云南经济发展优势

⑴ 云南区位优势是什么

定位 云南成“三亚”枢纽
地处东亚、东南亚和南亚接合部的云南，因其优越的区位优势，将在构建第三大陆桥中发挥重要的枢纽作用。从云南向东可与珠三角、长三角经济圈相连；向南延伸，可通过建设中的泛亚铁路东、中、西三线直达河内、曼谷、新加坡和仰光；向北可通向四川和中国内陆腹地；向西可经缅甸直达孟加拉国吉大港沟通印度洋，经过南亚次大陆，连接中东，到达土耳其的马拉蒂亚分岔，转西北进入欧洲，往西南进入非洲。
“从全球的视野重新定位云南的世界经济坐标，就会发现云南位于东亚、东南亚和南亚‘三亚之枢纽’，沿亚洲6条大河独龙江（伊洛瓦底江）、怒江（萨尔温江）、澜沧江（湄公河）、金沙江（长江）、元江（红河）、南盘江（珠江）均可在云南形成自然的‘国际大通道’。”这个全新的定位让云南在“三亚”中具有了不可替代的中心枢纽地位和作用。
交通 10条铁路保运输
即将全面建成的11条出入境公路、10条出入境铁路和3条出入境水运航道，让云南汇集西南、华南地区对南亚、东南亚的大部分进出口物流，并由此成为第三亚欧大陆桥东段最重要的枢纽。
近年来，云南积极推进中国通往东南亚和南亚地区国际大通道的建设，连通中国内地和通向周边国家的公路、铁路日趋完善，通往印度洋沿岸的中缅陆水联运通道建设也在稳步推进，云南在我国对东南亚、南亚大开放中的交通枢纽地位得到进一步突出。”
据悉，目前以昆明为终点，我国内陆地区进入云南的高等级公路有7条，通往周边国家的出境通道有4条，分别是中越、昆曼、中缅和经缅甸至南亚公路。
而水运出境，通过与越南、缅甸和泰国的合作，可以建成3条国际陆水联运航道，分别是澜沧江至湄公河国际水运通道、中越红河水运通道和中缅陆水联运通道。
构建大陆桥最主要的目的就是让货物畅达。目前云南与缅甸等周边国家相连接的贸易口岸有12个国家一类口岸、8个二类口岸和90个边民互市通道，在对东南亚和南亚地区的开放中发挥了基础性作用，为西南地区乃至全国的对外开放提供了良好的条件。随着第三亚欧大陆桥的形成，云南作为大陆桥物流中心的优势将逐步显现出来云南经济产业实力比较弱，因此要扩大生产规模，提高竞争力，否则，通道打通后没有产业跟上，也不能发挥通道的作用。对外开放后，很多经济往来涉及到不同的国情和市场规则，目前我省熟悉这些情况的国际型人才较少，造成一些企业和政府对国际市场及政策不熟悉，因此加强人才培养势在必行

⑵ 云南省发展旅游经济的优势条件

云南旅游资源来的特征 云南素有自"彩云之南，万绿之宗"的美誉。这里山河壮丽，自然风光优美，拥有北半球最南端终年积雪的高山，茂密苍茫的原始森林，险峻深邃的峡谷，发育典型的喀斯特岩溶地貌，使云南成为自然风光的博物馆，再加上云南众多的历史古迹、多姿多彩的民俗风情、神秘的宗教文化，更为云南增添了无限魅力。 从云南旅游资源的分布、构成、景观质量及特征、开发程度、社会状况等来看，可将云南旅游资源的特征概括为以下几个方面：多样性、地域性、多民族性、融合性、原生态性、跨境性

⑶ 云南昆明有什么特色，在经济是的优势

昆明特色抄不是很多,除了跟别的大城市差不多,到处都是高楼大厦,密集的高架交通网络外,要说特色,就是气候比较适合人类居住,常年最低温度10度,最高温度28度,一般都在20度左右.还有就是吃的非常多,比起别的大城市来说,吃的东西不管从品种/口味/吃法都是全国任何城市无法比的,根本不是一个档次,要把昆明的好吃的东西写出来恐怕比圣经还厚.另一个人非常友善热情,根本不会出现像广东那边,跟路人问个路都问不到的情况,这里基本上每个人都会热心的告诉你,甚至还会亲自带你去.在很多小城镇还可以夜不闭户,商铺到吃饭时间直接就去吃了,店里一两个小时没人看都不会丢任何东西.经济很多啊,旅游业/食品业,制造业,重工业,轻工业,矿业都有,基本饮料也大公司都在昆明办厂/ 钢铁企业也是全国前列/ 小食品企业多到数不清/ 安宁方向重工业聚集, 很难说昆明的支柱产业是什么, 就包括软件出口国外,昆明都是全国第三.

⑷ 云南经济发展区位的优势和不足分别是什么

对接南亚的外贸，具有先天的优势。不足是，交通不便，企业较少

⑸ 云南的经济发展是怎样的呢

云南经济简况

改革开放以来，云南各族人民依托资源优势，发挥区位优势，扩大对外开放，培育支柱产业，发展特色经济，经济社会面貌发生了巨大而深刻的变化。

2001年，全省国内生产总值(GDP)比1952年增长了30多倍，年均增长率超过7％; 工农业生产水平明显提高，主要工农业产品大幅度增长，其中烤烟、卷烟、磷肥、磷矿产量居全国第一位，蔗糖和橡胶居第二位，茶叶居第三位；10种有色金属总产量达74.92万吨，居全国第二位，其中锡4.8万吨列全国第一位，铅16.24万吨列全国第二位，铜16.63万吨列全国第三位。

在对外经济贸易方面，云南已同世界上110多个国家和地区建立了友好往来及经济贸易合作关系，拥有进出口经营权的各种所有制公司、企业和科研单位已达390多家。全省出口额在1000万美元以上的商品有15种，主要有锡及锡制品、铅、铝、锌、钢材、茶叶、黄磷、磷矿石、磷酸、烤烟、卷烟、松茸、石蜡、电池等。2001年，全省进出口总额达19.9亿美元，其中出口12.4亿美元，进口7.5亿美元。

目前，云南省在投资和贸易方面，有以下几个方面值得投资者重视：

一是中国西部大开发战略正全面实施，中央政府、加大了对西部地区的支持力度，进一步放宽了西部地区引进外资的条件，鼓励外商投资西部地区,同时继续启动了许多重大建设项目。云南省将成为中国西部投资热点省份之一。

二是由中国、老挝、缅甸、泰国、柬埔寨、越南6国共同参与的澜沧江一湄公河次区域合作进程加快，启动了一大批新的合作项目，投资需求将进一步增长。云南凭借区位优势和作为中国参与澜沧江一湄公河次区域合作的前沿省份，将为投资者提供更多的投资及贸易机会。

三是朱镕基总理在去年第五次中国－东盟领导人会晤时，提出了中国与东盟在10年内构建自由贸易区的倡议，得到东盟各国的一致赞同。目前中国政府已经开始着手促成规划的实施。加之中国和东南亚地区有着20亿人口的市场。在中国与东盟构建自由贸易区的过程中，云南省将可能成为中国与东盟推进投资贸易自由化的先行地区之一，这将在若干领域为国内外朋友提供新的商机。

四是中国已加入WT0。按照WT0规则和我国的承诺，将逐步开放商品市场和投资市场，尤其是将逐步开放电信、银行、保险、证券、音像、旅游、分销等服务贸易领域。

⑹ 云南省是如何发挥自身优势推动经济高质量发展的

云南省发挥自身优势推动经济高质量发展，最主要的是结合本地的实际情况发展支柱产业和优势产业。

⑺ 云南未来的发展前景怎么样

1、多国相邻的优势没有好好利用 通往东南亚南亚的国际大通道，口号喊了好多年，建设太慢。建了这么多年，才修了条昆曼高速公路。与多国相邻，这是云南的最大优势啊！昆明的建设在世博会后又慢了下来。 2、打通两条线 对缅甸，是重点，为了印度洋出海口，为了中国未来的西海岸线，一定要打通两条线： 第一，修建大理-保山-德宏-曼德勒-实兑的铁路、高速公路、输油管线，帮助缅甸把实兑建设为当年的深圳特区。这样一来，滇西地区就可以发展大型石化产业了，还找到了最近的出海口。第二，改扩建大理-六库-密支那-曼德勒-仰光的铁路和高速公路，一定要把仰光的政治经济控制在中国手中。 3、昆明昆明经过老挝北部到曼谷的高速公路即将开通，应该继续修建昆明到景洪，再经缅甸北部到曼谷的铁路。曼谷到新加坡的高速公路和铁路早已经修通。这样一来，通过铁路和高速公路就可以直接去新马泰三国了。 4、昆曼高速公路 昆曼高速公路应该从老挝北部引出一条支线，往南经过万象，再往南经过老挝南部进入柬埔寨的金边，并直达西哈努克港；同时，修建景洪-万象-老挝南部-金边-西哈努克港的铁路；这样从云南经过老挝到柬埔寨的铁路和高速公路就全通了。 5、铁路要建好 昆明经红河、文山到河内再到海防的铁路和高速公路也一定要建好。原来的那条法国人修建的窄轨铁路就当旅游火车使用吧，就象阿里山的小火车一样。 6、水运昭通的水富港是云南唯一的长江港口，再加上思矛、景洪等港口，水运前景很好。大理、丽江、迪庆，除了旅游，还应该发展些节能环保的轻工业，滇藏铁路要尽快开工。临沧、楚雄、怒江三地州太穷，交通太不方便。曲靖不错，再接再厉。 7、首要任务 云南应该把交通、环境保护、森林绿化、教育等放在首位。和东盟国家的自由贸易区问题，虽然由广西现在主导，但云南省的边境线最长，走进东盟国家，主要还是云南。云南和缅甸，还是中国飞机飞往非洲的最近路线，一定要把昆明机场建成中国人去往非洲的中转基地。 8、保护水资源 象云南这样的南方省份，多大江大河，可是昆明居然缺水。太不应该了！滇池本来是个大水库，现在变成了污水池，可悲啊！以后云南省的水资源保护应该放在第一位。

⑻ 未来云南的哪一座城市发展潜力最大当地有什么优势

云南作为中国面向东南亚、南亚开放的城市，门户网站的优势是明显的，但遗憾的是，云南的无支柱产业，旅游产业的优势，省内的昆明、大理、丽江等，是游客们欢迎的城市，生物资源和矿产等资源的交易型经济的形式，也是云南周边的东南亚国家，老挝、缅甸和泰国也属于本身资源的贸易的形式是云南旅游、生物资源方面更大的优势，所以云南对外的魅力最好的办法是，云南要发展成为旅游城市，向国内发展是一个比较好的选择，但云南这个省份的标签，也在一定程度上限制了云南整体的发展，云南省有16个州和地级市。

靖一带一路作为重要的节点区域，这里的，发展的前景也很相当的，这样的机会即将来临之际，这个城市也充分发挥自己的优势，更要抓住这一重大的机会，一带一路对战略的深化研究，工作体制的加强行动上也推进了一带一路的战略。