我国经济发展现状2017

㈠ 如何认识当前中国经济形势2017

2017年，中国经济趋稳向好的态势更加巩固。经济运行保持在合理区间，全年经济增速小幅回升至6.9%，是自2011年以来的首次回升。结构调整不断深化，最终消费和服务业对经济增长的贡献提升。新旧动能加快转换，产能利用率上升，企业盈利水平提高，质量和效益改善，经济发展的活力和韧性增强。

1、经济运行稳定性增强。

经济增速保持在合理区间，全年增长6.9%，比上年提高0.2个百分点，这是自2011年以来的首次回升。国际收支继续改善，货物和服务净出口对经济增长的贡献由负转正。总体上看，宏观经济主要指标好于预期，经济增速、就业、物价、国际收支等指标更趋匹配，已逐步调整至与中高速增长潜力相适应的水平。

2、结构调整不断深化。

消费对经济增长的主导作用增强，2017年最终消费对经济增长的贡献率为58.8%，比资本形成高26.7个百分点，比2013-2017年最终消费的平均贡献率高2.6个百分点。

3、发展动能加快转换。

新技术、新产业、新业态、新模式迅猛发展。科技创新和技术扩散加快，推动全要素生产率增速保持了2015年以来的回升态势，扭转了金融危机后的下行局面。

4、质量和效益明显改善。

在供给侧结构性改革的推动下，企业对中高速增长的市场环境适应性增强，盈利能力和利润状况明显改善。生态文明建设力度空前，生态环境状况明显好转，单位GDP能耗下降3.7%，好于年度目标，全国338个地级及以上城市PM2.5浓度下降。

5、防范金融风险初现成效。

加大监管力度、整治金融乱象、补齐制度短板、去杠杆取得进展，金融“脱实向虚”得到初步扭转。各方面风险防范意识得到强化，“刚性兑付”和“隐性担保”的市场预期正在改变，为深化供给侧结构性改革创造了有利条件。

(1)我国经济发展现状2017扩展阅读

1月18日，国家统计局公布了2017年国民经济运行成绩单。经初步核算，2017年全年我国国内生产总值达827122亿元，GDP总量在2016年站上70万亿元台阶后，首次突破80万亿元大关；按可比价格计算，比上年增长6.9%，增速在经过近7年调整后首次实现回升。

2017年，我国国民经济稳中向好、好于预期，经济活力、动力和潜力不断释放，稳定性、协调性和可持续性明显增强，实现了平稳健康发展。

㈡ 普惠金融什么意思

普惠金融，是指立足机会平等要求和商业可持续原则，以可负担的成本为有金融服务回需答求的社会各阶层和群体提供适当、有效的金融服务。

小微企业、农民、城镇低收入人群、贫困人群和残疾人、老年人等特殊群体是当前我国普惠金融重点服务对象。

大力发展普惠金融，是我国全面建成小康社会的必然要求，有利于促进金融业可持续均衡发展，推动大众创业、万众创新，助推经济发展方式转型升级，增进社会公平和社会和谐。

(2)我国经济发展现状2017扩展阅读：

普惠金融重视消除贫困、实现社会公平，但这并不意味着普惠金融就是面向低收入人群的公益活动。中国银行业协会党委书记潘光伟指出，普惠金融不是慈善和救助。

而是为了帮助受益群体提升造血功能，要坚持商业可持续原则，坚持市场化和政策扶持相结合，建立健全激励约束机制，确保发展可持续。

普惠金融需要讲究市场性原则，在发展普惠金融过程中，既要满足更多群体的需求，也要让供给方合理受益。

㈢ 2017年中国经济增长率是多少

2017年中国经济增长6.9%

中国国民经济正在向着稳中向好的方向发展。国家统计局发布数据显示，2017年，中国GDP增长6.9%，较2016年增速提高0.2个百分点。好于预期。

拓展内容

产业升级拉动经济发展

产业升级在去年成为拉动中国经济发展的重要力量。据国家统计局局长宁吉喆介绍，在消费端，全年社会消费品零售总额366262亿元，比上年增长10.2%，增速比上年回落0.2个百分点。消费升级类商品较快增长，通讯器材、体育娱乐用品及化妆品类商品分别增长11.7%、15.6%和13.5%。12月份，社会消费品零售总额同比增长9.4%，环比增长0.7%。

居民收入增速加快

消费升级意味着居民收入保持了较好的增速。数据显示，全年全国居民人均可支配收入25974元，比上年名义增长9.0%；扣除价格因素实际增长7.3%，比上年加快1.0个百分点。

投资结构不断优化

去年，百姓投资的热潮已经由楼市转移到了其他行业。而楼市在多层政策调控之下也正在向着更为健康的方向发展，商品房待售面积继续减少。

数据显示，2017年全国固定资产投资（不含农户，下同）631684亿元，比上年增长7.2%，增速比上年回落0.9个百分点。其中，民间投资381510亿元，增长6.0%，比上年加快2.8个百分点，占全部投资的比重为60.4%。

㈣ 2017年我国经济发展中的重要事件

坚持供给侧，坚持一带一路战略目标，发展生态环境保护和建设，发展旅游业，促进国民消费。

㈤ 如何转变对外经济发展方式 2017

我国对外经济发展方式转变战略方针
1.对外贸易战略
在构建我国对外贸易战略过程中，首先需要结合我国发展的重要策略，发挥出我国对外贸易的又是，通过深入了解国际上的经济发展趋势，结合我国的产业发展现状来计划与世界产业未来的实际合作和发展前景，在国内与发达国家同步发展的企业，政府应该大力支持和推动，鼓励自主创新。对外贸易的发展过程中还要提高我们国家自身的核心技术水平，接住我国已具备的发展优势，能够有效地实现我国对外贸易发展方式的转变，同时还能保证对外贸易的可持续发展。我国的发展对外经济过程中一定要坚持优秀的服务行业的优势，针对于国际上的粉公主不参与进去，然后借助贸易竞争力来逐渐的协调好我国各个服务部门之间的工作，可以实现我国传统服务行业的升级改革，稳定对外经济贸易收益。
2.直接投资战略
面对经济全球化发展，直接投资战略是我国发展的主要战略之一，所以要想做好直接投资，首先就需要针对不同的国家进行合理选择，根据国内外的宏观和微观因素在实际结合中产生的优化特点，针对静态和动态所有权进行优势改造，这样能够有效的保证企业内部分制度化载体，降低交易费用。我国目前的企业发展还出现了市场规模促进性特征，这在一定程度上也保证了我国对外经济发展的可持续发展。直接投资需要改变直接引进外国投资的观念，还需要提高新技术新设备的引进和吸收，加强教育管理方面的人才建设工作，针对性培养高质量人才。针对外商投资建立严格的管理监督制度，还有针对外商的高污染性产业投资进行严格限制，从而推动我国经济的全面发展。
3.对外金融发展战略
逐步建立以中国人民币国际化为重点的对外经融发展策略，随时做好防范风险意识，建立起人民币国际化研究理论体系能够有效的推进我国对外经济发展方式转变。一方面还需要逐步的推动人民币成为贸易货币、投资货币和借贷货币，将人民币的市场选择力提高，另一方面还要借助于国家边境贸易的发展，合理的配置我国货币的使用和结算制度，将人民币逐步区域化发展。

㈥ 2017年中国经济发展的新政策有哪些

财政政策需要更加积极有效，货币政策需要保持稳健中性，今年赤字率保持不变主要是为了进一步减税降费。一共包含如下5个方面的要点：

一、宏观政策：

① 将继续实施稳健的货币政策，保持稳健中性;

② 将继续实施积极的财政政策，要更加积极有效;

③ 将强化企业特别是国有企业财务杠杆约束，降低企业杠杆率;

④ 城镇新增就业预期目标为1100万人以上, 城镇失业率计划控制在4.5%以内。

二、人民币汇率：

《政府工作报告》对人民币汇率的表述较去年出现变化，新的表述为“坚持汇率市场化改革方向，保持人民币在全球货币体系中的稳定地位”。2016年的表述为“继续完善人民币汇率市场化形成机制，保持人民币汇率在合理均衡水平上基本稳定”。

三、房地产：

2017年房地产去库存政策将因城施策。拟在房价上涨压力较大城市增加土地供应;拟在三四线城市支持自住房需求。此前人大新闻发言人傅莹称，今年“两会”没有把房地产税草案提起审议安排。

四、国企改革与市场准入：

① 加快国有企业与国有资产改革，在混合所有制改革上采取切实举措;

② 2017年基本完成国有企业公司制改革;

③ 鼓励大中型银行设立普惠金融部门;

④ 凡向外资开放的行业和领域都要向民间资本开放。

五、地方政府债务：

① 计划发行8300亿元地方政府一般债券;

② 将把防控地方政府债务风险放在更为重要的位置;

③ 研究将融资平台公司债务、中长期政府支出事项纳入系统检测。

(6)我国经济发展现状2017扩展阅读

国企改革：混合所有制改革是重要突破口

会议提出：要深化国企国资改革，加快形成有效制衡的公司法人治理结构、灵活高效的市场化经营机制。混合所有制改革是国企改革的重要突破口，按照完善治理、强化激励、突出主业、提高效率的要求，在电力、石油、天然气、铁路、民航、电信、军工等领域迈出实质性步伐。

房地产市场：房子是用来住的、不是用来炒的

会议提出：要坚持“房子是用来住的、不是用来炒的”的定位，综合运用金融、土地、财税、投资、立法等手段，加快研究建立符合国情、适应市场规律的基础性制度和长效机制，既抑制房地产泡沫，又防止出现大起大落。要在宏观上管住货币，微观信贷政策要支持合理自住购房，严格限制信贷流向投资投机性购房。

㈦ 过去五年我国经济社会发展取得了哪些重大成就2012–2017

高速铁路运营里程突破1.6万公里，居世界首位。建设了一批跨流域调水和骨干水源工程。信息化水平全面提高，新一代移动通信网、下一代互联网、数字广播电视网、卫星通信等设施建设加快，逐步形成了超高速、大容量、高智能国家干线传输网络；推动了三网互联互通和业务融合。

㈧ 2017年中国经济发展将面临哪些问题和挑战

国内经济面临房地产市场波动影响宏观经济稳定运行、社会资金加速“脱实向虚”、各领域金融风险叠加隐患上升、民间活力不足、收入增速放缓抑制消费需求等问题。
经济下行压力主要表现在：仍然存在部分抑制增长的因素；影响甚至是抑制消费增长的因素也较多；外贸进出口仍将低迷；工业品供过于求的状况并没有出现根本性改变，价格仍难以持续回升。

㈨ 如何看待当前中国经济发展形势

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原发布者:维普网
Forum学术论坛如何看待当前中国经济形势河池市委党校梁祖安改革开放以来，中国经济进入了高速增长阶段，时至今日，GDP增速呈现出逐渐放缓的趋势。自2011年之后GDP的增速下跌到了摘要：1位数后，开始呈现出回落之势。部分地区经济增长缓慢甚至下降，失业问题变得日益突出，较多企业经营遇到困境，经济发展的压力变大，因此，如何对待当前的经济形势变得非常重要。中国经济形势经济增速GDP关键词：F201A2096-0298(2017)04(c)-154-02中图分类号：文献标识码：文章编号：1冷静分析中国经济增速下降的原因中国经济增速下降并不意味着经济危机会到来，也决然不会出现西方媒体的那种说法，“中国经济会崩溃”“中国经济会硬着、陆”，没有必要产生过度的“低增长恐惧”，而是要冷静看待，分析其中的原因。1.1拉动中国经济的三驾马车面临考验出口、投资、消费这三项具体内容正是拉动中国经济的三驾马车，在当今形势下都面临着严峻考验。出口方面，中国已经多年没有完成预定目标。如2015年中国进出口增长目标为6%，但实际上没有增长而是下降了7%。究其原因，主要有三个方面的原因。一是排名前四的贸易伙伴出现了不同的问题。欧债危机使得欧洲需求萎缩；东盟的一些贸易伙伴与我国在南海的争端愈演愈烈；和日本的关系不断恶化；美国制定了新的贸易保护政策，贸易壁垒加强。二是出口企业的劳动力、土地、原材料、环保等

㈩ 2017年的经济形势依旧不明朗，方向路线是至关重要的，未来如何走

现代物流的发展趋势及其应对策略:在全球经济一体化进程不断加快、高新技术迅猛发展的形势下，以电子商务为代表的新经济逐步发展成一种崭新的运作方式和商务模式，已成为推动经济增长的重要驱动力，同时也引发了经济领域里自工业革命以来最广泛、最深刻的一场变革。随着信息技术的普及应用和电子商务的发展，在实现由传统物流向现代物流快速转型的同时，物流业也被提到了前所未有的高度，越来越显示出其在社会经济发展中的重要作用和战略地位。物流过程是企业采购、生产制造、流通等环节中的主要组成部分，是社会和企业经营发展的“第三利润源泉”，同时也被认为是二十一世纪企业降低成本的最后手段。在信息技术的支持下，发达国家的现代物流已经成为国民经济发展的重要支柱产业、提高经济效益的重要源泉、产业升级和企业重组的关键推动力、以及区域创新和经济发展支撑环境的关键因素之一。现代物流将极大地改变目前的商务、生产模式，最终作为一个系统化的整体成为社会经济的基础层面部分。目前国际上普遍认为，物流业的发达程度和水平高低是一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一，现代物流已经成为发达国家最具普遍影响力的经济基础和“朝阳产业”。现代物流发展的主要趋势在发达国家，现代物流的发展非常迅速。美国和日本已经走在物流发展领域的前列，欧洲的现代物流起步稍晚，但最近在政府部门与企业的重视下也得到了较大发展。美国的经济模式具有将信息通讯领域里的新技术有机融入到社会之中的灵活性，因而能在世界上率先实现高度的物流信息化与集成化。美国的生产流通率非常高，这使企业的利润和投资收益能持续增加，从而诱发新的研究开发投资，这种投资进一步提高了劳动生产率，形成良性循环。美国专家Litan曾于2001年计算了物流领域里的信息革命对美国经济带来的降低交易、运输费用、减少存货等方面的管理性节约，如在制造业里，成本降低为1%～2%。信息化程度与中国相当的法国通过大力发展现代物流应用软件技术，追求高起点的信息化建设水平，已经取得了显着成效。法国KN公司在全球98个国家、600个城市开展物流业务。在没有自己的轮船、汽车和飞机的情况下，该公司通过自行设计开发的全程物流信息系统，对世界各地的物流资源进行整合，使其空运业务做到了世界第五，每周运输量1.9万次，其海运业务更是位居世界第一。经济史学家AngusMaddison通过对过去1000年世界经济的分析指出：500年来全球经济的发展成果绝大部分是由通信和运输成本降低带来的，经济自由化以及运输和通信成本的日益下降将继续推动经济一体化。从这一点来说，融合了信息技术与交通运输的现代物流将继续对世界经济的运行产生积极而深远的影响。在经济全球化和电子商务的双重推动下，物流业正在从传统物流向现代物流迅速转型并成为当前物流业发展的必然趋势。在系统工程思想的指导下，以信息技术为核心，强化资源整合和物流全过程优化是现代物流的最本质特征。在国际上，信息技术与标准化两大关键技术的系统化集成应用对物流的整合与优化起到了革命性的影响，网络规划和优化理论与方法、自动化、智能化的关键技术的应用以及新型包装材料与技术的应用等科技进步也对现代物流发挥了明显的推动作用，大大降低了物流成本，并且在新的技术平台的支持下不断创新。在各大物流服务商致力于寻求技术领先优势的竞争中，现代物流技术的发展大体上呈现四个主要方向，即物流技术装备的自动化、物流运作管理的信息化、物流运作流程的智能化及多种技术和软硬件平台的集成化。相对而言，目前现代物流的信息化、集成化发展迅速，这一点在横向领域里更为普及。在纵向领域里，现代物流信息化的发展方向是一体化和智能化。我国现代物流发展的问题我国物流业最近几年增长十分迅速，以2003年为例，根据中国物流与采购联合会、中国物流信息中心统计分析，2003年中国物流业的各项经济指标均高速增长。1.全国社会物流总值29.5437万亿元，同比增长26.9%(按现价计算)。物流总值的高速增长，表明经济增长对物流的需求越来越大，经济发展对物流的依赖程度也越来越高。2.社会物流总成本为24974亿元，同比增长13.6%，较同期全国社会物流总值26.9%的增长速度低13.3个百分点，说明由于物流运行条件的改善，社会物流总效益在提高。3.物流业增加值稳步上升，为7880亿，同比增长10.5%。物流业增加值占同期GDP的比重为6.8%，占第三产业增加值的比重为20.7%。从物流业细分类增长情况看，配送、流通加工、包装等发展最快，说明物流增值服务在加速发展。4.中国企业信息化建设取得显着成效，企业信息化正在成为企业增强活力与竞争力的推动力量。信息化决策主要集中在企业的最高管理层，特别是70%以上的企业集中在企业的经营管理层。说明中国的企业信息化建设已经从简单应用发展到复杂应用，从战术层面发展到战略层面，从管理驱动发展到市场驱动，从技术推动发展到变革推动。但是，我国物流总体水平并不高，信息化程度不足已经成为我国现代物流进一步发展的最大制约因素。目前我国物流业发展处于起步阶段，产业总体规模还比较小。根据国际研究机构的估计，美国第三方物流市场规模约相当于全社会物流成本支出的25%，欧洲为30%，亚洲的总体水平低于5%，而中国仅在2%左右。我国现有物流服务模式基本上仍然以自营为主，缺乏相应的关键技术与信息支持。我国第三方物流模式的比重较小，水平、规模均不能令人满意，能够提供真正意义上的现代物流完整解决方案的企业几乎没有，而第四方物流服务模式尚处于理论研究和探讨阶段。中国物资储运协会对200多家物流服务企业调查的结果显示，我国第三方物流服务企业能提供的综合性全程物流服务还不足总体需求的5%。这是制约我国物流社会化服务发展的一个重要因素。我国物流业成本占GDP比重仍然居高不下，据测算，我国社会物流总成本占GDP的比重在1991年为24%，到2002年下降到21.5%，2003年在21%左右，下降的幅度很小，说明中国经济运行仍处于粗放式经营向集约经营的转轨期，由于体制因素特别是企业“大而全”、“小而全”的商业运作模式根深蒂固，也使得中国物流业的总体水平比较落后。