⑴ 廈門的經濟發展狀況
廈門經濟特區是在黨中央國務院福建省委省政府直接領導下，由鄧小平親自批准創辦的全國四個經濟特區之一。
1981年10月，由鄧小平親自批准創辦的湖裡加工區破土動工，拉開了廈門經濟特區建設的序幕。1984年2月，鄧小平為經濟特區題詞：「把經濟特區辦得更快些更好些」。為經濟特區的發展指明了方向。同年，鄧小平同意中共福建省委、中共廈門市委的建議，黨中央批准，經濟特區從湖裡2.5平方公里擴大到全島131平方公里，特區實行自由港某些政策。後來鄧小平多次為特區的發展作了重要的指示，指出：特區是個窗口，是技術的窗口，管理的窗口，知識的窗口，也是對外政策的窗口，也要成為開放的基地。我們建立的經濟特區，實行的開放政策，有個指導思想要明確，就是不是收，而是放。鄧小平再次指出：發展才是硬道理，發展是解決當代中國一切問題的關鍵。
經濟特區創辦之際，廈門市委又根據廈門對台的區位優勢，經黨中央和省委批准，在廈門島外，先後創辦杏林、集美和海滄三個台商投資區，成為經濟特區的重要組成部分，享受經濟特區的待遇。幾個台商投資區，為廈門經濟特區的持續快速健康的發展，做出了重要的貢獻。特區的范圍由原來131平方公里擴大到690平方公里。
鄧小平又根據外國友人的建議，指出：特區要發展經濟，首先要把交通和通信搞起來，這是發展經濟的起點。廈門市委市政府根據鄧小平指示精神，採取向科威特貸款，建設廈門高崎國際機場，從日本引進萬門程式控制電話通信設備，擴大廈門港口，建設疏港的環島公路，拓寬廈禾路，建設廈門大橋、海滄大橋等。大大改善經濟特區交通難、通信難的狀況。
市委市政府為了進一步把廈門辦成對外開放的窗口和改革開放重要基地，1985年繼創辦富山展覽城之後，又創辦了廈門國際會展中心，成為廈門對外開放洽談貿易的重要窗口和基地，並提出了對外開放是面向港、澳、台，面向東南亞，面向世界的工作方針。隨著經濟全球化的發展，廈門經濟特區對外對內經濟合作與交流也日益發展，規模大規格高，不但每年有全國性和國際性「九·八」投資洽談會，而且每年還有地區性「四·八」台商投資貿易洽談會。吸引外資參加特區經濟建設，是廈門經濟特區持續快速健康發展的重要因素。
經濟特區建設以來，廈門市委提出以港立市，工業興市，建設港口風景旅遊城市的方針，為廈門市現代化港口的建設、現代工業的飛躍發展和現代化城市的建設，發揮重要的作用。這個方針符合廈門實際。廈門市委為了擴大經濟腹地，曾採取把市區的工廠，遷移到島外到農村的決策，同時在繼續搞好市區建設的同時，有計劃地把建設的重點轉移到島外到農村，這個決策也是正確的。實踐證明，把建設工作的重點轉移到島外到農村，並沒有削弱和影響市區的建設，而且是推動城市帶動農村，工業反哺農業，促進農村城鎮化，城鄉一體化的迅速發展。到2007年市委市政府在島外農村投資佔全市投資總額53.5％，大大推動了四個新城區的快速發展。而市中心的思明區，生產總值由2003年的167.5億到2007年增至380億元，財政總收入從31.2億元增至73.1億元，成為全國百強區的先進單位。
2001年在廈門市第九次黨代表大會上，市委提出更好發揮科教興國，人才強國戰略，提出創建教育之城、文化之城、科技之城的決策，為廈門市進一步落實以經濟建設為中心，推動經濟社會協調發展提供了新的思路。改革開放後，市委市政府先後創辦了集美文化教育中心、市區文化藝術中心、體育中心、集美園博苑中心、高新技術園區等文化、教育、科技等基礎設施，有力地推動了教育強市、文化強市、科技強市的建設。黨的現代化建設是以經濟建設為中心，全面推進經濟、政治、文化、社會建設。隨著國民經濟持續快速健康的發展，廈門市有了較雄厚的物質基礎，因此提出創建教育之城、文化之城、科技之城，既符合中央精神，也符合廈門實際。
在廈門市第九次黨代會上，市委市政府提出改革行政管理體制，進行區劃行政調整。市政機構調整為思明、湖裡、海滄、集美、同安、翔安六個新城區，納入廈門經濟特區的體制，享受特區的待遇。後來，市委市政府又在集美、同安沿海創建環東海域新城區，面積相當於新建一個廈門島。廈門經濟特區由原來690平方公里擴大到1674平方公里。經濟特區腹地增加了，投資環境進一步好起來了。長期困擾經濟特區的腹地小、經濟總量偏低的困境，初步得到了緩解。
21世紀以來，市委在黨的十六大、十七大的精神指引下，遵照省委的指示，廈門要利用廈門經濟特區的對台的區位優勢，發揮「五緣」的優勢，擴展「六求」的作為，把廈門經濟特區辦成海峽兩岸重要的中心城市，努力在海峽兩岸建設科學發展的先行區，兩岸人民交流的先行區，當示範，當榜樣，推動兩岸的經濟建設和祖國和平統一大業，作出歷史性的重要貢獻。
市委市政府根據省委的指示精神，提出了新世紀、新階段新一輪跨越式發展戰略，抓住中央支持海峽兩岸發展的有利時機，加大對海峽西岸中心城市的建設，推動兩岸經濟、技術、文化合作，向更大范圍，更寬的領域，更高的水平發展，為促進兩岸直接雙向三通，兩岸人民往來和經濟文化技術合作交流更加暢通，為加強海峽西岸建設發揮應有的作用。
改革開放30年，廈門經濟特區發展變化巨大：海港、空港、信息港建設成就斐然，廈門港口建設自1975年國家投資建設以來，經多次擴建，現在已有8個港區，深水線40公里，可容納深水泊位114個，最大靠泊能力10萬噸，可停靠世界最大集裝箱1.2萬個的泊位。世界五洲，除非洲須經中轉站外，其他亞洲、澳洲、歐洲、美洲的基本港均可直接通航，已引進中國的中運集團，法國達飛集團參加建港，把廈門港建設成為國際航運的樞紐港。廈門空港：1978年僅有兩條國內航線的機場，現在廈門國際機場已和110個國家和地區通航，國內地區和國際航線149條是我國和東南亞地區的中心站，在東南亞三小時的飛行圈，設備完善，是國內一流的國際機場。廈門信息港1978年有交換機1400門，用戶1 300戶，沒有長途國際線，用戶要通過福州、上海中轉才能和國外通話。到1989年10月，廈門市話就已有33000門，通話能力比1978年提高11倍，國際直撥自動電話達到158個國家和地區。截至2008年4月，廈門市已有用戶916683戶(不包括手機和小靈通)。廈門信息港已成為國內一流的信息港。廈門的鐵路除原有的鷹廈鐵路外，還有國家鐵道部建設的福廈、龍廈、廈深三條高速鐵路，四條鐵路均在市內連接，這是國內其他城市少有的。龍廈鐵路經過贛龍鐵路與京九鐵路相連，通過贛韶線與京廣線相通，連接珠三角、長三角，為活躍東南沿海物資交流作出貢獻，同時也為中部崛起的湖南、江西等地打通一條沿海的港口通道，把內陸經濟和港口經濟聯結起來。福廈、龍廈、廈深鐵路將分別於2009、2010、2011年建成通車，這幾條高速鐵路的建成，必將為福建閩西南和閩南地區的城鄉，區域經濟協調發展作出更大的貢獻。
廈門市內的交通，過去僅有集美、杏林兩個海堤通道，交通不便。現在有廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、成功大道、翔安隧道和市內工交快速交通，這些交通要道全部建成之後，市區六個區，均可在半小時內互通。龍岩、廈門、泉州、漳州四個市區，也可以在一個小時左右互通，海峽西岸經濟中心的區域擴大了，往來的路程變短了，人流物流更方便了，廈門經濟特區有了大港口，大機場，大交通，大腹地，還有大市場的建設，形成海港、空港、信息港和高速鐵路、高速公路、高速城際公交，以及港鐵聯運、空港聯運，海陸聯運的大交通網路，成為廈門經濟特區的一大優勢。
2007年廈門市生產總值1377億元，比上年增長10.1％，工業總產2837億元，比上年增長17.7％。廈門現代工業、火炬高新區由最初1.71平方公里，擴大到1 3.75平方公里，總產值由2000年104億元增加到816.97億元，工業總產值比重由41％提高到61.3％，火炬高新區已成為廈門市高科技創新的重要基地。
廈門三十年來，先後贏得「聯合國人居獎」，「全國文明城市」，「全國人居環境獎」，「全國衛生城市」，「國家園林城市」，「國家優秀旅遊城市」，「全國計劃生育先進城市」，「全國社會治安綜合治理優秀城市」，「全國綠化模範城市暨跨國公司最佳投資城市」，「全國雙擁模範城市(六連冠)」等12次中央和省級的表彰，這是市委市政府領導全市人民，排除萬難，艱苦奮斗取得豐碩成果的真實寫照。
市委市政府堅持以鄧小平指示，特區是改革開放的窗口，是體制機制創新，科學試驗的重要基地，特區的實踐是成功的，成績巨大，豐富了鄧小平理論，譽滿中國，名揚海內外。
市委市政府始終貫徹「發展才是硬道理」，發展是解決當代中國一切問題的關鍵精神，並把它貫穿特區發展的全過程，作為特區建設的主題。根據廈門特區的客觀實際，用科學發展觀的精神，指導特區的經濟社會建設，是取得跨越式發展的成功經驗，是符合科學發展觀全面協調可持續的科學精神的。
市委市政府抓住廈門特區對台的區位優勢，發揮「五緣」的優勢，擴展「六求」的作為，建設海峽兩岸重要中心城市、發揮二個先行區的作用，效果顯著，作用巨大，符合兩岸人民共同發展的科學發展和諧發展的精神。
⑵ 福建廈門的經濟狀況
全省GDP第三，消費第一，文明度第一，漂亮也是第一 廈門經濟特區自1981年建設至今，已經走過了25年的發展歷程。在這25年中，廈門發揮經濟特區「先行先試、敢闖敢試」的創新精神，堅持以經濟建設為中心，堅持兩個文明一起抓，努力推動社會建設與經濟建設、政治建設、文化建設的協調發展，加快和諧社會建設進程；堅持經濟發展與環境保護並重，大力建設資源節約型、環境友好型社會，努力實現人與自然的和諧發展。特別是近年來，廈門實施新一輪跨越式發展戰略，大力推進科技、醫療衛生、教育、社會保障、文化、體育等社會事業發展，居民生活品質大幅提升，人居環境、創業環境、投資環境和發展環境進一步優化，城市綜合實力顯著增強。在中國社科院近兩年發布的中國內地城市綜合競爭力排名中，廈門連續位居第九位；在今年11月11日世界銀行發布的中國120個城市投資環境評價報告中，廈門名列第五而成為「中國投資金牌城市」之一。2005年，在全省社會治安環境的綜合測評中廈門位居首位，居民治安滿意率高達97.7%。此外，廈門還先後獲得「國家衛生城市」（1996年）、「國家園林城市」（1997年）、「國家環境保護模範城市」（1997年）、「全國十佳人居城市」（2001年）、「國際花園城市」（2002年）、「中國人居環境獎」（2003年）、「聯合國人居獎」（2004年）、「全國文明城市」（2005年）、「雙擁模範城」五連冠等一系列深刻反映「和諧」理念和和諧社會建設水平的榮譽。如今的廈門，已經充分展現了「溫馨、和諧、活力、創新、生態」的城市魅力，成為享譽國內外的中國「最溫馨的城市」。
求採納
⑶ 廈門從發展，經濟，地理位置有什麼優勢
「城在海上，海在城中」，廈門是一座風姿綽約的「海上花園」。島、礁、岩、寺、花、木相互映襯，僑鄉風情、閩台習俗、海濱美食、異國建築融為一體，四季如春的氣候更為海的魅力錦上添花。風景秀麗，氣候宜人，可以說這里是全國環境最好的城市之一。廈門的主體－－廈門島南北長13.7公里，東西寬12.5公里，面積約128.14平方公里，是福建省第四大島嶼。廈門港是一個條件優越的海峽性天然良港，其海岸線蜿蜒曲折，全長234公里，港區外島嶼星羅棋布，港區內群山四周環抱，港闊水深，終年不凍，是條件優越的海峽性天然良港，歷史上就是我國東南沿海對外貿易的重要口岸。廈門港是我國東南沿海重要的天然深水良港，自然條件優越。港灣外圍大小金門等島嶼形成一道天然屏障，港內水域寬闊、水深浪小、不凍不淤。岸線匯流排 154 公里 ，適於建港的岸線 31 . 6 公里 ；現有錨地面各 18 . 99 平方公里，規劃錨地面積 52 平方公里。進港航道全長約 40.3 公里 ，水深達到 -14 米 ， 10 萬噸級船舶可乘潮出港。
⑷ 廈門是經濟特區為什麼發展不如深圳
福建廈門是中國海濱城市，是中國最早實行對外開放政策的四個經濟特區之一，五個開發開放類國家綜合配套改革試驗區之一（即「新特區」），「中國（福建）自由貿易試驗區」三片區之一，也是兩岸新興產業和現代服務業合作示範區、東南國際航運中心、兩岸區域性金融服務中心和兩岸貿易中心。廈門也是現代化國際性港口風景旅遊城市，15年廈門常住人口386萬，GDP3784億元，排名福建省第三。
廣東深圳，別稱鵬城，廣東省轄市，地處廣東省南部，珠江三角洲東岸，與香港一水之隔，東臨大亞灣和大鵬灣，西瀕珠江口和伶仃洋，南隔深圳河與香港相連，北部與東莞、惠州接壤。深圳是中國改革開放的窗口，已發展為有一定影響力的國際化城市，創造了舉世矚目的「深圳速度」，同時享有「設計之都」、「鋼琴之城」、「創客之城」等美譽。深圳常住人口15年就高達1137.87萬人，實際管理的人口突破2000萬人，2016年深圳GDP1.93萬億同比增長9%左右、
同為經濟特區，不過從人口數量，還是GDP生產總值，城市的規模與建設等廈門與深圳的差距非常巨大，那為什麼會出現這種情況呢？個人愚見：深圳外來人口多，大家都是外地人，讓人感覺來了深圳就是深圳人，廈門是福建本土人居多，,而且本地人很多都講閩南語,改革開放發展初期外地人較難融入當地.而深圳則基本上都講普通話,能較快融入.還有一點,深圳在剛成立後就進駐了基建工程兵,建設了大量的道路,管線,樓房等基礎建設,為外來投資提供了相應的硬體環境.這也為深圳後面的發展鋪平了道路。
⑸ 誰有廈門近幾年經濟發展情況的資料
進入21世紀，廈門的零售市場駛入良好有序健康發展的快車道。根據第一次全國經濟普查的資料，至2004年底，全市從事批發零售貿易活動的法人單位數7530家，與2000年底的3340家相比，增長了1.25倍。批發零售貿易法人企業佔全市所有法人單位總數的32.8%，單位數在國民經濟各行業中居於首位。2005年，全市實現社會消費品零售總額(按經濟普查口徑)達271.86億元，比上年增長16%，增幅比上年提高了3個百分點。預計2006年全市社會消費品零售總額將達到310億元，比2005年又增長14%。
1、連鎖零售經營發展迅速，多業態競爭格局已經形成。
隨著商業經濟的發展，連鎖經營在零售業中的主導地位更加顯著。據統計，至2005年底，全市限額以上連鎖商業企業總數和連鎖門店數分別達到42個和606個，與2001年相比企業數和門店數分別增加21個和455個，增長1倍和3倍。連鎖企業商品銷售收入50.0億元，比2000年增長9.4倍；實現商品零售額34.5億元，占批發零售貿易業全行業商品零售額的15.1%；連鎖零售業的營業面積達到25.45萬平方米。同時，連鎖經營已涉及石油、圖書、醫葯、家電等專業，正在向更長的鏈條、更廣的范圍延伸。
與此同時，滿足大眾消費需求的各種零售業態也不斷涌現。大型購物中心、倉儲式超市、專業超市、便利店、折扣店以及社區店等新興商業業態如雨後春筍般涌現，已經形成各種零售業態互相依存、互為補充的多業態競爭格局。據統計，2005年底，全市限額以上零售業態為百貨商店的企業有15家，超市11家，專業店、專賣店131家，其它4家，分別佔9.3%、6.8%、81.4%、2.5%，營業面積所佔比重分別為22.9%、14.3%、58.3%、4.5%，各種業態實現的零售額所佔比重分別為14.9%、8.3%、75.2%、1.6%。
2、島內外商業網點分布不均，島內仍是居民消費的首選地。
2005年，從分區社會消費品零售總額看，思明區完成159.9億元，佔全市的58.83%；湖裡區完成70.99億元，佔全市的26.11%；集美區完成15.04億元，佔全市的5.53%；海滄區完成6.59億元，佔全市的2.42%；同安區完成12.69億元，佔全市的4.67%；翔安區完成6.62億元，佔全市的2.44%。相比而言，島內購物成為居民消費的首選場所，思明、湖裡零售市場份額合計所佔達84.94%，而島外只佔15.06%。
3、國內外零售巨頭加快擴張，零售市場集中度提高。
零售業對外開放以來，處於向一線城市過渡中的廈門以其經濟快速發展的獨特魅力及良好的投資環境引來國內外各零售巨頭的關注。自2000年，好又多、沃爾瑪、麥德龍等世界知名零售企業及國美電器、蘇寧電器、百安居等專業百貨先後進駐廈門，對傳統的百貨商場造成了強烈沖擊，極大地改變了廈門零售業的格局。在國內外零售巨商的聯合夾擊下，廈門的零售市場競爭進一步加劇，零售市場的集中度明顯提升。2005年，全市批發零售貿易業實現零售額228.29億元，比上年增長16.9%。其中限額以上貿易業實現零售總額140.7億元，佔全行業的比重達61.6%，比上年凈增零售額28.01億元，增長24.9%。全年實現零售總額累計超五千萬元的限額以上貿易企業達62家，比上年增加10家；超億元的限額以上貿易企業達37家，比上年增加2家。
二、對廈門零售市場的簡單模型分析
國內外大零售商在廈門的擴張戰果有目共睹，但並不意味著本土零售商無法從這場商戰中分得一杯羹。我們利用SWOT分析法和波特五力模型探討廈門本土零售企業的內外環境、借鑒學習外資企業的經驗教訓。
（一）對廈門本土零售業的SWOT分析
SWOT分析法是一種最常用的企業內外環境戰略因素綜合分析的方法，於20世紀60年代由戰略管理設計學派（Design School）提出。運用SWOT分析方法，可一目瞭然地全面分析組織內部條件的優勢（S）與劣勢（W）、外部環境的機會（O）與威脅（T）的相互制約因素，又可從內外環境條件的相互聯系中做出更深入的分析評價。
1、優勢（STRength）:外資大舉登陸本土零售市場，並不意味著本土零售企業已沒有生存空間。本土零售企業不僅應看到與國際零售巨頭的差距，同時還應看到本土企業所具有的地域、歷史、人文等方面的優勢。
盡管外資零售企業擁有品牌、人才、營銷技術、資金實力、管理能力等優勢，但從實際運作情況看，外資零售企業進入中國市場後會面臨陌生的文化，尤其是消費文化方面的沖突。例如「一站式購物」雖然便捷，可以滿足現代化快節奏生活的需要。而在廈門，生活、工作節奏與上海、北京等國際大都市相比相對比較緩和，廈門城市小而生活便捷，市民更傾向於「在休閑中購物」。因此，通過適當策略，一些有實力的本土商業企業同樣可以為自己爭取足夠的市場生存空間。據2005年限額以上連鎖店（公司）商品銷售情況統計，廈門市的內資企業在銷售額及店鋪數都遙遙領先。2005年，內資連鎖企業年銷售額為54.1億元，佔全市限額以上連鎖店（公司）92.3%；店鋪數為530家，佔全市限額以上連鎖店（公司）的87.5%。
2、劣勢(Weakness)： 與本土零售企業相比，外資零售巨頭確實有許多明顯的優勢，如遍布全球的進貨渠道、先進的經營管理理念、雄厚的資金實力、統一的物流配送體系、巨大的經營規模、先進的經營業態、先進的供應鏈管理模式等等。特別是早期進入本土市場的跨國零售巨頭，已經在國內織就了一條高效的供應鏈，控制了一大批供貨商，這為它們在新一輪擴張中帶來更大的運營和價格優勢，也對本土零售業的生存造成了巨大的威脅。本土零售企業則普遍存在融資困難及實力薄弱的問題。據2005年國家商務部商業改革發展司報告稱，國內最大的流通企業--百聯集團總資產為340億元，僅為沃爾瑪的4.3%。從3家國外著名零售商沃爾瑪、家樂福、麥德龍和3家排名前列的中國零售企業聯華超市、華聯超市、北京華聯的長短期借款對比中，中國企業長短期負債總數明顯高於國外企業。前10名超市和連鎖百強的凈利潤留成，分別是1.77%及1.32%，而國外平均是2.22%。這種高負債、低利潤率的經營方式，對本土零售企業的擴張形成了巨大障礙。另外根據景氣監測資料，從2005年一季度至今，廈門市批發零售業企業融資指數一直在「低度不景氣」至「低度景氣」之間徘徊。可見，廈門市的批發零售業企業普遍存在融資不暢的問題，這也為企業的長期發展帶來困擾。同時，從目前來看廈門市零售市場趨於同質化，差異性很小，不能滿足顧客的需求。隨便走進一家超市，如果不從門面辨認，很難知道這是哪一家超市。顯然，這種狀況不利於本土零售企業在激烈的商戰中求得生機。
3、機遇（Opportunity）：外資大商家的進入，較快地提升了廈門的零售業的整體水平。確切地說，外資零售商入駐的最大的積極作用在於「鯰魚效應」，通過外資進入國內市場競爭，激活了廈門本土零售企業。概括而言：
（1）外商帶來了國際上先進的現代化營銷方式，如自有品牌管理、洋快餐的店面管理及各種業態的經營方式等等。例如沃爾瑪的「天天平價」、「一站式購物」等理念和麥德隆的倉儲式會員制的營運方式已經得到了政府的充分肯定和廣大消費者的青睞。
（2）外商的進入，不可避免會出現「技術外溢」，如帶來了國內商業缺乏的供應鏈管理、超市防損技術及信息技術的導入等等。大量的人員在與外商企業的接觸和工作中，學習到許多先進的管理知識，形成在業內的傳播。
（3）國外大型零售企業入駐廈門，也產生了一定的吸引和幅射效應，帶動了周邊地區居民的消費慾望，為廈門的零售市場帶來極大商機。
4、威脅（Threat）：隨著競爭的加劇，廈門市原有的零售業格局可能會被打破。在國內外連鎖巨頭紛至沓來的同時，首先受到沖擊的會是單獨支撐的單店。由於不能形成規模效應，單店在成本、廣告、經驗等方面都缺乏優勢，同時在資金運轉上也不如連鎖賣場便利，一旦資金鏈上出現問題，就可能「牽一發而動全身」，導致全面癱瘓。
通過SWOT分析了解到，與外資零售企業相比，廈門本土企業雖然在資金實力、技術等方面存在著差距，但仍有著得天獨厚的文化、地域等優勢。因而，如何挖掘自身的優勢、尋求市場競爭的著力點是企業的首要思量。
（二）對廈門本土零售業的波特五力模型分析
叫囂外資零售巨頭狼來了，其實不然。試舉例，家樂福曾於上世紀60年代退出英國市場，並於1993年從1988年才進軍的美國市場完全撤出。近幾年，又從亞洲的數個國家及地區如日本、韓國、香港退出。為什麼在中國取得良好發展的國際零售巨頭會在這些重要的國際市場上節節敗退？這又能給廈門市的零售企業們怎樣的啟示呢？
我們接下來藉助波特五力模型分析廈門本土零售企業們在競爭中的主要力量來源。所謂波特五力模型，是指將五種競爭的主要來源（即供貨商和購買者的討價還價能力、潛在進入者的威脅、替代品的威脅以及來自同一行業企業間的競爭）匯集於同一模型，用以分析一個行業的基本競爭態勢。在此，我們主要分析廈門本土零售企業分別與供貨商、消費者的競爭關系（見圖1）。
⑹ 廈門的經濟發展水平
看到了樓主的這句話：「如果是一個有抱負,但又希望所在的城市能有一點人情味的到底是內選擇容上海好還是廈門好？」
如果你充滿激情，又准備創造一番事業，還想找一個有人情味的城市，我的建議是去長沙、杭州、成都。
廈門生活很悠閑，人情味有那麼一點點，你會被憋死，慢慢的你會發現，廈門真的是一個非常適合養老的城市，而不適合年輕人創事業。
上海節奏快、工作壓力大、缺乏人情味收入和消費完全不成正比。
所以這兩個城市都不適合充滿激情，又有點人情味的你。
不妨去選擇國內即將進入一線的省會城市，選擇一個有文化底蘊和內涵的城市不會缺乏人情味，省會城市的生活沒有上海壓力大，又不缺乏激情和挑戰。
去工作和生活最關鍵是要吃的習慣、民以食為天啊，上海菜太甜不喜歡
閩菜，我到現在都沒有相通，她是怎麼成為八大菜系之一的
⑺ 為什麼廈門的經濟發展不起來
因為廈門的旁邊就是台灣。因為台灣還沒回歸。一些商家就會擔心一旦來這投資。要是突然中國大陸要解決台灣問題戰爭的話。那麼就會損失很多。 所以廈門發展了那麼久。還發展不起來的原因就是這個。如果早點解決台灣問題。對海峽兩岸都是有幫助的。只能希望台灣當局不要再搞什麼台獨了。
⑻ 廈門經濟的發展方向
廈門與深圳同是經濟特區，發展特區建設使其高速發展是共同之處；
廈門與深圳的經濟發內展著力點不同，深圳依容托香港，引進港資、技術、產業發展伸展經濟是先決條件，深圳的地域廣闊，一、二、三產業同時發展空間很大；
廈門依託台灣，引進台資、技術和先進管理經驗發展廈門經濟有著優先條件，但是廈門地域狹小，大力發展製造業為主，限制第一產業，不斷擴大第三產業是今後的發展方向。
深圳的經濟總量大，廈門的經濟總量小，廈門不斷擴大總量規模也是發展方向必須考慮的。