一带一路的劳动经济学意义

⑴ 一带一路的作用 高中政治

自从来08年世界经济危机之后，全球自经济一直处于低迷状态，中国在当时还能享受到人口福利和制造业福利，因此经济保持着持续高速增长的态势。但在中国人口老龄化问题逐步突显，劳动力成本开始上涨之后，经济的增长也开始放缓。为了保证经济的增长，为了开拓市场，升级产业，书记提出了一带一路的构想。

当今世界经济增长乏力，动力不足，发展鸿沟突出，贸易保护主义也开始抬头，逆全球化思潮开始涌动。和平赤字、发展赤字、治理赤字的严峻挑战摆在了世界各国的面前。一带一路战略，强调的是各国各地区平等参与，包容普惠，开创发展新机遇，谋求发展新动力，拓展发展新空间。

一带一路最主要的意义在于，能够在后金融危机时代，将中国的产能优势、技术、资金优势、经验与模式优势转化为市场与合作优势，实行全方位开放的一大创新。通过一带一路建设共同分享中国发展红利，说到底，就是为了能够将自己的产品卖出去，让国家的经济发展能继续保持强劲势头，同时带动沿路各国的经济发展，以达到双赢的目的。

⑵ 一带一路建设对于提升中国的开放型经济水平的意义（中国特色社会主

一是加强政策协调机制建设。这是内陆地区参与“一带一路”建设的重要基础。一方面，要加强中央政府与“一带一路”沿线国家的政策协调力度，

积极构建多层次的政府间宏观政策沟通交流机制，通过共同制定推进区域合作的规划和措施，共同协商解决区域间合作中的问题，共同为务实合作及大型项目实施提供政策支持。

另一方面，要调动地方政府的主动性和积极性，加强其与“一带一路”沿线地区和城市之间的政策协调。

二是建立健全投融资体制。这是内陆地区参与 “一带一路”建设的重要支撑。可鼓励东部地区发展以民营资本为主导的股权投资基金，引导其更多地参股内陆地区参与“一带一路”建设的工程项目。

可整合现有的存量财政金融资源，设计合理的财政金融架构，让资金流良性运转，走活整盘“一带一路”的“大棋”，带动内陆地区提升开放型经济水平。

同时，需要从国家层面扩大与“一带一路”沿线国家双边本币互换、结算的范围和规模，加快丝路基金组建运营，共同推进亚洲基础设施投资银行、金砖国家开发银行筹建，其中亚投行的项目资金可更多地向内陆地区倾斜。

三是完善经济政治风险管控机制。这是内陆地区参与“一带一路”建设的重要保障。可从国家层面建立健全与“一带一路”沿线国家和地区的经济政治风险预警处理通道，建立最快捷反应的风险防控方案。

强化区域监管当局间的协调一致，进一步加强与“一带一路”沿线国家监管当局间的沟通互动，扩大信息共享范围，提升在重大问题上的政策协调性和监管一致性，逐步在区域内建立高效的监管协调机制。

要建立健全应对跨境风险和危机处置的交流合作机制，协调各方行动，完善共同应对处置经济政治风险和危机的制度安排，共同维护区域合作和经济社会稳定。

四是强化国际化人才培养机制。这是内陆地区参与 “一带一路”建设的重要途径。从某种意义上说，没有国际化人才就没有推动 “一带一路”事业可持续发展的基础。可通过设立“国家‘一带一路’人才基金”的形式，鼓励更多东部地区的高端人才向内陆地区流动。

加强内陆省份高校与“一带一路”沿线国家大学合作办学，扩大相互间留学生规模，深化沿线国家间人才交流合作。从实际情况看，需要进一步加大对“一带一路”沿线国家语种培训的投入力度。

五是推进生态保护联动机制。这是内陆地区参与“一带一路”建设的重要内容。促进沿线各国经济繁荣与区域经济合作，是推进“一带一路”建设的重要目标，但也不能忽视生态安全的特殊地位。

要推动内陆地区尤其是西北地区建立生态保护协调机制，建立与“一带一路”沿线地区在生态保护、防灾减灾等方面的联动机制，大力开展城市环境、大气质量、防风固沙、水原保护等领域的交流合作。

加强对解决重大环境问题的沟通协商，可规划实施一批共同参与的重大环境保护项目，设立形成若干个“‘一带一路’环境合作保护示范区”，为促进内陆地区开放型经济的可持续发展提供有力支撑。

(2)一带一路的劳动经济学意义扩展阅读：

改革开放以来，我国开放型经济的发展取得举世瞩目的伟大成就。然而，随着国内外经济形势的变化，支撑传统开放型经济体系的要素条件发生了很大变化，我国开放型经济发展面临一系列新的挑战。

经济发展过程中遇到的比较重要的瓶颈问题：

首先是全球价值链的兴起改变国际竞争方式。全球价值链是贸易投资、服务、生产的一种综合体，在全球价值链分工条件下，国际竞争由整个产业链的竞争转变为在产品某个环节、任务和功能上的竞争。

我国传统发展模式下的奖出限入政策和各种政府干预政策，在全球价值链分工条件下往往事与愿违。国际分工模式的变化对我国贸易政策、投资政策的变革，甚至对国内营商环境的改善提出了新的要求。

我们特别不能忽视新技术、商业模式和组织方式的迅速变革。如新技术的典型代表为新一代的信息技术产品、智能制造等；商业模式变革如电子商务、跨境电子商务和互联网+；

组织方式变革则包括外包、生产的一体化等等。面对新的技术、商业模式和组织方式，要求我国企业、产业和政府进一步提升学习能力，更好的顺应和利用新变革。

还有一个是成本与竞争问题，即国内成本上升与国际后来者的“竞争侵蚀”。近年来，国内特别是东部沿海地区劳动力、土地、自然资源等要素成本不断提高，同时，我国对环境、劳工、安全等规制成本快速上升，使得传统开放型经济体系竞争力有所削弱。

而东南亚等周边国家成本优势相对明显，对我国外资外贸的国际竞争产生了后发性的“竞争侵蚀”。

其他方面的瓶颈因素，比较明显的是区域发展差距的“木桶效应”依然明显。近年来，尽管中西部地区发展速度超过了东部地区，但我国区域差距的“木桶效应”仍然非常明显。

⑶ 如何理解“一带一路”推动国内经济发展 如何理解“一带一路”推动国内经济发展

一带一路沿线上的许多国家都不是发达国家，他们国内的基础设施相对落后，这就版给基本建设施工能力权很强的中国企业创造了丰富的承接沿线国家大型或超大型项目的机会，通俗说我们庞大的机械化施工队伍和机械制造能力有了国外订单，这些企业可以安排很多劳动力上岗就业，还增加了国内GDP以及利润税金，自然也就推动了国内经济发展。

⑷ 一带一路战略对经济结构调整有什么现实意义

“一带一路”战略助推经济增长和结构调整
“一带一路”建设被视为中国未来经济的重要战略构想，自提出伊始便热度不减，“一带一路”相关规划未出台，各类概念股早已一路上涨。“‘一带一路’战略将为我国经济增长和结构调整提供持久动力。”近日，国务院发展研究中心外经部部长赵晋平在2015年全国政策咨询工作会议上就如何认识“一带一路”给我国带来的机遇和挑战表达了自己的看法。
机遇挑战并存的“一带一路”
对于“一带一路”战略对经济发展影响的展望，赵晋平有四个判断：“一带一路”区域的贸易投资活动具有长期持续较快增长潜力；中国和“一带一路”国家之间经贸关系的重要性日趋凸显；加强政策沟通和基础设施互联互通建设是中国与“一带一路”经贸关系加快发展的关键；“一带一路”战略将为我国经济增长和结构调整提供持久动力。
“我们应该在‘一带一路’这样好的潜力空间中寻找新的机遇和动力，但还要经过一个艰难爬坡的过程。”他认为，推进“一带一路”还有很多困难和障碍。
第一，比较大的区域经济一体化的框架没有形成，如何形成高水平的框架可以作为下一步的一个切入点。第二，区域内贸易投资比重较低，区域内各国之间拉动作用不明显。第三，各国之间，贸易便利化方面做得不足，贸易和投资往来存在很多障碍，比如通关、检验、检疫等环节。第四，这个地区基础设施的条件相对落后，包括我国西部的沿边地区。第五，非经济因素的干扰和不利影响，比如政治、安全、区域外大国的干涉等因素，这使得“一带一路”战略推进过程中会有很多不确定性。
赵晋平表示，这需要区域内各国努力加强政策沟通，特别是在完善基础设施互联互通方面，加大合作力度,改善贸易投资合作所需要的软硬环境，消除和化解各种不利因素，共同推进“一带一路”战略并共同受益。
挑战与机遇并存，赵晋平认为，对于我国来说，面临这些挑战的同时也有着三大机遇：扩大对外贸易、促进周边互联互通和加快企业走出去。
赵晋平认为，从贸易角度来看，从2003年—2013年中国与“一带一路”地区贸易累计增长的倍数来看，中国对“一带一路”地区，无论是出口还是进口的增长都明显快于对外贸易的平均增长水平，我国累计进口增长3．7倍，对全球出口增长4倍，而在“一带一路”地区明显超过这个增长水平，进口累计增长4．8倍，出口累计增长7．2倍。
同时值得关注的是，对外投资也在增长，这也是我国对外投资的存量达到7千多亿美元规模的原因。赵晋平表示，这个地区的投资目前已占到我国对外投资16％左右的份额，今后随着支持政策、配套措施的逐步实施，特别是在加强金融支持手段、完善促进政策体系的持续努力下，相信这种份额会进一步提升，对于中国企业寻找投资机会和实现中国与投资东道国之间的利益分享发挥越来越重要的作用。
“而加强周边的基础设施的互联互通，对于促进投资和贸易，以及人员往来都是有积极作用。‘一带一路’沿线的很多国家基础设施建设比较薄弱，而恰恰在基础设施这个领域，我国的工程承包在全球都是有竞争力的，这就为我们企业提供一个非常巨大的市场潜力和空间。”赵晋平表示。
“一带一路”是我国经济结构调整的助推器
“一带一路”战略对中国经济有哪些影响？赵晋平认为，主要有四个方面的影响。首先，将为中国经济提供持续增长的新动力，据估算，仅从出口来看，这个区域出口增长对我国全部出口增长的贡献率达到25％，即使按照以往10年的平均增长速度计算，受该地区市场需求拉动，我国对外出口就可能净增1000亿美元以上，随着贡献率的提升，带来的实际增量还会扩大。
其次，丝绸之路的建设还将是我国经济结构调整的助推器，随着“一带一路”战略的推进，我国的开放格局将由过去向东开放为主，转变成为向东向西的双向开放。过去长期处于开放格局大后方的中西部地区将逐步成为新的对外开放前沿，有助于要素资源的双向流动，为地区结构优化调整带来机遇。此外，“一带一路”战略还会为产业结构调整带来机遇。
赵晋平表示，“一带一路”对各产业带来的商机各不相同，他认为，在“一带一路”经济带建设中获益较大的产业主要有基础设施建设相关产业，资源和能源相关产业，设备制造业，金融、电信等相关服务业以及交通运输业。
第三，加强国家间合作是对我国能源和资源安全的保障。
最后，“一带一路”建设将是培育中国跨国企业的重要平台。我们企业对外投资不仅会使企业获得收益，更重要的是使企业得到成长，在全球的话语权和影响力得到提升。
面对“一带一路”经济带战略机遇的建设，政府应该有何作为，对此，赵晋平也给出了自己的建议。他认为，首先，政府不能代替市场发挥作用，而是应该有效发挥政策工具的调节作用，做好统筹规划和科学布局，对市场起到进一步规范和激发企业活力的作用。
其次，国家应着力打造东中西部联动的国际大通道，在内陆构筑一些国际大通道或者经济走廊，直接和国际市场连接，这是提高我国全方位开放型经济水平的重要渠道，而且在这个过程当中，有一个优势互补的作用，东部的丰富要素资源可以为内陆地区带的对外开放提供要素支持，从这个角度来看，一定要采取联动发展的方式。
第三，应加快国际贸易投资合作平台的建设，其中包括自由贸易试验区、自由贸易园区以及保税区等，事实上是一个产业聚集的地区，形成一些资本、商品和人才聚集池，利用国际大通道进行整合，推进对外开放。
最后，推进产业布局调整。“随着东部沿海地区要素成本的上升，制造业面临转移或者转型的压力，如果向周边地区布局，特别是沿边地区布局，既可以利用跨境的低劳动力成本，同时为进入国际市场找到一个好的跳板，这样一个布局是通过完善相应的平台创新或者平台建设来逐步实现的。比如有些地区已经开始形成的跨境经济技术合作区，已经起到这样一个效果，也是推进‘一带一路’的重要举措之一。”赵晋平认为。

⑸ 为什么说实施"一带一路"会经济发展良好

摊开世界地图可以看到，“一带一路“覆盖的大多是内陆国家。自大航海时代专开始，近400年来真正属贸易受惠的大多数为海岸线国家，内陆地区则有大量剩余劳动力。“一带一路”能够解放内陆地区的生产力，让海岸线的发达经济圈带动内陆经济圈发展，甚至未来有可能建立起一个超大陆经济圈，产生一个大陆性的经济中心。另外，“一带一路”也能解决我国日趋严重的产能过剩，将工业产品销往海外。最后，我国国内现在贫富差距巨大，而贫富差距最根本上是要解决地区贫富差距，“一带一路”能促进包含内陆的全方位经济发展，有利于缩减我国国内的贫富差距，增加中产数量，提升社会稳定性。

⑹ 一带一路战略对我国形成全放位对外开放新格局的意义1000字

作为我国对外开放的重大战略举措，“一带一路”建设在推动形成全面开放新格局的过程中发挥着重要作用。首先，“一带一路”建设为我国积极扩大对外投资合作、在全球价值链重构中实现开放型经济转型升级注入强大动力。一方面，在发达国家主导的既有全球价值链体系中，我国总体上仍处于科技含量与增加值较低的环节，真正成为全球性企业的本土跨国企业数量还比较少。但另一方面，经过多年的发展，我国已在基础设施、电力、工程装备、电信等行业积累了强大的产能、技术与经验。当前，随着欧美发达国家产业政策调整，发展中国家进一步扩大开放，全球价值链正在经历重大调整。通过与“一带一路”沿线国家和地区进行国际产能合作，中国企业可更好利用全球资源，进一步培育核心竞争力，提升其在全球价值链中的地位。
其次，“一带一路”建设为沿海地区与中西部地区更为协调的区域发展提供重大机遇。我国对外开放从沿海起步，由东向西渐次推进。这些年来，内陆和沿边地区开放取得长足进展，但总体上还是对外开放的洼地。“一带一路”建设不仅联通中国与“一带一路”沿线国家，也为中西部与沿边地区的对外开放提供了联通的物质条件与政策条件。比如，已常态化运行的中欧班列，联通国内城市达32个，到达欧洲12个国家32个城市。位于我国中西部的重要节点城市或区域经济中心，如重庆、成都、武汉、郑州、西安、兰州等均在这一联通网络中。同时，与物理对外开放条件相匹配的对外开放政策也不断出台。2017年新设立在中西部的五个自贸试验区，与边境经济合作区、跨境经济合作区一道将对促进中西部对外开放与区域经济发展起到显著作用，形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。未来，随着“一带一路”建设加快推进，中西部地区将逐步从开放末梢走向开放前沿，开放型经济发展空间广阔。
第三，“一带一路”建设为我国扩展同发展中国家的经贸联系，形成更为多元化的全球伙伴关系，推动经济全球化向更为普惠平衡、公正共赢的方向发展，提供有力保障。现代经济增长的根本在于劳动生产率的提高，劳动生产率的提高很重要的来源是专业化分工，专业化分工则取决于市场规模。改革开放以来我国经济快速发展正得益于抓住了全球化的历史机遇，积极融入国际市场参与国际分工，使得自身经济实力不断得到锤炼与升级。这一过程中，发达国家一直是我国主要经贸伙伴。巩固与发达国家的经贸合作，可以稳定我国开放型经济的基本盘。同时，我国与广大发展中国家的经贸联系也日益密切。未来，我国在巩固发展与发达国家的经贸关系同时，还要积极通过“一带一路”建设扩大同发展中国家的开放合作，扩大总体市场规模，实现各国优势资源更为密切的整合。在共商共建共享原则指引下，将有利于我国与沿线国家实现共同发展与繁荣，推动经济全球化向更为普惠平衡、公正共赢的方向发展。

⑺ 一带一路战略对中国经济发展的意义是什么

中国改革开放以来30多年的持续高速增长，其动力在供给方面主要是通过要素投入，特别是“劳动力红利”的充分利用获得的。在需求方面主要是借助投资和进出口形成的。然而，自2010年之后，我国的经济增长速度持续降低表明，经济转型不再是一个未来的选项，而是一个现实的问题。

从过去的高速增长转变到中高速增长，实现经济结构的优化升级，从要素驱动、投资驱动转向创新驱动，这已成为我国经济转型的目标战略。问题在于，如何获得实现这种转型的动力？深化经济体制改革无疑是实现这一转型的一个动力源泉，除此之外，深化和拓展对外开放也是获得经济转型动力的重要源泉。

然而，当今的世界经济格局发生了很大变化：金融危机后的世界经济陷入低迷，寻求经济转型成为世界性的课题；发达国家的经济衰退和新兴市场化国家崛起，对世界经济格局的调整提出新的要求。这些新形势对我国的对外开放也提出了新的挑战，因此，开辟对外开放的新局面，成为深化对外开放的重要目标。“一带一路”就是适应这一形势，推动深化对外开放的新战略。

“一带一路”是依靠中国与有关国家既有的双边及多边机制，借助既有的、行之有效的区域合作平台，主动地发展与沿线国家的经济合作伙伴关系，共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。

因此，“一带一路”的构想是一个全新的对外开放战略，它把过去主权国家间外在的贸易联系整合为一种内在的依存关系，从而实现生产力在一个更大范围的融合和发展。这不仅对中国，而且对沿线所有国家都是一个重大的发展机会。对于中国的经济转型无疑也会注入新的动力。