下，现在已经被有效的控制住。

从江铃汽车发布的2019年度业绩预告来看，2019年江铃汽车较2018年有了不错的增长。2020年，江铃汽车更是有了不错的开局。

不仅仅是负压救护车，当整个社会开始全面反思此次疫情，开始重视公共服务领域的建设以后，像警车、清洁车、洒水车、物流用车都将有着旺盛的采购需求。对于像江铃、北汽等这样的商用车企业来说，2020年将会是实现增长的好机会。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. 新冠疫情过后，汽车行业将会面对什么样的机遇

2020年伊始，突如其来的新冠病毒席卷全国。就在前几日，CarFlow车流曾经发布一篇名为“无人看车等于清仓降价？那么现在是买车的好时机吗”的文章，就曾告诉过大家疫情过后一定会出现销量井喷，然而这种情况会持续吗？

所以说，2020年的车市看似艰难重重却又柳暗花明，所以说未来极有危机又有机会。随着吉利与沃尔沃合并、博格华纳收购德尔福等事件未来也终究明朗，分久必合的群雄时代将要结束，等待我们的也将是更加高效、优质的大品牌时代将要来临。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 简述“一带一路”背景下国际商务的发展机遇与挑战是什么

疫情冲击世界，也带来一系列深刻启示。人类命运与共，单边主义没有出路，团结合作是人间正道。
面对疫情大考，共建“一带一路”国际合作展现出强大韧性和旺盛活力。项目建设持续推进，合作成果逆势上扬，不仅为各国抗疫情、稳经济、保民生发挥了重要作用，也为深化抗疫国际合作、推动全球经济复苏和发展作出重要贡献。
经受疫情淬炼，以和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢为核心的丝路精神更显光辉。后疫情时代，共建“一带一路”必将获得更强劲动力，迎来更广阔前景。
加强合作，打造健康丝路
伴着冬日晨光，装载有60个天蓝色标准集装箱的“苏满欧”中欧班列缓缓驶出满洲里铁路场站，开启前往欧洲的上万公里旅程。今年以来，在这里每天入境和出境的中欧班列平均接近10列。
风雨无阻，优势独特。在全球抗疫的危急时刻，一列列驰骋的中欧班列，为“一带一路”沿线国家和地区民众带去宝贵的防疫及生产生活物资，成为沿线国家和地区携手抗击疫情的“生命通道”“命运纽带”。截至11月初，中欧班列累计开行超万列，运送集装箱92.7万标箱，同比增长54%，通达欧洲21国。其中，运送医疗物资近800万件、6万多吨。
守望相助，命运与共。面对疫情挑战，“一带一路”朋友圈聚焦全球公共卫生合作，分享抗疫信息和技术创新成果，进一步丰富高质量共建“一带一路”内涵。
“中方愿同意方一道，为抗击疫情国际合作、打造‘健康丝绸之路’作出贡献”“为克服疫情带来的冲击，我们要加强共建‘一带一路’合作，加快落实中非合作论坛北京峰会成果，并将合作重点向健康卫生、复工复产、改善民生领域倾斜”“我们愿同合作伙伴一道，把‘一带一路’打造成团结应对挑战的合作之路、维护人民健康安全的健康之路、促进经济社会恢复的复苏之路、释放发展潜力的增长之路”……关键时刻，习近平主席发出一系列重要倡议，传递与合作伙伴高质量共建“一带一路”的坚定决心，为增强各国抗疫信心、加强协调合作发挥重要引领作用。
第一时间，中国向“一带一路”沿线国家提供力所能及的物资和技术援助。在国内，众多企业扩能转产、开足马力，优先保障防疫物资生产。中国成为全球抗疫物资最大供应国，迄今已向各国提供了2000多亿只口罩、20亿件防护服、8亿份检测试剂盒。在海外，中资企业一手抓疫情防控，一手抓安全生产，积极助力所在国家和地区抗击疫情、恢复经济。“交得其道，千里同好”“冲破黑暗夜，再见满天星”“海内存知己，天涯若比邻”……一句句美好的寄语在“一带一路”沿线国家和地区传递，注入勇气和关爱。
在塞尔维亚，中国企业参与设计了两座“火眼”病毒检测实验室并捐赠设备。塞尔维亚总理布尔纳比奇说，实验室的建成，不仅有利于控制疫情，更将提升塞尔维亚医疗水平，造福当地人民。
在马里，人福非洲药业股份有限公司克服停电、采购困难等难题，全体员工加班加点，为西非多国生产大量抗疫所需的基础药品。马里医生特拉奥雷·艾利欧说，当地卫生系统有了这些基本药品，可以挽救更多生命，“中企的坚守，增强了我们战胜疫情的信心和力量”。
在意大利，中国先后派出3批专家组驰援当地抗疫。意大利外长迪马约表示：“意方重视并支持共建‘一带一路’。在此艰难时刻，共建‘一带一路’沿线国家和地区更应加强团结合作、共克时艰。”
共同抗击疫情，顺应了“一带一路”沿线国家和地区加强医疗卫生合作的强烈意愿，深化了沿线国家和地区人民命运与共的真挚情谊。在克罗地亚前总统斯捷潘·梅西奇看来，公共卫生体系的建设和人民健康的保障需要各方团结合作，需要基础设施互联互通的支持。“中方倡导并积极推进‘数字丝绸之路’和‘健康丝绸之路’建设正当其时，这将是2021年及未来全球公共卫生合作的重要内容，也是建设人类卫生健康共同体的重要途径。”