运输经济学的发展

『壹』 大专有哪些科目

大专学的专业不同那么所学的科目也是不同的，比如：

一、幼师专业：

1、专业课程有：

专业理论课：学前心理学、学前教育学；儿童文学。

幼儿卫生保健学：
深入了解并掌握幼儿的解剖生理特点和生长发育规律，幼儿健康评价的方法、常见心理问题的矫治、营养需要及膳食的配制、疾病的预防和护理及意外事故的急救处理等知识，能正确和理解幼儿卫生保健领域存在的各种理论和实践问题，提高学生从事托幼机构保育实际活动的专业素养。

幼儿心理学：
了解幼儿的认知和言语发展的特点和规律、幼儿的情绪、个性与社会性发展的关系及幼儿的活动心里。能依据幼儿特点，利用所学相关知识，初步具备幼儿园基层岗位幼儿教师的工作能力。培养学生具有诚实守信、善于沟通和合作的品质。

专业技能课：音乐、美术、舞蹈、教师口语、婴幼儿保育；幼儿园活动指导、音乐、美术、舞蹈。

二、护理专业：

专业理论课：人体解剖学、生理学、病理学、药理学、健康评估、护理学基础、内科护理学（含传染病护理）、外科护理学、妇产科护理学、儿科护理学、急救护理学、康复护理学、社区护理学、老年护理学、护理心理学等。

人体解剖学：分为大体解剖学和显微解剖学两部分。大体解剖学是借助解剖器械切割尸体的方法,用肉眼观察人体各器官、系统的形态和结构的科学。显微解剖学可分为细胞学和组织学。显微解剖学必须借助光学显微镜或电子显微镜的放大作用研究人体的微细结构。

病理学：

病理学是研究人体疾病发生的原因、发生机制、发展规律以及疾病过程中机体的形态结构、功能代谢变化和病变转归的一门基础医学科学。

(1)运输经济学的发展扩展阅读：

专科是以培养技术型人才为主要目标，即专科培养目标是实践化，是在完成中等教育的基础上培养出一批具有高等教育知识，同时又有一定专业知识和技术技能的人员，其知识的讲授是以够用为度，实践为本。

根据中国大陆教育体制教育分为幼儿教育、初等教育、中等教育和高等教育。专科教育是在完成中等教育基础上进行的比本科教育学习年限短的职业教育，同本科教育、研究生教育一样，都是我国高等教育体系中的组成部分。

『贰』 运输经济学市场机制不包括以下哪项

运输经济学市场机制不包括以下哪项。这个问题比较专业，不太了解，你可以问一下专业老师。

『叁』 运输经济学的徐剑华著

出版社： 北京大学出版社
出版时间： 2009年08月 《运输经济学》共分为5篇22章，力图在概括五种运输方式所涉及的各领域基础上，以深入浅出的方法，把运输经济学知识介绍给大家。其中有些章节是按逻辑的顺序划分，有些章节则是按运输方式、时间或区域的次序划分。这样的编写方法，有顾及全面的优点，但也有重复交叉的不足，只能尽量在编撰过程中避免不足。
《运输
经济学》的特点是体系结构新颖，内容比较系统完整，理论与实务并重，论述较为严谨，具有运输行业特色。所编写内容一是与我国目前的实际情况有紧密联系，所采用的数据均为最新所收集的；二是对当代国际上有关运输业和运输经济学科的发展情况作了介绍；三是在许多章节中编录了相应的背景资料，帮助学生理解课本内容。《运输经济学》可作为高等院校运输经济管理类、交通运输类和物流类专业本科生、研究生的教学用书，亦可供运输企业、物流行业和有关科研机构及运输主管部门的干部或管理人员使用参考，也可以作为培训教材。 徐剑华，1944年生，江苏苏州人。上海海事大学城市现代物流规划研究所所长，水运经济研究所教授，交通部部级重点学科（产业经济学）带头人，中国证券监督管理委员会特聘股票发行审核行业专家（兼）。
1983年以来主编或参编《国际航运经济新论》、《中国货运业大典》、《三大都市密集区：中国现代化的引擎》、《经济大辞典》等论著、教材和辞书共八部；在国内外学术会议和刊物发表论文两百余篇。同时，主持科研项目五十余项。八项成果获得省部级优秀成果奖项。 绪论第一篇 运输经济引论
第一节 运输业的形成和作用
第二节 运输业的发展
第三节 我国运输业的发展规划前景
第二章 运输业的性质
第一节 运输业是物质生产部门
第二节 运输业属于第三产业
第三节 运输业是基础设施
第三章 运输资源配置
第一节 资源配置理论概述
第二节 运输资源配置的倾斜与结构
第三节 不同运输方式之间的资源配置
第四节 运输资源的空间配置
第五节 运输资源倾斜配置的实现方式
第二篇 运输市场
第四章 运输市场的一般分析
第一节 运输市场概述
第二节 运输市场的特征和功能
第三节 运输市场的结构
第四节 运输市场的运行
第五章 运输需求与运输供给
第一节 运输需求的概念及特征
第二节 运输需求函数分析与预测
第三节 运输供给的概念及特征
第四节 运输供给分析
第五节 运输供需状态分析
第六章 运输价格
第一节 运输价格及其特点
第二节 运输价格的形成因素
第三节 运输价格的制定理论
第四节 运输价格的分类及其结构形式
第五节 运输价格管理
第七章 国内运输市场
第一节 水路运输市场
第二节 公路运输市场
第三节 铁路运输市场
第四节 航空运输市场
第五节 运输市场的培育与发展
第八章 国际运输市场
第一节 国际航运市场
第二节 国际航空市场
第三节 国际运输中心
第四节 国际铁路运输市场
第三篇 运输企业
第九章 运输企业建制
第一节 现代企业制度概述
第二节 现代企业法人制度
第三节 我国运输企业概况
第四节 运输企业建立现代企业制度试点
第十章 运输企业集团
第一节 运输企业集团及其特征
第二节 运输企业集团形成的动因
第三节 运输企业集团的组建与重组
第四节 运输企业集团的规模扩张
第十一章 运输企业投资
第一节 投资体制改革
第二节 运输企业投资概述
第三节 运输企业投资决策
第四节 运输企业投资项目评价的不确定性分析与风险分析
第十二章 运输企业融资
第一节 运输企业融资及其基本要求
第二节 运输企业的权益融资和债务融资
第三节 运输企业融资渠道
第四节 资金成本和融资风险
第五节 运输企业的资本结构
第十三章 运输企业技术进步与技术改造
第一节 运输企业技术改造及其内容
第二节 建立运输企业自主创新的技术进步机制
第三节 运输企业技术改造项目的评估
第四节 运输企业技术进步的评价方法
第四篇 宏观调控
第十四章 政府宏观调控概述
第一节 宏观调控的涵义和方法
第二节 运输规划
第十五章 运输业管理体制
第一节 运输业管理体制改革历程
第二节 公路运输管理体制
第三节 水路运输管理体制
第四节 交通运输大部制改革及前景
第十六章 运输政策
第一节 运输政策的职能
第二节 运输投资政策
第三节 运输财政政策
第四节 运输价格政策
第五节 运输政策倾向
第十七章 运输基础设施建设投资与融资
第一节 运输基础设施建设投资与融资体制
第二节 运输基础设施特许经营
第三节 公路经营权有偿转让
第四节 我国港口建设投资与融资
第五篇 运输与社会经济发展
第十八章 运输与经济发展
第一节 运输与经济发展关系概述
第二节 运输与工业发展
第三节 运输与农业和农村发展
第四节 运输与国际贸易发展
第五节 运输与现代物流发展
第十九章 运输与可持续发展
第一节 可持续发展思想
第二节 运输与环境
第三节 运输与能源
第二十章 运输经济景气指数
第一节 经济景气指数概述
第二节 铁路运输经济景气指数
第三节 水运经济景气指数
第二十一章交通运输项目经济效益的评估
第一节 交通运输项目经济效益概述
第二节 运输项目经济效益的微观经济分析
第三节 运输项目经济效益的宏观经济分析
第四节 运输项目经济效益的区域经济分析
第五节 运输项目经济效益的系统分析

『肆』 交通运输经济学，我国铁路的发展前景和发展方向

发展的内容你在网上能找到，前景和趋势就是提速，运能加大，效率提高。你可以从HXD等大功率机车的诞生谈，尤其现在1D和3D开始服役。
最大的趋势我觉得应该是多条客专开通还有高铁发展迅速。人员流通的效率增大，无形中对人才交流提供了保障

『伍』 运输经济学事什么样的学科

运输经济学是指部门经济学之一。研究运输业经济关系和经济活动规律的学科。以运输业的生产和再生产活动全过程为研究领域，以人们在运输生产过程中发生的各种经济关系为研究对象。任务是研究运输领域中固有的经济规律及其表现形式，总结运输实践中的经验并加以理论概括，阐明运输经济管理的原理方法，为党和国家制订交通运输发展的方针、政策服务，为促进运输事业的发展、提高运输经济效益服务。内容一般包括:运输业在国民经济中的地位和作用；综合运输体系的建立与发展；各种运输方式之间的联系及其发展；运输业内部各环节之间的联系及其发展t货流、客流形成的规律及其合理运输的组织；运输业的物质技术基础及其发展；运量和投资在各种运输方式间的分配；运输布局及建设；运输业的管理体制；运输业的计划、成本、价格、利润、劳动工资、经济核算；运输业的经济效益及计算方法等。运输经济学是运输经济领域的主干学科，铁路运输经济学、水路运输经济学、公路运输经济学、航空运输经济学和管理运输经济学是它的分支学科。运输经济学为各种专业运输经济提供理论指导和方法论。[1]

中文名
运输经济学
外文名
transport economics
所属科目
运输经济学
概述
位置转移的经济问题的学科
相关书籍
《铁路经济》《航运经济》 等
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研究内容

历史

核心理论
简介
运输活动的发展使得运输问题不断产生，各种理论和方法都在试图解决运输业产生的问题，经济学也在为运输问题的解决提供手段和方法．于是运输经济学应运而生。
运输经济学是用经济学的原理和方法研究运输业问题的一门学科。简单运用经济学的某一理论来解决单一的运输问题还不足以使运输经济学成为一门学科，运输经济学成为一个独立学科要建立起自己的理论体系．并运用该理论体系对运输业问题进行系统研究。作为运用经济理论来解决运输业问题的学科，其核心是研究经济这种治理手段是否能够对运输活动治理产生作用这一问题。
研究内容
①运输的性质和特征，运输在社会经济发展中的地位和作用。
②运输与生产力布局的关系，运输与流通的关系，运输业的管理体制。
③运输合理化的经济效果，运输业采用新技术的经济问题，各种运输技术措施的经济效果计算及评价。
④运输业的经济政策和技术政策及其理论依据。
⑤运输业的劳动组织、劳动生产率和工资制度。
⑥运价形成，运输成本分析及运输业的经济核算等。
社会主义国家的运输经济学在上述研究内容中，重视运输业内部和外部的各种经济关系。如运输业的发展战略及其宏观经济效益和微观经济效益的评价，运输业与工农业的发展比例，各种运输方式的综合利用、合理分工和各种运输方式内部的经济管理等。
历史
一、国外运输经济学发展的历史轨迹
从大的方面来说，运输经济学发展的历史轨迹可以分为运输经济专项研究阶段和运输经济系统研究阶段，运输经济专项研究阶段主要是伴随着交通运输工具的发展而形成的对运输经济学的的研究，此阶段经历了运输经济学的萌芽时期、起步时期；运输经济系统研究阶段则是不仅仅局限于某个交通工具的研究，而是从运输业出发，考虑到与各个方面的联系，形成系统的概括的运输经济的理论，此阶段经历了运输经济学的迅速发展时期和繁荣时期。
(一)运输经济专项研究阶段
运输经济的萌芽伴随着铁路的出现，运输经济专项研究阶段起初主要是对于铁路的研究，之后汽车运输的出现带动了各个运输方式的发展，运输经济学的研究开始了发展起步。运输经济学的萌芽时期——铁路运输研究阶段。铁路作为新的交通运输工具出现在运输行业中后，逐渐在运输行业中占据统治地位，此时就是铁路运输主导下的运输经济的研究。在这一发展阶段中，运输经济学研究开始萌芽：1776年，亚当斯密所著的《国民财富的性质和原因的研究》中，论述了运输对城市和地区经济繁荣所起的促进作用及政府在交通设施方面的开支问题

『陆』 1) 交通运输一般有哪五种 2) 运输经济学的研究内容是什么 3) 交通运输的基本功能是什么 4) 运输产品

飞机，公共汽车，火车，轮船 货车。第一章 绪论

第一节 运输经济学的主要研究对象

第二节 学科发展简史及主要变化

第三节 马克思的运输经济思想

第四节 运输的含义及其分类

第二章 交通运输与国民经济的关系

第一节 运输业的一般意义与影响

第二节 交通运输的经济意义和影响

第三节 运输化理论

第三章 运输结构分析

第一节 各种运输方式的发展和运输结构的含义

第二节 运量结构的演变及其影响因素

第三节 运网结构演变及其影响因素

第四节 技术进步与运输业发展的新动向

第四章 经济空间的概念和理论

第一节 经济活动的空间结构

第二节 区位理论

第三节 区域经济学

.第四节 空间联系模型

第五章 交通运输与经济空间结构

第一节 经济发展的空间结构模式

第二节 运输网是经济空间结构演变的基本条件

第三节 运输作为区位影响因素的变化

第四节 城市化与交通运输

第六章 运输需求..

第一节 运输需求的概念及其特点

第二节 运输需求的产生和影响因素

第三节 运输需求函数分析

第四节 运输需求与运量预测

第七章 运输供给

第一节 运输供给的特点

第二节 运输生产函数和运输成本函数

第三节 各种运输方式的技术经济特征和运输成本

第四节 运输工程的成本一效益分析

第八章 运输价格

第一节 运价的意义和功能

第二节 运价的结构及形式

第三节 运价理论及其应用

第四节 运价形成机制

第九章 运输市场

第一节 运输市场概述

第二节 运输市场的分类和结构

第三节 运输市场的运行环境和规则

第四节 运输市场的运行

第五节 我国运输市场的建立与完善

第十章 运输政策分析

第一节 运输政策

第二节 运输管制和运输管理体制的改革

第三节 各国运输政策及有关研究的动向

第四节 建立资源节 约型的交通运输结构

第五节 美国运输政策演变的实例

第十一章 运输发展战略和现代经济的基础结构

第一节 运输发展战略

第二节 现代经济的基础结构

第三节 现代通讯

第四章 现代物流

主要参考文献...

西方运输经济学(第二版)，朝荣和

2008年1月，经济科学出版社

目录

第二版序言
第一版序言
第一章 运输需求概述
第一节 运输需求与支出的关系
第二节 运输需求生成的简单例子
第三节 网络上的运输需求生成
第四节 运输需求分析的复杂性
附录1.1 各地小汽车拥有量的差别
附录1.2 汽油价格与小汽车的需求
附录1.3 英国交通堵塞严重全境道路可能都将收费
本章小结
思考题
第二章 货物运输需求
第一节 货运需求与经济增长的关系及运输结构的变化
第二节 货物类别与运输距离
第三节 货运需求分析的计量模型
第四节 货运需求的价格弹性
第五节 货运需求的其他影响因素
附录2.1 货运需求促使美国铁路运输出现复苏势头
附录2.2 运费幽灵
附录2.3 上海受世界知名快递公司青睐
本章小结
思考题
第三章 旅客运输需求
第一节 人们的交通需要
第二节 客运需求的影响因素和需求模型
第三节 客运需求的价格弹性
第四节 有关私人交通的分析
第五节 城市公共客运与私人交通的关系
第六节 旅行时间价值
附录3.1 汽车油耗和行驶里程的长短期弹性系数
附录3.2 廉价汽油与时间成本
附录3.3 飞机票如何定价
本章小结
思考题
第四章 运输需求与经济区位的关系
第一节 生产地的区位决定
第二节 城市功能区与交通条件的关系
第三节 市场区位与国际贸易
第四节 地区间客货交流表（O—D表）
附录4.1 钢铁工业的布点
附录4.2 应该为节 省10美元而到市区去买东西吗
附录4.3 韩国仁川国际机场被评为2006年“全球最佳机场”
本章小结
思考题
第五章 运输成本的概念、分类与计算
第一节 运输活动中的机会成本
第二节 运输成本的分类
第三节 简单的运输成本曲线
第四节 运输业的网络经济与运输成本
第五节 运输成本计算与计量中的其他问题
附录5.1 大陆航空公司的成功
附录5.2 美国人为什么重新购买六缸和八缸的汽车
附录5.3 运输业的边际成本和增量成本
本章小结
思考题
第六章 固定运输设施的成本
第七章 移动载运工具的拥有成本
第八章 运营成本
第九章 运输业投资
第十章 运价原理
第十一章 运输市场结构
第十二章 货运使用者的自有运输
第十三章 国际货物运输
第十四章 多式联运与物流业的发展
第十五章 运输管制与放松管制
第十六章 运输业的外部性

『柒』 例举一些经济学小现象，并分析原因

下面的一篇文章仅供参考希望对你有用

“从猪肉涨价现象”谈中国老百姓的生存成本
07年的中国夏天是个不平静的夏天，洪水、城市缺生活用水、环境污染带来的后果及最近的猪肉涨价。牵动了亿万中国人民的心。

那么我们就从最近的猪肉涨价谈起，中国已经改革开放快20年了已经步入年轻时代，而这个时代意味着黄金时代的开始。亿万从土地出来的农民工为了解决生存及生存质量的提高到了城市、到了工业园，为世界的“中国制造”作出了他们的贡献。而这样一来，农村青壮年劳动力就骤然减少，留下一样“留守老人及留守儿童”，作为中国农村传统农业经济的饲养牲畜来说，只能解决他们的需要。而中国农业产业链的不健全导致了农民不愿去饲养周期长，经济效益不能和外出劳务带来的多，机会成本决定了他们不能去做亏本或效益差的工作。

猪肉涨价的现象说明了，中国的农民已经会为自己的生存去算成本（饲料的涨价，种猪的涨价及由于环境污染带来的青饲料价格的上涨和土地成本的上涨等等），让他们做出了自己的选择。一个人最基本的权利，那就是生存权。而生活在城市的工薪阶层也在为猪肉涨价而烦恼，因为猪肉涨价对于靠薪水吃饭的人来说，无疑增加了他们的生存成本。恩格尔系数，是反映人们生存质量的一个重要指标，到为解决吃的问题占了整个家庭的收支很大比例时，这个家庭的生存质量就低。

两百年前凯恩斯的思想让英国的自由经济发展并推动了日不落帝国的崛起，从中我们知道了市场的重要性，知道了选择，“无形的手”。当兰州人民在争论一碗牛肉面的限价，当苏州人民为了生活用水花去很大支出时，我们发现我们这个社会主义市场经济由于不健全导致这一切影响民生问题的层出不穷时，我们需要面对什么？

现在的中国提倡和谐社会，从中我们可以发现很大一段时间我们需要解决就是人民的生存权问题，让老百姓安居乐业，让老百姓明白经济链条的连动效应，缩小贫富差距和生存资源的分配不均问题，这就是政府有形的手需要解决的重要问题。中国传统文化的“和”字值得研究，看字形就知道口旁是个禾，那就是吃的问题。更深了讲，平衡关系，也就是西方人所说的供需关系。

不管是生存在农村的老百姓，还是生存在城市的老百姓都在为了自己的生存成本计算着，这应该是一件好事，对于好事的出现，我们不能去抑制它的发展，只能去思考，只能去引导它朝正确的方向发展

『捌』 什么是产业一体化