的士司机的经济学

1. 生活中的经济学（出租车的MBA）， 一篇文章（由于字太多写不下，所以麻烦大家去网上搜下看）

最好找到一些经济学在校生，各校论坛都行，他们擅长于解决这类题目，有的还会有现成的范文供你参考。

2. 如何用经济学观点解释出租车起步价上涨问题

这个问题好像范里安经济学教材上讲过。（你可以查看一下，这个问题还是很好的）
我想这种想象主要是因为经济租的上涨吧。
是经济租金决定出租车起步价而不是相反！

3. 西方经济学原理老师要求以“路上的司机为什么都是坏司机”，这反映了一个什么经济学原理呀跪求

首先，经济学首抄要解决的问题的稀缺资源的有效配置。现在我们把时间作为一种资源（因为每个人的时间都是稀缺的，有限的，而且司机的时间可以转化为金钱。） 这就要求每个司机都要有效利用资源，达到边际效益最大化。 这样一来，如果我们具体看看在路上的司机，因为路就那么大，所以每个司机都难免有时候要让别人先行，那这样一来其就浪费了自己的资源，这明显不是经济学中所说的理性人啦。而如果大家都不让别人先行，都争先，那车祸不可避免，这样一来就更会造成资源浪费。 所以不管怎么样，路上的司机都是“坏”司机。

4. 经济学初学者问题

（不知道你考虑到“自驾”和 夜间活动的人较少没有）这个题可以从长期和短期理解：在短期内（不考虑自驾）：因为乘客很难选择替代的交通工具 出租车夜间价格变化会引起乘客对出租车需求较少的变化 因而夜间乘客对出租车的需求价格弹性较小； 而在长期内：由于出租车价格的提高 人们会选择少在夜间活动 （或者 自己买车）必然导致夜间的出租车需求价格弹性增大 。
而上班高峰期：因为人流量非常大 已有的公交或者地铁等根本无法满足人们的需求 因而对很多人来说，高峰期的出租车需求价格弹性是很小的 因而提高价格会引起需求量的较小变化 （人们无法选择） 提高价格出租车司机会获得更多收益
然而 政府会从乘客的角度考虑 由于夜间的需求比白天的需求小很多 所以夜间提价对乘客影响要小得多 因而政府实行夜间提价是合理的

5. 经济学解释,繁华地段为什么出租车服务不议价

从以下三个方面回答，楼主可以适当展开，加以发挥。
1、供不应求。繁华地段的人流量大，对出租车的需求量比较大，出租车市场的供给远远小于其需求，巨大的供求差使得出租车供给方处于强势地位，当然可以索要高价了。事实上我们经常听说各地的“打的难”现象其根本原因就在于此，不是没有能力供给那么多出租车，而是不愿意供给那么多出租车以便维持出租车市场的高价格和高利润；
2、需求价格弹性。在繁华地段对出租车的需求是缺乏弹性的，繁华地段的出租车本来就供不应求，再加上能够在繁华地段上班，那么他的工作和时间也是相当宝贵的，因此对于打出租车对大部分人来说是刚性需求，所以说需求缺乏弹性。出租车司机就可以出高价而且拒绝议价，因为你不得也得搭。
3、收入角度。在繁华地段工作的人应该是相当体面的，而且收入也是不菲，所以他们有能力支付高水平的出租车价格，这样的话即使出租车司机出高价钱他们也愿意接受，而且不会还价，因为这会掉面子，呵呵，人都是有虚荣心的。
总而言之，只要商品的需求供不应求，商品供应方就能处于强势地位，商品需求方就有求于人，就得接受高价钱。

6. 打车软件体现了什么经济学原里

关于这软件能不能广泛被打车族使用，暂且不谈，假设被广泛使用，明显的，从经济学版角度讲，如果不权是节假日或是出行高峰期，因为经济学讲究模型。假设原来出租车的供求处于平衡，理论上不会涨价，因为出租车价格本来就是有供求决定的，现在供给和需求什么都没边变该软件什么都没改变。但是出行高峰期就不一样了，需求增加，为了打到车，就得出钱，这其实是变相涨价。即使不是高峰期，司机也会选择自己想去的地方载客，这其实是卖方配置资源。导致的问题分情况吧，闲时影响不大，平衡时位置不好的乘客难打到车，高峰时价格高，解决方案设置一个软件在线人数上限，该上限应低于供求平衡时的人数。当然这不利于该软件的发展。不知道能不能帮到你。

7. 我经济学本科毕业，23岁，不过不想做专业工作，想做公司司机，

职业无分贵贱，而且你的专业在一定情况下也是可以用的上的。
经济就通俗点说就是钱，回生活中那里和钱没关系答？不管是做公交司机，的士司机，还是私人司机。
公交司机，要有亲切的笑容和很好的容忍力。
的士司机，要健谈和良好的记忆力~能和坐乘客有良好的沟通。
私人司机，要搜得住秘密和比以上两个都要强壮的身体。

8. 关于怎么出租车司机的收益最大化的问题

用出租车拼车显示器呀！它既节省能源有能减少交通拥堵，又能增加出租车驾驶员的内收入呢，一般来说容可以给出租车驾驶员带来700——1000元月的收入呢！
出租车路线显示器就是为出租车驾驶员增加收入和社会各界利益而设计的。

9. 出租车公司凭什么一年收出租车司机那么多钱

现在的出租车公司普遍都会向出租车司机收取高额的费用，出租车司机又为什么会心甘情愿把钱交给出租车公司呢？这里面的道理其实非常的简单。

出租车公司为出租车司机提供了一个很好的保障，换句话说叫你买一部拉客你要几年才能赚回自己的本钱，这样的话不仅仅减少了自己的风险，更为自己带来了一个可观的收入，对于出租车公司来讲也能赚回自己投入的本钱。

万事存在肯定有他的道理，既然出租车公司敢向出租车司机收一大笔费用，而出租车司机又敢给。一个敢要一个敢给，大家都不是傻子，都梦赚到钱相信没有人会不乐意。