1. 轿车拖挂车有什么规定
《道路交通安全法实施条例》第五十六条 机动车牵引挂车应当符合下列规定:
载货汽车、半挂牵引车、拖拉机只允许牵引1辆挂车。挂车的灯光信号、制动、连接、安全防护等装置应当符合国家标准;
小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车。挂车不得载人;
载货汽车所牵引挂车的载质量不得超过载货汽车本身的载质量。
大型、中型载客汽车,低速载货汽车,三轮汽车以及其他机动车不得牵引挂车。
牵引故障机动车应当遵守下列规定:
被牵引的机动车除驾驶人外不得载人,不得拖带挂车。
被牵引的机动车宽度不得大于牵引机动车的宽度。
使用软连接牵引装置时,牵引车与被牵引车之间的距离应当大于4米小于10米。
牵引车和被牵引车均应当开启危险报警闪光灯。
汽车吊车和轮式专用机械车不得牵引车辆。摩托车不得牵引车辆或者被其他车辆牵引。
转向或者照明、信号装置失效的故障机动车,应当使用专用清障车拖曳。
(1)经济法挂车扩展阅读:
《中华人民共和国道路交通安全法》是2003年10月28日公布的关于道路交通安全的法律。于2007年与2011年两次修订。
本法分总则、车辆和驾驶人、道路通行条件、道路通行规定、交通事故处理、执法监督、法律责任、附则8章124条。
第一条为了维护道路交通秩序,预防和减少交通事故,保护人身安全,保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益,提高通行效率,制定本法。
第二条中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人,都应当遵守本法。
第三条道路交通安全工作,应当遵循依法管理、方便群众的原则,保障道路交通有序、安全、畅通。
第四条各级人民政府应当保障道路交通安全管理工作与经济建设和社会发展相适应。
县级以上地方各级人民政府应当适应道路交通发展的需要,依据道路交通安全法律、法规和国家有关政策,制定道路交通安全管理规划,并组织实施。
第五条国务院公安部门负责全国道路交通安全管理工作。县级以上地方各级人民政府公安机关交通管理部门负责本行政区域内的道路交通安全管理工作。
县级以上各级人民政府交通、建设管理部门依据各自职责,负责有关的道路交通工作。
第六条各级人民政府应当经常进行道路交通安全教育,提高公民的道路交通安全意识。
公安机关交通管理部门及其交通警察执行职务时,应当加强道路交通安全法律、法规的宣传,并模范遵守道路交通安全法律、法规。
机关、部队、企业事业单位、社会团体以及其他组织,应当对本单位的人员进行道路交通安全教育。
教育行政部门、学校应当将道路交通安全教育纳入法制教育的内容。
新闻、出版、广播、电视等有关单位,有进行道路交通安全教育的义务。
第七条对道路交通安全管理工作,应当加强科学研究,推广、使用先进的管理方法、技术、设备。
2. 半挂车一般跑几年换车最经济
一般就是说使用就是说五到十年是最好的。
3. 半挂车是什么意思
半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面,并且装有可将水平或垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。
4. 我分期付款买了一辆半挂牵引车头,自己有一辆挂车,因为欠了车款,挂考公司在半夜偷偷把车头带挂车开走
欠债还钱天经地义,你什么时候借了钱都要还的。所谓的分期付款,相信你当时应该承诺过一个月或者一个季度还人家多少钱多少钱的,不然人家不会把钱借给你,所以请先说句实话,您到底有没有延误还款日期?我相信如果你月月还钱或者偶尔一个月没有还钱,人家公司不至于出此下策。那么,您到底拖了人家几个月的还款?人家有向你催款吗?你又是怎么答复的?又或者说您承诺的事儿有没有兑现?这是一个信用的问题,既然您做了初一,就别怪人家做十五。
不过反过来挂靠公司做的也不对,明显触犯法律的事情,私下开走你的车你完全可以报丢失,被偷。这个商议一下车还是很快可以要回来的。如果对方不服气,你直接起诉对方偷车就好,这叫双原告双被告,到最后谁都得不到好的官司。
建议你还是心平气和的托人或者自己去给公司谈一下吧,损失,其实你们都有损失,商议一下,一人退一步,他免你点利息你承诺不追究他私自动你车的事儿,并且以后按时还钱就是了,没有多大的事儿。
以上,希望可以帮到你。
5. 挂车行业为何不景气
一、广州汽车制造业的发展特点
广州具有较完整的汽车工业生产体系、较强的机械制造能力和零部件加工配套能力,汽车制造业己成为广州工业三大支柱产业之一,已形成乘用车、商用车和挂车等3个大类,轿车、旅行车、载货车和专用车等多个小类,以轻、小型车为主体,轿车为主导的发展格局。2004年,广州规模以上汽车工业总产值629.89亿元,同比增长35.1%,占全市工业总产值的12.8%。其中轿车产值439.75亿元,占比例69.81%;旅行车、客车、轻型载货车、各种专用车等190.14亿元,占30.19%。
目前,广州汽车产业发展势头猛,效益高,后劲足,突出表现为以下四个特点:
(一)增速快、效益好。近几年来,广州汽车工业增长和和效益优势协调并进,增长速度和经济效益居国内同行业首位。1998至2004年,广州汽车工业连续出现高速增长,产值年均和利润增长幅度均超过50%。2004年汽车产量比1998年增长了28倍,产值增长了14倍。今年,在全国汽车行业不景气、利润大幅下降的情况下,广州汽车工业仍然保持强劲增长。1~8月累计,全市规模以上汽车制造业实现工业总产值532.22亿元,同比增长37.2%,增长幅度居广州工业之首。1-8月累计轿车产量达25.52万辆,占全国轿车产量13.74%,同比增长50.43%,比全国高35.7个百分点。汽车零部件制造业发展进一步加快,累计增速高达58.3%,比整车增速高8个百分点。
(二)实力强、后劲足。2004年广州整车制造业企业生产汽车27.64万辆,占全国汽车总产量的5.3%,完成工业产值561.98亿元,同比增长34.8%;其中轿车26.65万辆,占全国轿车的11.8%,广州轿车产量在全国轿车产区中仅次于上海和吉林排第三位。其中广州本田、东风乘用车公司被列入2003年全国十大轿车生产厂,广州本田去年工业总产值达325.87亿元,生产轿车20.23万辆,占全国轿车产量8.9%;东风乘用车公司生产轿车6.42万辆,占全国轿车产量2.8%。
2004年广州轿车工业在全国排名
2004年 轿车产量(万辆) 占全国比例% 排名
上海 54.99 24.32 1
吉林 33.68 14.89 2
广州 26.65 11.78 3
广州汽车集团龙头带动作用强劲。本田雅阁轿车自去年5月份以来,连续16次荣膺中高档轿车月销量之冠,今年6月27日,首批本田JAZZ轿车出口德国,标志着由中国制造的汽车将直接参与世界最高水平的市场竞争,和中国汽车产业发展得到欧洲国家的认同,成为中国汽车史上首个产品100%出口的企业;奥德赛和飞度在同级别车型中销量最高。五年来,广州汽车集团相继成立了以广州本田为主的轿车板块,以广州骏威客车有限公司和广州五十铃客车有限公司为主的客车板块,以及零部件板块、轻型车板块、摩托板块、服务贸易板块等等。2004年广州汽车工业集团有限公司以其销售汽车21万辆、销售摩托车62万辆,实现销售收入428亿元等指标,在2004年中国企业500强中排名第五十位,在2005年中国机械500强中排名第十位,在2004年全行业中排名第五位。今年1-7月该集团工业经济综合评价中,有7项指标在全国同行中排名第一。2005年广汽集团的产值将突破500亿元,2007年达到1000亿元,至2010年达到2000亿元。今年,由广州汽车工业集团有限公司(持股91.93%)、万向集团公司、中国机械装备(集团)公司、广州钢铁企业集团有限公司、广州市长隆酒店有限公司作为发起人,成立了广州汽车集团股份有限公司,并拟明年上市,将为广州汽车产业发展注入新的力量。
东风汽车有限公司乘用车公司2003年成立后,推出了“阳光”、“蓝鸟”轿车,持续热销。当年生产汽车6.6万辆,同比增长69%。今年推出新型“天赖”、“颐达”(三厢型)和“骐达”(二厢型),上半年共生产乘用车6.4辆,销售6.6辆,超过去年全年产销量,工业总产值总量跃居广州工业企业第二位。
(三)生产设备和技术达到国际先进水平。广州拥有一批世界一流整车生产线。广州本田具有平均52秒生产一台轿车的能力。有机器人自动焊接(Automatic welding by robot)、YAG激光焊接机(YAG Laser welding machine)、1500吨压力生产线、3000吨注塑机、整车检车检测线。
东风日产乘用车公司则拥有从日本引进的缸体、缸盖加工线、(含检测及三坐标仪)、从德国引进的制动液压加注机、从法国引进的制冷加注机、电焊机;从日本引进的四定位仪灯整车检测线等。
广州五十铃的生产工艺和工装设备等在国内同行业处于领先地位,特别是薄壁冲压件焊装生产线、顶棚与侧围涨拉点焊机组、超精密薄板调平滚压联合机组、大型组合自动焊装设备、双层封闭自动举足轻重控喷涂工区、前挡风玻璃安装装置等设备在国内独一无二。
(四)产业集群迅速崛起。广州汽车工业在广州本田成功示范效应下,对其他汽车制造商形成了强大的吸引力。至此,本田、丰田和日产三家最具影响力的日本汽车制造商已齐聚广州,加上将要落户广州花都的韩国现代商用车项目,广州汽车产业集群迅速崛起。目前,广州已相继形成了东部本田汽车生产基地、北部花都汽车城和南部南沙国际汽车城为主导三大组团式布局的汽车产业集群。
东部汽车产业集群:以广州的黄埔、增城为主线,聚集了广州本田、本田(中国)、广州本田第二工厂、五羊本田摩托车新工厂以及与之配套的零部件及销售服务企业。目前,该组团汽车零部件企业有81家,吸引了美国德尔福,日本电装、三叶、斯坦雷、本田发动机等投资设厂,其中开发区已累计引进汽车整车及零部件配套项目98个(含在建项目),投资总额达到16亿美元;增城市汽配园区,已有港台、日本等49家汽车零部件企业落户。
北部汽车产业集群:花都汽车城规划占地50平方公里,以东风日产乘用车公司为龙头,已有87家落户汽车城,投资总额137.7亿元,预计年产值524亿元,世界500强的企业有9家。投资额在3000万美元以上共有6家(即东风日产乘用车研发中心、东风日产乘用车发动机、广州优尼冲压有限公司、广州日立优喜雅汽车配件有限公司、广州万宝井汽车配件有限公司、康奈可(广州)汽车电子有限公司)。今年6月,广汽集团又与韩国现代汽车株式会社签署了《广州现代商用车项目合作基础协议》,并落户广州花都。项目总体规模年产各种商用车20万辆,预计总投资12.4亿美元,计划在2007年投产。该商用车基地还将设立商用车技术研究开发中心,并计划将该中心打造成为现代汽车全球主要汽车研究开发中心之一。
南部汽车产业集群:随着丰田汽车落户南沙,汽车配套产业群也正在形成。番禺区有汽车零部件企业66家。目前在南沙开发区规划的三个国际汽配产业园区,已落户的丰田汽配企业已有21家,总投资3.5亿美元,预计今年底全部竣工投产,年产值可达40多亿元人民币。其中投资超3000万美元的企业有丰爱(广州)汽车座椅部件有限公司、广州丰铁汽车部件有限公司、广州樱泰汽车饰件有限公司、广州中精汽车部件有限公司、电装(广州南沙)有限公司5家。另外,有20多家日本零配件公司正在洽谈之中,一批专门为南沙汽车产业培训技工的培训机构、招商机构、物流服务公司等开始进入南沙。
二、广州汽车制造业的发展趋势
(一)发展目标
广州将进一步贯彻落实国家新的《汽车产业政策》,坚持以市场为导向、零部件与整车协调发展、突出重点、技术引进与自主创新相结合的原则,努力把汽车产业做大做强,进一步提高汽车产业竞争力。力争到2010年,汽车工业总产值达3000亿元以上,形成与国际接轨的、具有较强自主研发能力的汽车工业技术创新体系,成为全国重要的汽车生产基地和亚洲地区主要汽车文化发展中心之一,并形成以电子商务平台与销售店相互支撑的全国汽车营销体系和物流体系。具体目标:
汽车整车:2006年全市汽车产量预计达到50万辆,2008年汽车产量超100万辆,到2010年,汽车整车年生产能力达到130万辆,产值2000亿元左右。
零部件:到2010年,广州汽车整车与零部件产值的比例提高到1:0.5以上,汽车零部件产值达到800亿元以上;带动珠三角的零部件产业发展;重点培育一批外向型出口产品,把广州纳入全球零部件采购体系。
(二)发展优势
一是市场消费能力强。广州是中国华南地区的中心城市,位于中国经济最活跃的珠江三角洲区域的几何中心,与香港、澳门等形成大珠三角地区,依托华南地区辽阔的腹地,具有其他城市难以比拟的市场辐射力。广州的市场需求一方面来自1000多万的人口,以及向周边省市经济辐射的约2.5亿人口;另一方面以广州为中心的“珠三角”是目前中国最大的轿车消费市场,汽车销售量占全国的四分之一。2004年汽车拥有量达174万辆,且每年以10%的速度增长。在未来的十年中,广州的汽车销售将保持17%以上的增幅,2012年销售汽车将达到140万辆以上。
二是产业基础好。广州拥有全国40多个工业门类中的34个,是华南地区工业门类最为齐全的城市。广州具有很好的装备制造业基础,钢铁、化工和电子等上游产业发达。除目前三大汽车产业基地,从化在明珠工业园也规划了汽车工业园,目前正在招商中。广州汽车零配件生产厂已超过200家,并拥有全国最大的汽车零部件集散地。
三是具有独特的区位优势和方便快捷的立体交通网络。广州已形成较完备的水陆空立体交通体系、通信体系,是全国最大的交通枢纽和通信中心。白云新国际机场是目前中国乃至亚洲规模最大、功能最先进的国际机场,是中国三大国际航空港之一,旅客吞吐量全国第一;中国第三大港口—广州港是华南最大国际贸易中枢港,去年货物吞吐量超2亿吨,目前,我们在南沙地区建设新港,一期工程4个5万吨级泊位已建成使用,二期工程6个5万吨级泊位预计在2007年9月建成投产。广州还是中国四大铁路交通枢纽之一,拥有较完善的高速公路网和公路干道网。
四是具有雄厚的科研能力和高素质的人才支撑。广州地区有学科门类齐全、师资力量雄厚、办学形式多元化的教育体系。广州科技实力雄厚,汇集了广东省80%科技人员,拥有独立科研开发机构557个。广州约有五成汽车企业已建立了企业研发中心。已举办了六届的中国留学人员广州科技交流会已成为中国开发高层次人力资源的平台,被誉为中国智力广州交易会。此外,广州市政府、广东省政府乃至中央政府都对广州汽车工业的发展予以高度重视,在广州发展汽车产业已成为珠三角和南中国产业升级的重要战略选择,我们紧信,广州的汽车产业一定会迎来更大的辉煌。(来源:中华机械网)
要想了解更多,请照参考资料.
6. 新交通法规定大货限高多少
新交通法规定大货限高4.2米。
中华人民共和国道路交通安全法实施条例 第五十四条 机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量,装载长度、宽度不得超出车厢,并应当遵守下列规定:
(一)重型、中型载货汽车,半挂车载物,高度从地面起不得超过4米,载运集装箱的车辆不得超过4.2米。
《中华人民共和国道路交通安全法》是2003年10月28日公布的关于道路交通安全的法律。于2007年与2011年两次修订。
(6)经济法挂车扩展阅读:
第二节机动车通行规定
第四十二条机动车上道路行驶,不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段,应当保持安全车速。
夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶,以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时,应当降低行驶速度。
第四十三条同车道行驶的机动车,后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的,不得超车:
前车正在左转弯、掉头、超车的;
与对面来车有会车可能的;
前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的;
行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。
第四十四条机动车通过交叉路口,应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过;通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时,应当减速慢行,并让行人和优先通行的车辆先行。
第四十五条机动车遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时,不得借道超车或者占用对面车道,不得穿插等候的车辆。
在车道减少的路段、路口,或者在没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口遇到停车排队等候或者缓慢行驶时,机动车应当依次交替通行。
第四十六条机动车通过铁路道口时,应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行;没有交通信号或者管理人员的,应当减速或者停车,在确认安全后通过。
第四十七条机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。
机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。
第四十八条机动车载物应当符合核定的载质量,严禁超载;载物的长、宽、高不得违反装载要求,不得遗洒、飘散载运物。
机动车运载超限的不可解体的物品,影响交通安全的,应当按照公安机关交通管理部门指定的时间、路线、速度行驶,悬挂明显标志。在公路上运载超限的不可解体的物品,并应当依照公路法的规定执行。
机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品,应当经公安机关批准后,按指定的时间、路线、速度行驶,悬挂警示标志并采取必要的安全措施。
第四十九条机动车载人不得超过核定的人数,客运机动车不得违反规定载货。
第五十条禁止货运机动车载客。
货运机动车需要附载作业人员的,应当设置保护作业人员的安全措施。
参考链接:网络--中华人民共和国道路交通安全法
7. 关于半挂车的知识
首先你自己要确定你想买的那种车辆。在那些大型货场找找那些车的司机。和他们聊聊你就能获得很多心得体会。他们经常开车,知道自己车的性能和弊病。这对你来说就很简单了。顶多和他们抽包烟你就能获得很多你想要得到的消息。
8. 17.5米挂车是不是不让上路了
截至2020年3月2日,没有明令禁止17.5米挂车上路,但对套牌、超限、超载等采取监督检验等措施。
早在2016年交通部就出台的《交通运输部关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》明确指出,禁止大件运输专用车辆(即17.5米大板车)从事普货运输,但是,究竟怎么治理17.5米大板问题依旧相当棘手。
在GB1589-2016发布之后,交通部联合同步推出了商品车运输车的专项治理方案,在规定中要求,将目前市场上隐患较大的双排运输变成了单排运输,在后期再逐渐控制长度,并将车型正规化。
(8)经济法挂车扩展阅读:
17.5米大板挂车存在的问题:
1、市场公平竞争问题,17.5米大板单车运输方量远大于其他车辆,所以,对其他合法经营车辆存在不公平现象。
2、套牌问题,我们知道17.5米用于运输大件,而在实际操作过程中,用于普通货物运输,在2009年以后基本不再让新车登记,市场通过所谓“以旧换新”,其实就是通过套牌等手段进行非法操作,严重破坏了市场秩序。
3、安全问题,因为17.5米大板在运输过程中经常出现超宽超高的情况,从而影响了行车的视线,大板后方抽拉加长对于整车的转弯半径也有影响,影响了整个道路交通的安全和运输效率。
9. 什么是挂车,半挂车以及货车
货车就是一部单机车子。不分离的。地一幅图就是前四后八式货车。半挂车是一个拖头牵引一个挂车体的。它是可分离的,但是它的特点是头是头,挂车是挂车,单独的拖头是没办法拉货的。拖挂车就是一个货车单机再挂上一个或者多个单独的拖斗(现在只叫挂一个了)。
10. 桥梁中挂车-120 是什么意思
桥梁中挂车-120是验算荷载的意思。
指示标志用以指示车辆和行人按规定方向、地点行驶。指示标志的颜色为蓝底、白图案;形状分为圆形、长方形和正方形。
指示标志表示只准一切车辆向左(或向右)转弯。设在车辆必须向左(或向右)转弯的路口以前适当位置。有时间、车种等特殊规定时,应用辅助标志说明或附加图案。
(10)经济法挂车扩展阅读:
桥梁中指示牌介绍:
30t:为车货总重不得超过30t。
13t:为车单轴重不得超过13t。
1、其次,针对正在施工的云阳长江公路大桥,采用公路桥梁结构设计系统软件GQJS对该桥建立平面模型进行整个施工过程模拟计算分析。
2、结合山区高速公路桥梁设计经验,介绍六安至岳西高速公路初步设计中桥型方案的选择。
3、结合该工程实践,介绍了滨海公路桥梁防腐设计要点。
参考资料来源:网络-指示标志