江蘇省洋口港經濟開發區陽光島

❶ 洋口港的開發規劃

根據整體開發戰略，洋口港擬建設四個海上作業區 ：
陽光島作業區，規劃面積3平方公里，可建泊位37個。其中，北側碼頭區布置5-10萬噸級以上泊位22個；南側碼頭區布置2-5萬噸級泊位15個，岸線3810m 。該作業區系洋口港的起步區，已建成洋口港第一座離岸人工島陽光島。
東太陽沙作業區，規劃面積6平方公里，可建25-30萬噸級碼頭泊位14個。該作業區在陽光島以東，為洋口港定位深水大港的遠期核心，擬建設洋口港第二座離岸人工島。
金牛灣作業區，規劃面積81平方公里，可建5-10萬噸級碼頭泊位122個。位於長沙東側海岸外，原擬建洋口港第三座離岸人工島，後改為建設環抱港池。金牛灘塗計劃圍墾6.52萬畝 。
環港作業區，規劃面積30平方公里，重點開發2-5萬噸級的靠岸型挖入式港口。位於「小洋口」與「大洋口」之間，於2012年下半年啟動開發建設前期工作 。 港口新城區規劃面積為16平方公里，以長沙鎮為主體，核心區6平方公里。2013年，洋口港建成綜合商務大廈、聯檢大樓，區域供能中心，城市工程總開工面積超過十萬平方米，港口新城建設取得突破。2014年起還將推進醫院、學校、港城中心市場、公交客運站、新城公園、五星級酒店等配套設施的建設 。
港口新城區與主城區之間除已有的洋口大道等公路外，擬建設港城中通道加強聯系。

❷ 如東縣的旅遊

如東縣地處黃海之濱，屬於平原地貌，近年來隨著交通條件的改善，以南黃海海洋風光和海鮮美食為主要特色的地方旅遊逐步興起，吸引了了周邊地區的大量旅客。「海上迪斯科」和「空中交響曲」是當地頗負盛名的特色旅遊項目，因其具有很高的參與性、娛樂性，每年吸引眾多海內外遊客。海上迪斯科是指在黃海廣袤海塗上踏踩文蛤，而空中交響曲則是在海塗上放飛具有如東特色的板鷂風箏。如東縣主要旅遊景點分布在沿海地區，其中小洋口地區是縣域主要發展的旅遊產業開發區。 小洋口景區：小洋口地區位於如東縣縣域西北部，是如東縣發展旅遊產業的主陣地，設有沿海旅遊經濟開發區，利用區內圍墾形成的土地資源發展健康旅遊產業。在圍墾開發過程中，該地區形成了湖泊、濕地、溫泉資源，開發有溫泉度假村、高爾夫球場、濱海濕地公園等項目。洋口國家中心漁港與景區毗鄰，因此小洋口的海鮮海味也是吸引遊客的重要招牌。
洋口港景區：主要是涉及洋口港港口設施的工業展覽，陽光島及黃海大橋在一望無垠的黃海之上氣勢萬千。黃海大橋全長12.6公里，從長沙鎮海岸北偏東延伸到海外，2006年10月28日開工建設，2008年12月28日順利完工。黃海大橋與陽光島為洋口港主要設施工程，因為洋口港的建設需要已停止對外開放。
國清寺景區：在如東縣城掘港鎮開發區的東南部。掘港國清寺與浙江天台山的國清寺同宗同法系，均屬於天台宗。天台山修禪寺座主行滿在唐元和年間（806-820年）來到如東，歷時十四年按照天台山國清寺的建築風格創建了掘港國清寺。1960年7月，掘港國清寺被列為省級文物保護單位，1968年底，大雄寶殿和天王殿在文革中被全部拆除（藏經樓已在解放戰爭中被拆除）。二十世紀九十年代初，掘港國清寺異地重建，由中國佛教協會會長趙朴初親題寺名 。 海防公路：存於縣域北疆。該路築於古海堤（俗稱范公堤，始建於宋代）上，兩側樹木成林，今已去海數公里之遠。
串場河：存於掘港至馬塘間。始建於宋代前，見證如東千年鹽業歷史。
鹽垣鎮：位於掘港鎮。初成於明代，清乾隆五十九年至嘉慶二十四年，掘港鄉紳修築石板街為北街（又稱正街）、南街（又稱岸街）。
三元池：位於掘港鎮。最早於明萬曆八年（1580） 開挖。如東縣原政府駐地。
豐利古建築群：位於豐利鎮朝陽路將軍巷，為清代建築。
掘苴河閘：1957年興建，位於掘苴河入海口上。宋慶齡、郭沫若、陶勇等層為之題詞。 狼山雞：如東地理標志保護產品 。
本港海鮮：其中如東文蛤號為「天下第一鮮」，梭子蟹，海蜇，相思螺，泥螺，白蝦，竹蟶，蟛蜞也是有特色的海鮮佳品。此外還有數以百計的貝類、魚類海產。
如東紫菜：條斑紫菜產量約占江蘇省四成，且品質優良，是喜之郎等著名食品商的重要原料供應地 。
中華絨螯蟹：又稱大閘蟹，如東是長江水系中華絨螯蟹天然苗生產區，陽澄湖大閘蟹蟹苗也有來源於此。

❸ 洋口港的開發歷史

位於江蘇省東南部洋口港，自80年代起展開開發研究論證，基本上由如東六屆縣委縣政府推動 ，最終實現洋口港在2003年進入實質性開發。 20世紀80年代，江蘇海岸帶資源綜合調查組在洋口岸外發現了一條直通太平洋的深水通道。此後1986年到1996年間，如東縣政府組織委託交通部一航院、南京大學、河海大學等設計研究單位和高等院校對洋口港海域的基本情況和建港工程條件進行勘探研究，形成多項通過院士專家審查的研究結論，爛沙洋水道的穩定性及建港的可能性得到科學性確立 ，並提出可建設燃氣輪機電廠。
1997年如東縣委託國家海洋二所對工程區內的潮汐、波浪、水文等分別進行了為期一年的實測，積累了大量的工程基礎資料，同年委託交通部一航院開展人工島研究。
2002年南通市提出了實施「以港興市」戰略，開闢建設沿海港口，發展臨港工業帶，提高接納國際資本與產業轉移的承載能力，實現江海聯動。洋口港的開發進入全面推進階段。
洋口港的科研進展順利，但資金籌措、項目儲備卻困難重重，由於建設難度大，投入多，令不少企業望而卻步。直至中石油江蘇LNG項目與香港保華徳祥集團港口開發項目形成合力，洋口港才得以進入實質性開發建設 。2003年7月，香港保華集團與如東經過7天談判，如東以30平方公里臨港灘塗使用權作價入股40%，合資組建江蘇洋通開發投資有限公司 。 2003年9月，「長航江河號」順利駛入西太陽沙航道，實現了洋口港能順利通航巨輪的標志性突破。隨後，臨港工業區圍墾正式開工。
2004年12月，南通市政府在南京成功舉辦了洋口港開發匯報會，會上有關領導明確表態，將洋口港的各項規劃納入省「十一五」發展規劃和「長三角」規劃。在此期間，中石油江蘇LNG項目、臨港風電等項目陸續啟動。
2004年4月，國務院批准了洋口港30平方公裏海域使用權。
2005年4月29日，總投資約160億元的江蘇LNG項目獲得國家發改委的批復，正式同意開展前期工作。在此項目的支撐下，洋口港的基礎設施迅速推進。2005年9月，連接陸島的黃海大橋工程正式開工。同年，洋口大道、洋口運河等集疏運體系相繼開工建設。
2006年12月，外海1.44平方公里人工島工程正式啟動。2008年10月28日，洋口港宣布初步通航。
至2014年初，洋口港臨港工業區圍墾三期工程全部完工 ，中石油江蘇LNG項目帶動港區實現產出回報 ，海洋鐵路通車、洋口運河竣工、臨海高等級公路建成、通洋高速、海啟高速開工建設等讓集疏運體系進一步完善，洋口港開發建設取得階段性成果 。 自2014年起，洋口港在規劃修編的基礎上繼續發展陽光島作業區，推動15萬噸級航道建設，加快碼頭泊位建設，研究海洋鐵路上島工程。盡快啟動金牛灣作業區、環港作業區建設。推進臨港工業區集聚產業，建設臨港新城 。
2014年8月10日，國務院以國函2014（107）號文《國務院關於同意江蘇如東洋口港口岸對外開放的批復》，同意如東洋口港對外實現一類口岸開放。對外開放共6910米岸線，15個泊位；同意如東洋口港口岸設立正團級邊防檢查機構和正處級海事、海關、出入境檢驗檢疫機構。洋口港昂首邁入全國246個國家一類口岸大家族行列。
十年礪劍，夢在陽光之島，汗灑長橋之端。至此，洋口港一類口岸申報工作畫上圓滿句號，多少年的期盼，幾代人的夢想，終於夢圓。
從此，洋口港擁有了與廣州、上海、寧波等國際大海港同級別的高水平發展平台，「通江達海，勇立潮頭」的超越發展的華彩篇章由此翻開嶄新一頁。

❹ 南通洋口港風景區門票多少錢

南通洋抄口港風景區門票襲門票20元

洋口港位於江蘇省南通市如東縣東部沿海的長沙鎮，是中國沿海中部唯一能建30萬噸級的天然深水良港。為與位於洋口鎮的洋口漁港區別，常把方興未艾中的長沙鎮洋口港稱為大洋口，而國家中心漁港——洋口漁場，也是洋口外閘所在地稱為小洋口。近年，各級政府對此兩港的功能和區位布局進行了科學合理的規劃，為未來整個縣域經濟布局訂下了遠期期望。大小洋口的海洋資源合理開發利用結合長三角區域經濟騰飛和沿海大開發國家戰略的支持配合，會給蘇中蘇北地區經濟騰飛帶來驚喜。