大連經濟發展

『壹』 大連最大的經濟命脈是什麼

大連是個門類比較齊全的重工業城市，現代信息服務業近些年也發展很快，並且潛力很大。所以，很難說大連最大的經濟命脈是什麼。

『貳』 大連經濟發展狀況，GDP等，企業，工業的現狀等

大連，位於歐亞大陸東岸，中國東北遼東半島最南端，西北瀕臨渤海，東南面向黃海，有包括大小島嶼260個。是中國的副省級城市、計劃單列市，也是全國14個沿海開放城市之一；是中國遼寧省的一個重要沿海港口城市，省內第二大城市，是中國東北主要的對外門戶；也是東北亞重要的國際航運中心、國際物流中心、區域性金融中心。
大連是全國15個副省級城市之一、全國5個國家社會與經濟發展計劃單列市（簡稱：計劃單列市）之一。是遼寧沿海經濟帶的金融中心，航運物流中心，也是東北亞國際航運中心，東北地區最大的港口城市。2011年全國兩會,大連被國家定位為振興東北老工業基地的龍頭及國家級戰略遼寧沿海經濟帶開發開放的核心城市。 大連環境絕佳，2009年被由聯合國的環境規劃署（UNEP）認可，聯合國環境規劃署與其支持並認可的非盈利性組織『國際公園與康樂管理協會』（IFPRA）評選為國際花園城市的最高獎。 2010年中國城市競爭力報告中，大連綜合競爭力名列全國城市第八位。僅次於香港，上海，北京，深圳，台北，廣州，天津。
大連2011年GDP6100億，2010年人口普查常住人口6690432人，人均91175元，約為13468美元，超過上海的10827美元、天津的10399美元和北京的10377美元。 大連工業基礎雄厚，工業門類齊全，綜合配套能力較強，具有較強的承載世界製造業轉移的能力。目前已形成以石化、電子、機械、輕紡服裝、冶金建材、食品醫葯等行業為主的工業體系，有許多工業企業是中國同行業的骨幹企業：大連造船重工有限責任公司（原大連造船廠）具有百年歷史，是中國最大的造船綜合企業；大連新船重工有限責任公司（原大連造船新廠）是中國最大的現代化船舶總裝廠，擁有30萬噸級大型船塢，被海內外譽為中國造船業的「旗艦」；大連又是中國最大的出口船舶基地，已建造的最大出口船舶為30萬噸；大連機車車輛有限公司是中國大功率內燃機製造廠家，目前中國使用的內燃機車50%以上出自這個廠，有些產品還遠銷國外；大連重工·起重有限責任公司前身之一的大連起重機廠是中國生產起重運輸機械歷史最久、規模最大的專業廠。此外，還有大石化、西太平洋石化、瓦軸、大鋼等著名企業。按照國家產業布局和實施東北地區等老工業基地振興戰略規劃重點，大連正在建設以高新技術和新興產業為先導，大型石化工業、電子信息產業和軟體、先進裝備製造業和船舶製造四大基地為支撐，新型材料、服裝、傢具、飲料和農產品深加工等優勢產業快速發展的新型工業體系。

『叄』 經濟不及大連的零頭，遼寧這座城市為何混得這么差

遼寧省位於我國東北地區南部，是東北地區唯一的沿海又沿邊的省份，礦產資源非常豐富。但是遼寧經濟卻不及大連的零頭，遼寧這座城市為何混的這么差呢？

城市發展不平衡，極大的拖了遼寧經濟發展的勢頭，這應該是遼寧經濟落後的根本原因之一吧。現在我國的發展不再是單一性的，遼寧想要發展不能僅靠單獨的產業，也需要“多方向”的產業發展，才能成為名符其實的新一線城市。

『肆』 大連的發展前景如何

個人認為還是很不錯的
已經是沿海城市有港口 也是東北的門戶 望採納

『伍』 高調大連為什麼經濟發展越來越不如低調青島

北方兩個重要的濱海城市：青島和大連，可以並成為濱海雙子星。之前二者一直是你追我趕，不相上下，如今青島是狠甩大連一大截。可以說，青島妥妥的山東第一大城市，北方第三大城市，僅次於北京和天津。而大連雖然也是沈陽第一大城市，但卻方方面面被青島打壓。這個差距是怎麼造成的，今天不妨聽聽小編從宏觀的角度來為大家解讀。

出海口對於一個省份有多重要？全球運輸，海運還是主力，畢竟便宜。所以，真正看大連和青島的經濟未來發展走向，應該跳出兩個城市的范圍，拓展到山東和遼寧兩個省份來看。

遼寧一日不振，大連將越來越難過。山東繼續繁榮，青島就會繼續繁榮。

『陸』 大連的經濟怎麼樣

如果把目光投向如同雄雞形狀的中華人民共和國的版圖，就會在雞喙的位置上，找到中國「北方明珠」、正在加快建設中的東北亞國際航運中心城市——大連。 大連，中國北方著名的港口，工業、貿易、旅遊城市，她是扼守京津的門戶，是環渤海經濟區的圈首，是東北亞商貿、金融、資訊、旅遊的中心，素有「北方香港」的美譽。 大連地區人類社會至少有17000年的歷史。19世紀，這里還是一個名叫青泥窪的小漁村。100年前，俄國人開建了這個城市，給她起名「達里尼」特別市，意為遙遠的城市，一個遠離莫斯科和聖彼得堡的地方。70年前，日本人佔領了這個城市，把「達里尼」音譯過來就成了漢語的「大連」。如今大連已發展成為中國北方重要的港口、工業、貿易和旅遊城市。1984年至1985年，中國政府先後批准大連為沿海開放城市和計劃單列市，並賦予省級經濟管理許可權。全市現轄10個區市縣:中山區,西崗區,沙河口區,甘井子區,旅順口區,金州區,瓦房店市,普蘭店市,庄河市,長海縣。總面積1.38萬平方公里，人口590萬。近年來，大連市國民經濟一直保持健康快速穩定發展的勢頭，綜合經濟實力不斷增強，人民生活水平逐年提高。從1992年開始，國內生產總值連續每年保持兩位數遞增，2004年人均國內生產總值突破4000美元。2004年11月，中國統計局公布了全國綜合實力城市評比結果，大連市經濟實力排名第六位，綜合實力居第七位。 大連地理位置優越，位於中國遼東半島最南端，東瀕黃海，西臨渤海，處於環渤海地區的圈首，是京津的門戶，北依中國東北的遼寧省、吉林省、黑龍江省和內蒙古自治區廣大腹地，南與中國山東半島隔海相望，與日本、韓國、朝鮮和俄羅斯遠東地區相鄰。 大連交通通信便捷，海陸空交通四通八達，已形成具有較強運輸能力的現代化立體交通運輸網路。大連港水深港闊，不凍不淤，是聞名世界的天然良港，現有泊位70多個，其中萬噸級以上泊位40個，與世界160多個國家和地區的300多個港口有貿易運輸往來。大連港是中國最大的糧食和石油轉運港口，承擔了中國東北地區70%以上的海運貨物和90%以上的集裝箱運輸，30萬噸級原油碼頭和30萬噸級礦石碼頭投入使用，新增港口通過能力3300萬噸。2004年完成貨物吞吐量1.45億噸，集裝箱吞吐量221.1萬標箱。海上運輸網路密集，不僅有通往上海、天津、煙台、威海和韓國仁川等城市的客運航線，還有通往美國、日本、印度等國家和地區的40多條國際貨運航線；大連至煙台的煙大鐵路輪渡項目大大縮短了遼東半島與山東半島之間的貨物運輸距離。大連陸路交通十分便捷。鐵路與華北、東北鐵路網相聯；公路線四通八達，被譽為「神州第一路」的沈大高速公路、大連至丹東的高等級公路「黃海大道」、大連至旅順的「旅順南路」等成為活躍大連經濟的交通動脈；市區內公交便利，軌道交通、無軌電車、公共汽車路線密布，並具有世界先進的交通指揮系統。大連空港——周水子國際機場可起降波音747等大型飛機，開通了上百條國際國內航線，是中國東北地區最大的貨物空運基地。 大連自然資源豐富，素有「蘋果之鄉」、「水產品基地」等美譽。品質優良的蘋果、黃桃、櫻桃、葡萄等水果和鮮美可口的鮑魚、對蝦、海參、扇貝、螃蟹等海珍品遠銷海外，蝦夷扇貝、海膽、刺參和裙帶菜的產量佔中國總產量的90%以上。農業以糧食、水產、水果生產為主實行多種經營，形成了水產、水果、蔬菜、畜牧、花卉等五大優勢產業。大連石灰石等礦產資源也十分豐富，金剛石礦品質優良，儲量居全國之首。 大連工業基礎雄厚，工業門類齊全，綜合配套能力較強，具有較強的承載世界製造業轉移的能力。目前已形成以石化、電子、機械、輕紡服裝、冶金建材、食品醫葯等行業為主的工業體系，有許多工業企業是中國同行業的骨幹企業：大連造船重工有限責任公司（原大連造船廠）具有百年歷史，是中國最大的造船綜合企業；大連新船重工有限責任公司（原大連造船新廠）是中國最大的現代化船舶總裝廠，擁有30萬噸級大型船塢，被海內外譽為中國造船業的「旗艦」；大連又是中國最大的出口船舶基地，已建造的最大出口船舶為30萬噸；大連機車車輛廠是中國大功率內燃機製造廠家，目前中國使用的內燃機車50%以上出自這個廠，有些產品還遠銷國外；大連重工起重有限責任公司前身之一的大連起重機廠是中國生產起重運輸機械歷史最久、規模最大的專業廠。此外，還有大石化、西太平洋石化、瓦軸、大鋼等著名企業。按照國家產業布局和實施東北地區等老工業基地振興戰略規劃重點，大連正在建設以高新技術和新興產業為先導，大型石化工業、電子信息產業和軟體、先進裝備製造業和船舶製造四大基地為支撐，新型材料、服裝、傢具、飲料和農產品深加工等優勢產業快速發展的新型工業體系。

『柒』 大連的經濟水平如何

如果把目光投向如同雄雞形狀的中華人民共和國的版圖，就會在雞喙的位置上，找到中國「北方明珠」、正在加快建設中的東北亞國際航運中心城市——大連。大連，中國北方著名的港口，工業、貿易、旅遊城市，她是扼守京津的門戶，是環渤海經濟區的圈首，是東北亞商貿、金融、資訊、旅遊的中心，素有「北方香港」的美譽。 大連地區人類社會至少有17000年的歷史。19世紀，這里還是一個名叫青泥窪的小漁村。100年前，俄國人開建了這個城市，給她起名「達里尼」特別市，意為遙遠的城市，一個遠離莫斯科和聖彼得堡的地方。70年前，日本人佔領了這個城市，把「達里尼」音譯過來就成了漢語的「大連」。如今大連已發展成為中國北方重要的港口、工業、貿易和旅遊城市。1984年至1985年，中國政府先後批准大連為沿海開放城市和計劃單列市，並賦予省級經濟管理許可權。全市現轄10個區市縣:中山區,西崗區,沙河口區,甘井子區,旅順口區,金州區,瓦房店市,普蘭店市,庄河市,長海縣。總面積1.38萬平方公里，人口590萬。近年來，大連市國民經濟一直保持健康快速穩定發展的勢頭，綜合經濟實力不斷增強，人民生活水平逐年提高。從1992年開始，國內生產總值連續每年保持兩位數遞增，2004年人均國內生產總值突破4000美元。2004年11月，中國統計局公布了全國綜合實力城市評比結果，大連市經濟實力排名第六位，綜合實力居第七位。 大連地理位置優越，位於中國遼東半島最南端，東瀕黃海，西臨渤海，處於環渤海地區的圈首，是京津的門戶，北依中國東北的遼寧省、吉林省、黑龍江省和內蒙古自治區廣大腹地，南與中國山東半島隔海相望，與日本、韓國、朝鮮和俄羅斯遠東地區相鄰。 大連交通通信便捷，海陸空交通四通八達，已形成具有較強運輸能力的現代化立體交通運輸網路。大連港水深港闊，不凍不淤，是聞名世界的天然良港，現有泊位70多個，其中萬噸級以上泊位40個，與世界160多個國家和地區的300多個港口有貿易運輸往來。大連港是中國最大的糧食和石油轉運港口，承擔了中國東北地區70%以上的海運貨物和90%以上的集裝箱運輸，30萬噸級原油碼頭和30萬噸級礦石碼頭投入使用，新增港口通過能力3300萬噸。2004年完成貨物吞吐量1.45億噸，集裝箱吞吐量221.1萬標箱。海上運輸網路密集，不僅有通往上海、天津、煙台、威海和韓國仁川等城市的客運航線，還有通往美國、日本、印度等國家和地區的40多條國際貨運航線；大連至煙台的煙大鐵路輪渡項目大大縮短了遼東半島與山東半島之間的貨物運輸距離。大連陸路交通十分便捷。鐵路與華北、東北鐵路網相聯；公路線四通八達，被譽為「神州第一路」的沈大高速公路、大連至丹東的高等級公路「黃海大道」、大連至旅順的「旅順南路」等成為活躍大連經濟的交通動脈；市區內公交便利，軌道交通、無軌電車、公共汽車路線密布，並具有世界先進的交通指揮系統。大連空港——周水子國際機場可起降波音747等大型飛機，開通了上百條國際國內航線，是中國東北地區最大的貨物空運基地。 大連自然資源豐富，素有「蘋果之鄉」、「水產品基地」等美譽。品質優良的蘋果、黃桃、櫻桃、葡萄等水果和鮮美可口的鮑魚、對蝦、海參、扇貝、螃蟹等海珍品遠銷海外，蝦夷扇貝、海膽、刺參和裙帶菜的產量佔中國總產量的90%以上。農業以糧食、水產、水果生產為主實行多種經營，形成了水產、水果、蔬菜、畜牧、花卉等五大優勢產業。大連石灰石等礦產資源也十分豐富，金剛石礦品質優良，儲量居全國之首。 大連工業基礎雄厚，工業門類齊全，綜合配套能力較強，具有較強的承載世界製造業轉移的能力。目前已形成以石化、電子、機械、輕紡服裝、冶金建材、食品醫葯等行業為主的工業體系，有許多工業企業是中國同行業的骨幹企業：大連造船重工有限責任公司（原大連造船廠）具有百年歷史，是中國最大的造船綜合企業；大連新船重工有限責任公司（原大連造船新廠）是中國最大的現代化船舶總裝廠，擁有30萬噸級大型船塢，被海內外譽為中國造船業的「旗艦」；大連又是中國最大的出口船舶基地，已建造的最大出口船舶為30萬噸；大連機車車輛廠是中國大功率內燃機製造廠家，目前中國使用的內燃機車50%以上出自這個廠，有些產品還遠銷國外；大連重工

『捌』 大連經濟為何持續低迷

今年不光是大連經濟比較低迷，所有的城市的經濟。都很低迷等過一段時間就好了

『玖』 大連市建國後的經濟發展

這么大的問題只給這點分？

扣！

給多少錢干多少活！--------差點錢
1、建國後支回柱產業：石化（大答化、石油七廠）、裝備製造（523廠、5706廠、機車廠、大起、大重、金重、瓦軸、大紡、造船、大鋼）、海運等
2、日俄侵佔時期（38~45年），做了點好事，那就是一批工廠都是那時候建的（大鋼、大化、造船、碼頭、機車等），對建國後大連的重工業發展打下基礎
3、進出口貨物主要是（大宗）：汽車、礦石、原油、海產品及其它輕工業產品

『拾』 大連的經濟實力為什麼那麼強勁，主導產業是什麼

後續不足
1、大連主要是臨港經濟，如造船、重工、化工。
2、但是大連缺水嚴重，制約經濟發展了。又開始發展金融、軟體等產業。
世界的大城市，都在大江大河附近。大連明顯沒有這個優勢。必然受到丹東、營口的制約。