从经济学角度分析为何要治理污染

Ⅰ 从经济学角度分析如何才能减少环境污染

这个还不简单：提高污染的显性成本不就成了。不管谁污染就让谁破产，你说谁还去污染啊！！

Ⅱ 运用经济学原理分析：为什么环境污染通常要政府治理

治理环境污染是属于公共福利，有所谓的外部经济效应，即A公司负责处内理污染，本身并不产生容效益，但排放污染的BCDEF公司获得更好的生产经营环境。
只要处理污染这个环节本身不产生效益，就不会有公司会主动去做，除非有政府补贴。近年空吃补贴的事件一直曝光，那政府只能自己承揽。

Ⅲ 从经济学角度分析"环境污染"产生的本质是什麽以及你认为的解决之道.

环境污染是全社会的问题，从现象上看，我国的环境污染很严重，但从专比较上看，我国在属经济发展阶段相比较西方或发达国家仍处于控制状态。无论是中国还是世界，人们都承认中国较发达国家仍落后两个技术时代，也就是落后人家40-50年，反观50年前，中国在贫穷的时代，工业污染及其微小，根本谈不到防治。而在西方国家，早在第二次工业革命之时就开始向自然界大量排放污染物，那个时期是没有人提出“治理、控制”污染的，当他们经济占有主导地位时，西方人开始指责发展中国家的污染问题，这是不合理的。吃包子的故事是众所周知，一个人吃了9个包子没感觉到饱，当吃到第十个时感觉饱了，于是他说应该吃这第十个包子。其实，对于环境而言，我们发展中国家就是这第十个包子。

Ⅳ 运用经济学原理分析：为什么环境污染通常要政府治理

因为，国家政策中没有健全的环境保护机制。企业移交管理是企业的沉重负担。专回业的环保运营公答司的效率也很低。此外，环境污染是社会问题。如果政府不站出来领导，很难做好。从某种意义上说，环境污染治理是政府的职能，因为中国仍在先走污染再治理的道路。

如果在治理过程中是污染，则必须由污染生产者为企业付费，而仅关注眼前利益。无法执政后，他不得不移交给政府进行执政，政府将惩罚企业环境问题的方方面面，而这个问题不能由行业本身解决。环境保护政策是国家的一项基本国策。

(4)从经济学角度分析为何要治理污染扩展阅读：

环保政策强调，在经济结构的战略调整中，促进环保产业结构的优化，增加环保产品的技术含量；制定措施，促进环保产业社会化，环保产业经营市场化和产品标准化。在环境国际合作政策方面，中国历来高度重视环境国际合作与交流，强调在认真做好自身环境保护工作的同时，积极参加国际环境事务。

与新的伙伴关系共同促进区域和全球环境合作，加快解决全球环境问题的进程；坚持环境国际合作应尊重国家主权，在处理环境问题时应考虑到各国的实际实际利益和世界的长远利益。

Ⅳ 1、从成本和收益的角度阐述影响犯罪的因素 2、从经济学角度分析中国的环境污染及其管制方法。

经济学的东西好多年前学过的了，记不清楚了，简单给分析一下吧。
1、从经济学的角度来看，人们进行行为的原因是收益大于成本，经济学的假设是人都是自私且理智的，是具备趋利避害的行为的。之所以会产生犯罪，就是因为人们觉得犯罪的行为所产生的收益大于犯罪行为所可能付出的成本，或者说是人们觉得犯罪行为产生收益大于犯罪行为的风险以及因为此种风险付出的代价，所以就会实施违法法律的行为，视为犯罪。
2、微观经济学最基本的观点是供给和需求，宏观经济学我记不清楚了，暂时假设是调控吧。中国的环境污染及管制方法从微观经济学的角度上讲，之所以产生污染，是因为市场对于环境污染企业的产品有需求，要控制污染问题，就要减少污染企业生产产品的市场需求，努力开发替代产品，这样需求小了，供给自然就低了，污染企业减少了，污染自然就得到治理了。从宏观经济学角度讲，环境污染是政府在寻求经济发展与环境可持续的平衡点时所产生的偏差，政府应当加大调控力度，一方面从经济上给予补贴，另一方面加大环境污染的处罚力度。这样才能实现经济发展与环境优化的和谐发展，实现可持续发展。
3、所谓强拆事件无非是不同经济体间经济利益的冲突，解决办法无非是提高强拆的成本，降低强拆的需求。这个需要根据具体案例来分析了。
以上均为纯手打，希望对你有所帮助。

Ⅵ 如何从经济学的角度治理环境污染小论文

经济矢量的合成和资源的有效配置
王见定 李颖伯

{摘要} 按照传统的经济学理论，经济变量是以标量的形式出现的。本文提出：经济变量实质上是一种矢量。但又不同于物理学中的矢量，有其自身的合成规律。资源的有效配置其实是经济矢量合成的一种形式。本文以一些实例对经济矢量合成的法则进行说明，并进一步阐述这一理论在经济活动中的指导意义。（内容简介：经济学新理论）

4吨混凝土和1吨盘钢构成一个5吨的混恁土构件；一个缸的发动机、一个底盘、一个车身构成一辆轿车；一个显像管、一个复杂的线路和一个壳体构成一个精美的电视机；一个美容师半个小时的劳务加上对各种美容美发器械及化妆品的使用，产生了一个时髦的发型；一位外科大夫4个小时的手术以及四个同事的合作、医疗器械和各种药物的使用完成了一个心脏手术....这些都是经济矢量合成的事例。
混凝土4吨和1吨盘钢是两种不同的经济变量，像这样既有大小又有一定流向的经济变量，我们定义为经济矢量。4吨混凝土和1吨盘钢构成了一个5吨的混凝土构件，可以看成两种经济矢量的合成。它们之间的比例是一定的，是由构件的用途决定的，而且这种比例将随着生产的发展而变化（当然在一段时间内是相对稳定的）。如果现在有5吨混凝土和1吨盘钢，也只能构成5吨的混凝土构件，多生产的1吨混凝土在这一组合中是无用的。这就是经济矢量的合成法则。这个法则对于不同的经济矢量之间是不同的。这种经经济矢量的合成可以在多个经济矢量中进行。例如一个发动机、二个车身、二个底盘也只能构成一辆轿车，其中的一个车身、一个底盘是多余的。以上例子已说明了经济矢量概念是客观的，也说明经济矢量是按一定法则合成而产生社会的综合效益。这种法则在一定时期具有相对稳定性，它取决于合成商品和劳务的质量要求，也取决于届时的生产水平。
通常，我们在经济学教科书中见到的资源的有效配置，实际上也可看成是一种经济矢量合成的实例，有效的含义就在于不进行多余的生产。当然一种商品和劳务是否是有效的，还取决于价格和周围的环境。例如：一辆奔驰轿车，就它的发动机、底盘、车身以及其他一切配套设施都是可以说是一种资源的有效配置，但其10万美元的价格，相对一般市民来说，就不能说是完全有效的。而对于中产阶级来说却可以看成是一种有效的配置。或者就环境而言，在经济发达国家的美国、西欧它可能是一种资源的有效配置（当然也不能超过一定的数量）。而在那些经济正处在发展中乃至落后的地区，它就不能算是一种资源的有效配置。
世界上，任何国家，不管它是发达的国家，还是发展中的国家，都面临着对资源的有效开发和对资源的有效配置。资源不同程度的无效开发和无效配置，将造成有效资源的大量浪费、环境的严重污染乃至经济危机。
近20年来，社会主义国家都面临着计划经济向市场经济的过渡，就实质而言，就是对各种资源进行更有效的开发，对各种资源进行更有效的配置。目前我国进行的下岗再就业工程实质上就是全国范围内进行的各种资源的有效配置活动。所谓新的经济增长点，就是某些地区、某企业、某产品基本上达到了某些资源的有效配置。我们认为，当这种有效配置的覆盖面达到50%的时候，由于经济活动的惯性，全国经济将出现全面好转，展示强大的生命力。就一个地区而言，整个经济活动达到80%的有效将是非常理想的，100%的有效是不存在的，既使是在发达国家美国也至少有20%的无效生产，它需要通过调整，甚至破产来达到有效。
参考文献

Ⅶ 试从气候，经济，环境保护的角度分析，为什么水工程不能从根本上解决我国水资源的供需矛盾

《经济学与生活》形成性考核

1.
第五次人口普查显示，中国男女比例为
116
：
100
，远高于自然选择的结果。试从经济学角度
分析当前中国“重男轻女”现象的产生，以及你认为的治理措施？

当前的这个问题产生的直接原因是传统思想观念问题，数千年的观念习惯不是几十年就可
以改变的。当然究其根源也是经济问题，不过是几千年前的经济问题。从不同民族的女性地位
来看，农耕民族的妇女地位相对较低，而游牧，商业民族的妇女地位相对较高。其原因是不同
性别在不同经济模式下的不同经济地位不同造成的，因为在农业活动中，妇女作用较小，而在
牧商活动中作用相对较高。而中国的主体民族汉族是属于标准的农耕民族，所以从进入农耕时
代开始，男性在经济活动中的作用就开始明显高于妇女，随之的社会地位就开始逐步提高，并
随着农耕文明的延续，而日益增强。从经济学的角度讲，中国老一辈人们生活都比较贫穷，父
母都希望生下的孩子能够尽量多的为家里分担压力，创造食物。男孩子自然在这方面比较有优
势，因此男孩子得到重视。

但是，光从经济学的角度，是无法解释为什么中国男多女少的。因为纵然中国的父母更
喜欢男孩子，但是他们是无法决定这个结果的。因此，生下来的男女比例必然是很接近的。但
是为什么造成难多女少呢？显然是由于女孩子死亡多于男孩子。在自然条件下，女人的平均寿
命要比男人长，因此，这种女孩子死亡多于男孩子，不可能是自然条件造成的。必然是人为因
素造成！经济因素是诱因，思想才是根本。作为父母，当然希望拥有在农业经济活动中能发挥
更多作用的男性后代，所以这种观念在数千年的农耕时代中不断传递，不断强化。虽然现在中
国的主体经济发展，已经达到工业化初期的水平，但是数千年传承的观念，不是几十年就可以
消除的，并且几乎是不可能彻底根除的。这种观念只可能随着经济模式的发展中，男女在经济
活动中的实际经济作用的改变，而逐步被改变。

换句话说，男女在经济活动中的实际经济作用可以认为是其本质价值，而父母在生育过程
中的选择，是追求价值较高后代的过程。而“重男轻女”的观念就是在男性实际经济作用长期
普遍高于女性的环境下，形成的定势思维。想从根本上改变这种观念的做法只是能随着经济发
展过程中，男女实际经济作用的改变，而辅助性的通过宣传手段，适当加速生育选择过程向实
际经济经济作用回归。而任何强行加速拉动手段，必然会引起更加剧烈的波动反弹。

2
、
“摩的”在许多城市都很普遍，但“摩的”会带来许多危害，现在许多大城市都实行了“禁
摩”政策，“摩的”应当被禁止吗？
1
、第五次人口普查显示，中国男女比例为
116
：
100
，远
高于自然选择的结果。试从经济学角度分析当前中国“重男轻女”现象的产生，以及你认为的
治理措施？

所谓“摩的”就是营运摩托车，因其方便快捷、收费低廉而在中国的广大城乡大行其道。
但是，
“摩的”安全性一直受到有关部门的质疑，认为正是大街小巷穿梭的摩托车严重影响了
交通安全，因此，许多的大中城市早就禁止“摩的”营运
.
这一现象引起了我的思考：
“禁摩”的收益是什么？“禁摩”的成本是多少？收益大于成
本还是小于成本？

“禁摩”什么收益？有人说可以起到环保的作用，因为摩托车的尾气排放是城市空气污染
的罪魁祸首。这种说话显然是张冠李戴，人们不乘摩托车就必定要多乘出租车，而出租车的尾
气排放量肯定是要超过摩托车的。还有人说，起到了美化城市的作用，因为减少了摩托车的乱
行乱停乱放。这种说话有两个方面经不起推敲，一是减少了“摩的”并不等于减少了“三乱”
，
；
二是在这种说法里，实际上是暗含了一种鼓励大家都乘坐出租车的意思，并且认为出租车比摩
托车更能提升城市的品味，我们为了美观就可以取缔一种相对落后的交通工具。

其次看成本。第一项成本就是使大批的“摩的”从业人员下岗。第二项成本就是可能导致

1
社会治安形势的恶化。第三项成本是减少了人们出行的方便。第四项成本就是导致社会更加不
公。第五项是“禁摩”行为本身的成本。为了“禁摩”
，除了交警部门要增加警力增加开支外，
不定期的检查还给出行的人们带来了极大的不便；第六项增加了反腐败的成本。

通过以上的分析，我们可以看到“禁摩”政策成本是远大于收益的！按道理这种政策是不
应该出台的，那么它又为什么在全国各地都能顺利实施呢？其中的经济学原因就是实施部门的
收益远大于成本。这项政策一般都是由各地的交警部门提出来的，降低了交通事故率就是交警
部门的成绩，推行“禁摩”而获得的罚款也是他们的额外收入，从其一个部门来看，收益远大
于成本，因此其推行的积极性源源不绝。

面对这种现象，政府应该进行反思，因为降低交通事故率并不是政府唯一的目标，提高就
业率、促进社会公平、减少治安和腐败案件的发生，也都是政府的职责所在。像这种使一个部
门得利，却使全社会的福利受损政策还是不出台为好！当然，由于行政决策成本的分散和危害
显现的滞后，往往使得决策人不能拨开迷雾看清真相，所以，行政官员还是要多懂一点经济学
为好，再在决策之前做一番成本收益分析也许就能克服其中的许多盲目性！

3
、近几年来随着大学生就业的困难，在部分地区，尤其是农村又出现的新的一轮“读书
无用论”，试分析这种现象出现的原因是什么，以及政府应采取哪些措施。

一方面我国经济发展持续向好，
另一方面就业形势每况愈下。
2006
年国家统计局发布公告，
今年一季度我国经济同比增长
10.3%
，比原先公布的初步核算数据提高了
0.1
个百分点，城乡
居民收入增幅均超过
10%
。与此同时，大学毕业生就业难的消息不时见诸报端。

从经济学的角度来看，这个问题与中国在全球分工体系中扮演的角色有关。现在我们的经
济增长主要还是靠投资拉动，制造业一枝独秀。也就是说，在全球分工体系中，我们的比较优
势主要是在制造业这一块，
而为制造业服务、
或为生产服务的现代服务业更多的是分布在境外，
由此导致一种畸形情况：民工短缺，大学生富裕。但后者的“富裕”其实又是相对的，是结构
性的。因为从目前情况来看，我们的知识分子远没有达到“过剩”水平，大学生的比重，远远
低于经济发展水平所要求的数量。据统计，中国大学生人口仅占总人口的
5%
左右。一个发展中
国家，在大学生比重占整个人口比重不高的情况下却出现就业困难，这是很奇怪的发展现象。
追根溯源，
可能还是要从调整产业结构入手，
加快发展现代服务业。
这是世界经济发展的趋势。

同时，我们的教育制度在设计上面是存在一些弊病的。上世纪
50
年代以来，大学的专业
设置往往是以所有的教育存量为基础，而大学在变动性、流动性，及与国际接轨等方面，比较
滞后，对于市场需求反应不太灵敏。近几年，一些院校过分追求所谓的大学生“毛入学率”，
扩招现象明显，相对来说就牺牲了教学质量，结果导致学校教学资源的供应结构与迅速发展变
化了的市场结构在衔接上出现了很多问题，间接上也造成了大学生就业难的现状。

6
、试从经济学角度分析“环境污染”产生的本质是什么？以及你认为的解决之道。

2
环境是一种公共资源，所以环境污染这种行为的本质具有外部性。这种外部性在生活中很
常见，比如放高分贝的音乐会吵著邻居的休息，再比如化工厂的污染会直接使周围的居民受苦
及折寿，二手烟会在小范围内造成类似伤害。污染所造成的后果最终要公众承担，污染者却得
到很小的惩罚，甚至基本不用受到惩罚。这种状况造成的结果就是受益者将这些额外的成本让
公众分摊了。比如，城市小区中堆积着大量的较难处理的垃圾，当缺乏物业管理时，就会出现
垃圾成堆的现象。
从社区小处可看到社会大处，
责任不明确，
权利和义务就无法实现良性互动。

政府要组织多部门进行综合整治。综合整治是指城市的各个部门联合起来，通过综合的方
案策略，来实现城市整体功能的最大发挥，保护城市环境，较好的协调经济发展与环境整治之
间的关系。此外，政府部门还需要在环境管理机制上，进行必要的改革，建立有效的污染防治
系统，并对改善环境提供足够的资金，更新污染检查所需的技术设备，加大环境管理力度。

做好城市环境保护发展的规划政府在进行城市规划的时候，不仅需要考虑城市的经济发
展，提高财政收入，更重要的是将城市看成一个我们生活其中的生态系统，从生态学的角度规
划城市，在发展经济的过程中，需要考虑城市环境的承载能力，维护城市这个生态系统的动态
平衡，从而实现城市的可持续性发展。

政府在城市环境的管理中起到主导的作用，首先，需要协调各个行业的关系，组织所有行
业为防治环境污染出一份力量，其次，政府需要支持环卫产业的发展。为了有效的防治污染问
题。
此外，
需要调动其它政府部门环保工作的积极性。
出台政策吸引绿色环保行业在当地落户，
不仅解决污染问题，还可以解决就业问题。

提高城市居民的环境保护意识可以从根本上防止环境污染，保护城市环境，需要每个市民
的努力与支持。

8
、试说明你上大学的成本与可能的收益，现在看来你当初的决策是否明智？

经济学就是讲成本和收益问题，而读大学也不例外，而对于农民而言，读大学的收益率
远不如读小学和初中，高中次之，大学最低，因为读了初中，你可以识字、写信、会算术，可
以去城里打工，而且生活上不会有什么问题，而高中的唯一目的就是高考，所以读高中没有任
何额外的收益，而大学呢，读大学的成本更高，毕业后也不见得有工作，所以农民的家庭并不
愿意供孩子读大学，因为对于农民的家庭而言，读大学属于成本更高、收益更小、风险更大、
回收期限更长的投资类型。因此，我想到了很多大学里成本和收益的关系。

第一，关于收益，为什么与农民相比，城市的家庭更愿意负担孩子读大学？或许因为
与农民相比，城镇家庭的收入更高，读大学的成本相对于家庭而言，更容易负担；或许因为收
益更大，因为家庭优越的学生可能更容易在就业市场找到工作；或许是因为，对于城镇家庭，
大学的收益比高中要高，因为在城镇，大学毕业生显然要比高中生好找工作。

第二，如何认识读大学的成本。如果问大家，读大学的成本是什么？很多同学都说，学
费、生活费、住宿费、书本费。其实生活费和住宿费不应该算是成本，这些费用与你不上大学
时在这方面的支出的差才是成本，甚至你不读大学花费的可能更多，如果这样的话，读大学为

3
你在这方面节约了成本，实际上，你读大学最大的成本是机会成本，就是如果你不读大学所带
来的收益。

第三，如何认识读大学的收益。说到这里，我忽然觉着可能有的同学之所以在大学里不
努力是因为他们是这样认为的，可能在他们看来读大学的收益是既定的，因为你看，一个大学
就业市场上的工资水平并不取决于你个人的努力，这取决于专业的受欢迎程度、学校的知名度
以及整个社会的经济形势。所以在收益既定的情况下，尽量减少支出是比较明智的决定，也就
是不再追加投资了，能睡就睡会，能玩就玩会，反正不能学习。事实是这样吗？我觉着，如果
就业市场的工资水平算是对大学产品的平均价格水平的体现，
那么对于个人而言，
你学得越好，
可能代表你产品的质量越高，人们愿意为高质量的单位产品付出更高的价格，也就是奢侈品可
能比低值易耗品有更高的收益率，所以在大学里继续追加投资是应该的；另一方面，你学的越
多，可能代表你单位产品的成本更低，因为你固定资产（学费及机会成本）的投入是一定的，
反映到收益上，也许意味着更多的收益或者更高的竞争性。

所以，
不管为什么你做出了上大学这样一个投资行为，
你都要继续追加投资，
唯有这样，
你才能有可能收回成本。补充一句，何帆开玩笑说，所有人学习和所有人都不学习的结果是一
样的，对于一个达成默契的群体而言，都不学习是最佳的方案，但是事实上我们不可能达成这
样的默契，所以我们只有继续追加投资。

9
、每年春运期间，铁路与公路运输都会涨价，试从经济学角度分析上述现象。

商品的价格是由市场供求关系而不是商品的成本决定的。如果供求状况不改变，无论票
价是高是低，乘客必须支付的“总成本”是不变的。在一票难求的情况下，乘客要么就花上几
天时间挤在那里排队买票，
要么动用社会关系通过熟人买票，
要么多花点钱从黄牛党手里买票，
这些“额外”的成本加起来才是乘客真正支付的“总成本”
。黄牛党之所以有利可图，就是因
为车票价格低于实际“成本”
，有人愿意花高于面值的价格来买。票价越低，黄牛党的获利空
间越大，活动就越猖獗。他们赚的是本该由铁路部门赚的钱，这也可视为国有资产流失的一种
形式。
铁路部门将春运调价获得的收入投入到发展铁路建设中来，
有助于缓解运力紧张的局面，
市场经济正是利用价格杠杆来分配社会资源的。

既然乘客支付的“总成本”实际不变，我们就会发现，保卫消费者权益的说法虽然听起来很
能打动人心，但是未必符合实际情况。春运期间乘火车不但票价上涨，服务还比平常更差，看
起来是铁路部门侵犯了消费者利益，
实际上是因为供需关系发生了变化，
一块蛋糕分得人多了，
每个人所得份额自然减少。

10
、我们生活的地球上有许多不可再生资源（如石油、各种矿产品等），随着人口的增加，对
这些不可再生资源的消耗会越来越多，这些不可再生资源能否被用完？又为何许多可再生资
源，如动植物会绝迹？却又是否有过猫、狗、牛的灭绝问题？如果没有，为什么？

20
世纪的美国经济学家霍特林已经在
1931
年发表的论文《不可再生性资源的经济学》中
分析了这一问题。他把不可再生性资源价格的上升率称为这种资源存量的利率，这种利率会随
其他资产的利率（收益率）上升而同比例上升。这被称为霍特林原理。这一原理证明了使不可.
采纳.

Ⅷ 如何从经济学的角度治理环境污染

以经济手段治理环境污染的思路与方法。经济手段治理环境污染的思路是政府从影响成本效益入手，引导经济当事人进行选择，以便最终有利于节约资源和保护环境。也就是建立一种机制，这种机制能利用经济因素调动人们的积极性以鼓励人们保护环境。这种机制的设计既可以是从政府权威的角度出发，也可以是单纯从市场机制的角度出发，或兼而有之。但不管采取什么手段，这种机制的设计都应该具有效率性、
公平性和持续性。其主要方法是国家采用财政直接投资、财政补贴、押金返还制度、排污权交易、税收和收费等手段，使企事业单位、公民排污等管理和收费规范化、制度化，引导企事业单位及个人积极缴纳排污费，真正落实“谁污染、谁付费”“谁污染，谁治理”的原则，总体上达到节约资源、保护环境。

环境问题产生的经济根源。环境是人类赖以生存和发展的共同财富，环境效益的公共性和环境影响的外部性，成为环境问题的两个基本特征。外部性理论是解释经济活动与生态环境问题成因的基础理论。最大限度地减弱以致消除外部经济的影响，被视为生态环境经济政策的主要目标之一。外部性分为外部经济性和外部不经济性。当人们的经济行为有一部分利益不能归自己享受，那部分利益就称为外部经济。
例如，一户人家在房前屋后种了许多花草，把屋子周围布置得像个花园，居住环境变得十分幽雅。
但实际的得益者并不只限于这户人家，因为邻居的居住环境也得到了改进，此类行为皆产生一些没有办法收归己有的利益，也就形成了外部经济。
当有自己不需负担的成本发生时，那种成本则称为外部不经济或负的外部性。例如，各工厂排放的废水、废气，建筑工程形成的噪音与尘土飞扬等都污染或破坏了环境，这些行为对社会所造成的伤害，都没有由污染者或环境破坏者本身负担，也就形成外部不经济或负的外部性。外部性影响导致市场失灵是环境问题产生的经济根源。

Ⅸ 环境污染的经济学分析 相关书目推荐

摘要 环境污染和保护是一个世界性的话题，本文从经济学角度结合实例对环境污染的原因进行分析，并提出合理化建议
关键词 环境污染 经济学分析 治理建议

生态环境是人类生存的物质基础，也是经济系统运行的基础，生态环境问题是由于人类长期的生产和生活等社会经济行为所引起的生态环境破坏而反作用于人类社会经济生活的不良影响，其实质是经济发展与环境保护、人与自然关系的失调。目前，环境问题已成为全球社会性的问题。如何解决好这一问题，关系到人类社会的生存。因此，采取有效的治理措施，对促进社会经济持续、健康发展具有十分重要的意义。
1 环境污染的经济学分析
自然环境是人类的共同财富．环境效益具有公共性。例如，一户人家在房前屋后种了许多花草．把屋子周围布置得像个花园。居住环境变得十分幽雅。但实际的得益者并不只限于这户人家．因为邻居的居住环境也得到了改进．此类行为都产生一些没有办法完全收归私有的利益。反过来说，环境被破坏带来的影响也是公共性的。例如，各工厂排放的废水、废气，建筑工程形成的噪音与尘土飞扬等都污染或破坏了环境，这些行为对社会所造成的伤害，都没有由污染者或环境破坏者本身负担．这就是环境效益的外部不经济或负的外部性，外部性影响导致市场失灵是环境问题产生的经济根源。
1．1 外部不经济(或负的外部性)
在健全的产权体系中．市场制度通过价格机制使资源达到最优的配置。但是在产权不明晰情况下，经济活动必然产生经济的外部性．从而导致经济活动中的私人成本与社会成本或私人收益与社会收益的不一致。产生“市场失灵”。由于环境本身所固有的公共特性．其外部性表现得相当明显。环境损害行为具有很强的负外部性，譬如，对大气、河流的污染，其成本通常都是由全社会共同承担．而相应的收益却为造成破坏的市场主体所独享。由于私人成本对社会成本的偏离．私人的最优经济活动水平也必然偏离社会的最优状态．其现实表现就是污染产品生产过多导致污染超标，超过环境自净能力。假定某企业在生产过程中。排放有毒气体。对周围的群众造成危害。即具有负的外部性，那就意味着私人成本(即企业在生产过程中所消耗的各种成本)低于社会成本(即社会为企业生产所付出的代价)。
1．2 外部经济(或正的外部性)
环境保护行为具有很强的正外部性．即市场主体对环境改善所带来的利益并不能独享却要独自承担环境改善的全部成本。譬如，上游居民植树造林可以防止水土流失使下游居民受益．却往往不能得到下游居民的补偿。所以。如果没有相应的激励机制，在环境保护问题上就会产生广泛的“搭便车”的行为．即市场主体从自身利益出发都不愿为环保行动付费而会乐意坐享其成。这必然导致环境保护行为供给的严重不足。
如果某居民植树造林改善环境，他获得的私人收益是低的。但社会所得到的社会收益是大的．即具有正的外部性。那么社会收益大于私人收益。但在市场机制的调节下，若有外部经济存在的话，则行为者因得不到全部好处，自然不愿意生产使社会福利达到最大的产量。结果使资源配置效率低下。所以，由于外部性影响。市场机制并不能使环境质量在经济扩张过程中得到充分的保障．从而出现“市场失灵”。这是环境问题产生的经济根源。
2 治理环境污染的对策和建议
2．1 实行征税或补贴的政策
对造成外部不经济的企业，政府应征税，其数额应等于该企业给社会其它成员造成的损失．使该企业的私人成本恰好等于社会成本． 使其因此而承担污染成本从而消除外部影响。对造成外部经济的居民(或企业)。政府则可以采取补贴的办法，使居民(或企业)的私人收益与社会利益相等。无论是何种情况．只要政府采取措施使得私人成本和私人收益与相应的社会成本和社会收益相等。则资源配置便可达到帕累托最优状态。2．2 界定环境资源产权关系环境资源是一种公共产品．其产权关系界定不清晰，这就不可避免地产生外部性问题。所以，将产权途径引入环境治理．可以有效地强化市场机制的
运行并补充政府的干预，促进环境管理优化。作为政府，主要通过设计制度、保护产权，使环境保护与私人经济主体的利润紧密相连。使环境保护成为人们的一种自觉行为．达到生产消费与环境保护的和谐统一。
2．2 界定环境资源产权关系
环境资源是一种公共产品．其产权关系界定不清晰，这就不可避免地产生外部性问题。所以，将产权途径引入环境治理．可以有效地强化市场机制的运行并补充政府的干预，促进环境管理优化。作为政府，主要通过设计制度、保护产权，使环境保护与私人经济主体的利润紧密相连。使环境保护成为人们的一种自觉行为．达到生产消费与环境保护的和谐统一。
2．3 加大环境保护的资金投入
环保投入的实质是对环境的一种补偿．是实现环境质量改善的重要保证 发达国家环境治理的经验表明，要控制环境恶化的趋势。环保投入须达到GDP的1．5％ ，要使环境改善须达到GDP的2．5％。而我国环保投入一直以来都低于GDP的1．5％ ．这从另一个侧面表明我国的环境“透支”已相当严重。因此，要使环境质量得到改善，就必须加大环保资金的投入，以实现环境保护与经济发展的双赢。
2．4 加大审计部门对环保资金使用的跟踪检查
随着环境问题日益引起人们的重视．政府部门对环境保护投入资金也呈逐年增加趋势。政府投入大量资金用于环保建设．同时又对环境污染单位执行排污收费制度．环保资金的一收一支构成环境审计的主要内容。审计部门要加强对环保资金使用情况的跟踪检查．建立环境治理项目资金使用情况反馈报告制度．对资金使用的合法合规性做出审计。通过审计，既能监督此类资金是否得到合理合法的使用．又能充分发挥环保资金的效益。
2．5 加强宣传教育．提高公民的环保意识
充分利用宣传、教育阵地、运用广播、电视、报纸、杂志、学校、文艺、广告牌等一切可以利用的形式。大力宣传环境与资源保护的方针、政策和法规。通过宣传，强化全民生态和环保意识。同时，还要利用植树节、地球日、世界环境日、人口日、世界动物日等纪念日对青少年开展环保教育．加深巩固下一代的环境意识。通过宣传教育，提高公众环保意识．使保护生态环境成为人们的自觉行动。
2．6 建立公众社会参与环境保护监督制度
环境资源公共物品与行为外部性两个特点。市场价格只能反映局部性私人成本．不能充分反映全部整体性成本，这样，导致经济行为失去制约，产生市场失灵。因此。需要充分发挥公民社会能动性的参与特点。加强对环境污染单位个人和群体的监督，利用公民社会的自主力量．建立公众社会参与环境保护的监督制度．弥补政府管制与市场机制的不足。通过政府、市场与社会的共同努力，保护好人类赖以生存的环境。实现持续发展的目标。

作为京城一名身在环保社团中的大学生，最后我想就我参加一些青年环保活动中获得的知识和信息，结合以上理论分析来谈谈一些想法。
北京市的西部、北部所毗邻的燕山，是北京的后花园，它是北京市民带来周末休闲的好地方。北京的东南接入华北平原，是一片开阔地一直到海，水汽充足，这也就是为什么北京的东南部常常会起雾的原因。但说到北京城里远眺时的雾呢，实际上天气预报从某个时候已经改变了说法——叫“霾”，霾和雾直观的区别就是颜色，自然的雾气都是乳白色的，而北京的雾气却是灰色的，因为北京尤其是市区的大气污染，已经从以二氧化硫等化工废气为主转变成以可吸入颗粒物为主了，这也就意味着为北京的空气污染“贡献”最大的不是那些高耸的烟囱，而是我们身边川流不息的车流了。这也是北京最大的环境问题——至少对一个普通市民来说是这样。这也正如同前面的分析，北京越来越多的市民拥有私家车，他们享受便利的同时，整体上给环境造成了污染，但这种破坏又不能明确让他们来负责和修复，所以北京市现在采取尾号限行的手段，既缓解了交通压力，又控制了污染，使得北京近段时间经常可以看到蓝天——当然我个人以为这种限制市民行车的强制性措施并不是根本方法，但目前来说大概是比较有效的。如同造纸等关系民生的污染工业一样，我们也不可能将其一棒子打死，只能尽可能降低其污染程度。
至于北京春天的沙尘，那的确是外来因素，内蒙浑善达克沙地在北京上游，蒙古极低的植被覆盖率也为西伯利亚寒流提供了极其丰富的沙源。所以，要想根治北京春天的沙尘暴，还要从三北防护林说起。根据一些资料，某些地方所谓的防护林，实际上仅有的几棵小树都细如铁丝，这样的林子怎么能用来固沙呢。三北防护林，虽然一些地方初见成效，譬如多伦等等，但是任务还是很艰巨的，商都、化德、正镶白旗一线的草原沙化不是一般的严重，那里不是白色的世界就是黄色的世界。就是在水草丰美的呼伦贝尔，也有点点沙地。所以，北京的空气问题，还不是一天两天可以解决的，这不仅需要北京自己的努力，而且需要上游省市的配合。毕竟北京作为北方远海的城市，可以说什么也没有。这也同之前的分析一样，因为不用负责，如果上游地区的政府只顾自己辖区的经济发展而不顾对下游城市的危害，那环境问题无法解决。
另外还有一个个人建议是之前没有明确提出来的，针对北京来说，就是发挥北京高校环保社团和周边环保民间组织的作用。从西方经济学理论上看，一个理性的个体确实都在追求获得的收益最大化，但青年人在此之外又确实对环保拥有不计收益的热情，虽然他们能做的事情也许并不专业，但其对社会的影响力，只要官方加以鼓励和支持，是会有不小成效的。而他们现在面临的问题是，空有热情投入，换来的却多是鼓励而少有实际意义上的支持，这也如同经济学一样，个体的收益或亏空都不足以影响整个社会群体。所以我觉得国家在采取宏观手段的同时，也应尽可能对这些志愿者们加以引导，让环保从一个“大人物们的任务”转变为“每一个公民的义务”。

参考文献
纪小卫 城市环境污染的经济学分析
中华环保联合会 2008中国环境保护年度报告
鲁传 资源与环境经济学
郭远凯、李传裕 城市环境污染的治理及经济分析

Ⅹ 我国出现环境污染的原因是什么(经济学角度)

环境污染是全社会的问题，从现象上看，我国的环境污染很严重，但从比较上看，我国在经济发展阶段相比较西方或发达国家仍处于控制状态。无论是中国还是世界，人们都承认中国较发达国家仍落后两个技术时代，也就是落后人家40-50年，反观50年前，中国在贫穷的时代，工业污染及其微小，根本谈不到防治。而在西方国家，早在第二次工业革命之时就开始向自然界大量排放污染物，那个时期是没有人提出“治理、控制”污染的，当他们经济占有主导地位时，西方人开始指责发展中国家的污染问题，这是不合理的。吃包子的故事是众所周知，一个人吃了9个包子没感觉到饱，当吃到第十个时感觉饱了，于是他说应该吃这第十个包子。其实，对于环境而言，我们发展中国家就是这第十个包子。
而现在，发达国家为了控制整个世界的经济，他们开始用“环境污染”的手段来制约发展中国家的经济。从表面上看，他们的行为是正确的，但是他们要承担的是“9个包子”的责任。
环境污染是经济社会发展的必然产物，对于任何人而言，只是大与小的问题，美国人的能源消耗是中国的两倍，人口数是中国的5分之1。
我国出现环境污染的原因就是，我们仍旧处于发展阶段，社会经济还很薄弱，还不能完全控制污染，，但是，我国政府正在积极努力的从“扩散稀释、环境保护、末端治理向循环经济、清洁生产、生态工业的方向发展”。如果一味的迎合西方的“观点”，我们的经济就会更加落后于西方。