物流经济学作用

1. 经济学对物流管理专业的学习和以后的工作有什么作用

本科生修习经济学的话，主要是学习经济学的思考方式和研究方法，其中的知识可能只是会增加你的谈资，但是其中的思维方式如果认真领会了对你以后的学习是大有帮助的。

2. 物流经济学 为什么要（6000+目标利润） X=（6000+目标利润）/(27-15)

这个要找流通经济学的同学，或者物流管理的同学来回答了，学经济学的不懂这个哦。希望早日解决问题

3. 物流的经济学特征

物流经济学是物流学与经济学的交叉学科，其本质是经济学，是以物流为研究回对象的经济答学，它是主要研究物流活动中如何遵循经济规律，依据经济目标而对物流行为进行优化的学科。 物流经济学具有一般经济学的特点，即最佳配置有限的经济资源以取得最佳的经济效果。对于物流经济学而言，研究的是实施物流活动所必需的物流资源包括人、财、物的合理配置，从而取得最佳的物流经济效果。

4. 通过第一节课对物流经济学有什么模糊的概念

你通过第一节课的学习，你应该对物流经济学有一些概念的理解，你可以把自己的理解说出来就可以了。

5. 经济学理论对物流有什么作用

经济学理论可以帮助企业节约物流成本，最大化的实现资源整合和配置。实现利益最大化！！！

6. 经济学与物流有什么关系

问题好大哦，经济学包罗万象，涉及方方面面，学了经济学可以了解宏回观、微观的经答济环境、经济形势，你可以用经济学的理论知识去分析物流这个行业，比如物流的主要成本（人工、场地租金、油费等），物流未来的可能的发展方向，现在物流发展中的突出问题、解决方法等等。
不知道你问这个问题是想怎样，是想选修物流呢，还是怎么。

7. 经济学（物流经济方向）出来的就业方向是什么

我国正从一个经济大国迈向经济强国，现代物流也要从一个粗放的增长方式转向节约的、科学的、合理的发展方式。

在新的形势下，应从九个方面提高现代物流水平。

第一，进一步提高物流的规模化水平。我国的物流规模化程度还是很低的。

第二，进一步提高物流的社会化程度。我国现在实际上还没有社会化的物流体系和社会化物流服务平台。

第三，进一步提高现代物流的组织化水平。推进现代物流已经上升为国家战略，各级政府都在推动，但是推动还是局限在会议、规划、制订政策层面。真正要把现代物流推到一个新的水平，要进行全国物流的规划、行业物流的规划、企业物流竞争战略的规划，要进一步有组织、有目标地推进现代物流发展。

第四，进一步提高网络化的水平，网络化水平越高，它的流通程度越高。

第五，进一步提高信息化水平。信息化在物流中非常重要，因为只有信息化加入物流，才使传统物流变成现代物流。

第六，进一步提高节约化水平。现代物流是为了推进现代流通、整合资源、提高效率、降低成本，但是我国现在推进物流的方式太过于粗放。

第七，进一步提高市场化水平。现代物流本来是一个竞争很充分的行业，如果按照行政化的方式来组织现代物流，效率不会太高。必须按照市场的需求创造客户需求、客户价值，创造客户价值的核心是其提供的服务价值。

第八，进一步提高国际化水平。我国的国际物流水平比国内物流还差，国际物流的控制权基本掌握在国外的物流服务商手里。只有我国的国际物流国际化程度提高，我国的现代物流才能在国际市场上有一席之地。

第九，进一步提高安全化水平。如何进行物流标准的认证、流程的标准化，保证运输物流的安全化，通过现代物流应该形成一种倒逼机制，就是很多不安全的商品根本进入不了现代物流系统。

现代物流的发展方向要实现四个方面延伸：第一要加快向制造业的延伸，与制造业加快融合，提升制造业水平；第二要加快向农产品延伸，提高农产品的物流水平；第三要加快向中西部地区、东北延伸；第四要加快向国际市场延伸。
我是在网上搜集的，我同学是物流的，听他说以后有很大的方向发展的。
你要是喜欢这个专业，可以考虑下？ 自己以后的路还是自己想了在走！

8. 结合实际说说物流的经济学特征是什么

物流经济学是研究一定的物流系统内，与物流活动有关的经济关系，是综合运用宏观经济学、微观经济学、产业经济学、工程经济学、物流学、运筹学等相关学科理论。

研究物流资源优化配置、物流市场的供给与需求、宏观物流产业的发展、物流产业组织形态演变规律、物流产业增长等问题的一门应用科学。

以宏观经济学、产业经济学和中国宏观物流问题的关注为基础，以深度分析宏观物流发展趋势及物流产业发展政策为特色，致力于探索和建立经济发展中的物流理论体系，研究物流产业发展政策及其同国家宏观经济政策的关系。

对物流业发展提出决策建议，同时又以微观经济学、技术经济学等为基础，关注微观物流活动的经济问题，为企业微观物流活动的科学化、合理化、最优化提供理论指导。

(8)物流经济学作用扩展阅读：

物流经济学具有一般经济学的特点，即最佳配置有限的经济资源以取得最佳的经济效果。

物流经济学是物流学与经济学的交叉学科，其本质是经济学，是以物流为研究对象的经济学，它是主要研究物流活动中如何遵循经济规律，依据经济目标而对物流行为进行优化的学科。

对于物流经济学而言，研究的是实施物流活动所必需的物流资源包括人、财、物的合理配置，从而取得最佳的物流经济效果。

参考资料来源：

人民网-习近平的经济学就是为民造福

9. 物流经济学里面物流扩张与规模收益

规模收益要探讨的问题是：当所有投入要素的使用量都按同样的比例增加时，这种增加会对总产量有什么影响。假定 L单位的劳力和 K单位的资本结合可以生产 Q单位产品，即 L+K→Q。规模收益问题要探讨的是：如果 L和 K都增加 a倍，产量 Q将发生什么变化，即 aL+aK→？。

三种类型：

假定 aL+aK→bQ，那么，根据 b的值的大小，我们可以把规模收益分为三种类型。
第一种类型：b>a，即产量增加的倍数，大于投入要素增加的倍数。譬如，人工和资本增加 1倍，能使产量增加 2倍。这种类型叫做规模收益递增（Increasing Return to Scale）。
第二种类型：b=a，即产量增加的倍数，等于投入要素增加的倍数。譬如，人工和资本增加1倍，产量也增加1倍。这种类型叫规模收益不变（Constant Return to Scale）。
第三种类型：b<a，即产量增加的倍数，小于投入要素增加的倍数。譬如，人工和资本增加 2倍，却只能使产量增加 1倍。这种类型叫规模收益递减（Decreasing Return to Scale）。

10. 经济学与物流管理的问题

不很容易
经济学是经济学的学士
物流管理是管理学的学士
不同的大类，有很少一些相同的课程，学的不一样
经济学没有物流管理好就业，面窄