通化經濟發展

❶ 通化咋樣啊

個人抄人為通化還是個不襲錯的,地方雖然地理位置並不是什麼要道,但是它都優處也在此,自然環境很好,同時有山有水的,經濟方面它還是做發展中的城市,不過是做很有潛力的城市,不然近幾年也不會有那麼多人來投資的,其實通化的經濟是佔全省第3的城市,前兩名好象是長春和吉林,延邊主要是以旅遊業,但是並不靠前~消費水平其實剛好,不高不底,可以接受的范圍,只是近幾年物價增長確實有點快了些,但是也表明城市是在進步和發展中的,有潛力的城市蘊藏的機會很多!

❷ 通化經濟開發區的發展方向

吉林通化經濟開發區依託長白山葯物、山珍等資源優勢，依託冶金、醫葯、機內械加工製造等產業容優勢，大力發展特色經濟，實施「主導產業擴張，園區帶動和大項目支撐」戰略，形成了產業基礎雄厚的冶金機械、醫葯、食品三大支柱產業，著力打造商貿商務中心區和產業創新先導區。按照「培養產業個性，打造區域優勢」和「板塊式推進，組團式發展」思路，本著「高水平規劃、高標准建設、高質量運行、高效率發展」的原則，確立了「小機構、大服務」的高效運行框架。黨工委、管委會帶領全區幹部職工努力拚搏，扎實工作，實現了跨躍式發展。確定了「1+3+X」的發展格局，即建設一個現代服務中心區， 建設三個產業園區（「冶金產業園」、「裝備製造產業園」和「農副產品精深加工產業園」），配套X個功能區，並立足現有的支柱產業，使區域周邊具有較大規模和較高科技水平的企業聚集到開發區，形成先進的冶金、機械製造、生物醫葯、有機食品、新型建材等產業為一體的產業集群。

❸ 通化和松原哪個經濟比較發達，有錢人比較多呢

松原市有錢！比較一個地方是否有錢，比的是GDP！GDP越高就說明越富裕！2009年松原的GDP是900億！通化是513.5億！

❹ 吉林省通化市的一些大概情況

通化，位於中國東北東部，吉林省東南部，屬東北亞經濟圈腹地，東北東部大通道的重要樞紐，是我國對朝三大口岸之一，邊境線長203.5公里，是國家批準的邊境開放城市，同時也是吉林省距出海口最近的城市。地處東經125°71' -- 126°44' ，北緯40°52' -- 42°49' 之間。通化市全市人口227.2萬人（2008年），其中市區人口達到50萬人。 通化市是吉林省東南部和東北東部最大的區域中心城市，吉林省第三大城市，東北地區第十大城市，素有「人參之鄉」、「中國中葯之鄉」、「優質大米之鄉」、「 葡萄酒之鄉」、「滑雪之鄉」和「中國松花硯之鄉」的「六鄉」之美譽。其東接白山市，西鄰遼寧省的撫順市、本溪市、丹東市，南與朝鮮民主主義人民共和國的慈江道隔鴨綠江相望（邊境長約204公里），北連遼源市的東豐、吉林市的磐石、樺甸等縣（市）毗鄰。南北長238公里，東西寬108公里。全境幅員15,195 平方公里，占吉林省總面積的8.1% ，市區位於渾江兩岸的階地上，面積為761平方全市面積15,195平方公里，其中市區面積761平方公里。2004年末全市人口226.4萬，其中市區人口45.5萬。通化市下轄梅河口、集安兩市、輝南、柳河、通化縣三縣和東昌、二道江兩區，以及通化經濟技術開發區、集安經濟技術開發區、梅河口經濟貿易開發區。 2005年，對梅河口市、通化縣、柳河縣、輝南縣的部分鄉鎮行政區劃進行優化調整。其中，梅河口市調整3個，由24個鄉鎮變為21個，鄉鎮平均幅員面積為100.4平方千米，平均人口為21465人；通化縣調整5個，由21個鄉鎮變為16個，鄉鎮平均幅員面積為233.03平方千米，平均人口為15270人；柳河縣調整3個，由22個鄉鎮變為19個，鄉鎮平均幅員面積為176平方千米

❺ 通化產業結構！

我是通化人
醫葯、冶金、食品三大支柱產業是全市工業經濟發展的主力。在繼續鞏固壯大支柱產業的基礎上，進一步提出發展機械製造、建材、能源等優勢產業的思路，是特色產業協調發展的格局，機械製造、建材、能源等優勢產業得到快速發展，對全市工業經濟也發揮了主要支撐作用。

❻ 通化怎麼樣通化好嗎

通化養老相當好，前提是你得有個好工作

❼ 誰知道最近30年改革開放吉林通化的變化啊

東南部山區首條高速

通化至沈陽高速公路（簡稱通沈高速公路）是專國家交通部《振興東北老工屬業基地公路水路交通發展規劃綱要》中規劃的「五縱、八橫、兩環、十聯」中第七橫的一部分，是我國東北東部地區運輸的大通道之一，也是我省東南部山區的第一條高速公路。通沈高速公路（吉林段）全長45.544公里，工程總預算16.72億元，建設期3年。該段公路起點位於通化縣城快大茂鎮東南側喇咕河南岸，終點位於吉林省與遼寧省交界處的富爾江南岸。

通沈車程縮短半小時

這條高速路的開通，讓身處山區的通化有了一條「開放通道」。通化市委書記張安順激動之情溢於言表：「它的建成通車，將大大縮短通化與沈陽都市經濟圈和環渤海經濟圈的時空距離，也結束了通化域內沒有高速公路的歷史，也標志著通化區域性交通中心建設取得重大進展！」據了解，原來通化至沈陽為4個小時車程，高速通車後將縮短半小時的時間。據悉，繼通沈高速吉林段通車後，通化至丹東、通化至長春、梅河口至沈陽等高速公路以及通丹鐵路、通化機場等項目，都將在今明兩年和今後幾年陸續實施，進一步形成以「一環五縱八橫」為骨架的「進關出海」快速通道。

❽ 白城 通化 松原 白山哪個地方好請從 經濟發展 氣候條件 居住環境 方面分析一下

經濟發展來說應該是松原,通化,白山.因為松原有石油,白山和通化則是林業和礦專業比較豐富屬,通化葯業和葡萄酒也很不錯!
居住環境我比較喜歡白山和通化,因為這兩個地方都是有山有水,自然風光比較秀美,離長白山還很近!
白城沒有油田,森林,礦,所以經濟不發達!白城沒山沒水,但有鎳廠所以不適合人類居住!
白城是我的家鄉，雖然什麼也沒有隻有污染但我還是很愛我的家鄉,這里的人善良淳樸,勤勞!

❾ 通化哪個區經濟發展好，有錢人多

通化市東昌區比較發達。

松原經濟總體上要比通化好點吧。松原有油田。但通化的生活水平不錯。物價也挺合理。尤其是東昌區。

❿ 吉林省的吉林、遼源和通化，誰更有潛質成為二線城市

吉林是中國重要的工業基地、其中加工製造業非常發達，同時還有汽車與石化、商業衛星等為支柱產業，並且在老工業方面非常發達，還在新興產業方面也很發達，我相信在不久的將來，吉林的經濟轉型會非常的成功。那麼在這些有可能成為“二線”的城市中你最看好誰呢？

從目前來看，要論這三座城市當中誰更有潛力成為二線城市，毫無疑問是吉林市。但東北三省這些年的發展大家有目共睹，經濟整體增速全國墊底，人口外流，甚至出現了“投資不過山海關”這么一個說法。在這樣的大環境下，吉林省也難以獨善其身，經濟發展比較緩慢。因此未來吉林市能夠守住三線城市的地位已經不錯了，想要更進一步成為二線城市，可能性不大。至於通化和遼源兩市，能夠擺脫五線城市就已經了不起了，更別想染指二線城市了。