❶ 微观经济学中生产论、效用论、成本论之间的区别与联系
生产论:第一种意义是把物质生产与精神生产相比较,并不专指某一特定历史时期的产物;第二种意义是指实际的创作过程;第三种意义专指在资本发展时期,一切生产是为资本创造价值,一切物品都具有商品的属性。
效用论物品满足人的欲望的能力或人对物品效用的主观心理评价解释价值及其形成过程的经济理论
成本论:每一个国家都有其适宜于生产的某些特定的产品的绝对有利的生产条件,去进行专业化生产,然后彼此进行交换,则对所有交换国家都有利,这就是“绝对成本论”。
这些东西的区域很大,建议去读书《国富论》《资本论》,里面会很详细的给介绍!
❷ 微观经济学——成本理论
一般的,MC和AC相交于AC曲线的最低点,交点左侧MC<AC,交点右侧MC>AC,当MC>AC的时候,MC,AC都是单调递增的,即随着产量的增加MC和AC都增加。
❸ 微观经济学成本论的问题
^由成本函数C=wL+rK,其中w=5,rK=500,C=5L+500
和Q=0.5L^(1/3)50^(2/3)联立可解出C和Q的关系,也即成本函数。C=2Q^3/625
AC=C/Q=C=2Q^2/625,MC=dC/dQ=C=6Q^2/625
❹ 微观经济学成本理论问题
生产规模扩大,成本降低,所以选A
❺ 微观经济学成本论论述题
只投入1美元的种子,我就收获了20美元的产出:
这种情况属于边际成本(1)小于边际收益(20)
这样的投资是可以做的。
当土地利用率达到一定程度,使得MR=MC时即应该停止增加投入。
❻ 微观经济学 (成本论)
“为什么航空公司愿意以很低的票价出售机票”?
假设一架有200个座位的飞机专跨国飞行一次,航空公司的属成本是100万RMB,在这种情况下,每个座位的平均成本是5000RMB,人们就认为票价不应该低于5000RMB。但实际上,假设这架飞机起飞时仍有20个空位。这时假设有乘客想以3000RMB买一张票,那么航空公司一定愿意的,因为如果飞机上有空位,多增加一名乘客的成本是微不足道的,这个边际成本也许等于这位乘客将在飞机上免费消费的一包爆米花或者可乐饮料的成本而已,所以只要这个乘客支付的钱大于这个边际成本,那么航空公司还是有利可图的。
❼ 微观经济学中效用论,生产论,成本论的区别和联系
一、行为理论的对象不同
效用论是消费者的行为理论;生产论、成本论是生产者的行为理论。
二、考虑的方向不同
生产论只考虑如何最好的利用资源;效用论只考虑如何最好的使用资源;成本论只考虑如何最好的减少成本。
三、效用论,生产论,成本论的联系
效用论,生产论,成本论都是为了实现资源的优化配置。
(7)微观经济学成本论的含义扩展阅读
生产论、效用论、成本论的定义
生产论:第一种意义是把物质生产与精神生产相比较,并不专指某一特定历史时期的产物;第二种意义是指实际的创作过程;第三种意义专指在资本发展时期,一切生产是为资本创造价值,一切物品都具有商品的属性。
效用论:是物品满足人的欲望的能力或人对物品效用的主观心理评价解释价值及其形成过程的经济理论。
成本论:是每一个国家都有其适宜于生产的某些特定的产品的绝对有利的生产条件,去进行专业化生产,然后彼此进行交换,则对所有交换国家都有利,这就是“绝对成本论”。
❽ 请用微观经济学成本理论解释上大学的价值!!!
就年轻人来说,普通人上大学的成本远远低于非普通人的成本,上大学的价值远远大于非普通人上大学的价值。
对普通人来说,把用于上大学的时间用于工作,所挣的钱就是上大学的成本。把普通人和非普通人作比较,比如和运动员进行比较,运动员把用于上学的时间用于运动生涯,所挣的钱远远高于普通人用于就业所挣的钱,也说是运动员正值职业运动的黄金时间,上大学的成本太多了,因此,他们会选择在退役后再上大学。
❾ 微观经济学的生产理论和成本理论的一个问题!求高手不吝赐教,非常感谢
在边际报酬递增阶段,表明MP的一阶导数大于零,由此推出:w/MC的一阶导数也大于零。由于w为常数,因此MC的一阶导数也大于零。即:边际报酬递增阶段对应的是SMC以递增速率下降阶段。