泉州经济开发区规划局

『壹』 （2013南安市质检）泉州市城市总体规划（2008年-2030年），规划中泉州市的市域形成“一区、两翼、多支点

读图可知复，（1）泉州地处台湾海峡制西岸的中部，是海西经济区中心城市之一，“面海时代”的海是指东海．（2）“环湾时代”指依托“一区”带动“两翼”，“一区”是环泉州湾地区，“两翼”分别是环围头湾地区和环湄州湾地区．（3）“沿江时代”的“江”指的是“母亲河”--晋江；“多支点”分别是南安、德化、安溪、永春 等．（4）泉州“一区、两翼”经济发展的有利条件有地势平坦、海陆交通便利、劳动丰富、市场规模大、政策条件好．根据题意．
故答案为：（1）台湾；东；（2）泉州；湄州；（3）晋江；安溪；永春；（4）地势平坦、海陆交通便利、劳动丰富、市场规模大、政策条件好．

『贰』 泉州经济技术开发区的发展规划

从国际宏观态势分析，2010年以来由美国采取的量化宽松货币政策引发全球性流动性泛滥，这种流动性泛滥使得我国大宗商品价格不断上涨，资产市场风险不断增高，人民币汇率升值压力不断增大，我国由此进入所谓“高汇率、高物价”时代，此种情形将直接影响到我国“十二五”经济发展的走势。具体到开发区而言，长期以来已形成的主要依靠生产要素驱动和外向型驱动的增长方式带来严峻的挑战，加大开发区保持经济又好又快发展的压力。 从国内周边地区发展态势分析，作为“十二五”期间福建省委、省政府全力建设的平潭综合改革试验区已成为海峡两岸合作交流的桥头堡和接受台湾高端产业转移的首选地，对不断深化交流的泉（州）台（湾）产业合作产生较大的冲击。另一方面，随着厦门经济特区范围扩大至全境以及海峡两岸金融合作试验区的获批，厦门经济特区不仅在地域上与泉州实现无缝对接，而且得以在更大发展空间上优化重组电子信息、汽车制造等主导优势产业，加之开发区与邻近的鲤城、晋江、石狮、南安等地长期存在的同质化低水平价格竞争，开发区产业发展面临的外部竞争压力更为严峻。周边态势的新变化对开发区发展提出新要求：
1、要加快转型升级，即必须由传统的生产制造向“微笑曲线”的两端——技术研发和品牌营销延伸，率先向价值链的高端环节“突围”，在高起点上实现更高水平的发展，重塑产业的核心竞争优势；
2、要推动增容扩区，利用国家级开发区的品牌效应开展飞地园区建设，突破空间规模狭小、土地资源短缺的限制，不断提升产业发展的规模效益。2009年启动的官桥园区建设就是一个很好的尝试。挑战和机遇并存。开发区也面临一些难得的发展机遇。
“十二五”期间泉州市将加快推动环泉州湾中心城区和南翼新城建设，而清濛园区与官桥园区又均处于中间枢纽地带，战略地位突出。开发区应科学谋划，主动融入，敢于作为，力争在全市的城市和产业发展中扮演更为重要的角色。 1、工业用地不足。清濛园区经过十多年的发展，土地已开发95%以上，区内企业严重受制于发展空间不足。部分企业因发展空间受限而不得不选择外迁，部分改制企业因项目用地不足影响了规模的快速扩张，进而影响了上市进程。另一方面，新建的官桥园区在开发建设过程中还存在不少问题，包括融资、安征迁、体制机制等方面困难较多。
2、现有产业类别过多。清濛园区汇聚了纺织服装、体育用品、电子信息、生物医药、机电一体化、工艺礼品等六大支柱产业，支柱产业过多，致使每个产业的规模不够大，这不但分散了园区的资源，也限制了龙头企业的快速发展和优势产业的发展壮大。更进一步地，园区内生产性服务业发展不足，扶持力度较弱，发展滞后，限制园区企业的发展。
3、中高层人才引入难。开发区现有生活配套基本上以企业为单位进行，缺乏服务于中高档消费群体的生活服务配套设施，加之区内缺乏同等级的交流沟通，滞后于技术和时尚前沿，导致中高级人才“难引进、难留住”。
4、管理权限下放不够。管委会在许多方面尚不具备独立的审批权，土地证、产权证等各项证照手续的办理需要层层审批，严重影响了办事效率；相比于其他同类的国家级开发区，管委会授权级别过低，在地区协调、产业发展、城市建设等方面都难以达到应有的质量和效益。 开发区经济社会发展的总体思路是：突出三大目标、实现五项提升。
1、突出三大目标
●致力打造泉州市产业升级服务中心
●致力打造泉州市产业人才聚集高地
●致力打造泉州市产业创新试验平台
2、实现五项提升
●全面提升产业竞争力，建设优势特色产业的集聚区
●全面提升城市配套能力，建设服务产业发展的核心区
●全面提升自主创新能力，建设产业创新发展的活力区
●全面提升自我发展能力，建设国有资产运作的试验区
●全面提升统筹发展能力，建设社会管理服务的示范区 到2015年，主要预期指标是：
1、主要经济发展指标
（1）实现工业总产值510亿元，年均增长13%；力争达到557.2亿元，年均增长15%，比2010年工业总产值翻一番。其中：规模以上工业产值506.4亿元，年均增长13%；力争达到553.4亿元，年均增长15%。单位土地工业产值40.8亿元/平方公里，力争达到44.6亿元/平方公里。
（2）财政总收入达到20亿元，年均增长12.5%；力争达到22.2亿元，年均增长15%,比2010年财政收入翻一番。其中单位土地财政收入1.6亿元/平方公里，力争达到1.8亿元/平方公里。
（3）“十二五”期间完成固定资产投资金额100亿元。
（4）年出口商品总值达7.1亿美元（按海关统计口径），年均增长10%。
（5）第三产业比重达到30%左右（按财政收入统计口径）。
2、主要科技发展指标
（6）R&D经费支出占地区生产总值比重达到5%。
（7）规模以上企业宽带接入率达到100%。
3、主要社会发展指标
（8）万元地区生产总值能耗和水耗低于泉州市同期水平的50%，污水集中处理率达到100%，生活垃圾无害化处理率达到99%以上。
（9）规模以上企业全部达到清洁生产企业水平，强制清洁生产审核实施率达到100%。
（10）全区基本养老保险、基本医疗保险和失业保险覆盖率均达到98%。

『叁』 泉州台商投资区的设立

1996年，泉州市开始酝酿筹划设立台商投资区。该区所处的洛秀组团位于泉州市城市规划区东部，由惠安县洛阳镇、东园镇、张坂镇和百崎回族乡组成，是泉州城市规划八大组团中的重要部分。按照泉州市委、市政府跨江发展战略和“东进、西拓、南下”的城市发展总体部署，泉州市城乡规划局于1998年9月开始委托天津规划院和泉州市城市规划设计院共同编制洛阳秀涂组团的分区规划。该分区规划于2001年8月通过省内外专家技术评审，并提交2003年3月市政府第38次会议审议。2004年6月通过泉州市城乡规划局组织的联合评审，为洛秀组团和台商投资区的启动建设提供了科学的规划依据。2005年泉州市委、市政府向福建省委、省政府正式提交了申报台商投资区的报告，福建省委、省政府高度重视泉州台商投资区申报工作，分别于2005年1月、2006年3月两次正式行文向国务院报告，2006年3月国务院批转商务部牵头会同有关部门办理，商务部则分别于2007年4月、9月和2008年5月派出调研组到泉州调研。2009年5月，《国务院关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》正式发布，明确提出“适时推进厦门、福州台商投资区扩区和新设立泉州台商投资区”。
2010年3月8日，福建省人民政府正式批准设立泉州台商投资区管理委员会，作为省政府的派出机构，并赋予设区市的部分行政管理权限和先行先试的特殊政策，委托泉州市委、市政府管理。2010年3月25日，泉州台商投资区党工委、管委会正式挂牌成立，泉州台商投资区成为福建省开发建设的第五个台商投资区。2010年5月20日，《泉州台商投资区总体规划（2010—2030）》获得原则通过，7月15通过专家技术评审。2010年6月1日，惠安县洛阳镇、东园镇、张坂镇、百崎回族乡4个乡镇和省级惠南工业园区正式委托泉州台商投资区管理。2012年1月21日，国务院正式批复设立泉州台商投资区，实行现行国家级经济技术开发区的政策。

『肆』 福建泉州惠安县惠东开发区规划图要到哪找

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『伍』 泉州台商投资区规划

【规划范围】

泉州台商投资区东至七一围垦，西至洛阳江，南至泉州湾，北至福厦高速公路，包括秀涂作业区，陆域总面积为200平方公里。

【城区性质】

泉州台商投资区总体功能定位为“生态型滨水城市新区和现代化港口保税物流工业园区”。其中向国家申报的58平方公里台商投资区的功能定位为“海西中部台商投资聚集区、对台综合配套改革示范区、以先进制造业为主导的经济增长极”。

【公共交通】

引入4条轨道交通

在规划期内，泉州台商投资区公共交通系统建设应达到以下目标：2015年公共交通出行分担率达到15%，2030年公共交通出行分担率达到35%以上。跨江交通发展，公共交通方式出行比例达到50%—60%。2015年万人公交车拥有率达10标台，2030年万人公交车拥有率达15标台。

未来，泉州台商投资区公共交通体系由城市轨道交通、快速公交系统（BRT）和常规公交组成。其中，引入4条轨道交通线，分别为2号、4号、5号线和6号线，形成“两横两纵”的轨道线网布局。同时，在规划中的泉州东站设置1处综合公交枢纽，主要换乘交通方式为铁路、长途、轨道交通、常规公交、小汽车、出租车、非机动车。设置一般公交环城枢纽10处，分别位于各片区，主要换乘交通方式为轨道交通、快速公交、常规公交、小汽车、出租车、非机动车。

【空间布局】

构筑“两带两轴一心九区”

泉州台商投资区将形成“山耸城中、城在绿中、江海绕城、水绿相融、城岛相映，融山、水、城、海、岛于一体”的城市格局。以天然河流、山体和道路分隔，构筑“两带、两轴、一心、九区”组团状的空间布局结构。

“两带”即蓝色生态带和绿色生态带。

“两轴”即滨水休闲轴和临山景观轴。

“一心”即管理创新中心。

“九区”即古镇风貌区、滨水宜居区、环湖服务区、民族风情区、科技产业区、临港产业区、现代产业区、金融商务区和蓝色经济培育区。

●古镇风貌区：依托洛阳桥的旅游资源，延续古镇特色，以生活居住及其配套服务为主。

●滨水宜居区：强调临水、亲水的特点，构建时尚滨水的现代住区，以生活居住及其配套服务为主。

●环湖服务区：围绕百崎湖形成以行政办公、会展休闲、商业娱乐、体育医疗、度假疗养、生活居住及其配套服务为主的综合服务区。

●民族风情区：保护并延续百崎乡民俗文化和风情，形成闽南特色突出的旅游风情小镇，以生活居住及其配套服务、旅游观光、民俗体验为主。

●科技产业区：以光电、新材料及装备制造等生产加工型产业和生活居住及其配套服务为主。

●临港产业区：以优化升级的传统产业、临港物流产业为主。

●现代产业区：以制造业、生活居住及其配套服务为主。

●金融商务区：以金融商务、行政办公、娱乐文化和生活居住及配套服务等为主。

●蓝色经济培育区：以度假会议、旅游休闲、高端服务业、品牌创新等研发服务型产业为主。

【产业布局】

划为“两带六园区”

泉州台商投资区将以市场向导为基础，以高新技术为支撑，以产业转型升级为重点，结合台湾产业转移的需求，大力发展高新技术产业，积极推进第三产业的发展与对台衔接，形成规模性产业区域集聚，具体划分为“两带六园区”：

“两带”即T形产业发展带，包括纵向的新兴产业发展带和横向的临海产业服务带。

“六园区”包括新材料和装备制造产业园区、光电产业园区、传统工业产业园区、现代装备制造业园区、临港物流园区和蓝色经济培育区。

【城市路网】

半小时抵达环湾其他组团

未来，泉州台商投资区道路系统规划将实现以下目标：主要干道平均车速达35—45公里/小时；与泉州环湾中心城区其他组团间小汽车通达时间在30分钟以内；45分钟以内抵达泉州主要市、县的中心地区。

整个道路网络将形成“五横五纵”的骨架路网格局，支撑快速机动车交通要求。“五横”为324国道、惠城大道、洛秀东西主干道、百东大道、沿海大通道，“五纵”为沿海大通道、洛秀南北主干道、洛秀东环路、张坂大道、张经21路。324国道、洛秀东西主干道、洛秀南北主干道均为快速路，并与环城高速出口相连，实现外部交通与内部交通的有效衔接，其余骨架路网均为主干道，并具有对外交通功能。

『陆』 泉州市国土资源局的领导信息

赖开族局长：领导局的全面工作，主持党组工作。
分管科室：人事教育科、计划财务科。
吴荣中纪检组长：协助局长工作。局长外出时，主持局里工作。负责纪检监察工作。协助分管军民共建、政务公开、机关效能、党风廉政建设、纠风和精神文明创建工作。
分管科室（单位）：驻局监察室、机关党委会。
郭惠玲副局长：协助局长分管地籍、测绘、人事、计划生育、计划统计工作。负责新闻宣传、教育、档案管理、信息中心建设、后勤、退休干部管理服务和妇女工作。
分管科室（单位）：办公室、地籍测绘管理科、测绘管理站、国土与基础地理信息中心。
杨文龙副局长：协助局长分管国土资源执法监察、规划、耕保、农用地转用、土地征用、土地开发整理、国土资源行政审核（审批）事项、法制宣传、信访工作。
分管科室（单位）：法规监察科、规划耕地保护与建设用地科、审核审批科、国土资源监察支队、地产交易所、土地开发整理中心、土地权属登记发证中心。
戴全福副局长：协助局长分管矿产资源开发、矿山生态环境、安全的监督管理和保护、地质灾害防治工作。
分管科室（单位）：矿产开发与地质环境管理科、矿产资源补偿费征收管理站、地质环境监测中心，联系国土资源咨询服务中心。
吴河安副局长：协助局长分管城乡土地利用、土地收购储备、国土资源市场管理、土地“招、拍、挂”、库区移民安置、市辖区国土资源分局、基层国土资源所管理工作。
分管科室（单位）：土地利用管理科、库区移民开发局、土地储备中心、鲤城分局、丰泽分局、洛江分局、泉港分局、泉州经济技术开发区国土规划建设局。
苏远红总规划师：负责局党组委托的工作。
协助郭副局长做好测绘管理工作，完成局长交办的其他工作。
分管科室（单位）：测绘管理站
黄鑫全副局长：负责局党组委托的工作。
完成局长交办的工作。
何伟国土资源监察支队支队长：负责国土资源监察支队全面工作。
李启泽国土资源监察支队政委：负责国土资源监察支队党建、政治思想、精神文明创建等工作，配合何伟支队长分管有关业务工作。
陈茂强土地储备中心主任：负责土地储备中心全面工作。

『柒』 泉州鲤城区有规划哪些地方拆迁吗

截止到2019年拆迁征收地区如下：

因鲤城区站前大道西侧棚户区（石结构房屋）改造及基础设施建设项目建设需要，根据《国有土地上房屋征收与补偿条例》《福建省实施 < 国有土地上房屋征收与补偿条例 > 办法》《泉州市国有土地上房屋征收与补偿暂行规定》等有关规定，本政府决定对 鲤城区站前大道西侧棚户区（石结构房屋）改造及基础设施建设项目范围内国有土地上房屋实施征收。现将该房屋征收有关事项决定如下：

一、征收范围： 鲤城区江南新区北部，东至站前大道、北至江滨南路、西至规划道路、南至江南大道 （具体范围以征收范围图为准）。以上征收范围内的国有土地使用权同时收回。

二、房屋征收部门： 泉州市鲤城区住房和建设局。

(7)泉州经济开发区规划局扩展阅读

泉州市鲤城区人民政府关于鲤城区站前大道西侧棚户区（石结构房屋）改造及基础设施建设项目国有土地上房屋征收签约期限延期的公告

本政府《关于鲤城区站前大道西侧棚户区（石结构房屋）改造及基础设施建设项目国有土地上房屋征收决定的公告》（泉鲤政〔2018〕39号）、《关于鲤城区站前大道西侧棚户区（石结构房屋）改造及基础设施建设项目国有土地上房屋征收签约期限延期的公告》（泉鲤政〔2019〕2号）规定的房屋征收签约期限自2018年11月25日至2019年8月31日止。

依征收实施单位申请，经研究决定，现将房屋征收签约期限延至2020年8月31日止。征收范围及其他事项参照原公告。

『捌』 泉州规划局档案馆上班时间

政府行政单位，办公时间是每周一至周五上午8：30至专12：00、下午13：00至17：30，法定节假日休属息。
《国务院关于职工工作时间的规定》规定：“国家机关、事业单位实行统一的工作时间，星期六和星期日为周休息日。

『玖』 福厦高铁，原本泉州台商投资区规划建设泉州南站被取消,改建于晋江，是否属实

属实，定于晋江坂头村

『拾』 规划大泉州市区 以后泉州的市区是多大的 有没详细的 介绍

市域面积约11000平方公里，包括鲤城区、丰泽区、洛江区、泉港区、晋江市、石狮市、南安市、惠安县、安溪县、永春县、德化县、泉州开发区、泉州台商投资区。
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