沈阳经济区总体发展规划

A. 沈阳这个城市的未来发展空间有多大

沈阳经济区望眼东北亚

强音：在经济全球化、区域经济一体化的背景下，以沈阳为中心的辽宁中部城市群与以大连为中心的辽宁南部沿海城市群集聚构成全国大城市最为密集的辽中南大都市带，有望成为21世纪乃至东北亚区域经济发展的核心之一。

两大概念解读

经济区：即由多种生产要素组成的“地域经济共同体”，其实际意义在于其各部分空间上的接近和性质上的统一。

沈阳经济区：是以沈阳为中心，通过中心城市沈阳的经济辐射和吸引，与周围经济社会活动联系紧密的地区形成的“区域经济共同体”。其地域范围并非一成不变，而是随经济体制和经济运行方式的改变，以及中心城市沈阳的经济实力和服务功能的增强有所变化，因此沈阳经济区的发展将分阶段进行。

沈阳经济区的组成

依据目前省内经济情况，沈阳经济区将由辽宁中部城市群中部分城市的主要区域组成，即沈阳市、抚顺市（不含清原、新宾）、本溪市（不含桓仁）、鞍山市（不含岫岩）、辽阳、铁岭市（不含西丰、昌图）。

沈阳经济区的规划思路

以老工业基地调整与改造、实现新型工业化和现代化为目标，以提高城市竞争力和综合实力为中心，以城市间经济、社会联系为基础，以行政协调领导为保证，实施区域一体化、城镇协调发展、生态经济战略、真正将沈阳经济区建设成为开放型、一体化和现代化开放型城市组合，成为继“珠三角”、“长三角”和“京津唐”地区之后的第四个增长极或核心区。

沈阳经济区近中远三大建设目标

近期目标：加快结构调整与区域整合步伐，拓展沈阳中心城市功能，充分发挥沈阳作为区域性中心城市的作用，将沈阳经济区建成更加一体化的网络组合型城市群，成为一个高效的有机整体和真正一体化的经济区。

中期目标：加强沈阳经济区与“京津”、“山东半岛”的经济合作与联系，使其成为环渤海经济圈的又一重要增长极。

远期目标：使沈阳经济区成为东北亚经济圈中具有国际竞争优势的大都市圈。

沈阳经济区六大战略构想

强音：沈阳经济区是开放式的“城市集合”，因此，经济区的构建与发展，必须从促进发展与健全制度两方面着手，加快对经济区城镇体系及交通、信息、能源、环境等基础设施进行整合。

构想一：产业互补，避免浪费

本着优势互补、共同发展的原则，沈阳经济区将重点发展装备制造和原材料工业，加快发展高新技术产业和高新技术改造传统产业，大力发展现代农业。各城市要从整个经济区考虑支柱产业和主导产业的发展，形成合理分工、合作竞争的发展格局，坚决杜绝产业同构化现象，避免重复建设和资源浪费。

构想二：陆路交通一体化

专家认为，沈阳经济区应以交通一体化为基础。沈阳经济区内，各城市之间应该在城市间长100公里的距离内，有方便的交通方式让人们工作通勤、日常公务、购物、旅游、休闲。在高速公路建设上，今后将形成以沈阳为中心的“一网、七射、两环”的公路格局。一网即经济区内公路网；七射为沈阳—康平、沈阳—新民高速公路与现有的五条高速公路；两环即经济区内铁岭—抚顺—本溪—辽阳—辽中—新民—法库—铁法—铁岭的环形快速通道与沈阳三环绕城高速公路。

构想三：扩建桃仙新建空港

今后，沈阳经济区将强化机场服务功能，扩建沈阳桃仙国际机场，将其建设成为设施一流的东北地区空运中心，并争取成为国家级枢纽机场；在此基础上规划建设沈阳经济区的第二空港，与桃仙国际机场共同构筑经济区空中对外联系通道。

构想四：沈阳经济区人口总规模2400万

沈阳经济区将本着一个核心、多个副中心的都市圈战略建设，即“釜底加薪”做强中心城市沈阳，“锦上添花”激励副中心城市鞍山、抚顺、本溪、辽阳、铁岭发展，“雪中送炭”扶持海城、开原、新民等县级市。整个经济区将形成“一核、6副、10星”的网络化组合城市群，力争尽快实现经济区人口规模2400万人的目标。一核是中心城市沈阳，人口规模可以发展到1000万人；6副是鞍山、本溪、抚顺、辽阳、铁岭、营口六大城市，人口总规模可以发展为500－1000万人；10星是海城、开原、铁法、新民等10个中小型城市，人口总规模可以发展到300－600万人。

构想五：“024”打遍沈阳经济区

信息化提升城市化的水平和等级，沈阳经济区建设，要求区域范围内大力发展电话网、数据通信网、移动通信网、智能网等网络建设，使经济区通信网的规模容量和技术水平达到全国先进水平，以适应信息化社会的多层次需要。力争继北京、上海、广州之后建设沈阳通信地球站，使之成为又一个国际通信网的对外接口，力争实现沈阳经济区统一的024长话网。

构想六：山、城、田、海统筹建生态

沈阳经济区生态系统将建设以山（东部山林地区）、城（区域内城市化地区）、田（中部农田林网地区）、海（渤海）为基础，利用山脉、水体、森林、田园建设城市间的绿化与生态隔离带，利用自然水系和交通走廊建设城市生态走廊。

沈阳经济区与“长三角”、“珠三角”过招

强音：广州市规划局局长潘安和同济大学经济与管理学院诸大建教授分别对“珠三角”和“长三角”区域发展战略进行了详细的论述，并就二者与沈阳经济区的优势进行了一番对比。尽管目前沈阳经济区无论是城市规模等级还是区域综合经济实力均无法与“长三角”和“珠三角”相提并论，但专家们一致认为，沈阳经济区未来所具有的巨大发展潜力不容小视。

第一回合：城市规模等级对比

“长三角”面积10万平方公里，全部人口近7600万人，每平方公里人口密度753人，城市数69个（含县级市）；“珠三角”面积4万多平方公里，全部人口2306万人，每平方公里人口密度553人，城市数28个（含县级市）；沈阳经济区面积5.9万平方公里，全部人口近1900万人，每平方公里人口密度315人，城市数11个（含县级市）。专家认为，以上三大城市群的共同特点是，都形成了由特大城市、大城市、中等城市、小城市、县城、中心镇与集镇组成的七个层次等级，各类城市呈现出宝塔型特点。但沈阳经济区在第一、第二层次上与“长三角”、“珠三角”相比，规模和数量上都存在差距。区内城镇体系不尽合理，特大城市、大城市多，中小城市少且不发达，城市群结构呈现严重的“头重脚轻”状态。小城市和小城镇无论数量和实力都不及“长三角”和“珠三角”。

第二回合：区域综合经济实力对比

改革开放以来，长、珠三角充分利用国内外两种资源和两个市场，使社会经济得到前所未有的迅速发展，成为全国最具活力的地区。相对而言，沈阳经济区受传统计划经济体制影响，在转轨过程中体制性、机制性和结构性矛盾还较为突出。

第三回合：区域中心城市基础设施对比

除了建成区绿地覆盖率占优，沈阳在人均城市建设资金、人均日生活用水量、人均拥有道路面积、万人拥有公交车辆几项主要指标方面，与广州、上海的基础设施建设相比仍处明显劣势。

三大优势决定沈阳稳坐经济区头把交椅

强音：沈阳所具备的三大优势，必将使其稳坐沈阳经济区中心城市这一“头把交椅”，并带动区域经济共同发展，实现多赢。

优势一：区位居中四通八达

沈阳地处辽宁中部城市群、环渤海经济圈和东北亚经济圈的中心位置，是沟通关内外联系的咽喉，联系东北经济腹地与沿海经济带的黄金通道。独特的地理、区位和交通优势是沈阳成为中心城市的基础性前提条件。

优势二：经济增长速度“如飞”

沈阳 G DP连续多年保持两位数的增长，“九五”期间年均增长12.8％，2002年增速居全省之首。沈阳对周边城市已经形成了产业、人才、技术、资金、信息集聚的综合效应。从开放度看，沈阳有驻沈领事馆5个，成为东北地区的对外窗口，并同130多个国家和地区建立了稳定的经贸关系。

优势三：资产存量适合孕育重大项目

沈阳工业门类齐全，配套能力强，其资产存量大，固定资产达1000多亿元，十分适合发展重大高新技术产业化项目，容易创造出先导性的产业优势，国家扶持老工业基地改造和振兴的优惠政策，必将为沈阳发展注入强大的动力。

建设部副部长谈沈阳经济区

建设部副部长仇保兴应邀参加了研讨会，他对沈阳经济区的提出和建设规划给予充分肯定。他认为，辽宁省省委、省政府及时提出沈阳经济区的发展，对于中国经济的发展非常重要，甚至用沈阳经济区是现阶段生产力发展与城市化发展程度的必然产物和国家振兴东北老工业基地的一大幸事来高度概括沈阳经济区的重要意义。他同时也对沈阳经济带的发展提出两点中肯的建议，即，要考虑全国三大都市带的均衡发展，还要考虑全球化产业转移的时机。

参考资料：沈阳经济区建设将牵动中国经济发展神经

B. 沈阳市铁西经济开发区在那里买楼房，未来发展会怎样。有没有升值空间，求各位大神帮忙评论回复，谢谢了！

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C. 沈阳沈北新区的背景以及未来的发展方向是什么

2006年10月，继上海浦东新区、天津滨海新区、郑州郑东新区成立之后，为振兴东北老工业基地，国务院又正式批准成立了--沈阳沈北新区。

沈北新区坐标介于东经123°16'至48'，北纬41°54'至42°11'之间。位于大连、沈阳、长春、哈尔滨"东北城市走廊"中部，南靠沈阳市区，北连铁岭，东邻抚顺，西接辽西走廊，是连接吉林、黑龙江和内蒙古三省区的黄金通道和"东北城市走廊"的枢纽重地。长大铁路、哈大专客，沈哈、沈环高速公路，101、102、203国道穿境而过，新区距沈阳桃仙国际机场仅半小时车程。

2006年3月，沈阳市委、市政府决定，将沈阳市北郊区新城子区与沈阳辉山农业高新技术开发区合并组建沈北新区。新区面积1098平方公里。

沈北新区，按照国家综合配套改革试验区的要求，以世界的眼光、未来的高度、现代化的标准，正在全力建设创新沈北、生态沈北、文化沈北、宜居沈北。根据创新、生态、文化和宜居这4个定位，沈北新区以项目建设为中心，以创新、生态为主线，以构建和谐为宗旨，以高速发展为支撑，逐步建设成为经济发达、环境优美、文化繁荣、社会和谐的创新型城市。

沈北新区，将以科技创新和体制创新为核心，通过全面创新和综合配套改革，探索区域经济社会发展的新模式。

沈北新区将着力培育四大创新产业，即：培育发展农产品深加工产业，建设全国最大最好的农产品深加工产业集群；培育发展电子信息产业，建设东北亚科技创新与成果转化基地；培育发展物流商贸产业，建设东北地区物流贸易中心；培育发展现代房地产产业，建设中国北方最具魅力的生态宜居城市。

沈北新区将全面落实辽宁省区域经济发展战略，建设沈阳－铁岭工业走廊，以道义、虎石台、辉山、新城子四个开发区为重要节点，利用5年左右时间，建成以玉米生物产业、电子信息产业为主体的超千亿产值的重要经济增长区域。

沈北新区将集中打造两大城市发展空间，即：集中打造以沈阳辉山、虎石台、道义三个省级以上开发区为主体的近300平方公里的蒲河生态新城，集中打造以新城子乡、新城子街和新城子开发区为主体的近100平方公里的新城子现代副城。

沈北新区将加快建设八大体制创新和开发开放平台，即：沈阳辉山农业高新技术开发区、沈阳虎石台经济技术开发区、沈阳道义经济技术开发区、沈阳新城子经济技术开发区、沈阳玉米工业园、沈阳蒲河新城电子信息产业园、沈阳怪坡旅游风景区、沈阳七星山旅游风景区。

海内外投资者纷纷看好新区，美国通用电气、德国西门子、韩国三星、荷兰TNT、法国达能、中粮集团等10余家世界500强企业，以及沈阳乳业、南京雨润、华美畜禽、金石豆业、禾丰牧业、东亚种业、通威饲料等近20家国家级农产品深加工龙头企业相继落户新区。

"十一五"时期，沈北新区将引进培育规模以上企业2000家，主要经济指标每两年翻一番，实现工业产值2000亿元，财政收入40亿元，经济社会发展总体水平进入全省区（县市）的前列。

沈北新区简介

一、规划范围

沈北地区范围北到市区北边界、东到棋盘山西边界、南到北三环、西到沈山铁路，总面积1098平方公里，包括新城子、于洪、农业高新区、大东、东陵、皇姑六个区域，共辖9镇、5乡、256个居民点；

沈北新区是沈北地区的一部分，指新城子区和农业高新区两部分，范围为北到沈阳市区北边界，南至北侧三环绕城高速公路及二、三环之间的前进乡，东至棋盘山风景区西边界，西至于洪区东边界，面积为831平方公里；

沈北新城为沈北新区内蒲河以南区域，范围为北至蒲河，南至北侧三环绕城高速公路，东至棋盘山风景区西边界，西至沈山铁路，面积191平方公里。

二、社会经济发展情况

沈北新区总人口29万，其中城镇人口10.7万。沈北新城总人口为11万，其中城镇人口7.3万，沈北地区大部分城镇人口集中在沈北新城。

2005年，沈北新区完成地区生产总值128.3亿元，其中，辉山农业高新区自2002年1月28日成立以来，各项主要经济指标每年均成倍增长。在农业部公布的60个国家级园区中，辉山农业高新区无论企业的规模和数量，均已成为中国最大的农产品深加工基地；成为辽宁省用“三化”解决“三农”的典范与龙头;成为国家开发银行全国“三化”解决“三农”的示范区；新城子区经济综合实力不断提升。实现地区生产总值101亿元，比2000年翻了一番，年均增长16.8%。

沈北新区分布有道义经济开发区、沈阳农业高新技术开发区两个省级开发区及虎石台经济技术开发区、德国工业园等产业园区，主要以农产品加工（乳品加工、粮油加工、果蔬加工、禽畜加工、生物制药等）、机械制造、医药化工等产业为主。其中，虎石台为沈阳第一大镇，距沈阳市城区5公里，现状人口为4万人。道义镇依托道义经济开发区，是《沈阳城市总体规划（1996-2010年）》确定的组团之一，现人口为2.5万人。。

三、综合交通情况

沈北新区拥有长大铁路、裕虎铁路联络线、清水台铁路专用线、沈哈高速公路、三环高速公路、101国道、102国道、203国道、十大线（省道）等。优越的经济区位和快速便捷的综合交通体系为区域的高速发展打下了坚实的基础。

四、河流水系情况

沈北新区处于辽河与浑河两大水系之间，流经境内的较大河流有辽河和蒲河。其中辽河水系有万泉河、羊肠河、长河和左小河；浑河水系有蒲河和九龙河。

蒲河贯穿沈北地区，长度约47.5公里，（其中沈北新区内蒲河段39公里）是集防洪、排涝、灌溉及生态工程于一体的市管中型河流。现状蒲河只有局部地段进行了治理，治理河道长5.8公里，防洪标准50年一遇。

五、区域自然生态资源及矿产资源

沈北新区的矿产资源主要有煤炭、石灰石等。沈北地区风光绮丽，历史悠久，名胜众多，人文古迹众多，民族风情浓郁，旅游资源十分丰富，自然旅游资源主要有：怪坡、七星山、石佛寺水库等；人文旅游资源主要有：净居院舍利塔、石佛寺、辽双州城址、锡伯族民俗村等。

六、人文环境情况

沈北地区拥有十几所大中专院校，辽宁大学、沈阳师范学院及虎石台地区的大专院校，共计10余所，拥有专业技术与管理人员4000余人。可为沈北大开发提供强大的人才与智力上的支持。

D. 沈阳经济技术开发区的经济发展

经过19年的开发建设，现已聚集了43个国家和地区的外商在沈阳开发区投资兴业，共有90家跨国公司在开发区投资建厂，其中世界500强企业32家。19年来，开发区累计批准进区项目2234个，其中：三资项目1408个，500万美元以上项目443个；累计实现投资总额1840亿元，协议利用外资额137亿美元，实际利用外资额31.9亿美元；累计实现地区生产总值1402.5亿元，实现工业总产值3863.8亿元，税收收入139.9亿元，出口创汇38.6亿美元。全区地区生产总值、规模以上工业总产值和增加值、财政收入、利用外资、固定资产投资等主要经济指标连年实现了增幅30%以上的高速增长，且均在全市各县、区的经济建设综合评价排名中位居首位。今年6月，国家发改委和国务院振兴东北办授予我区“铁西老工业基地调整改造暨装备制造业发展示范区”称号，同时，作为沈西工业走廊的龙头，已列入全省“十一五”重点发展的两大战略之一。开发区现已发展成为国内最具经济活力、最具竞争力、最具发展潜力的地区。
截至2006年1月末，已有41个国家和地区的外商来区投资，引进项目1837个，协议投资总额达1442亿元，实际利用外资22亿美元，进区投资的跨国公司83家，其中世界五百强企业25家，包括可口可乐、米其林、普利斯通等大型跨国企业。形成了装备制造、汽车及零部件、医药化工、新型冶金、食品饮料包装、纺织印染服装、家电及电气、铸锻、模具及压铸件、仪器仪表等十大产业集群，吸引了一大批国内外投资者前来投资。成为沈阳乃至东北地区最具活力的经济增长点。
随着中央振兴东北老工业基地战略的实施，沈阳经济技术开发区以建设中国现代制造业之都为目标，大力引进、发展和培育制造业企业，努力成为聚集国际先进制造产业的平台，全力打造中国发展现代制造业的新高地。
2007年，国家发改委授予铁西新区（含沈阳经济技术开发区）为“老工业基地调整改造暨装备制造业发展示范区”，双“示范区”称号的获得，标志着这片400多平方公里的土地将进一步发展成为中国先进装备制造业的聚集区，并向着建设具有国际竞争力的装备制造业聚集区不断迈进。

E. 沈阳经济区的介绍

沈阳经济区是辽宁省委、省政府提出的区域发展战略。沈阳经济区以沈阳为中内心，辐射八个城市，形成容联系紧密的“区域经济共同体”。对加强区域协调发展，认真落实科学发展观，加速推进区域经济一体化进程，促进辽宁老工业基地的全面振兴具有重大意义。沈阳经济区将本着一个核心、多个副中心的都市圈战略建设，整个经济区将形成“一核、7副、10星”的网络化组合城市群，一核是中心城市沈阳；7副是鞍山、抚顺、本溪、营口、阜新、辽阳、铁岭七个地级市；10星是海城、开原、调兵山、新民等10个县级市。

F. 沈阳张士开发区或沈阳经济技术开发区。是哪个区

您好 这个是铁西 千真万确的

以前是于洪区的 后来和铁西区 合署办公成立铁西 新区
比以前的铁西 多了一个新字
但是因为以前是于洪的 所以这边的 电力 有线电视 还有一些
企业的 地址还是写于洪 或者干脆写 沈阳经济技术开发区 ！！~~
您在网上查 很多的网页更新比较慢 照成的
就好比 某个商店 已经暂停营业了 但是 某些地图上还能看到这都是 更新比较落后造成的！！~
沈阳经济技术开发区位于沈阳市西南部，创建于1988年6月，1993年4月经中华人民共和国国务院批准为国家级经济技术开发区，规划面积35平方公里。2002年6月18日，沈阳经济技术开发区与老工业基地铁西区合署办公成立铁西新区，总规划面积126平方公里，其中开发区规划面积86平方公里。2007年，原沈阳细河经济区并入沈阳经济技术开发区，总规划面积达到444平方公里，是国内第一大开发区。同时也是辽宁省和沈阳市的发展重点——沈西工业走廊的起点。

G. 沈阳近海经济区的一流规划

战略背景：辽宁省委提出“五点一线”沿海开放和辽宁中部城市群率先崛起两大振兴战略，目的就是通过沿海与腹地优势互补、良性互动，打造“海上辽宁”，进而实现辽宁老工业基地的全面振兴。随着以沈阳为中心的辽宁中部七城市经济一体化的逐步形成，为加速沈阳发展，充分发挥在东北老工业基地振兴中的辐射带动作用，沈阳市委审时度势，做出了建设沈西工业走廊，打通联结沈阳老工业基地与营口港黄金财富大道的战略举措。
沈西工业走廊，被辽宁省“十一五”规划确定为全省的重点发展区域，是辽宁省腹地经济与沿海经济互动的重要枢纽，是辽宁省及沈阳市未来30—50年发展的主要空间。由此，处于沈西工业走廊最前端、临近营口港、规划面积668平方公里的沈阳近海经济区应运而生，成为沟通沿海与腹地经济优势互补、良性互动的钻石节点。尤其是在今年刚刚闭幕的全国两会期间，作为全国人大代表，陈政高同志建议，要把沈西工业走廊的开发建设上升为国家战略。沈阳近海经济区将成为继上海浦东、广州南沙、天津滨海之后中国新的临海工业经济增长极。
战略思路：全面落实科学发展观，进一步解放思想，改革开放，发挥优势，坚持未来的眼光、世界的高度，突出发展特色、科技创新、优化环境，用新思路、新体制、新机制推进经济区不断提高综合实力、创新能力、服务能力、竞争能力，在促进沿海与腹地优势互补、良性互动，推进沈阳近海战略发展，支撑老工业基地振兴中发挥更大的作用。
发展目标：沈阳近海经济区秉承工业立区、物流兴区、商贸活区、生态建区的发展战略，计划用5年时间引进规模以上企业800家，实现产值1000亿元，人口规模发展到50万，建设成中国装备制造及配套产业聚集区、中国有色金属加工之城、中国机泵发展布局：“一廊”、“三城”、“五区”。“一廊”，即沈西工业走廊；“三城”，即近海工业新城、物流商贸新城、滨水文化新城；“五区”，即临港先进装备制造及配套产业区、临港出口加工及物流产业区、临港新型材料产业区、临港国际石化产业区、临港汽车及零部件产业区。
产业定位：立足临港先进装备制造及配套产业区，重点发展专用设备制造及铸锻造、机加、泵阀等配套产业集群；立足临港出口加工及物流产业区，重点发展出口加工、国际贸易、现代物流、保税仓储、分拨配送、市场交易及与之配套的中介服务产业集群；立足临港新型材料产业区，重点发展有色金属加工以及新型建材、环保节能材料等产业集群；立足临港国际石化产业区，重点发展石油、天然气、煤等精细化工、专用化工产业集群；立足临港汽车及零部件产业区，重点发展重型汽车制造及发动机、关键零部件、电子装置等产业集群。

H. 沈阳经济区的经济

沈阳经济区由沈阳、鞍山、抚顺、本溪、营口、阜新、辽阳、铁岭八城市组成，区域面积7.5万平方公里，总人口2359万人，城市化率65%。2009年，八城市地区生产总值9984.7亿元，占全省66.3%，占东北三省32.7%。是我国城市化水平最高、经济最活跃的地区之一。 沈阳经济区通过中心城市沈阳的经济辐射和吸引，与周围经济社会活动紧密联系的地区形成的“区域经济共同体”。沈阳经济区各市具有天然的地缘关系，彼此之间水相系、山相连、人相亲，形成了较为完整的经济地理单元。沈阳经济区是我国重要的重化工业发展基地之一，是东北地区经济发展的重要区域和辽宁省的经济核心地带。全区总面积75402平方公里，占全省的50．95%；总人口2362万人，占全省的54．9%。2007年，沈阳经济区总人口2362万人，占辽宁省的54．9%；实现地区生产总值7098．4亿元，占全省的64．4%；实际利用外资57．8亿美元，占全省的63．5%；财政一般预算收入465．4亿元，为全省的43%；全社会固定资产投资4313亿元，占全省的58%；社会消费品零售总额2366．1亿元，占全省的58．7%。经济区整体上保持较高的发展速度，呈现出良好的发展态势。
2009年沈阳经济区各城市gdp
1.沈阳市4350亿
2.鞍山市1915亿
3.营口市820亿
4.抚顺市707亿
5.本溪市680亿
5.辽阳市658亿
7.铁岭市653亿
8.阜新市270亿

I. 沈阳经济区的综合概括

沈阳经济区以沈阳为中心、半径100公里范围内涵盖了沈阳、鞍山、抚顺、本溪、营口、阜新、辽阳、铁岭8个省辖市,是东北经济区和环渤海都市圈的重要组成部分。区域面积7.5万平方公里，总人口2359万人。 2009年，实现地区生产总值9984.7亿元，占东北三省32.7%，规模以上工业增加值4611亿元，占东北三省33.9%。城市化率达到65%，是我国城市化水平最高的地区之一。
10年后建成东北亚重要经济中心
到2020年，沈阳经济区基本实现区域经济一体化，综合实力达到中等发达国家水平，成为东北亚地区重要的经济中心。按照新型工业化“科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源得到充分发挥”的要求，沈阳经济区力争经过5-10年的努力实现5大目标：
■建设国家新型产业基地重要增长区。打造具有国际竞争力的先进装备制造业基地，高加工度原材料工业基地，全国重要的技术研发、转化、创新基地，东北地区现代商贸、物流、金融中心。
■建设老工业基地体制机制创新先导区。针对老工业基地振兴发展中的深层次矛盾和问题，先行先试、率先突破，创新体制机制，建设区域创新体系，形成较为完善的综合配套改革政策体系。
■建设资源型城市经济转型示范区。以资源型城市经济转型为重点，大力扶持发展接续替代产业，培植多元化产业发展模式。
■建设以新型工业化带动现代农业发展的先行区。建立以工促农，以城带乡长效机制，壮大县域经济，形成城乡经济社会发展一体化格局。
■建设节约资源、保护环境、和谐发展的生态文明区。提高经济增长的质量和效益，节约利用资源，建设以循环经济为核心的新型工业体系、可持续利用的资源保障体系、和谐宜居的生态环境体系。
着力构建“一核、五带、十群”
“一核”即建设沈阳经济核心区。充分发挥沈阳的核心带动和辐射作用，整合发展空间，拓展城市功能，打造世界级先进装备制造业研发基地，建设区域性商贸物流、科教文服务中心，打造区域金融中心，做大做强经济总量，提升沈阳区域中心城市地位，逐步发展成为东北亚国际性中心城市。
“五带”即开发建设5条城际连接带。在连接带上完善城市功能，加快基础设施、生态环境建设，布局产业发展新空间。形成若干经济新区、新城镇，以点连线，以线带面，推进一体化建设。
一是沈阳——抚顺城际连接带。大力发展先进装备制造业、新材料产业和现代服务业，加速推进沈阳与抚顺同城化发展。二是沈阳——本溪城际连接带。重点发展电子信息、航空制造和生物医药产业，大力发展新型旅游休闲服务业，开发建设本溪生态新城。三是沈阳——阜新城际连接带。大力发展林产品加工、新型能源、农产品深加工和装备制造配套产业，规划建设沈彰新城，形成沈阳、阜新、吉林三角区域的重要交通物流节点。四是沈阳——辽阳——鞍山——营口城际连接带。发挥已有产业基地和营口港的双重优势，重点发展装备制造、钢铁深加工、石化产业、开发建设鞍海经济带，辽阳河东新城。五是沈阳——铁岭城际连接带。加快城市功能延伸，重点建设专用车改装产业，发展光电信息、农产品深加工和现代物流服务业。
“十群”即以五条城际连接带为载体，打造十个主业突出、优势明显的重点产业集群。
建设一批新城新市镇
沈阳经济区一体化发展的重要切入点就是要把沈阳和其他7城市之间连接上，开发和建设一批中小城市，实现零距离的紧密型城市群，构建产业依托和城乡资源双向流动的重要支撑。
省政府下发了《关于在沈阳经济区城际连接带规划建设新城新市镇的通知》，规划建设25座规模在10万人口以上的新城、规划建设8座规模在5万人口以上的新市镇。
■重要节点新城包括：铁岭新城、沈抚新城、沈溪新城、灯塔新城、蒲河新城、永安新城、铁西产业新城、浑河新城、近海新城、河东新城、首山新城、达道湾新城、海西新城、新民新城、沈彰新城、航空新城
■连接带新城包括：新台子新城、腰堡新城、新城子新城、佟沟新城、沙河新城、细河新城、汤岗新城、腾鳌新城、胡台新城
■连接带新市镇包括：清水台新市镇、姚千户新市镇、古城新市镇、望水新市镇、刘二堡新市镇、牛庄新市镇、大民屯新市镇、兴隆堡新市镇
以沈阳为中心的沈阳经济区的基础设施、市场要素一体化业已取得新进展。在编制完成沈阳经济区八城市发展总体规划纲要、重点产业带规划的基础上，围绕构建“一核、五带、十群”产业发展新格局，我省启动建设了城际铁路、高速公路、城际快速通道等一批重大项目，积极打造主业突出的重点产业集群。2007年以来，沈阳经济区内的八城市把面向国内外招商引资，加快发展产业集群，作为推进一体化发展的重中之重，先后有组织地赴香港和长三角、珠三角及福建等地区开展联合招商活动。通过招商引资，沈抚、沈本、沈铁、沈阜、沈辽鞍营5条重点产业带和10大产业集群建设不断加快，涌现出本溪药园、铁岭专用车产业园、沈阳铁西装备制造产业集群、鞍山达道湾钢铁产业集群、抚顺新材料产业集群、营口沿海产业基地、彰武林产品加工产业集群、辽阳芳烃及化纤原料产业集群千帆竞发、齐头并进的喜人局面。在沈阳经济区各城市之间，我省利用城市中间地带、利用节点发展经济，加快城市的连接，加快同城化和一体化。在沈阳和抚顺之间，我省正在加快建设沈抚连接带，将这个连接带作为“焊点”，把沈抚两市连为一体、融为一体，促进沈抚两市经济社会的融合，实现两市同城化。在沈阳和本溪之间，我省正在沈本大道上建设一座60平方公里的新城区，依托产业的壮大，促进人口集聚和功能提升，这既是本溪未来发展和腾飞的新希望，也是沈本两市实现一体化发展的重要载体。在沈阳和阜新之间，我省将在阜新的彰武建设沈彰新城，形成沈阳、阜新、吉林三角区域的重要交通物流节点。
2010年4月，经国务院同意，国家发改委正式批复沈阳经济区为国家新型工业化综合配套改革试验区，这标志着沈阳经济区成为继上海浦东新区、天津滨海新区、成都、重庆、武汉城市圈、长株潭城市群和深圳等七个地区后，国务院批准设立的第八个国家综合配套改革试验区。
在辽宁省政府6日下午举行的新闻发布会上，省长陈政高表示，国务院批准沈阳经济区进行新型工业化综合配套改革试验，旨在使沈阳经济区在重点领域和环节的改革上，大胆探索，率先突破，走出一条中国特色新型工业化、城镇化道路，带动东北等老工业基地全面振兴，为全国范围内建立新型工业化发展模式、加快发展方式转变，发挥示范和带动作用。

J. 沈阳经济技术开发区与沈阳经济开发区是一样的吗

你说的应该是一个。沈阳经济技术开发区，地址沈新路85号！